この日はたまたまバイク走らせに来てたけど初めて生のHKSヤリス＆谷口さんを見ることができて嬉しかった(^^) 風が強かった…

7:00から40秒間が好きすぎる

ケンブロックのジムカーナ以上の作品を作って欲しいです‼ 日本のスポーツカー全般がまた盛り上がってほしいです‼

谷口さん、めっちゃ楽しそうだね🥰 なんかチョロQみてーです😆

発売前は「3気筒1.6lで280馬力なんてもうこれ以上チューニング出来んな！」みたいな書き込みばっかりあったけどやっぱりちゃんとチューニングできるのは嬉しいね

@sugagagren

3 жыл бұрын

エンジン腰下が今どきの車ではありえないくらいゴツイからね…スリーブとかビビるくらい厚いし

谷口さんが動物見てるの、なんか面白いです。www

ハイフロータービンの音 最高。

7:56　すっごい滑らかで美しい・・・

3:46 プロポ操作して、ラジコンを操ってる感覚に見えた　動きが軽いなぁ　機敏だなぁ

綺麗な四駆ドリフト 素敵です🥰

ライオン・トラ「あら、イケメンだわ♡」

マフラー前の方が個人的に好きです。 でも今の仕様もかっこいい！

左足ブレーキとワンハンドステア最高でした。 見てるだけで楽しいです。

When the turbo is louder than the exhaust

@sukajaa6426

3 жыл бұрын

Flutter

@masashiiino6914

3 жыл бұрын

Last time the car was loud af

@hksp

3 жыл бұрын

modded stock turbo

@masashiiino6914

3 жыл бұрын

Now it's currently having 475hp according to Speed Hunters, I'm not sure if that's true, just saw the article.

リッター当たり234馬力はバケモンで草

気持ちよく振り回せるようになりましたね‼️😆 ヤリスぎてはみ出たところもあったり？(笑)

8の字レースの聖地じゃないですか！

ジムカーナとかやらしたら多分無敵なんやろな　D1でも良い走りしそう 　左足ブレーキはじめましたってAMEMIYAかよって突っ込んでしまいましたw

動画でこんなタービンの音聞こえてるの、デルタS4以来かも。すげーー😱

ノーマルエンジンをチューニングいいですね、素晴らしい。 ヤリスらしい走りでカッコいい。

シーケンシャルミッション（ATも）は左足ブレーキ、バイクみたいにブレーキ（倒れる）からアクセル（起こす時にリヤタイヤが前に進もうとするから滑らす）を大きく踏める。

これで3気筒はスゴすぎる…

何気に爆音仕様も好きでした♪

これでベースが1.6Lの3気筒ってのは驚きだなー…

めっちゃ静かになりましたね(^^) 静かの中で吸気音が響き渡る感じ…めっちゃ好きな仕様ですよ😆 大人のヤリスって感じです🤩

4WDカップリングシステムの発熱はどー処理してんだろ? ジェイテクトITCCって構造上アクセルオフやとクラッチ開放されるからコンピュータ弄ってロックモードにしても結構発熱はあるはず...

@user-ur6xs6ii2r

3 жыл бұрын

同感！ ノブからの返信まちー

左側ブレーキかあーーーー👍色々と試すことは、素晴らしいことですーーーー👍😊

エビスサーキットは聞きますが、動物園も併設してるんですね。知らなかった。 ヤリスもここまでくると迫力が。ウエストゲート？ブローオフ？凄い音。楽しそう。

@user-il2tr1lr3x

3 жыл бұрын

バックタービンの音ですよ👍️

@user-gk9ph4xn8f

3 жыл бұрын

@@user-il2tr1lr3x ありがとうございます。 よく分かりました🏁

@user-bu9ff6nv2b

3 жыл бұрын

東北サファリパーク内にあるんですよ！ いろいろと！ 昔は隣に秘宝館もあったりして🤭

@user-gk9ph4xn8f

3 жыл бұрын

@@user-bu9ff6nv2b 関西人なので東北の方まで詳しくなくて。関東に住んでた時には筑波サーキットと富士スピードウェイとツインリンクもてぎと菅生サーキットは観戦に行きました。 袖ヶ浦とエビスと間瀬は行った事ないです。 行ってみたいです。ありがとうございます。

@user-oz9ww1zo4c

3 жыл бұрын

@@user-gk9ph4xn8f 入場ゲート前にホテルとかもあるんで泊まりで行くのもありかもですねー笑

フロントバンパー無しもめっちゃカッコいい

パックタービンの音えげつねぇ ブーストいくらかけたんだ…

@user-bi7bd9ut1d

3 жыл бұрын

純正がブースト1.6なので それぐらいがそれ以上ですね(白目)

