🚨 5 VEZES QUE A HONDA FEZ BURRADA NO BRASIL!

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🚨 5 VEZES QUE A HONDA FEZ BURRADA NO BRASIL!
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Пікірлер: 18

  • @joaopedrofigueiredo5347
    @joaopedrofigueiredo534724 күн бұрын

    Daqui 10 anos temos que fazer um levantamento de qual motor durou mais e com o melhor custo benefício de manutenções, o ZRV ou TAOS?

  • @luizvaninidutra8855
    @luizvaninidutra885524 күн бұрын

    Faz tempo que a Honda não está preocupada com o consumidor brasileiro! O Civic é um carro bonito que sempre pecou pela falta isolamento acústico e agora, pelo preço absurdo! O ZRV foi o pior carro colocado no mercado(tanto que não vende), é um veículo feio, fraco, sem saída de ventilação trazeira para passageiros e muito caro, pelo que não oferece! Talvez não seja interessante investir no consumidor brasileiro!

  • @paulohenriquenunes2281

    @paulohenriquenunes2281

    24 күн бұрын

    A Honda está seguindo a fórmula da VW no Brasil: produto caro, baixa qualidade e o pior, muita gente compra.

  • @kelvinpiresoli
    @kelvinpiresoli24 күн бұрын

    A Honda dá muita mancada slk. Ela podia fazer como a Hyundai e manter a geração antiga do Civic em linha, mas modernizada com melhor multimídia, e um interior mais moderno em geral, isso se de tudo não quisesse produzir o Civic novo aqui. Embora o melhor seria produzir o novo por aqui mesmo.

  • @edmilsoncairespinheiro4833
    @edmilsoncairespinheiro483318 күн бұрын

    Boa tarde! Civic faz falta! Aí fui para o corolla que agora não tem concorrência ! 🫣🫣🫣

  • @wanderleysouza306
    @wanderleysouza30623 күн бұрын

    Tenho Civic Turbo 2020, que me dá muita satisfação. Mas, pela derrocada dos carros atuais da Honda, e preços estratosféricos, pelo jeito meu próximo carro será um BYD.

  • @a.desouza5835
    @a.desouza583524 күн бұрын

    A Honda vende cada vez menos no Brasil, logo não fica nem entre as 10 marcas que mais vende por aqui, a BYD e a CAOA Chery vão deixar a Honda pra trás, uma pena, pois se novo não é uma boa compra, no mercado de usado são modelos com bom mercado.

  • @clitonmendesgoulart616
    @clitonmendesgoulart61622 күн бұрын

    Não sinto necessidade e não gostaria de ter turbo pra reduzir a vida útil do motor do nosso Honda City Sedan Touring 22/22. Confiável, seguro, confortável e econômico fazendo até 20 km/l na gasolina, na estrada.

  • @user-dg4wt9kn5q
    @user-dg4wt9kn5q24 күн бұрын

    O que a Honda fez com o a Lenda não se faz Honda Civic.

  • @eduardocardoso8967

    @eduardocardoso8967

    24 күн бұрын

    Porcaria, estava conversando tem duas horas com um inquilino sobre o porque dele ter uma S-10 turbinada: não aguentou mais o problemas de suspensão de seus dois Civics, que sempre estouravam seu orçamento.

  • @josimaralves3759
    @josimaralves375917 күн бұрын

    Não considero cagada da Honda no city. Na minha opinião é muito melhor o 1.5 aspirado do que os motores turbo. Ele só não vende mais por causa do preço e prq o brasileiro não entende de carro. A proposta do city nao é ser esportivo, entao nao vejo necessidade de um turbo.

  • @ajesujosedealmeida3661
    @ajesujosedealmeida366124 күн бұрын

    Quando as motadora fizer esse tempo de cagada tem que deixar os produtos deles nas lojas só assim não vem os produtos de pior qualidade pros brasileiro 🔥🔥

  • @paulohenriquenunes2281
    @paulohenriquenunes228124 күн бұрын

    Parece que a Honda está se preparando pra deixar o Brasil, pelos erros cometidos. Tirou o WR-V de linha, um dos seus melhores produtos, no momento em que o consumidor crescia a procura por SUVs. Outra coisa, acho que nunca resolveu o problema do acionamento automático dos vidros, isso é inaceitável pra uma marca como essa. Corrijam-me se eu estiver errado. Ponto positivo para o pós-vendas, que ainda é um dos melhores do mercado.

  • @user-zg1vo1vq6k
    @user-zg1vo1vq6k22 күн бұрын

    compra Honda só doido tiraram o Honda civic um dos mais vendidos imagina o que vão fazer nos outros modelos que não vende nada sujeira com quem apostou na Honda

  • @joaopedrofigueiredo5347
    @joaopedrofigueiredo534724 күн бұрын

    A Honda e a Toyota investem em tecnologia para adaptar os motores aspirados à nova lei de emissões, portanto, um motor de 160 cv é o suficiente para tornar o zrv confortável e com desempenho satisfatório, sem contar que a economia não perde para os motorzinhos de enceradeira turbinados. Eles não se preocupam somente com o primeiro dono, querem um produto perene, para não queimar a marca

  • @GooleGoogle-il4qd
    @GooleGoogle-il4qd23 күн бұрын

    Pegou a doença da Toyota

  • @carrofamilia
    @carrofamilia23 күн бұрын

    Da onde que vc tirou que zrv é um bom custo benefício? Esse carro não tem nenhum um bom desempenho e nem um bom consumo, não tem um porta malas decente pois é 300 e poucos litros (coisa de compactos), não nada diferenciado como câmera 360 ou um teto panorâmico, parece que nem saída de ar traseira tem e custa mais de 200k? Tá de brincadeira neh? Esse é uma piada!

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