Очень грамотно и точно, всё как оно есть. Правильно и коротко, объективно. Хороший обзор, которому можно верить.

@-cp

4 жыл бұрын

Если бы ещё не стабильная путаница в устной речи и тексте единиц измерения "киловатт", "киловатт-час" и "киловатт в час", то было бы действительно правильней большинства безграмотных блогеров-электромобилистов.

@ChegMr

4 жыл бұрын

Очень не грамотно, совсем не объективно, хреновый обзор как и абсолютное большинство таких вот обзоров в которых не учитывается самый главный расходник лифа это его батарея. Цена на нее больше половины цены самого лифа и менять ее уже через три потолок четыре года, а то и у некоторых через год-два, смотря в каком Б/У состоянии она была изначально. Найти кстати Б\у батарею в продаже та еще проблема, так что через в среднем три года расходы на лиф легко могут сравняться с его стоимостью, ибо без батарее он нафиг не кому не нужен чтобы его продавать, а если и самому ее не получится найти и купить, то просто в утиль весь лиф через три года. Вот теперь объективно и грамотно.

Отличная дикция, легко смотрится на 1.75х!! Буду отправлять на это видео всех кто " скільки жере, скільки пре"

Отлично рассказал-явно спец с техн.образованием-чётко и технически грамотно. Лайк однозначно.

Толково. Спасибо!

Автор нерасказал ряд преимуществ: нет необходимости по пробегу замены ремня ГРМ, помпы, масла, ремонт ДВС, отсутствие радиатора. Ресурс электродвигателя практически долговечен, быстро и легко ремонтируется

Спасибо за информацию 🙂👍🏻

Привет, спасибо большое за информацию 👍🤴💯

Живу в Сибири.У меня ZE0 12 г остаточная батареи 9 палок.Получается батарея берёт от 10 до 12 киловатт.По 4 руб.То есть примерно от 40 до 50 руб.Хватает без печки на 60-80 км. с печкой меньше примерно но 30 км.Город не большой.Утром съездим на пору часов, вернулся ,включил в розетку 3-4 киловатта.12-20 руб. Ездим вдвоём.Проезд по городу на Газели 23 руб с носу.Туда обратно на двоих 92 руб.На зажигалке ездить почти перестал.Если далеко куда то.Экономия в бюджет сразу ощутима. ОООчень доволен.

ЗАЧЁТ! ПАЛЕЦ В ВЕРХ! все по делу! топи за электрички)

Сними видео про то как меняется SOH во время использования.

Крута поява! 😲

👍 лайк

Клас начало оригинальное

Відео супер !!!

Супер відос запиляний, от тільки не порахував в порівнянні з гбо, дуже века просьба допиляти!

👍

Здравствуйте скажите пожалуйста если машина зарядилась на сто процентов и оставить её заряжаться дальше это плохо для батареи 🔋 или надо срочно отключить. 👍

Есть нюансы и много.. но спишу на данную комплектацию лифа. В жизни зимой с печкой при минусах пробег упадет и на 40, и на 50%. PDM у большинства лифов на 3.3кВтЧ, штатная зарядка подаёт только 2.9кВтЧ, PDM на 6.6кВтЧ - опция и попадается только у леворуких. И тд

стоит уточнить что не все чадемо одинаково полезны - у нас полно АЭшных сетеков 40А а это 14 кВт и 1-30 время зарядки. и это если у них работают все модули.

а как количество пассажиров влияет на пробег, интересно и действительно кондер мало съедает, чето тогда я парился в машинке?

С арифметикой немного несходняк... Сначала говорится, что на электро 100км=20грн, а на двс 1км=2грн, т.е. 100км=200грн, получается экономия в 10 раз...

195 км ? Вы первый от кого я это слышу

@user-uj1dp8wf3w

4 жыл бұрын

И 200 проезжали в режиме 40-50 км

@user-oz8nw9xn7f

4 жыл бұрын

@@user-uj1dp8wf3w не перестаёте удивлять

@user-pr6mf2jc4y

4 жыл бұрын

@@user-uj1dp8wf3w 40-50 это очень тошная езда,хотя бы в диапазоне70,80-100

@user-qx4jw1je9e

3 жыл бұрын

@@user-pr6mf2jc4y в городе самое то

Нужно сравнивать два новых автомобиля, электро в три раза дороже ДВС, соответственно те деньги которые останутся с покупки на двс можно слихвой их потратить на топливо и шашлыки на природе.

