Супер видео, браток! Про тачки вообще интересно, да и вообще про технику!

Спасибо за видео про Дакар 2020. Было бы интересно узнать про прототипы и внедорожники и про мотоциклы и квадроциклы и баги участвующие в ралли Дакар 2020. Спасибо! Будем ждать видео!

Лучше КАМАЗа только другой КАМАЗ, и этот факт наши камовцы уже доказывают не первый год.

@user-si7rr4us8r

3 жыл бұрын

Раньше был Daf самый быстрый, вот это аппарат был

@user-rf8xc2ev5g

3 жыл бұрын

КамАЗ по моему мнению лучше смотрится с кабиной как на серийных машинах старой модели.

@vstanislav1067

3 жыл бұрын

От КамАЗа там только название

@olgaveber3905

3 жыл бұрын

А что там от КАМАЗа,кроме кабины и рамы!

Я тоже знаю про Лапрайсовсеую Прагу, как только увидел мост сразу понял, что это ТАТРА. В Праге v3s ездил, синий цвет

Прага, шасси татра, двигатель Ивеко и кпп алисон автомат.

Понравилось, что представили всех участников дакара;)

Благодарю Молодец.

Салам из Казахстана 🇰🇿, МАЗ 👍👍👍🇧🇾 красавицы радуют, а КамАЗ без конкурентов ✊✊✊

Рассказываешь про рядный каминс, а показываешь v образный либхер 😁

@user-dm8ip4ey1w

3 жыл бұрын

Я думал у меня трабл со зрением R6=V8🤣🤣🤣

@antonbaton9051

3 жыл бұрын

Я тоже так подумал

@olgaveber3905

3 жыл бұрын

И мосты финские СИСУ на каме

12:22 Дизайн как для грузовика - просто потрясающий 😍🤩🔥

Тяжело быть в кабине таких машин конечно) Я на обычном камазе девушку тут прокатил по полю, и то она сказала от тряски сиськи заболели) а там вон как швыряет

Ещё дакар!!! Давайте за легковой сегмент поговорим.

на КамАЗ поставят другие фары,и скажут что это новая модель! 🙄🙄🙄

КАМАЗе хоть остался свое родное кроме пилота и штурмана а да есть логотип ито на английском камаз увас что своих двигателем нет что ли если поставить камазовскии движок хрен бы выиграли бы гонку спасибо скажите китаицам поставляет запчасти камазу

@user-rn7io8ve5f

3 жыл бұрын

На российском моторе они уже не однократно побеждали. Аж 14 раз. Из-за этого также неоднократно меняли тех требования. На родном камазовском моторе команда заняла 2 и 3 место в Дакаре 1991 года.

@user-rn7io8ve5f

3 жыл бұрын

@@user-be6ey9tb7r организаторы ралли изменили технические требования. И в эти требования двигатель не вписывался. Куча импортных запчастей тоже не из-за того, что наши нихера делать не умеют. Если внимательно изучить грузовики первой десятки Дакара, то можно выяснить, что мосты у КамАЗа, маза, Рено, Ивеко, и хино одинаковые. Финские сису. Раздатки у них тоже одинаковые. Амортизаторы (кроме хино) тоже одинаковые. Основные компоненты тормозной системы тоже у всех одной фирмы. У Татры, Праги и маза одинаковые двигатели. И это всё из-за того, что основные детали трансмиссии и силовые агрегаты должны иметь серийное происхождение. Поэтому все собирают из лучшего, что есть.

@user-be6ey9tb7r

3 жыл бұрын

@@user-rn7io8ve5f вот о чем я говорю не вписывается международному стандарту значить нет качество по этому комплектует импортныму если свое головы нету

@user-rn7io8ve5f

3 жыл бұрын

@@user-be6ey9tb7r у Татры тоже своей головы нет. А остальным она никак не помогает. Их грузовики даже близко камазам не могут конкуренцию составить.

@user-cl7sv5lq4t

3 жыл бұрын

@@user-be6ey9tb7r а вот меня берет гордость за наших! За то, что они сами собирают свои болиды из самых надежных, и доведенных самими же до идеала агрегатов и узлов! Ты их не сравнивай с самим заводом Камаз. Они сами сделали всё. На дакаре все машины-сборные солянки. С заводом их не сравнивай, они сами создали конкурентноспособные машины.

