Obejrzałem i na szczęście stwierdzam że poza pierwszym błędem ("Mnie to nie dotyczy") to reszta mnie nie dotyczy 😉✌🏍 Dzięki za materiał.

Brak apteczki, kamizelki odblaskowej potrzebnej na nieplanowanym postoju na poboczu, braku wody i odpowiedniej długości przerw podczas jazdy, braku gimnastyki przed i po jeździe zwłaszcza szyi i tułowia, brak trytytek, żarówek

robiłem prawo jazdy na moto w wielkiej brytanii. i tam do głowy mi tłukli,żeby cały czas robić tzw life-savery czyli przy manewrach typu włączanie się do ruchu, zmiana pasa, wyprzedzanie itp obracać głowę a nie tylko patrzeć w lusterka. pare razy na prawdę uratowało mi to życie. warto pamiętać

@BiaLy23PoL

Ай бұрын

Teoretycznie kazdy lepszy instruktor prawa jazdy kat. B powinien to wpajać, że trzeba obrócić głowę żeby sprawdzić martwy punkt. Przynajmniej mój instrutkor od kat. B mi to wpoił na pierwszych godzinach jazd, i stosuję to również na motocyklu. Ba, jak kupiłem pierwsze moto, i w pierwszym tygodniu miałem sytuację, że właśnie nie spojrzałem się przez ramię, bo sobie gdzieś tam w głowie stwierdziłem ze "na motocyklu nie ma martwego punktu" i wjechałbym wprost pod samochód zmieniając pas... Od tego momentu już bezwzględnie za każdym razem rozglądam się wokół siebie przy jakichś manewrach, nawet podczas głupiego ruszania spod światęł szybki obrót głową.

@TN.70

Ай бұрын

Z tym patrzeniem to każdy normalny Instruktor przestrzega. Mi też to mówił jak robiłem pierwsze prawko A+B w 1987 roku - lusterka są tylko do pomocy, a do upewnienia się są; oczy, Glowa i mózg, z których należy korzystać.

@Matticzek1804

14 күн бұрын

W polsce też tak uczą, że nie same lusterko, ale i głowa

Tak w sumie z błędów które wymieniłeś: - szkoda mi kasy na szkolenia (no ale umówmy się, zarabiam BARDZO mało) - "mnie to nie dotyczy" - i mowa tu o jeździe od odwilży do pierwszego śniegu, a często i pomiędzy. Ja wiem, asfalt, guma nie klei jak powinna, no ale korci. Z błędów, których nie wymieniłeś: - nadal zdarza mi się spanikować w nagłej sytuacji, głównie jest to spowodowane rozproszeniem, zaiwaniałem, szybki look na nawi, kur@#, miałem skręcić, no i co robię? Wypadam z zakrętu - w tym roku takiej sytuacji nie miałem, ale rok temu sytuacje takie miałem dwie. - nie ubieram spodni moto jak jadę do roboty - umówmy się, w jeansach nie będę pływać po miejskiej jeździe od świateł do świateł, w pełnym kombi jest tak gorąco, że zwyczajnie nie wytrzymam. Ubieram pełny rynsztunek na każdy inny wyjazd. - daję się podpuszczać osobówkom, czy innym motocyklistom.

Materiał się podobał🤘 najlepszy punkt o przeładowanych adwenczerach🤣"10 par szperaczy jakby szukał niewiadomo czego..." 🤣🤣👍 Pozdrawiam LWG

@harykoziel

Ай бұрын

Dokładnie tak samo pomyślałem😅 mój kolega nawet jak jedzie gdzieś na chwilę to jest obładowany jak by miał wrócić za tydzień, wszystkie kufry pełne 😂😂😂

Świetny materiał. Fajnie, że zwróciłeś uwagę na skupienie się na zakrętach, a nie tylko prostych, bo to jest najważniejsze :) Zauważam to nie tylko przy motocyklach, ale autach. Mistrzowie prostej prują ile wlezie, a potem na zakrętach strach i często siadam im na dupie(dowolnym pojazdem, tak jak przykładowa ibiza), co jest do przewidzenia 😬. Obserwuję, że bardzo dużo ludzi boi się zakrętów, co widać poprzez ścinanie, czyli asekuracyjne uciekanie do strefy komfortu, zamiast trzymanie się dalszej krawędzi. Ścinają nawet jak coś jedzie z naprzeciwka. Trochę to śmieszne, trochę straszne. Jak ktoś nie ma toru w pobliżu, to i tak warto poćwiczyć kontrolę na jakimś parkingu czy opuszczonej drodze. Zawsze przed sezonem warto sobie przypomnieć jazdę i zgrać się z maszyną, co później podczas jazdy da dużą swobodę ruchów. Na prostej każdy potrafi cisnąć, ale umiejętności zaczynają się na zakrętach :)