А на моем лифе 13-го года максимальная скорость 159

zdravstvuyte skajite pojaluysta u menya novii leaf 12.2013 kakoi u nego akkumulyator.spasibo

@Alex_Helion

2 жыл бұрын

Здравствуйте, если вы имеете в виду ёмкость аккумулятора - 24 кВт*ч. У меня тоже 12/2013

Запиши будь ласка відео за скільки купив лиф, і скільки він аналогічний коштує зараз, дякую

У меня шестой вопрос: откуда после езды по лужам под полом в багажнике берётся вода? Три раза был в сервисе, всё прогерметили, все равно немного есть воды.

Типичная ошибка всех лифоводов, не считаете износ и стоимость батареи, а только электричество. Батарея за 10 лет потеряет свою стоимость, примерно она стоит бушная около 300тр, что означает расход на износ батареи около 2.5тр в месяц, что составляет половину моих расходов на бензин. Также, захотите поменять машину, будете продавать с учетом износа батареи, в общем я бы описал расход на износ батареи сравнимо с расходом бензина маленького кей-кара или гибрида.

О сколько у тебя делений("палок")батареи?

У меня только один вопрос. Сейчас я думаю купить лиф у родственника, т.к. он покупает новый. У него Лиф 2014г 88% батарея и 57тыс пробег. Я не из тех, кто меняет авто раз в 2 года. В связи с этим ступор. Что я буду делать с ним лет через 5-6. Когда батарея прилично устанет , а рынок заполнят битыши 2018г выпуска. Т.е. кому он вообще будет нужен? Итог, сейчас на покупку я потрачу 12тыс баксов, а продать уже не факт что смогу. На фоне этих цифр «экономичность» и целесообразность уже не кажутся такими радужными...

@user-qx4jw1je9e

3 жыл бұрын

Вы сами для себя посчитайте - 1 сколько Вы проезжаете в день на паровозе 2 Есть ли у Вас на парковке или дома доступ к розетке.Если 100 км в день,то это ваше авто,за 2 года эксплуатации Вы сэкономите на новую батарею

а расходники на ДВС: масло, фильтра, грм, свечи, глушитель, резонатор, катализатор ....

Опытный установщик)

И второй батарея будет умерать постепенно и запас хода уменьшается как тут быть?

@user-qt8oi6tr8u

4 жыл бұрын

ЗА 2-3 года сэкономишь на новую.Люди по 65 тыр за пол года экономят.Посмотри канал Doktor Leaf.А вот когда зажигалка умрёт ,что будешь делать?Сколько новое сердце (ПЛАМЕННЫЙ МОТОР) стоит?Самый дешманский Япончик примерно 30-40 тыр.А если фриц?Сейчас в Японии встречаются Лифы с пробегами 300-400 тыщ и живыми двигателями.Ну поменяли на нём батарейку пару тройку раз.А зажигалка за 300-400 в скраб поедет.Так что это не довод.

Не освещён наиглавнейший вопрос! Купив Лиф с остатком 80% насколько лет мне его хватит, при моих потребностях до 40 км в -25???

Ноги не затекли?

Все ясно.. Пока эти машины для поездки в магазин и обратно.. Если надо в соседний город и если мороз или жара, то проверенный старый автомобиль это единственный вариант..куплю пока электросамокат.

не плохо бы и стоимость покупки авто включить в баланс расходов.

@LordN

4 жыл бұрын

доморощенные иканомисты этого никогда не делают и не будут делать. голова не той системы. не помещается.

@olmvet

4 жыл бұрын

А как тогда для сравнения ДВС-авто считать? От 2 до 200 тыс $? В среднем 99000$ :)

@LordN

4 жыл бұрын

@@olmvet а причем тут разброс? берете конкретный автомобиль и считаете. так-то есть авто и за 20млм.баков

@user-qt8oi6tr8u

4 жыл бұрын

Ага.А зажигалки вам поди БЕЗПЛАТНО раздают.Во насмешил.

@stuck_in_seo

3 жыл бұрын

@@LordN 13к коштував ліф + додаткова батарея 2500 баксів, пробіг 90к км на ньому

7 литров на 100 - это ты даже поубавил! 10 литров минимум!

@seregasema2079

4 жыл бұрын

У меня моя 8ка литров 9 жрала скатина , а жене психику сломал когда научил на ней ездить , потом она села на Лиф , просто плакала ........

@BeeLiv-Family

4 жыл бұрын

Смотря какая машинка...🤔 у нас в стране 6-7 литров это дофига жрёт ...🤔

@user-qt8oi6tr8u

4 жыл бұрын

Нармально.У меня Ярис 1.3 Лето примерно 6.3 - 7.2 смешанный режим.Зима 8.