Привет из Эстонии)

@user-ss1yo3wi7t

3 жыл бұрын

Спасибо за сердечко)

Видео хорошее. Хотелось бы увидеть истории команд Дакара. КАМАЗы, Тарты, Тойоты, Мини, Лада, Митсубиси. Неоторые уже не участвуют но интресно

@sergeismd

3 жыл бұрын

А что про Камаз показывать ? как они ставят армию грузовиков против одиночек ?

@user-tt8is5fp9j

3 жыл бұрын

@@sergeismd и что? Они армией оеружают одиночек и не дают ехать? Что мешает остальным привозить призовые места?

@sergeismd

3 жыл бұрын

@@user-tt8is5fp9j у других участников видел сколько рекламы на грузовиках ? Сколько фирм собирается на 1 машину ? Какая тогда речь идет про 2 и более машины ???? Какая речь идет о годовых тренировках итд выездах ??? КамАЗ это гигант с поддержкой от государства, которая стряпает машины всякие для Дакара каждый год, новые разработки итд, взгляни на грузовик Монголии мне кажется там и реклама букмекерский контор однодневок даже есть =D

Теперь понятно почему такая цена на серийные авто!

0:03 чё там дрифтер забыл? Гриня

Хочется отметить все те кто не побоялся, и тем кому перебороли кризис и участвовали в ралли респект и 🤝💪, остальных мы ждём в участии

Пусть свою кабину построют, а потом приедут.

Давай выпуск про мотоциклы. Дакаравские

Пора ГАЗону выходить на арену. Красоту навели, осталось дело за малым. Мощи прибавить, трансмиссию поднять. И огонь!

@sergeismd

3 жыл бұрын

Газону нужно 10 машин ставить что бы Как у Камаза например

@yankrawchik6433

3 жыл бұрын

Газон участвовал на ралли «шелковый путь»

@user-vc5gv3oq4x

3 жыл бұрын

В Даккаре никто не то выступает количеством.Вот и весь результат.А МАЗ молодцы,какие красивые капотники,и смогли,в отличие

Это правда, участие в дакаре это уже победа)

классное видео, так же было бы круто про остальные категории техники узнать

Дакар , это вам не это ! Тут надо понимать глубину всех этих глубин ! И яйца здесь должны быть не стальные , а как минимум ТИТАНОВЫЕ !

Что за грузовик размотало,пару тройку дней назад?

*Привет из Литвы!*

Про Дакар зашло! Пили видосы ЕЩЁ!Спасибо!

@Marvin14786

3 жыл бұрын

приветик из СПб

Все хейтеры КАМАЗа либо шумеры, предки которых копали черное море, либо креаклы, которым все не нравится что бы не показали.

стандартная коробка и только охлаждение и софт, ну ну. рядник и v образный на видео тоже норм. автор далёк от понимания техники, вся инфа думаю тоже будет с "буклетов" зачитана

На таких авто как PRAGA (по размерам) у нас в деревнях хлеб развозили!😂

Читаю коменты и немного в шоке.... Сколько вас знатоков в кавычках и скольким людям хотелось бы услышать про КамАЗы, про джипы и тд.... У нашей команды КамАЗ есть своя пресс-служба, которая освещает каждый этап Дакара, после каждого этапа выходит видос с разбором полётов! Там же есть история камазов.... Есть свой канал у Маза..... Есть свой канал у нашего Сергея Корякина , который в 2017ом году выйграл золото на мотовездеходе в Дакаре.... Канал называется Snag - racing .... В этом году из технических проблем он уже не борется за пъедестал к сожалению.... Вообщем на Ютубе куча обзоров на технику и освещение событий!

Этот комментарий чтобы их было сто

Камазисты молодцы, конечно!!! Стабильно дерут всех на Дакаре: причём местами коллективно занимая места призовые. Класс!!! А про гибридный грузовик совсем непонятно: зачем так городить? Как я понял, передняя ось имеет электропривод, а задняя - традиционно, через коробку от дизеля? Сделали бы как на тепловозах или Белазах: дизель, генератор и электромоторы.

Всё по делу рассказал 👍👍👍👍👍👍

Желаю 1 место гибридной Рено и новой капотной Скании ....

TATRA😜👍💪

Из за музыки ничего не слышно

Не дрфига рекламы для не очень оригинального материала?

КамАЗ на движке Cummins. Понятно почему тащат. Ура патриоты!))