@Geralt71

Ай бұрын

Zamykałem opony w każdym motocyklu na drodze, aż do niedawna. Nowy aslaft nowy ślimak na zjeździe, wszedłem jak zwykle i nagle przednie koło leci, coś leżało na zakręcie, może piasek może plama jakiejś substancji. Nie wiem ale wiem jedno że barierka strasznie się zbliżyła, tak jak kupa w moich spodniach. Fakt gdyby nie to że dopuszczałem do takich sytuacji z przednim kołem kontrolowanie to pewnie już bym leżał na barierce. Więc czy jest sens "szpanować " zamykaniem opony gdzie nie ma marginesu błędu i przez tylko i wyłącznie przypadek możesz zezłomować siebie i moto? Ja podziękuję ;)

@444Dudek444

Ай бұрын

​@@Geralt71 zgadzam się, mi jeden wypad na tor który nie ma piasku żwiru itp. uświadomił że zamykanie opon na ulicy jest idiotyzmem. Po zaliczeniu hs zostawiam sobie 1cm pasków wstydu dla swojego bezpieczeństwa.

@Mack0793

Ай бұрын

@@Geralt71 to nie jest odpowiedź na mój komentarz 😉 nie wspominałem nic o jeździe na limicie i "szpanie", a o umiejętnej jeździe. To różnica

Bardzo ważną sprawą szczególnie na kilku czy klikunasto dniowych wyjazdach jest odpoczynek. Czytam na forach że ludzie planują 3000 km w 4 lub pieć dni. Jeżeli spędzamy 10 do 12 godzin na motocyklu to odpowiedni posiłek i wypoczynek są bardzo ważne dla naszego bezpieczeństwa. Niestety nasze jednorazowe noclegi nie zawsze są udane, hałas czy np alkochol powodują zmęczenie a to mocno zmniejsza nasze bezpieczeństwo.

No to gdzie te 7 błędów?

Jak mozna być doswiadczonym motocyklistą i jezdzic z tymi kaczymi nogami.....

@janek05

27 күн бұрын

Normalnie poprostu wygoda jak jadę enduro lob turystykiem to rozluźnię nogi i sobie jadę

Oto dekalog, „Siedem grzechów głównych” doświadczonych motocyklistów. 1. Pycha - po 4 sezonach jestem już arcymistrzem. Wyprzedzanie na trzebickiego to dla mnie pikuś, teraz trenuję na czwartego, szczególnie na ślepych zakrętach… 2. Chciwość - moto tankuję tylko w głębokiej rezerwie. Leje najtańszą benzynę od szwagra, ze spalaniem zszedłem już prawie do 5,1l/100, wiecie, rozumiecie ma się te wydatki, przecież sprzęcik jest nowy i nie był tani, ma te 190KM i jest w leasingu do 2039r… 3. Nieczystość - ostatnio wyciąłem katalizator, ….a chuj z zielonym ładem, i że teraz bardziej kopci i śmierdzi za mną, niech się martwią inne pokolenia ważne, że motocykl teraz bardziej dudni i ma te niecałe 2 konie mechaniczne więcej, zaoszczędziłem też hajs na nowym katalizatorze, no i moto lżejsze o te 2,5kg. Liczą się osiągi…no nie. 4. Zazdrość - no dobra mam już te 190KM, a po usunięciu katalizatora to i 191,5KM, a jeżdżę głownie po mieście i latam po bułki, ale zrozumcie naprawdę muszę mieć coś jeszcze bardziej mocniejszego, przecież nie mogę być drugi na kolejnych światłach. 5. Nieumiarkowanie w piciu - ostatnio coś moja niunia zaczyna pić olej i chyba głośniej chodzić. No cóż i tak ją niedługo sprzedam, to doleję jakiegoś „doctora”, lub dosypię trochę trocin do silnika aby nowy nabywca był bardziej zadowolony 😊 6. Gniew - k..rwa! #@, ja pier..olę, znów mnie zatrzymała Policja za odkręcanie łychy…A mówią, że „pies jest najlepszym przyjacielem człowieka”, no to albo ja nie jestem człowiekiem, albo te Psy zeszły na psy…, musze teraz iść na kurs redukujący punkty karne ☹ 7. Lenistwo - skuterzysta podniósł mi LWG, ja go oczywiście nie widzę, bo i po co, nie chce mi się, zresztą,... takim jak on nie odpowiadam, a przecież może to być normalny motocyklista, tylko dziś siedzi na małej maszynie. Gdyby siedział na R1, no… to panie co innego, pewnie bym się nawet pokłonił i zarył wizjerem kasku w kokpit.

Wydaje mi się że są ważniejsze błędy, jak brak międzygazu przy redukcji, omijanie samochodów prawa strona na jednopasmowej jezdni, szukanie N na postoju, hamowanie na sprzęgle, stawanie centralnie za autem na "kanapkę" to pierwsze co do głowy przychodzi.