@user-me8zo6hx5y

3 жыл бұрын

carviewのニュースで2.0キロって出てたきがする 340馬力のときの記事みたいだけど

@KIRISUTE33

3 жыл бұрын

ブローオフ付けないとすぐタービンブローするやろな

GT3でも左足ブレーキ使わないのについに使い出した

最高にいい走りです。

NOBさんGT引退したらジムカーナとかラリーやってほしいですね〜🚗

「ケン·ブロックごっこ」楽しみにしてます！: )

「リッター百馬力」ってのが夢だった時代からすると、えげつない車ですなぁ・・・

@Hikaru_Power

3 жыл бұрын

それNAではw にしてもこいつはヤベェ

@tkmsm482

3 жыл бұрын

NAでもバイクはリッター2百馬力の時代。

熊ちゃん出てくるかと期待してしまったw ヤリス、今後の車の可能性を広げてくれてますね。

ケン・ブロックごっこやるときは参加したいです♪

目指せケンブロック！

ノブさんの免許証☆彡Googleで「運転手免許種類」と画像検索すると！！3番目にノブさんの免許が出てる！ ビックリ！ 大事な箇所はモザイクかかっとるけどね！

やっぱ早いドリフトっていいですね！

市販で300馬力にするキット出して欲しい

普通にエビスですよねｗコースに行くまでに動物見れるじゃ無いですかｗ 僕も某HOTの撮影で行きましたよ～。僕のAE86も谷口様に運転して頂きました～

かっこいい！！

楽しいそうです😊

顔が小さいのは谷口さんもですよ！！

ヤリスのバンパーレスかっこいい

サイドが意外と原始的笑

地元が近いとなんか嬉しいw

このヤリスでライオンのなかを走ってほしいっす。ライオンさん寝てるだけだったので。。。

GRヤリスの究極形に期待しちゃうよ！

HKSヤリスロマンあるなぁ 目指すモデルはこれになるかも

HKS super👍👍

各チューナーからしたら最高のおもちゃが出てきて楽しそうだｗ

レーシングカートなら左足ブレーキの練習に最高です。 ミッション付きなら最高。

美しい。

nob block's gymkhanaはいつですか？⁽⁽ฅ₍₍⁽⁽ฅ^•ω•^ฅ₎₎⁾⁾ฅ₎₎

センターの画面外したところうまく活用してくれるならRCでもいいよなぁ

こんなのヤリスじゃないわ！トヨタ製のランエボよ！

@PeyangDC

3 жыл бұрын

だったら乗ればいいだろ!!

@RNRD-sl6eh

3 жыл бұрын

マジレスすると開発にトミマキネンが関わってるから強ち間違いではない

@aa-zq7ty

3 жыл бұрын

かつての三菱はもういない。

@KIRISUTE33

3 жыл бұрын

コレでアンチラグ付けたら良いオモチャやろなw

1.6LターボってF1みたいだな

3気筒には思えないパワーだなぁ

なんや楽しそうやな(笑) 因みに腕前は足元にも及ばんけど、私は昔から左足ブレーキやで。 アクセルとブレーキの踏み間違いはないな(笑)。

ラリー出れそう

プロドライバーの何が凄いって右、左ハンドルだろうが普通に走ることが出来ることだよなぁ 左のMTなんて操作する自信無いわ

@user-bg5mg6no6t

3 жыл бұрын

それな

@PEACE_MashI

3 жыл бұрын

そもそもHパターンは左ハンドル用のレイアウトだから意外とすぐ慣れるで、逆に右ハンドルのHパターンに違和感を覚えるけど。

販売されてまもないのに、なぜ左ハンドルの個体があるのかが謎、、、

@Sidewinder_AIM-9L

3 жыл бұрын

トヨタから供給されてるのかも知れませんね。実際スープラのD1車両などは早くから供給されていたみたいです

@__exe5759

3 жыл бұрын

大手のチューニングメーカーには販売元から早期に車両提供あるよ

@user-ni7dy7om2s

3 жыл бұрын

@@Sidewinder_AIM-9L 情報ありがとうございます！

@user-ni7dy7om2s

3 жыл бұрын

@@__exe5759 そうなんですね！

目指せパストラーナですね

ずっとメーターニュートラルなんですか？

外から聞いた音が動物の鳴き声みたい

ドリフトでは使えないのかな？ でもすげぇ馬力w

It sounds sooooooooooo good ahaha!

前回のテスト時と違ってマフラーの音がかなり良くなってる！ 前回はアルトの直管をもっとうるさくした感じで下品な音だったけど、今回は気持ちいい音。 これは期待できる！ 3気筒のマフラー音(特にアルト)は下品な音で好きになれないけど今回のテストでのマフラー音は最高！

ＧＴの次はラリーですかね？

何で左ハンドル？

you got a LHD one and yet they wont even release them in the usa first no manual supra and now no GR yaris? ;(

@AbrahamArthemius

3 жыл бұрын

I mean it can be blamed on the American market themselves. People are mostly buying SUVs or Trucks and it's no wonder Toyota decided to not bring it to the US.

