5 "зелёных" монстров Дакара, ставших и становящихся реальностью!

Спорт

🔥Присоединяйся в Телеграм: t.me/mir_aliekspress
"Зеленые монстры" Дакара, легковой зачет - • "Зеленые монстры" Дака...
Газодизельный Камаз-Мастер 4326 - • Газодизельный Камаз-Ма...
Еще в начале 2021 года организаторы главного ралли-марафона планеты объявили о запуске далеко идущей программы энергетического перехода под названием "Будущее Дакара". Она преследует главную цель - провести к 2030 году гонку на полностью безвредных автомобилях, используя электромобили и альтернативное топливо. И вот уже с 2022 года этот проект постепенно становится реальностью. В день отдыха 44-го по счету Дакара в Эр-Рияде даже была проведена пресс-конференция, на которой раскрыли подробности о некоторых из грядущих революционных транспортных средств. Что ж, о легковых альтернативных машинах мы уже поговорили в прошлом выпуске, сегодня же затронем класс грузовиков. Как-то даже не верится, что эти пыхтящие, дымящие и даже сегодня сжигающие по 100 литров солярки на сто километров пробега по пустыне монстры способны когда-то стать дружелюбными к природе. Однако, сегодня модно полагать, что это возможно, поэтому производители стараются следовать заданному вектору, и в этом выпуске мы посмотрим, как это у них получается!
#дакар #будущее_дакара #ралли #Дакар2030 #Будущее_грузовиков_дакара #dakar #зеленый_дакар
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru

Пікірлер: 28

  • @user-sz6ey8cm2r
    @user-sz6ey8cm2r2 жыл бұрын

    Классное видео. Быстрее бы наша команда получила от "КАМАЗ" электро или водородный грузовик.

  • @user-bi3lo5nh5b
    @user-bi3lo5nh5b2 жыл бұрын

    Каждый раз с огромным интересом смотрю Ваши видео!!! 👍🏽😁

  • @EcospherePress
    @EcospherePress2 жыл бұрын

    Здорово, что электромобили продвигаются в спорте! Не только интересно, но и экологично будет))

  • @user-sz2tc6xp3h
    @user-sz2tc6xp3h2 жыл бұрын

    Дакар скоро будет не тот. Эти все гибриды и электрокары это только для экологии плюс. Не могу представить грузовики без этих ревущих дизельных моторов

  • @grestus

    @grestus

    2 жыл бұрын

    Да все меняется, все на электрику переходят и сладостного врум-врум мы будем слышать все реже и реже...Неизвестно что из этого выйдет, но такова реальность, посмотрим что будет

  • @learjet341
    @learjet3412 жыл бұрын

    Это очень иронично. Когда по борту водородника ра положена реклама aramco

  • @user-ju2fn6mi5x
    @user-ju2fn6mi5x2 жыл бұрын

    H2 красив. Всегда больше интересовала инженерная сторона ралли-рейдов, нежели кто там на сколько секунд быстрее прискакал.

  • @Udmir

    @Udmir

    2 жыл бұрын

    тоже верно. Но неинтересно смотреть соревнования, когда знаешь, что потенциально один из самых сильных спортсменов на них не присутствует...

  • @sergeypavlov7249
    @sergeypavlov72492 жыл бұрын

    Gaussin - первый грузовик на водороде преодолевший всю дистанция, причем с первого раза. Ну правда с большим отставанием от лидеров. Но у фирмы это первый грузовик вообще (до этого делали только спец технику), ну и в гонках раньше не участвовали. Для первого раза очень даже неплохо. Я думаю, что в 2023г. не нужно бояться, нужно посоревноваться с дизельными грузовиками, все шансы есть. Кстати КАМАЗ на последней выставке показал грузовик и автобус на топливных элементах.

  • @alex-vologda
    @alex-vologda2 жыл бұрын

    А что будет альтернативой потом, после 2030? Ядерное топливо?

  • @ebanatmmonia
    @ebanatmmonia2 жыл бұрын

    20:22 Шай Хулуд😂

  • @wolf_28rus
    @wolf_28rus2 жыл бұрын

    На педальной тяге полностью без вредные

  • @user-yh4do3lh9d

    @user-yh4do3lh9d

    2 жыл бұрын

    Думаю и вело дакар не за горами, люди все континенты на веле преодолевали в одиночку

  • @VRSM-1
    @VRSM-12 жыл бұрын

    Спасибо за отличное видео! Лайк! Н

  • @molotoffcoctail
    @molotoffcoctail2 жыл бұрын

    Будущее за водородом думаю, а газодизель как переходная альтернатива, но нет смысла расширять номенклатуру, тут все таки стоит с основным источником топлива определиться. Так что , я бы поставил на водород.

  • @user-kq5hc1sd3u
    @user-kq5hc1sd3u2 жыл бұрын

    Верю в Сергея Куприянова, и в его газодизель💪 Поставить на него гибридную установку и убавить процентное соотношение дизеля к газу в горючей смеси. А после можно и на электротягу перейти! Но это уже совсем другая история 🕵️‍♂️

  • @scorpion_21_96
    @scorpion_21_962 жыл бұрын

    Так , водородный не на топливных элементах , почему тогда в видео ряде показан он как ДВС , а потом ты говоришь что химический генератор

  • @user-ub7lj6zz4o
    @user-ub7lj6zz4o2 жыл бұрын

    Интересно КамАЗ комплектующие у Теслы заказывать будет?

  • @user-fl8vo6my1r
    @user-fl8vo6my1r2 жыл бұрын

    Забавный гибрид, движок в тыщу лошадок и электро мотор на 240 лошадок)

  • @huntergenesis
    @huntergenesis2 жыл бұрын

    Не буду занудой😁 но на 4:30 я понимаю оговорка? Не в 2022 году, а в 2020?

  • @user-ml5pz5fo6y
    @user-ml5pz5fo6y3 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👌😎

  • @user-yh4do3lh9d
    @user-yh4do3lh9d2 жыл бұрын

    Вот не понимаю формат грузовиков в Дакаре, стоковые модели не участвуют, а тюнингованным монстрам нахрена эта коробка за кабиной? Она же наполовину пуста, только вес добавляет, почему не сделать из них тягач без прицепа?

  • @user-ny2kg8mw9q
    @user-ny2kg8mw9q2 жыл бұрын

    Электромобили это самообман. Производство и утилизация этих самых батарей тоже совсем не экологично. А когда их будет оооочень много,то это станет новой большой проблемой для экологии

  • @NKVDLeningrad
    @NKVDLeningrad2 жыл бұрын

    Только водород, у электричек проблема утилизации акб

  • @user-nf5wr4ov5v
    @user-nf5wr4ov5v2 жыл бұрын

    Ты же это пол опыты в спорте рассказываешь ? Вот и на натягивай сову на глобус .

Келесі