Spróbuj pojechać z pasażerem na przykład do Norwegii czy Szwajcarii na 3 tygodnie planując noclegi pod namiotami 🤣🤣 po to kupuje się większe adv by więcej załadować i mieć przyjemność z jazdy, nie zapieprzając 200, inny typ pokonywania km,

Mnie to nie dotyczy! Tekst idealny na koszulkę. Łapka w górę za materiał.

Bardzo Cię lubię Daniel. Łapka w górę

Mądrze mówisz:) naprawdę! Rękami tak machasz że mi zimno:) pozdrawiam serdecznie!

Daniel, jeak zawsze jesteś super gość! Tak trzymaj bracie!

Jaka jest definicja doświadczonego motocyklisty ?

Hej, szukam z wami kontaktu mailowego. Jak sie z redakcja skontaktować? Bo na sklep@ nikt nie odpowiada?

Oglądam te filmy i coś mnie pokusiło żeby sprawdzić jeden z błędów… a mianowicie w zakręcie spojrzałem na pobocze… i co się stało? Tam gdzie spojrzałem to pojechałem . Moto kasacja ja połamany kregloslup 😅 także uważajcie na siebie!

Wyświetliła mi się reklama RR moto w trakcie filmu xD

@kapix2132

Ай бұрын

Mi na początku XD

5:15 najlepsze akcesorium do moto! teraz nie jeżdżę bez nich :)

Kurde,to cały ja😳 Dziękuję za otwarcie oczu. Pozdrawiam.

Haha "mnie to nie dotyczy" najlepszy tekst, cos w stylu pa tera😂.. tez tak miałem, po 9 latach na motocyklu, przejechaniu 40tys w siodle, wjechała we mnie mazda demio, 200m od domu, gdy jechałem na basen w samych spodenkach, koszulce i adidaskach. Na 1.5 roku wyeliminowało mnie to z życia.😂 a gdy leżałem w szpitalu to sobie myślałem, że jak to się stało, przecież mnie to miało nie spotkać, mnie to nie dotyczy 😅

Moim zdaniem największym błędem doświadczonych jest tylko przeświadczenie, że nimi są. To jak z kierowcami B, którzy mają prawko X lat, a jeżdżą gorzej, niż moja babcia samochodem, która od paru lat już nie jeździ. Chodzi o motocyklistów, którzy nadal nie ogarniają przeciwskrętu, albo boją się przeciskać w korku. Myślenie o innych użytkownikach, a tym bardziej o kolejnym motocykliście w korku nie istnieje. Potem na światłach, albo pustej prostej kozaczą, bo mają coś nowego mocnego, czego nie ogarniają i myślą, że są hiper zajebiści. To o nich się martwią żony, dzieci i ubezpieczyciele xD Tak jak wspomniałeś, mam do czynienia ze znajomymi, którzy 20letnie moto oddają na wymianę oleju do ASO, bo się nie znają. Opony dobrze wyglądają są git/mają 4 lata to działają. Nie ważne, że nie mają właściwości, albo w złym stanie. Wymieniają olej co roku, nie patrząc, ze zrobili 20k km przez rok. Smarowanie łańcucha? Sprawdzanie poziomu oleju, albo ciśnienia w oponach? "To to trzeba kontrolować?" Pozdro, lwg

@luz6028

Ай бұрын

xD kolejny co myśli że przeciwskret to tylko wtajemniczeni stosują. Przeciwskret to stosują nawet dzieci jeżdżąc na rowerze.

@LisuVicuDecu

Ай бұрын

@@luz6028 to tym bardziej ;)

To który kask najlepszy będzie ? Jakiej firmy ?

Szkolenia, szkolenia, szkolenia i jeszcze raz tor! :)

Tankowanie po korek - na 10 tankowań popełniam 10x ten błąd (a potem patrzę, jak mi rzyga spod wlewu, jak stawiam na nóżce, albo cieknie zupa z wężyka przelewowego). :P

Kiedy otwarcie RRmoto w Katowicach? Kask potrzebuję zmienić 😅

nigdy nie popelnilem bledu kaczych nozek tylko dlatego ze ogladalem filmiki jajka z brodo jak byl w motobandzie :D

Sorry ale to co zostało powiedziane udowadnia tylko że nie jest to mowa o świadomych i doświadczonych motocyklistach. Znam takich wielu i żaden nie robi przedstawionych “błędów”. Film ok ale tytuł nieadekwatny do treści.