@mrkouki180sx

3 жыл бұрын

@@AbrahamArthemius well if we had better options that might not be the case lol have you seen what we get? pretty boring

谷口くん

熊久保こんなことしてるんや 意外やなー🐻

本当にMAZDAみたいなハンドル

ドリフトしたいけどまだ未成年

@racer39

3 жыл бұрын

チャリドリを極めなさい〜

@HIROAKI3721

3 жыл бұрын

基本サーキットなどの私有地なら問題ないですよ、実際中学生のドリフト選手いるようですし ただしサーキットによっては免許証保有者のみと規定されている場合もありますので要確認ですけど

左足は外側の甲で踏むと調整しやすいよね\(//∇//)\

そのtc4とR6 俺にください

昔、ZAPの子達がFJスクールの為に常駐してたんですよね。 サファリホテルに泊まり込んでいて、夜のライオンの声が恐いと言ってました。 谷口さんを、ちょいと怖がらせちゃおうかな。 昔、虎の檻にホースで水をやっていた新人の女の子が手首から先食われちゃったんですよ。 動物が好きで東京からわざわざサファリパークに就職した子でした。 ここからは噂ですが、病院に運ばれる救急車の中で 「お願いですから、辞めさせないでください」って言ったとか。

なんで左ハンドル

オハヨォー

なぜに左ハンドルなん？

右ハンドルをベースにしてあげて、HKSさん！

大ファンです。本当のプロだと思ってるからこそ、心を鬼にして言います。 素人や初めて見る人もいます。モータースポーツ動画ですので安全には誤解のない様に配慮して欲しい。 例え大げさでも、命を守るものです。 谷口選手にしては十分安全を確認した上と分かっていますが、同じ条件でないのに憧れで真似をする人もいるかもしれません。 私の好きなモータースポーツが少しでも悲しい思いをする人が無い様、盛り上がってくれる様願っています。

@user-yo8hv8ty9u

3 жыл бұрын

何を上から目線でおっしゃってるんでしょう？ 動画ないで、是非真似をして下さいとか、やってみて下さいみたいな、誤解を生むような発言はないですが😅 同じ条件でないのに真似をし、事故等を起こしたら自業自得だと思います。 公道でやっている訳ではなくサーキットでの企画なんですから、心を鬼にして言いますってちょっと違う僕は思います。 で？結局は、何を言いたいんでしょうか？(笑)

@1207Kai

3 жыл бұрын

コメント主の方は5:10秒辺りのコース内ノーヘルの件でおっしゃっているのではないかと。私もらしくないなと違和感を覚えました。 お気づきになりませんでしたか？

@user-yo8hv8ty9u

3 жыл бұрын

@1207Kai はい、気づいてましたが… 確かに、ヘルメット付けていないのは、多少違和感を覚えましたが、だから何なんでしょう？ 全開走行ではなく、テストならば付けない時もあるのでは… そんな粗さがしをして何が楽しいのでしょう‥ ファンなら楽しく見れば良いのに

@HIROAKI3721

3 жыл бұрын

何を言いたいのかさっぱりわかりません？？ ヘルメットの件ならいわゆるプライベートテストなので別に問題は無いと思いますけど？

@user-bi7bd9ut1d

3 жыл бұрын

サーキットなのに 十分安全を確認するとは

モンスタースポーツチューンのスイフト見れば、ヤリスでも300馬力程度は当たり前…車検通すのが難しい…

あと10年でガソリン車新車廃止されますねもう 新型出てこないてしようね！ その開発を電気自動車に注ぐでしようから

@HIROAKI3721

3 жыл бұрын

多分豊田章男社長の間はBEVは出ないと思われます・・・ 2022年のWRCもHVになりますがシステムがメーカー指定（ドイツメーカーだったと思います）なのでトヨタが出場するかどうかは不明です

@user-kp1ur8yq7u

3 жыл бұрын

10年はドイツですね。 日本は2050らしいです。

@user-lb1ub3ws4y

3 жыл бұрын

形だけHVなスポーツカーとか出るんじゃないですか？ スーチャーみたいに下だけアシストして走るとか。

いちこめ

3気筒で３７５馬力すごいってコメントみるけど、タービン交換したら、そんなもんでしょ。

ほんとトヨタ車はイジるの面倒臭いよなぁ〜

速い車だと思うけど、カッコが好きになれん。

谷口下手。こーゆーテストは出水田じゃないとね。破壊王出水田。どや懐かしいやろ