Автор ты не прав по поводу продажи Камазов!!!! Новые камазы это Мерседес если что!!!! ни чего своего нету!!! И когда до этого камазы побеждали на Дакаре ни о каких заоблачных продажах не было и речи!!!! Все знали это гоночный Камаз!!! МАН,Вольво,Скания не побеждают на дакаре а грузовики на много лучше чем камаз !!! Даже типо новый!!! так что ты не прав по поводу Камаза!!!

А точно в КамАЗе Cummins?

Как обстоят дела у Камаз-Мастер с капотным вариантом вроде ещё в 2020 году два Камаза капотной компоновки участвовали в рейде Шёлковый Путь или проходили обкатку в Каракумах. Планирует ли КАМАЗ выставить капотные машины на Дакар 2020?

@Udmir

3 жыл бұрын

Им не удается их омологировать к Дакару. Так как у Камаза нет похожих серийных машин.

@andreisecrier3822

3 жыл бұрын

шелкового пути не было в 2020 году! B камазе всего 1 капотник!!

Не знаю где нашли инфу что в Камазе стоит российская коробка. там стоит ZF если верить вики, текущая модель это камаз 2017 года если верить сайту камаз мастер. так что всё по старому Двигатель Liebherr, Коробка и рулевое Zahnrad Fabrik, мосты фирмы Sisu, электронику включая сами "косы" проводов и прошивку делает Питерская контора. Нужно понимать что в правилах написано - от машины должны быть оптика и кабина, вот они там и есть. всё остальное просто куплено в супермаркете по принципу что лучшее то и в корзину. И нет это не такая же коробка как на камазах гражданских, в каталоге до сих пор нет автоматов на продажу. так что рассказы что это обычная КП с камаза просто с куллером, не есть правда. Это не то чтоб наезд на Камаз, просто так работает бизнес. не все могут как кёнигсег - создавать всё своими силами. все комплектуют боевую технику по подобному принципу. но и иллюзий питать не нужно что кто то рвонет покупать камазы из за дакара - 30 лет не покупают и дальше не станут. движки либхер - возможно, коробки ZF - точно, а вот камазы похоже не начнут. Да и что им покупать если по большинству каталогов запчастей текущий KAMAZ-5490 это Mercedes-Benz Axor 2001... как говориться - занавес. PS Нет веселее повести на свете чем повесть о капотном камазе. Ещё Чагин просил капотник потому что спины экипажу хватает на 3-4 дакара максимум на безмордой машине. дальше либо пенсия либо на уколах выступаешь, и молишься чтоб без проблем со здоровьем потом. но блин - этож денег стоит а здоровье экипажей бесплатное, незаменимых у нас нет. И да да я в курсе что для омологированния вроде как нужен капотный камаз, который сто лет как существует гугл в помощь, да и расскажите Мазу как нельзя создать прототип в одном экземпляре чтоб обойти регламент. я уж молчу про прагу которая сделала капотник по несуществующей машине. и у всех всё получается а вот танцорам всё что то мешает. PPS Всю свою жизнь живу под победы камаза. обожаю этого синего красавца в пустыне. но за некоторые мелочи прям очень досадно. потому и бомбит сильнее чем нужно было бы.

И на Мазе мотор с13

от камаза там одно название

От камаза одно название.

@maksimyng956

3 жыл бұрын

А Прага прям серийная! Интернешнл-Скания тоже?

@bez_be

3 жыл бұрын

От коммента один высер .

потому и не побеждают что мотор предназначен для другой гонки а не для ралли

Главная фишка капотников эта лучшая развесовка. На ощущение и удобство пилота всем насрать, ибо это гонки.

@Udmir

3 жыл бұрын

Не скажите. Это гонка на выносливость! А комфорт добавляет этот фактор пилотам! Они менее устают, а значит совершают меньше ошибок.

@davidoffai

3 жыл бұрын

@@Udmir Если не путаю, то Мика Хаккинен, сказал, что если сказать пилоту что он будет ехать на пол секунды быстрее если он будет хлопать по коленям перед поворотом, то пилот будет хлопать по коленям насколько бы не удобно это было. В автоспорте в принципе понятие комфорта не имеет значения. Тот же Леман, три часа в прототипе, на предельных режимах двигателя, в невероятном напряжении нервной системы, а ещё и перегрузки практически не уступающие формульным... И ничего, вполне себе ездят. Техника первична, хороших пилотов масса. Так что и к мнению пилота прислушаться только тогда когда это приведет к повышению скорости.