jak dobrze, że zanim zacząłem w ogóle robić prawko na moto to byłem tak napalony że oglądałem przeróżne materiały na temat pozycji, linii, redukcji, hamowania i innych. Biblie pokonywania zakrętów obejrzałem kilka razy, a nawet motocykla nie miałem. Wyjazd na tor również dał bardzo dużo, w tym roku równiez koniecznie muszę się wybrać i to nie raz. Nie lubię jak sportowe moto, albo nakedy przerabia się na turystyki z kuframi i sakwami, ale najbardziej mnie zastanawia jak ktoś uwiesi sobie kufry, a później kładzie się w zakrętach i szoruje tymi kuframi po asfalcie. Ani nie wygląda to fajnie, ani nie jest bezpieczne

Z 10 szperaczami to jest oczywiste, ale poprawa własnej widoczności przez halogeny wydaje się być istotnym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo. Pzdr

@gibon7924

Ай бұрын

Szczególnie jak oślepiasz nawet w dzień i wkurwiasz ludzi

@pawelantosik8666

Ай бұрын

@@gibon7924 jeżeli założyłbym halogeny z Ali i zamontował w byle jaki sposób, to zapewne byłoby jak mówisz. Co innego jak masz dedykowane uchwyty do moto i ori halogeny… Ale jeżeli nawet wq..am (co raczej nie ma miejsca, gdyż weryfikowałem to osobiście) to i tak przedłożę moje bezpieczeństwo nad czyjeś złości 😄

Śmigam sobie 125cm3 i ciężko jest nogę prawidłowo trzymać ponieważ przy prędkości wpada w wibrację i nogi same mi schodzą ponieważ jest dyskomfort ale na szczęście nie schodzi tak nisko by zahaczyć butem o drogę pozdrawiam

Jeździłem na starych gumach i motong szczególnie w deszczu ślizgał się jakbym miał narty a nie opony. Po zmianie na nówki gumy jedzie jak przyklejony do asfaltu.

Kask mi nie pomoże? Serio ktoś tak myśli? Jak patrzę na swój kask po wypadku to stwierdzam, że jest to niezbędny element.

@PzG81

Ай бұрын

Dziś widziałem gościa w czymś co wyglądało jak kask rowerowy dla mnie to jasny przekaz "kask mi nie pomoże" muszę tylko uniknąć mandatu...

2:30 właśnie jestem w tym punkcie gdzie zmieniłem hajkę na tracera która w winklu da mi więcej frajdy i na co dzień

Obejrzałbym, ale mnie to nie dotyczy.

Dlaczego fala hejtu za jazdę w samym kasku nigdy nie wylewa się na kierowców skuterów? Bo to skuter- oni mogą. Oni jeżdżą powoli. Albo na skuterze siedzi się niżej i upadek mniej boli? Kiedy czas ubierania kombinezonu jest dłuższy niż czas samej jazdy to ja nie zakładam.

@adamw6214

Ай бұрын

miałem wypadek na skuterze - boli tak samo 😅 kask Araia uratował mi łepetynę jak szorowałem po asfalcie, rękawice też zrobiły robotę, ale zwykła przeciwdeszczowa z goretexem i polar na nic nie dały - skóra cała zdarta do mięcha w na przedramieniu, plery też nieźle obite - moja ex miała tani kask z niby 5ma gwiazdkami w teście z UK - kask się złamał na moim barku, spadła do tyłu - utrata pamięci (na szczęście ~8h) i sporo obić - dobre ciuchy to podstawa... acha - prędkość ok 30-50km/h więc żadnych szaleństw nie było (lekki korek w Dublinie - jechałem wąskim pasem dla motocyklistów i rowerów)

@staniu5847

Ай бұрын

jadąc skuterem 50km/h jak najbardziej można zedrzeć z siebie skórę i połamać, zalozenie moze troche trwa ale lepiej tak niz lezec potem w szpitalu poharatanym

Co do opon. Oglądałem motocykl na jakichś 7 letnich oponach i było magiczne "no ale ile bieżnika mają" xD Kupiłem później sporta na dziesięcio letnich kapciach, co ci ludzie mają w głowach? Niewiele 😂

@marcinstraty2575

Ай бұрын

Ten sport musiał stać w garażu pod kocykiem. Ja tylną opona już powoli kończę przyjechałem na niej już 17.5 tysięcy i ma powoli dość oczywiście tamten sezon 13 tysięcy A reszta w tym

Takiego faka tym którzy się do kasków nie stosują Daniel pokazał 👍😉😄 i dobrze zabawnie ale i z przestrogą

Spoko . Zgadzam się z Tobą

Bardzo dobre szkolenie w Słomczynie jest za 299...szkolenie z jazdy miejskiej w Warszawie 200... kasa żadna, a można sie dużo do uczyć

