【4K】【新型】JR西日本271系特急形電車「関空特急はるか」(日立フルSiC適用-VVVF)到着・発車・通過シーン集+車窓動画・車内映像集 2020.3

Автокөліктер мен көлік құралдары

【4K】【新型】JR西日本271系特急形電車「関空特急はるか」(日立フルSiC適用-VVVF)到着・発車・通過シーン集+車窓動画・車内映像集 関西空港駅、りんくうタウン駅、和泉府中駅、天王寺駅にて(車窓動画は関西空港駅発車時、日根野駅通過時、天王寺駅到着時のカットを収録しています。) 2020.3
※インバウンド需要増加に伴い、2020年3月14日(土)ダイヤ改正から関空特急はるか号の全ての列車で9両編成による運転が行われています。増結用車両として新造された271系は287系の車体をベースにしつつ、制御装置は最新の日立MOSFET(フルSiC適用)-VVVFを搭載しています。

Пікірлер: 39

  • @satokei1257
    @satokei12574 жыл бұрын

    フルSiCの「しィーーーーーィ」音がまた独特だね。

  • @kei7958
    @kei79584 жыл бұрын

    日立のフルSICと東芝のGTOの音が鳴っていてすごく贅沢👍

  • @user-zs4hl9fl7s
    @user-zs4hl9fl7s4 жыл бұрын

    即高評価! いやぁー、待ってました!

  • @kanatamaaree
    @kanatamaaree4 жыл бұрын

    久しぶりにはるかに乗ってみたいと思った今日この頃。

  • @user-kq9je2pu5p
    @user-kq9je2pu5p4 жыл бұрын

    271系カッコいい!

  • @poosukepootan8973
    @poosukepootan89734 жыл бұрын

    かっこいい!

  • @291281
    @2912814 жыл бұрын

    Great video Beautiful train decorated with Hello Kitty

  • @takuya2743
    @takuya27434 жыл бұрын

    271系は225、227、287系と同じく全車モーター0.5Mシステムをつかってます。

  • @user-rw2oq6xf2q
    @user-rw2oq6xf2q4 жыл бұрын

    キーって音クリアな音で良いですね。😆☀️

  • @DeltaWave16b
    @DeltaWave16b4 жыл бұрын

    不謹慎なので「w」を使ってごまかすが、サムネの先頭車ラッピング模様が飛び散った血痕に見えたw 「…鹿だよね?イノシシだよね?クマだよね?」と

  • @simanano_aqutan_ch
    @simanano_aqutan_ch8 ай бұрын

    音が東武N100系スペーシアXと同じですね

  • @user-bk5ps7cx5r
    @user-bk5ps7cx5r4 жыл бұрын

    新型はるか なんかくろしお系の顔してるような....

  • @haruchafst

    @haruchafst

    2 жыл бұрын

    まあそりゃベースが287系やし。 そうなるよ。

  • @user-in5xh6qe8b

    @user-in5xh6qe8b

    Жыл бұрын

    プレスリリースによると新型やくもも同じような感じだしこれが新しいJR西日本の標準型特急なんだろうね

  • @Kamui785
    @Kamui7854 жыл бұрын

    281と速度やら合ってないためか、ガクンとなっているとかいないとか(外から見ると)

  • @user-gb8vq5yi9u
    @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

    まさに女性版ゴーオンウィングス

  • @user-rv4ii6tv1p
    @user-rv4ii6tv1p4 жыл бұрын

    VVVF音が関東ならつくばエクスプレスのTX-3000系に結構似ている。      SiCなのに321系並みに結構VVVF音が大きい。321系は日立IGBT(一部)ですが… 停車中乗降扉付近ではN700系列やMSEみたいな乗降促進チャイムが鳴ってますね。

  • @user-dd3dq2rr8n
    @user-dd3dq2rr8n7 ай бұрын

    はるかもいいですね❤

  • @user-jg8xq2el2x
    @user-jg8xq2el2x4 жыл бұрын

    キティちゃんだ!

  • @EIMUNA0831
    @EIMUNA08314 жыл бұрын

    これって全編成ラッピングされるの?

  • @hanwa9501
    @hanwa95013 жыл бұрын

    JR西日本…日本の鉄道史上一番不運な形式なのでは?

  • @ocean2834

    @ocean2834

    3 жыл бұрын

    113系と張り合えるぐらいカワイソス

  • @user-gb8vq5yi9u
    @user-gb8vq5yi9u2 ай бұрын

    何かラブライブシリーズなら 281系→果南 271系→果林 って感じ

  • @user-qc1xy6cs2f
    @user-qc1xy6cs2f4 жыл бұрын

    E261と結構似てますが、停止直前のフェードアウト音があまり聞こえないですね。

  • @lifuemo2628

    @lifuemo2628

    4 жыл бұрын

    うーん、そもそもフェードアウトモードがない感じでしょうか?

  • @user-rx1ib7tu7l

    @user-rx1ib7tu7l

    Жыл бұрын

    そもそも純電気ブレーキがないかも

  • @user-qd7vd3bh3v
    @user-qd7vd3bh3v4 жыл бұрын

    はやく9両復帰して欲しい

  • @bamboohiro2364
    @bamboohiro23644 жыл бұрын

    271系って全部キティーちゃんラッピングされるんですか?🤔 コロナ等にはお気をつけてお過ごし下さい!🙇

  • @user-il9fi9jc3g
    @user-il9fi9jc3g4 жыл бұрын

    乗りたいけど、コロナの影響で当面乗れないとか、最悪

  • @user-cg8dj7rd3k
    @user-cg8dj7rd3k4 жыл бұрын

    新型関空特急はるか号271系は見たことありません。

  • @user-pw6me7yk8j
    @user-pw6me7yk8j4 жыл бұрын

    227系の三菱IGBTに似ている気がするのは僕だけ?

  • @danjiri-taro
    @danjiri-taro4 жыл бұрын

    この車両、今鳳の車庫に留置されてるよ。

  • @user-hp4qp4lh7w
    @user-hp4qp4lh7w8 ай бұрын

    273と違って純電気ブレーキでは無いのか

  • @user-kq9je2pu5p
    @user-kq9je2pu5p4 жыл бұрын

    ラッピング剥がして走ってほしい

  • @user-uj4mi9we6x
    @user-uj4mi9we6x Жыл бұрын

    0:00南海ラピートが停車中

  • @user-lz1wh8wc3u
    @user-lz1wh8wc3u3 жыл бұрын

    将来271系が、281系駆逐用になるのか?

  • @user-bw8mu7mq6b

    @user-bw8mu7mq6b

    Жыл бұрын

    281系の6連が順次引退で全て271になると思います

  • @user-to9wd7ec9s
    @user-to9wd7ec9s4 жыл бұрын

    サンリオやセーラームーン(東映)もユニバーサルと提携してます。 せめて東京にはつくばエクスプレス等にも出して欲しいです。

  • @whity.polarbear
    @whity.polarbear4 жыл бұрын

    9両編成とはなんとも微妙な数

Келесі