У татры тоже автомат и свои мотор.

@maksimyng956

3 жыл бұрын

У Татры мотор гиртек созданный компанией багира

4:25 участвовал на квадроцикле, но пробовал мотоцикл и мотовездеход. Мотовездеход это и есть квадроцикл. Проверяй пожалуйста материал)

@user-rq3so2ny2c

3 жыл бұрын

Да что ты такое говоришь?))) Посмотри регламент..... Что такое класс Т3 ? Может быть что то между машиной и квадрациклом, наверное с объемом двигателя в районе 900 кубов?)))

@ebashgarage5657

3 жыл бұрын

@@user-rq3so2ny2c Мо́товездехо́д - небольшое транспортное средство, похожее на мотоцикл, но имеющее более двух колёс. Согласно стандарту ANSI, мотовездеход (all-terrain vehicle, ATV) должен иметь следующие признаки: шины, рассчитанные на низкое давление; водитель сидит верхом на сидении; руль велосипедного типа; быть одноместным или двухместным. Из Википедии

@user-rq3so2ny2c

3 жыл бұрын

@@ebashgarage5657 а Т3 тогда что?

@user-cc3zf9fw6y

3 жыл бұрын

Мотовездеход это багги

@ebashgarage5657

3 жыл бұрын

@@user-cc3zf9fw6y посмотри в Википедии

Я не ошибаюсь? Только Камазовский грузовик серийный и поставляется в армию, а остальные просто корчи?

Плохенько только то , что ЗАВОДСКАЯ команда не может создать ни двигателя своего ни коробки передач ни турбин ни тормозов - все импортные, а ведь это целый завод со своими конструкторами и производственными мощностями. Гордиться можно только по большому счету мастерством экипажей в данном случае.

@YaroslavVP

3 жыл бұрын

А сейчас весь мир так работает. На бмв и мини ставили моторы пежо. (1,6). Кто-то утверждает что это совместная разработка. Я точно не знаю. Дизеля 1,6 для Пежо, Ситроен, мазда, Форд разработки и производства Пежо. Вроде бы Форд помогал в разработке. Джип чироки предыдущего поколения и ссанг-енг рекстон - вообще перелицованные Мерседес мл. На спорткаре лотус стоят моторы Тойота. Доработанные, но не оригинальные. И таких примеров масса. Разрабатывать и производить моторы и коробки для спорта - полнейший идиотизм с финансовой стороны. Даже мосты собственной разработки сделать для 4-х боевых болидов гораздо дороже чем купить уже готовые финские. А инженеры с гораздо большим толком могут проектировать компоновку всех этих деталей для отличной развесовки, доработку. На самом деле в этих машинах только коробка штатная (правили только алгоритм работы), а все остальное сильно изменено инженерами. А двигатели... разрабатывать и производить свой двигатель даже для серийных грузовиков дороговато. С такими моторами камазы будут неконкурентны по цене. Вот если этот мотор поставлять на другие производства - тогда можно удерживать цену нормальную, но начинать такое очень дорого. Ведь прежде тебе нужно доказать всему миру что мотор лучше остальных. После гибели моторного цеха на камазе пришлось создавать его заново. Возможно что в ближайшие годы появятся новые моторы камаз. Которые будут не хуже мерседесовских.

@user-fh9om6oe1d

3 жыл бұрын

@@YaroslavVP С Вами спорить у меня не хватит ни словарного запаса ни технических познаний. Да и спорить нет желания, во многом Вы правы по сути. А ребятам КАМАЗа можно пожелать только победы.

@user-oc4vo9gq1y

3 жыл бұрын

Это будет в области фонтастики шоб камазовский ДВС будет лучше мерина и не надо списывать на то шо завод сгорел

@user-fh9om6oe1d

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин это в мой адрес высказывание?

@user-wu1mr6iu7t

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин команды заводские две, маз, камаз. Да и на своих мощностях можно было бы что то разработать. Раньше ямз ставили, теперь денег не дают на разработки. У камаза денег как у дурака махорки, а вот у белорусов дела не оч(

На КАМАЗе двигатель Либхерр стоит

@Udmir

3 жыл бұрын

Раньше - да

@maksimyng956

3 жыл бұрын

Если быть точнее совместная разработка каминс-камаз-донг фенг

@olgaveber3905

3 жыл бұрын

Ну, вешка.

Нада меяат екибаж.

@user-sw4dm5of7l

3 жыл бұрын

Писать научись ок?