Jestem motocyklistą, ktory powrócił do jazdy po dlugiej przerwie. Nie uwazam sie za doswiadczonego. Ale z wieloma punktami sie tutaj zgodze, kilka zauważyłem u siebie. Chociażby kacze nóżki. Ale jeżdżenie kilka lat Jawami niestety pozostawia takie przyzwyczejnie bo przy tych niebotycznie długich wajchach nie ma opcji nie wyciagac calej stopy do ich obslugi. Od siebie dodal bym jeszcze to że wielu jeździ obładowanych "po dach" a później stoją na poboczu bo nie mają spakowanych jakichkolwiek awaryjnych rzeczy typu zestaw naprawczy do opon, trytytek czy chociażby multitoola. Na motocykl "przypominajke" kupiłem dywersje z kompletem dużych kufrów. Okazało się że na weekendowy wypad wystarcza sam centralny kufer i jeszce luzu zostaje. A zapakowane mam rzeczy na deszcz, cywilne ciuchy i buty i cos do wyjścia na wieczor na miasto. Pozdro ✌️

A ja mamy taki problem jak hamuje na nierownej nawierzchni przy nieduzych predkosciach to mi ABS odbija klamke I nie hamuje 😅

Z tymi stoperami to bardziej chodzi, że te motocyklowe wyrównują ciśnienia. Lepiej reagują na przewodzenie kostne i na stukanie w same stopery.

12:49 a co to za śmiechy z mojej grupy 😀Pozdro z UK

Gdy jadę bez ubrania po bułki to też trzeba umieć jeżdzić w innym stylu. Jadę po bułki bez ubrania? To jadę jak skuterem 50tką, a nie łamię swoje własne zasady.

To wszystko mnie nie dotyczy

@andrzejciechanowski3588

Ай бұрын

Szczególnie pierwszy punkt :)😂

kacze nóżki możesz sobie odrazu oduczyć jak wsiądziesz na cross xDja po pierwszej jeździe agresywniejszej to odrazu wiedziałem jak ułożyć nogi bo jak ci wchodzi w rezo albo musisz nagle stać to lepiej jest na palcach bo nir dość że nas dużo lepiej trzyma bo jak jeździłem sobie spokojnie to mając prosto buta na nóżce on poprostu sie ślizgał

Największych błąd ,,doświadczonych" motocyklistów- doświadczenie liczone w kilometrach/latach, a nie w umiejętnościach. Utrwalanie tylko starych, nie zawsze prawidłowych nawyków, a później brak takich podstaw jak prawidłowa postawa na motocyklu, operowanie gazem i hamulcami, czy linia w zakręcie.

mówisz że jeszcze paliwa ci nie zabrakło jadąc sam w trasę 🤣🤣 faktycznie to mnie nie dotyczy

Kacze nóżki: życzę szczęścia podczas jazdy w deszczu podnieść doopę na hopie stojac na palcach. Tylko i wyłącznie podbiciem stopy na podnóżku.

Dobra forma Daniel

Motocykliści zwykle nie mają jak zdobyć doświadczenia i umiejętności, bo motocykla używają tylko w ciepłe i suche weekendy w cieplejszych miesiącach roku. To jest o wiele za mało godzin by dobrze ogarnąć jakąkolwiek aktywność tego rodzaju.

Oj tak szkolenia zawsze na to chciałem pojechać, ale nikt nie zachęcił mnie tak żebym pojechał. Zastanawiam się, ale nie znam fajnej oferty. Może ktoś ma coś ciekawego i poda jakiegoś linka i kontakt. Co do kaczych stóp , tego nie rozumiem, a jak na rower wsiadasz to co pedał masz na śróddstopiu? To męczy nogę. Mój instruktor kiedyś mówił, że kierownica to punkt podparcia głowy, nie trzymamy mocno kierownicy. Pokazywał proste ćwiczenie stań na jednej nodze, jak zaczniesz się chwiać , wystarczy małym palcem podeprzeć się kolejki, ściany i problem chwiania ustępuje. Głowa ma to czuć, i uspokoi ciało, nie trzeba łapać się całą reką. Kurs miałem zarąbisty 7 lat temu. Goście uczyli jeździć, a nie zdać egzamin

4:13 xD dzięki

@mariom5193

Ай бұрын

idealne na wycięcie 2 sekundowego shorta gdzie Daniel pokazuje co myśli na temat bezpieczeństwa 😉

Fajne.

trochę te filmy są pompowane. Wole 3 razy pooglądać Ciebie Daniel w starych filmach, obejrzę coś starego.

poleci ktos jakies szkolenie wrocław okolice?

@tadeuszwolniak2866

Ай бұрын

Motokenner - byłem na torze w Starym Kisielinie i naprawdę dużo mi to szkolenie dalo. polecam

👍👍👍

Teoria świętego grala jest smutna. Sam jeździłem motocyklami w okolicach 100KM. Teraz mam Yamahę XT600E która ma około 40KM i jestem szczęśliwy ;)

4:15 bezpieczeństwo i ten środkowy palec 😁

Nie wiem po co komu motocykl zdolny jechać prawie 300 km/h. Gdzie tym jeździć? W mieście na pierwszym biegu można stracić prawo jazdy... Na naszych dwupasmowych "autostradach" jazda powyżej 200 km/h jest zbyt ryzykowna.