@sashaalghaiev

4 жыл бұрын

На Рено Меган 2 был средний расход ДП 4.8л./100км., но всё же захотелось купить Лифа, так как економить хотелось ещё больше)))

@Travel.2025

4 жыл бұрын

У меня 12 жрет,и это минимум.Двиг 2.4 бензин

Интересное сравнение сделать электрокар - пропан

за 20-30 мину чадэмо не зарядит авто до 80%! по лиф спаю SOC 2,7% до 72% зарядился за 42 минуты. темпаретура воздуха была 17 градусов. это маркетинг 30 минут до 80% по факту это выглядит так: еду я такой и у меня прочерки и по пробегу и по процентам. а по факту там еще 15% остатка (плюс минус), еду заряжаться и действительно до 80% где-то заражусь за пол часа. но если тачку рарядить до нуля когда она колом встанет. НИКОГДА В ЖИЗНИ ОНА ДО 80% за пол часа не зарядится. минут 50 минимум!!!

@Alex_Helion

4 жыл бұрын

Всё зависит от станции. Новые станции от сети QuickPower дают 50 кВт со старта, за 19 мин залила мне 12,6 кВт, что в моем случае = 68%. Можете сами проверить. Скрин зарядки: i.piccy.info/i9/70c824a9761b3533b24f51a5e37db92f/1568663292/50388/1338057/photo_2019_09_16_22_46_35.jpg

Считай не по бензину а по гозу

А если вы в якутий где -44

Какая интересная математика и пять популярных вопросов? Вот вам ещё пару вопросов почти главных первый и самый главный что делать с этой машиной через пять лет когда умрёт батарея ( а она умрёт ещё раньше) все сэкономлиные деньги на топлива и все танцы с бубном по поводу погоды, печки ,запаса хода, время зарядки вылезут в такую сумму что оно того не стоит.На бензине по 20 лет катаются и машину ещё на запчасти продать можно (с этой что делать) можно заменить батарею и проехать ещё пять лет с такими же проблемами по заряду запасу хода мороза но потом что делать посчитайте сколько вы проблем купили))))

@user-qt8oi6tr8u

4 жыл бұрын

Посчитайте экономию вышеизложенную.Помножте на 5 лет.ВОТ ВАМ НОВАЯ БАТАРЕЯ.И снова на пять лет.Сейчас в Японии на аукционах уже,встречаются Лифы с пробегами 300-400 тыщ и живыми двигателями.Ну поменяли на нём батарейку пару тройку раз..А вот когда зажигалка умрёт ,что будешь делать?Сколько новое сердце (ПЛАМЕННЫЙ МОТОР) стоит?А для зажигалки 300-400 усё.Как сказал Данила Бодров в одном известном фильме(МАЙ КАР КИРДЫК)Самый дешманский Япончик примерно 30-40 тыр.А если фриц?Так что это не довод.

@kron8584

4 жыл бұрын

@@user-qt8oi6tr8u круто ))) для ( зажигалки) проблем нет при пробеге 300 ,400 тысяч есть простой ремонт в любом автосервисе есть капитальный если нужно не проблема цена вопроса ну 30 тысяч плюс запчасти по знакомству и того дешевле ремонт ну ещё есть моторы на тойже разборке есть движки мелионики на крайней случай продать на запчасти добавить купить что то ещё вопщем не проблема это а вот после трёх лет или ещё раньше батарейка начнёт умирать и запас хода ещё меньше станет на ( электрокаре) можно только в магазин за хлебом это и то если тепло и магаз не далёко)))

@kron8584

4 жыл бұрын

@@user-qt8oi6tr8u да батарейку ещё купить хорошую нужно ( чтоб она действительно была рабочия а не така как ту которую меняешь) потом доставка и установка и вот чудо ещё года три езды.

@user-qt8oi6tr8u

4 жыл бұрын

А пихло в зажигалку вы какое купите?наверное контрактное.А с каким пробегом?Или у него на блоке для вас выбъют,что там 10-20 тысяч?(((((((Да ещё надо что б он рабочий был а не не так как тот который меняете, Потом доставка и установка,или вам всё это за красивые глаза сделают? надоть поменять желательно в нём Сальники,маслосъёмные колпачки, прокладку ГБЦ,Ремень ГРМ,всякие ролики,шарики.клапана притереть.И ещё всякой мелочи.Или вы его так не глядя впихнёте?И вот ЧУДО!Ещё покатаетесь!Вопрос только Сколько?Как вам такой вариант?Какой лучше?Ась.