скоро в дакаре будет только камазы

@bykvskijjevgenijj

3 жыл бұрын

Мазаи тоже сильны

@user-vc5gv3oq4x

3 жыл бұрын

Где КАМАЗ на автодорогах мира?Только Дагестан ,за счёт,дешевизны,мучаются,и то на европейские перешли.

По факту у камаза одно название, даже свой двигатель разработать не могут столько лет😂, в принципе как и остальные, пи*дят друг у друга

КамАЗ мастер уже давно использует Тутаевский двигатель, автор учите матчасть

@maksimyng956

3 жыл бұрын

Вы не правы. От тутая пришлось отказаться из за очередного ограничения литража. Сейчас там совместная работа каминс-камаз-донг фенг

Хочеш "говна" ? Оно на канале есть! Пиар камаза!!!

@ToNatorProtege

3 жыл бұрын

Ты чё говна наелся? Камаз никогда не нуждается в пиаре

После ограничения скорости для грузовых до 140 км, ралли уже не такое красивое.

@maksimyng956

3 жыл бұрын

Хочешь чтобы было как с двухмоторным дафом в восьмидесятых? Скорость до 200

Ралли. ссылка:kzread.info/dash/bejne/oaCnmcuFk9TaZKw.html

двигатель Kаминс, на этом видео можно закрывать? что в этом камазе расейскава? ДА НИХЕРА!!!! КАБИНА И ТА НАПОЛОВИНУ ИЗ ИМПОРТА

@Udmir

3 жыл бұрын

Гонки нынче на всем своем никто уже давно не выигрывает. У Алеша Лопрайса грузовик вообще несуществующей марки... А чехи им гордятся все равно!

@user-ow6zf8ci2b

3 жыл бұрын

Андр. Не вопрос! Выкатывайте команду на кразах и вперёд! Звучит даже смешно.

@user-fz9gf9pt7r

3 жыл бұрын

в России две беды.... если с дорогами мы уже более мене разобрались, то вторая походу никогда не закончиться..... откуда вы только такие беретесь?!

@user-ow6zf8ci2b

3 жыл бұрын

@@user-fz9gf9pt7r он с Украины.

@ivanran30

3 жыл бұрын

@@Udmir а двигатель (блок) там либхер, а не каминс.

И Кразу с Украины пора на Дакар

@konstantinkazakov2066

3 жыл бұрын

Без ЯМЗ никуда))

@pearlvision7156

3 жыл бұрын

В следующей жизни))

Зачет грузовиков..Самый зрелищный. Может самый скучный? Ты знаешь с вероятностью 999% кто из Kamaz, победит...

Ви не знаєти чому не можити вивисти капотний тіпа камаз на змаганя то я вам підкажу, тому що це копія мерседеса тільки з значком камаз, якщо простіши ви спиздили чужу машину і назвали її камаз, якщо це не так то напишіть другу причину, но я точно знаю що її немає

Itnmprutusmngan

Автор, готовьтесь лучше. КамАЗ по итогам 2019-го убыточен. Экспорт в страны: Казахстан, Узбекистан, Вьетнам. Автомобилей на экспорт 6500 шт приблизительно. Сам думаю, что в гоночном КАМАЗе, кроме названия 99% технологий зарубежные:(

@user-wu1mr6iu7t

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин дело не в технике, а в команде! Профессионалы своего дела которых камаз тренит ещё с картинга

@ramz3sss

3 жыл бұрын

@Коля Красоткин Потому что Камаз единственная заводская команда, то есть с поддержкой завода и правительства. Поэтому Камазов сразу 3 машины участвуют. Остальные команды не заводские, а частные, без денежной поддержки государства, по одной машине участвуют. То есть у Камаза просто НЕТ ни единого конкурента там. Как только появится команда какой-нибудь иномарки с заводской поддержкой, Камазы всем составом отсосут. Вот только зарубежным иномаркам не нужно тратить деньги на Дакар, что бы прорекламировать свои грузовики - они и так хорошо продаются. А вот качество Камаза под вопросом, поэтому да, нужна спортивная реклама, да и это единственные гонки где русские выигрывают.

После того как услышал слова, что на камазе установлена серийная коробка передач - выключил эту больную фантазию автора) Не слушайте мудозвона.

Cov19 не опасный, хватит врать.

Какую же херню ты городишь

продвинут на рынках да кому говно камаз нужен то