@DreadLordOfNaggaroth

Ай бұрын

Zbyt ryzykowne... Dla ciebie

@user-zs4ms1tm7n

Ай бұрын

​@@DreadLordOfNaggarothtak wiem, "Ciebie to nie dotyczy"

@dawidpolak8198

Ай бұрын

Po co komu Ferrari jak też nie można jeździć szybko? Bo ktoś to lubi i tyle w temcie. Wygląd, moc. Nie każdy jeździ tylko po PL ;)

@pszemoonlajn378

Ай бұрын

Musisz jechać do Nimiec na Autobana! 😅

Kupiłem te zatyczki do uszu.Racing- z czerwonymi wkładkami.Po włozeniu tej szpileczki czerwonej też nie ma przepływu powietrza .Równocześnie kupiłem zatyczki z Ali cena za 3 komplety 17zł versus 80zl za parę tzw racing.Żadnej różnicy poza wydrenowaną kieszenią nie ma

@laponiec

Ай бұрын

Ja jezdze w najtanszych i sa mega.

@picek_cycek

Ай бұрын

A ja z roboty zajebałem i muszę przyznać jakość adekwatna do ceny

@AvestPL

Ай бұрын

moge prosić o nazwę aukcji na ali?

@mgdz4655

Ай бұрын

@@AvestPL wpisz sobie zatyczki motocyklowe do uszu na Ali czy Temu jest tego mnustwo za grosze w różnych konfiguracjach i promocjach

@DreadLordOfNaggaroth

Ай бұрын

Zwykle budowlane najlepsze. Silnik i karetkę nadal słyszysz a wiatr niegroźny. Te Alpiny nadają się może do miasta ale nie na trasy i duże prędkości.

Przy 4:10 co tej pani tak luźno wszedł ten kask ? Czyżby zły rozmiar ? No i nie zakłada się skorupy naciskając na górę. Jak wrzucacie już takie wstawki to wypadałoby robić to poprawnie.

@Whattachek

Ай бұрын

Bo niby czemu nie można docisnąć góry skorupy?

@przemyslawskwarek8141

Ай бұрын

@@Whattachek bo kask zakłada się za paski i układa trzymając za szczękę.

Zastanawiam się ile jeszcze powstanie filmów takich jak “największe błędy motocyklisty”, “jakie moto na pierwsze”, “motocykl do 20k, 50k itp.” Trochę to już nudne. Weźcie coś wymyślcie ciekawego bo wieje nudą

Czekam teraz na najlepsze supermoto do 20/25 tysięcy

Daj temat na szkolenie , proszę 😮

Zmieniłeś barwy z motobandy na RRmoto?

@lukasz4110

Ай бұрын

Motobandę opuścił daaaawno temu

@MrRossoMoto

Ай бұрын

Już kilka lat temu 😅

Czasy delikatnych ludzi w tym motocyklistów 😂😂😂

Jakoś ja przejechałem o miliona km po świecie mam 69 lat i zero wypadku nawet Żużel

Ja po 10 latach bez siodła wymarzyłem sobie Suzuki Intruder 1800 VZR , ale galareta w głowie . się zbuntowała i po za i przeciw stwierdziłem że galareta ma rację , na powrót lepiej coś mniejszego , kupiłem Hondę Shadow 750 , wjeżdżę się będzie czas na mocniejsze maszynki. 😁🤪😁🤪

Pelna zgoda My nie umiemyyy jezdzic motocyklem. 🎯

Za blisko auta jedzie i to jeszcze na środku z tyłu. Wrazie hamowania auta od razu bumm.

ja nie dąże do litrów ;p wręcz przeciwnie kupiłem 400 a sprzedałem 600

Ale tych mądrości w tym filmie 🤦‍♂ jakieś tworzenie stereotypów że niby polak to tylko po prostej a że niby na zachodzie to same Markezy? co ty bredzisz człowieku ?w jakim ty się środowisku obracasz że 70% motocyklistów nie zwraca uwagi na opony ?! Darcie łacha z obładowanych motocykli? jak sie jedzie na długą wyprawę i nie nocuje w hotelach tylko pod namiotem to wyobraź sobie że trzeba mieć tego bagażu i to sporo ! z tego co cię oglądam to najdalej byłeś w rumunii 4 dni w hotelach. Jak już nie masz o czym robić filmu to go po prostu nie rób a nie wymyślasz jakieś chore teorie ps.żeby nie było że sama krytyka to od lat oglądam twoje produkcje i je bardzo lubię ale ostatnio to coś chyba na siłę

