【4K】【新型】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着・発車・通過シーン集+乗車動画(走行音) 武雄温泉駅、嬉野温泉駅、諫早駅、長崎駅にて 2022.9
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【4K】【新型】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着・発車・通過シーン集+乗車動画(走行音) 武雄温泉駅、嬉野温泉駅、諫早駅、長崎駅にて 2022.9
※2022年9月23日(金・祝)に開業した西九州新幹線N700S系の特集動画です。前半は走行シーン、後半は乗車動画(車内放送・走行音等)となっています。
0:00 【武雄温泉行】西九州新幹線N700S系「かもめ」通過シーン 嬉野温泉~新大村間にて
0:23 嬉野温泉駅にて
0:54 【武雄温泉行】西九州新幹線N700S系「かもめ」通過シーン 嬉野温泉駅にて
1:14 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」通過シーン 嬉野温泉駅にて
1:23 【武雄温泉行】西九州新幹線N700S系「かもめ」通過シーン 嬉野温泉駅にて
1:33 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着・発車シーン 嬉野温泉駅にて
2:58 嬉野温泉駅にて
3:04 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着シーン 嬉野温泉駅にて
3:55 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)発車シーン 嬉野温泉駅にて
5:07 嬉野温泉駅にて
5:22 【武雄温泉行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着・発車シーン 嬉野温泉駅にて
7:04 【武雄温泉行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着シーン 嬉野温泉駅にて
7:27 自由席車両の座席
7:33 自由席車両の車内
7:37 武雄温泉行の方向幕
7:42 武雄温泉駅 新幹線と在来線の乗換ホーム
7:45 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着シーン 武雄温泉駅にて
9:00 武雄温泉駅にて
9:04 長崎行の方向幕
9:10 指定席車両の車内
9:15 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 武雄温泉駅発車時
12:02 デッキの様子
12:07 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 新大村駅到着時
15:02 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 諫早駅発車時
15:41 車内LCD案内表示器・長崎駅到着案内放送
17:15 【長崎行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF) 乗車動画(走行音) 長崎駅到着時
18:17 指定席車両の座席
18:23 長崎駅にて
18:45 博多行の方向幕
18:50 諫早駅にて
18:58 【武雄温泉行】西九州新幹線N700S系「かもめ」(SiC適用-VVVF)到着・発車シーン 諫早駅にて
Пікірлер: 48
かもめすげぇ! パンタグラフの低音板?にもロゴかいてるし、ボディの下の赤のところにも英語で書いてる こんなにデザイン性抜群な新幹線初めて見た N700Sの色違いとは思えん
VVVFがはっきり聞こえるのもブレーキ音がE5・E6・E7系と同じなのも思わなかった。
ブランジの音が凄まじいですね。 長崎の風景が一変しそうです。
西九州新幹線って予想よりも景色が良かったです。 車両に関しては同じN700Sとは思えないデザイン‥‥!
ついにデビューしましたね!西九州新幹線N700S!さすが水戸岡デザイン!
Finally the new Shinkansen is here! Love the rolling stock as well
とても良い動画を作っていただきありがとうございます。 撮影にどんな機材を使っているか気になる。 (Thank you for the great video you make. I would like to know which camera you are using, sorry my native language is not japanese so i used google translate.)
西九州新幹線N700S かもねのフォルム、さすが水戸岡デザインなだけあってとても美しい👍 停車・発車シーンのVVVF音や通過シーンは何度も見たくなるくらい良いですね〜
@Experience_XIV
Жыл бұрын
正しくはかも「め」でした。
@Kouki3537
Жыл бұрын
因みに、自動放送の音声は 脇坂 京子さん・池田 昌子さん✨ wwwwwwwwwww ( メーテル。)
日本一短い距離のフル規格新幹線ながら、海をバックに駆け上がるN700S系のJR九州仕様はとても力強く絵になりますね。母方が長崎県南高来郡(みなみたかきぐん)出身の愛知県在住者です。ありがとうございます。
同じN700Sでも、車体のデザインや内装が違うのでまるっきり別物ですよね!
色のデザイン性があるのいいですね〜
起動加速度 2.6km/hあるから加速力がすごい
モーター音がたまんないですw
ブレーキ音が東北っぽいですね。
冒頭の引きの画がめっちゃ映える
ホームはどれくらいの両数対応してますか?
@user-bw8mu7mq6b
Жыл бұрын
将来の博多延伸、山陽直通を見越して8両に対応したホーム長になってますよ!
@Hannkyu2800
Жыл бұрын
@@user-bw8mu7mq6b ええやん
千葉県にも新幹線伸ばしてくれー! まあ… ないな😅
@user-by8tx8jz7n
Жыл бұрын
すれば良いのに。
レール削正音?がすごい
出来るだけ早く新鳥栖とか博多、新大阪までいけるようになってほしい(願望)
サムネが新玉名に見えました泣
鼻先がアルファロメオの盾グリルみたい
同じN700でも東海道や山陽を走ってる奴とは、かなり印象違うな。
発車時のアナウンスが東調w
この新幹線は300km/hですか?
@user-le2vj5xl5s
Жыл бұрын
最高時速は260㎞/hです。 しかし、距離がないから、 最高時速はあんまり長く続きません…💦
意外とモーター音が聞こえる・・・・。
加速はえぇ・・・
@user-GT220
Жыл бұрын
駅間短いからそういうセッティングにされてるんですかね詳しい事は全く知りませんが
@hako3378
Жыл бұрын
N700系、N700A、N700Sは東海道新幹線の過密ダイヤ向けに設計された故に在来線並の加速力を持つ事になりました、西九州新幹線はたまたま最新鋭車両が高加速で短編成化も自在なN700Sであった為その恩恵が大きかったかなと思われます
5:43ポカンとした顔みたいで面白いwww
自由席ってあるの?
@user-ye1ud1yg9i
Жыл бұрын
イエす
@user-xd727
Жыл бұрын
@@user-ye1ud1yg9i 全部に?
@user-ye1ud1yg9i
Жыл бұрын
@@user-xd727 たぶん…
@user-rp8vf3vl3h
Жыл бұрын
@@user-xd727 4から6号車が自由席。
カラーリングと先頭車のスタイルから「女子の上履き」「ブルマと体操服」と呼ばれてるとか (笑)。
@user-ht7qc9rj1x
Жыл бұрын
加速音は、どうですか?。
北海道新幹線以上に中途半端だけど誰が乗るん?
@marudashi1147
Жыл бұрын
鉄道で長崎へ行く人がとりあえず乗る
同じN700Sでも、車体のデザインや内装が違うのでまるっきり別物ですよね!
@user-ht7qc9rj1x
Жыл бұрын
さらに、 カルダン駆動か?WN駆動か?知らないですけれども、 駆動音は、 通常版(西日本・東海バージョン)より、 うるさくないですか?。