【4K60fps Cab view Japanese train】Namba ~ Gokurakubashi. NANKAI koya Line. Limited express.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Thank you for watching my video!!
難波 NAMBA NK01 0:00:00
今宮戎 IMAMIYAEBISU NK02 0:01:28 通過 pass
新今宮 SHIN-IMAMIYA NK03 0:02:50
萩ノ茶屋 HAGINOCHAYA NK04 0:03:33 通過 pass
天下茶屋 TENGACHAYA NK05 0:05:20
岸里玉出 KISHINOSATO-TAMADE NK06 0:06:23 通過 pass
帝塚山 TEZUKAYAMA NK51 0:07:04 通過 pass
住吉東 SUMIYOSHIHIGASHI NK52 0:07:55 通過 pass
沢ノ町 SAWANOCHŌ NK53 0:08:40 通過 pass
我孫子前 ABIKOMAE NK54 0:09:17 通過 pass
浅香山 ASAKAYAMA NK55 0:10:17 通過 pass
堺東 SAKAIHIGASHI NK56 0:12:30
三国ヶ丘 MIKUNIGAOKA NK57 0:13:51 通過 pass
百舌鳥八幡 MOZUHACHIMAN NK58 0:14:21 通過 pass
中百舌鳥 NAKAMOZU NK59 0:15:00 通過 pass
白鷺 SHIRASAGI NK60 0:15:56 通過 pass
初芝 HATSUSHIBA NK61 0:16:52 通過 pass
萩原天神 HAGIHARATENJIN NK62 0:17:30 通過 pass
北野田 KITANODA NK63 0:18:41 通過 pass
狭山 SAYAMA NK64 0:19:32 通過 pass
大阪狭山市 ŌSAKASAYAMASHI NK65 0:20:43 通過 pass
金剛 KONGŌ NK66 0:22:30
滝谷 TAKIDANI NK67 0:24:05 通過 pass
千代田 CHIYODA NK68 0:24:49 通過 pass
河内長野 KAWACHINAGANO NK69 0:27:30
三日市町 MIKKAICHICHŌ NK70 0:29:08 通過 pass
美加の台 MIKANODAI NK71 0:30:20 通過 pass
千早口 CHIHAYAGUCHI NK72 0:31:47 通過 pass
天見 AMAMI NK73 0:33:07 通過 pass
紀見峠 KIMITŌGE NK74 0:36:03 通過 pass
林間田園都市 RINKANDEN-ENTOSHI NK75 0:38:20
御幸辻 MIYUKITSUJI NK76 0:40:18 通過 pass
橋本 HASHIMOTO NK77 0:43:30
紀伊清水 KII-SHIMIZU NK78 0:47:24 通過 pass
学文路 KAMURO NK79 0:50:22 通過 pass
九度山 KUDOYAMA NK80 0:52:42 通過 pass
高野下 KŌYASHITA NK81 0:55:07 通過 pass
下古沢 SHIMOKOSAWA NK82 1:00:30 運転停車 temporary stop
上古沢 KAMIKOSAWA NK83 1:04:34 通過 pass
紀伊細川 KII-HOSOKAWA NK84 1:11:00 運転停車 temporary stop
紀伊神谷 KII-KAMIYA NK85 1:15:49 通過 pass
極楽橋 GOKURAKUBASHI NK86 1:18:45
Пікірлер: 40
1999年5月からv8月まで難波から橋本まで結構乗りました。9月から御幸辻での生活でした。 懐かしいです
Such a beautiful route, amazing scenery. Thanks for the ride!
That was an epic climb at the end. Great scenery, thanks for this video.
Beautiful journey thank you.
I think this ride is fabulous , places in the forest , so near big city . Amazing ! I always like so watch this trip. Good job . Thank you. 💗💗
The sound was exceptional in this one 😁
Best train sound there, good job
聽說這是相當特別的班次，感謝您的分享，辛苦了！
下古沢で特急が行き違い停車をして、 天空だけではなく後続の各停まで待つことに違和感がありましたが、 次の上古沢に行き違い設備がないのを見て納得しました。
@panamabou
10 ай бұрын
因みにその上古沢、かの「2017年台風21号（2018年ではない）」で地滑り事故を起こしたことが原因で棒線化されました それ以前は下古沢駅が棒線駅だったんですよね
今後もずっと南海こうやが自由席であるといいな。
脱線した車両の撤去作業は31日に完了するみたいですが、30000系は2編成しか所有していないのが難点。 ↑30000系は40年前に製造された車両であって廃車の懸念があるのだ。
2000系が既に大運転のダイヤを失って久しいからか、南海ではまず滅多にお目にかかれない肉声放送。 それはつまり今回の事故がなければ大運転は今後も特急のみでの運転を想定していたということだろうね。
@だゎあ
Жыл бұрын
2000系の大運転は今でも数本残っていますよ。
さすがに山岳区間も一部を除いてPC枕木になっているけど、ロングレール化はキツいかな？
so many photographers
千代田車庫(？)ですやすや寝てた2000系(？)を叩き起こして、特急運用とは中々胸熱な事をするなぁ、南海。 ただし、2000系自体の通常運用(昼間の急行等)がある為… 半分はネタ(2000系自体、通常(急行等)運用がある) 半分はマジ(確か、各車庫に留置車両が居たハズなのに、先日の件以降見ない気がする) と考えてる 南海>オラァ緊急事態じゃ、仕事行ってこい(特急運用) すや2千>ひええ( ˙◊˙ )
いた❗関西の撮り鉄はん。河内長野駅
verdammt schön die strecke gewesen ...top!LG Germany/Spandau
33:08的場文男
Вот это слалом!
４月に行った
橋本カット注意！
ロングシートなぁ…… 2300系はダメなんかな
@Doragon-ch
Жыл бұрын
恐らく無理矢理2300系4両を特急運用に就かせるより余っていてかつ、急行等で難波乗り入れ運用が日常的にある2000系を特急運用に入れたほうが良いという判断でしょう。
Was this a special train? I notice frequent railfans along the way.
@numberIII-tc3im
2 жыл бұрын
2000 series used due to malfunction of limited express trains
@user-ld5bh4jm4b
2 жыл бұрын
Because the Nankai Kōya line(南海高野線) one of the not in service train have been derailed at Coach Yard in 2022/5/27 they(Nankai Railway) use the normal type train(2000series) to service Extra Limited Express after this accident so lots of local railfans was going to record this speical situation
橋本ー極楽橋間ノンストップ。
臨時特急列車。 ロングシートで特急料金必要だったら、激怒しそうな列車。
珍しいし、2000系にはよく似合ってる。やはりこうでなくちゃね
@youtube4069
Жыл бұрын
やっぱり南海特急こうやは自由席でなくっちね。
@だゎあ
Жыл бұрын
@@youtube4069 それはまた違うな…
@youtube4069
Жыл бұрын
@@だゎあ うるさいぞ‼️
南海ってスピードでないんだな…。JRの新快速だと120km/h超とか普通に出るんだが。
1位です
しばらくの間は気軽に乗車券だけで乗れるのは有難いがけれども停車駅に注意してもらいたいばかりです。by酒向正也
いくら単線とはいえ、料金を取らない列車を2本待つとか最悪のダイヤですね。
@MK-fq8wz
2 жыл бұрын
極楽橋〜橋本間は普通とほぼ所要時間変わらんらしい