@pavlix1514

Ай бұрын

Na jego bobbera to najwyżej 5l się zmieści wiec gdzie mowa o wyprawie na min 3 tygodnie pod namiot 😂😂

Odkąd widziałem shorta to zacząłem myśleć o tych kaczych nóżkach i coś w tym jest 😅 Ps. Gdzie szukac informacji czy doświadczeń innych oprócz fb? 😂 Bo usunąłem ostatnio dla zdrowia psychicznego 😄

Nie wiem dlaczego zawsze jest temat 'zlej gumy'. Może niektóre 'gąski' lubią bez?😂

Już bez przesady z tym ubieraniem

Poszla gleba na wakacjach w grecij na skuterze na szczescie skora byla ubrana bez niej nie bylo by skory na lewej stronie

@Whattachek

Ай бұрын

To jesteś jedynym w Grecji na skuterze w skórze 😊

@michapeny9016

Ай бұрын

@@Whattachek dzien wczesniej wyjechalem w bluzie z kapturem i krotkich spodniach uwiez mi ze o tej porze roku skora i dlugi jeans byl duzo bardziej wskazany tym bardziej ze mowimy o gorskich drogach

Daniel jestes przekotem motożycia. Kazdy temat nad ktorym się pochylasz chłone jak islamisci koran😊.Dzięki za każde porady.Pozdrawiam👍

Dzisiaj mnie Daniel rozwaliłeś dwa mocne punkty. drugi za dokładanie badziewia na motocykl. Jeszcze czekam na osłony nóg z JAWKI 50CM

Jak masz małego to kupujesz duży piec, sztos jest wtedy jak uciekniesz 500/600 litrowi.

@andrzejm6069

Ай бұрын

Nie kolego. Sztos jest wtedy jak masz w dupie jazdę innych i jezdzisz dla swojej przyjemności, nic nikomu nie udowadniając.

4:15 piękny fak

O tak kask tez sie przydal nie wiem co by bylo z glowa ale skora tez napewno by sie zdarla

Bez sensu. Jeżeli kilku-kilkunasto letni motocyklista popełnia takie błędy to od "doświadczonego motocyklisty" dzielą go jeszcze lata świetlne. To są błędy, które wykluczają się z doświadczeniem.

Polecam czujniki ciśnienia do opon :) Opony w motocyklu to podstawa bezpieczeństwa, zaraz po mózgu kierowcy

Dopiero będzie śmiech jak pojadę na tor starą afryką. Chyba ,że wiecie gdzie takie cuda, to skorzystam

@pawezych2795

Ай бұрын

Sezon 2021 pojechałem na Time Attack na Cz350 :)

@adrianchojowski9373

Ай бұрын

W sumie, na każdym torze, na wolnych jazdach i szkoleniach pojawiają się motocykliści na turystykach. Nie wiem co w tym śmiesznego.

@michait3866

Ай бұрын

W szkoleniu na torze nie chodzi o jak najlepszy motocykl tylko o szlifowanie techniki jazdy. Skoro masz afrykę to czemu nie miałbyś nie właśnie nią wybrać?

@davehawk2996

Ай бұрын

@@michait3866 nigdy nie byłem, nie wiem jak to jest. Czy mnie wpuszczą jak nie mam pełnego kombinezonu i kasku z zapięciem na tor. Nie chcę szkolenia enduro bo już mam dość piachu i lasów. Zmieniłem opony na szosowe ale to nadal jest dual adv.

@pawezych2795

Ай бұрын

Szkolenie to nie zawody. Nie trzeba kombinezonu skórzanego i zapięcia DD, Uliczne ubranie motocyklowe wystarczy. W Krk jest dla przykładu seria szkolen pt miejskie manewry

1.30 no nie da sie tego ogladac

A kark zacząłem w pilotkach myśleć podstawa

Asfalt nigdy nie klei.

Zakręty są fajne 😉🫡

Zamiast tych kufrów bierzesz swoją żabkę i wychodzi podobnie 🤣

Nie ładny ten środkowy palec

Pierdolety,,, zakręty to co motocykle lubią najbardziej - chyba na torze, a nie gdzieś na ulicach, bo tam tez należy je pokonywać poprostu ostrożnie i z mniejszymi prędkościami. Na takim zakręcie może być 10 różnych powodów gdzie motocykl dozna uślizgu albo się wywróci. Motocykl na torze szybciej niż samochód na zakrętach-na drodze, równo lub wolniej niż samochód, to zwyczajnie pragmatyzm i własne bezpieczeństwo. A potem sucha się kogoś, bo był żwirek za zakrętem, bo było coś rozlane,,, bo kur zbyt szybko pokonywałeś zakręt i nie miałeś jak zareagować lub nawet przejechać bez szwanku po czymś problematycznym.