@user-qt8oi6tr8u

4 жыл бұрын

Ага откапитальте современные пихло с алюминиевым блоком и с некасилиевым напылением.За 30 тыр с запчастями по знакомству.А пихло в зажигалку вы какое купите?наверное контрактное.А с каким пробегом?Или у него на блоке для вас выбъют,что там 10-20 тысяч?(((((((Да ещё надо что б он рабочий был а не не так как тот который меняете, Потом доставка и установка,или вам всё это за красивые глаза сделают? надоть поменять желательно в нём Сальники,маслосъёмные колпачки, прокладку ГБЦ,Ремень ГРМ,всякие ролики,шарики.клапана притереть.И ещё всякой мелочи.Или вы его так не глядя впихнёте?И вот ЧУДО!Ещё покатаетесь!Вопрос только Сколько?Как вам такой вариант?Какой лучше?Ась.

При движении 70км/ч разражается на 10% быстрее, чем на 40 км/ч. Может, не быстрее, а на меньше км хватает? А то получается быстрее ехать даже выгоднее, так как больше проедешь.

Что за батарея 24 киловатта? :-D Почему не килограмма или не метра? Может, киловаттчас?

MOLODEC

Но как не крути, это машина только для города.... на дальняк на ней не поедешь...

Больше 7 км на киловатт как ни старался не проезжает.

@user-yx4pi7ve4g

4 жыл бұрын

я цієї зими проїзжав своїм ліфом 8.4 км на 1 кВт. без печкі і швидкість середня вийшла 38.4 км.год.

С горки надо ездить, при попутном ветре под парусом.

Всё хорошо,но в этой дремучей тайге под названием россия мы скоро пересядем на коней😂

ЧТо за 3.3 кВт/ч, что за единица измерения? Может, просто 3.3 кВт. У вас все с единицами поперепутано.

Хорошо изложил. Спасибо. Собственно, Ниссан лиф это не средство передвижения, а дорогая игрушка, на которой можно недолго и недалеко прокатиться. Как вторая машина в семье, для жены, домохозяйки - возить детей в детский сад и школу, сгонять в магазин - пойдет. Для среднесуточного пробега в 30-50 км. А вот тошнить по дороге на этой кофемолке 40-50 км/ч, ради того, что бы проехать 190 км - это себя не уважать.

@user-il1ku3bp1k

4 жыл бұрын

Интересно услышать от Вас. На какой кофемолке ездите Вы? И скорей всего дизельный трактор.😁

@atonchik

4 жыл бұрын

@@user-il1ku3bp1k на разных я езжу. Точнее на четырех . Есть и дизельный "трактор" - грузовичок, есть и Ниссан Лиф, купленный для жены - детей возить и по магазинам ездить. Есть и полноприводная Хонда степвагон спада. И ещё Шевроле Тахо 12 года...

@user-il1ku3bp1k

4 жыл бұрын

@@atonchik Значит Вы знаете как едет Ниссан Лиф и зачем тогда писать что на нём тошнить. У меня Ниссан Теана с салона и Опель Инсигния также с салона.И Лиф я не считаю ущербным против этих двух. Хотя они классом выше.🤔

@atonchik

4 жыл бұрын

@@user-il1ku3bp1k хорошо едет лиф. Но недолго. И не далеко. Поэтому приходится выбирать - или тапок в пол и быстро к розетке, или тошнить потихонечку. Мы лифа используем для поездок по Москве из за того, что парковки бесплатные. Вот сегодня проехали 147 км и осталось 12% заряда. Нутк мы тошнили 60-80, с пробочками, светофорами. По трассе на скорости 120 лифа нашего и на 100 км не хватит. Ареол обитания этой машины - 50км вокруг гаража.

@user-il1ku3bp1k

4 жыл бұрын

@@atonchik Жил в Подмосковье 20лет. И прекрасно знаю какие пробеги бывают в день. Но бывает что пробег просто смешно 5-10-15км.,а ползти приходится ,час,два и даже три. Мой рекорд с Люберец до Внуково 12ч.36мин..В таких случаях не каждая Тесла доедет. Но если я сейчас живу подальше от Москвы и пробеги в день не превышают 100км.,то с батареей тридцать киловатт самое то.

В

машина бесполезна при таком запасе хода,но с экономичностью не поспоришь,но в тоже время батарея сдохнет и будет попадос

Херовый автомобиль, хоть красивый и правильный. Лучше купить гибридный автомобиль

@MishaPotolok

3 жыл бұрын

А какой смысл в гибриде? У нас зимой обычный фит расход 11 км./л. А гибрид 12 км./л. Летом конечно разница больше. Но гибрид дороже на 200-300 тысяч. Не стоит экономия в 2 литра с сотни столько денег. А зимой так вообще смысла нет