@bubzon79

Ай бұрын

Właśnie to jest coś co mnie irytuje, niektórzy jak jadą motocyklem, to czują sie jakby byli na wyscigu. Zakrety na kolanie, a na prostej do odciny. Pozniej jest jak jest i dobrze jak sie konczy tylko na utracie prawka. Nie mowie, zeby jezdzic jak zolw, ale ryzykowanie utrata przyczepnosci w zakretach na drogach publicznych, to tez troche przegiecie.

@dariuszd1

Ай бұрын

@@bubzon79 pelna zgoda, to mniej więcej chciałem sam ująć. Wchodzenie i przejeżdżanie zakrętów motocyklem z mniejszą prędkością niż może takowy pokonać 2 ślad jest jak najbardziej wskazane. Nie jak żółw, ale też niekoniecznie na kolanie. Mowa tutaj oczywiście o tych ciasniejszych zakrętach nie takich gdzieś na trasie rozciągniętyh i po łagodnym łuku z odpowiednim nachyleniem jezdni, gdzie np obowiązująca prędkość to 90 km/h i więcej. Tam można jechać płynnie pewnie i szybko nawet specjalnie nie zwalniając.

@TuTukan-ho2lv

Ай бұрын

Z całym szacunkiem, jestem motocyklistą, kocham motocykle, ale nie jestem ignorantem. W zakrętach motocykl NIGDY nie będzie szybszy niż samochód, wynika to po prostu z praw fizyki, jest to oczywista oczywistość. Tylko proszę nie wyskakiwać mi z jakimiś porównaniami typu Seicento vs Panigale V4S, mówię o torowym sportowym motocyklu i torowym sportowym samochodzie.

@dariuszd1

Ай бұрын

@@TuTukan-ho2lv Wiesz w warunkach torowych jak się schodzi na kolano a wręcz łokieć to dzięki takiemu pochyłowi i technikom jazdy można utrzymać na zakręcie dosyć wysoką prędkość - zaskakująco wysoką jak właśnie na jednoślad. Ale drogi publiczne to nie tor i tam tak jak Ty piszesz motocykl z reguły na zakręcie nie powinien być szybszy od samochodu.

@Mack0793

Ай бұрын

Nie chodzi o to żebyś szorował kaskiem po asfalcie, a żebyś nie był obsrany. Masz się czuć swobodnie, a nie sztywno i zachowywać się naturalnie. Po prostu. Nikt nie każe się ścigać

Porówmanie z hajką to strzał w dziesiątkę tylko konie się liczą a technika jazdy nawet na slimaku autostrady to dla wielu wyzwanie niestety

@vrn91

Ай бұрын

Ślimaki to trudne zakręty, nawet na torach takich długich zacieśniających się zakrętów się nie spotyka. Bo obejrzeniu biblii zakrętów dodając cały czas gazu w takim zakręcie można sobie narobić krzywdy. Na nich trzeba przejechać na zamrożonym gazie i dopiero na jego wyjściu dodać gazu.

@kawasake3172

Ай бұрын

@@vrn91 Zgadzam się z tobą tylko na slimaku mamy znaki określające szybkość do danej sytuacji i nieraz trzeba korygować tor jazdy i tutaj zaczynają sie problemy gdy jedziemy odrobinę szybciej

450 szkolenie

A tam chuj z tym grallem… już kupiłem haye :)

@Nitronex_gxe10

Ай бұрын

To teraz turbo i na kilka lat spokój za czym zrobią takie z fabryczną mocą 🤣

Bardzo miło się słucha ale materiał o niczym. Spodziewałem się czegoś merytorycznego. Na dodatek kolega zachęca do zapierdalania po nieznanych zakrętach w obawie przed pościgiem zagazowanej Ibizy. To ja już wolę jechać jak pi... ale dojechać do celu bez wypadku.

znajomy kupił ducati 200 konne na 1 moto, jezdzi tak że 125 go robią na mieście.....😂

@gmareko

Ай бұрын

i co z tego? Żal Ci?

@kwadrat23

Ай бұрын

Lepiej w tą stronę niż w drugą. Właśnie to jest fajne czy to w Moto czy w aucie, mieć moc, a jeździć wolno... Ale zawsze na maxa możliwość odkręcenia. A jeśli nie czuje się pewnie, to tym bardziej

@uniteh202

Ай бұрын

@@gmareko czego ma mi być żal? w moim garażu gsxr1000 3 letni od nowości u mnie, yamaha mt01 również od nowości u mnie i nowa tenerka, także z żalem to przesadziłeś, bardziej mi chodzi o to że sobie na tym krzywdę za chwilę może zrobić

@Whattachek

Ай бұрын

I niech robi co chce - daj żyć