Правильно браток вот так нужно проверять и показывать

Nja 12atmofer x4 cilder Tank engine 😎 👍 Good video

Подписался,интересно,сам думаю взять руину и ковыряться не спеша

@Roman_mexanik90

4 жыл бұрын

Хорошее дело для опыта💪

@user-xp5st9ov8c

4 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 мне 46..начинал с папиного "горботого",потом 01,07 были,опыта с лихвой,деньги испортили,сел в 98 на первую хонду...просто сам люблю классику и тех кто эту технику уважает...у нас другого не было

7:06-красный герметик? Почисть и проверь плоскость головки с крышкой клапанов и прокладку клапанам поменяй, в ремнаборе твоём есть скорее всего 😊

Там залегли кольца. Если бы прогорел клапан, то из сапуна газы не шли. Залей масла в 4 цилиндр, или раскоксовку.

Что-то гремит в голове, но не у меня)) Надо снять башку, да посмотреть в любом случае. У друга 24-ка тоже не заводилась, двиг с эмульсией был, в итоге другой покупал.

Раз уже куплены прокладки на ГБЦ, то конечно снимать и смотреть, что там в камере сгорания №4 творится. Если дело только в клапанах, то лучше обойтись малой кровью и отремонтировать головку, тем более, что она еще пр-ва СССР и металл там хороший. Мне когда фрезеровали на 0,25 мм плоскость ГБЦ на моей 063-й 1989 г.в. (было небольшое седло между 2 и 3 цилиндром), то мастер хвалил качество литья-"мол, режет как по маслу и стружка хорошо сходит". А когда ему принесли ГБЦ от Жигулей конца 90-х, начала 2000-х то там и раковины в литье вскрывались и вообще литье было намного хуже по качеству.

@vladipanda1181

4 жыл бұрын

Pavel Eryomin там дело никак не в клапанах. Из сапуна валят Газы в большом объеме. На поршне залегли кольца.

Если бы шатун оторвало, он бы показал братскую руку.

3:20-скидываешь провод и вероятность ноль, это может ещё свеча быть... пробуй другую свечу вкинуть и сбрось снова броник-если троить при сбросе броника ещё больше-свеча рабочая, если искра есть но при скидывание броников не меняется типа не троит -то компрессия. Ромка, 👏 😊👍✨

4 цилиндр маслом проверь, залей масла грамм 40 и замерь снова.

хм😎)

На крыше лежит комплект прокладок на голову?

@Roman_mexanik90

4 жыл бұрын

Да там целый комплект на движок

10-норм компрессия, формула расчета компрессии это степень сжатия умножай на 1.2-1.3 карбюраторные 4 цилиндровые 4 тактные двигатели... 8,5*1.2=10.2, разность в цилиндрах не более 1 килограмма разбег допускается, потом масло заливаешь в цилиндры и снова меряешь-выросла компрессия-поршневая и кольца под замену, масло уплотняет зазор и компрессия выросла)😊 а если не выросла-то прогар клапанов... Распредвал поменяй, седла притри и завтуль головку.😊

@Roman_mexanik90

4 жыл бұрын

Двигатель типа капиталился прошлым владельцем (моим товарищем). Спрашиваю его, мол, что с мотором делалось, кому отдавал, что менялось? Отвечает: "да я хрен его знает. Чет меняли мне там, давно это было". Я снял в итоге башку. Там распред новый, рокера новые, клапана бензином проверял- не текут.... Все цилиндры без износа, поршни с небольшим люфтом как положено. Но заметил, что подстукивает второй шатун и люытит вверх-вниз. Короче придется снимать поддон и проверять вкладыш. Вот такие дела. В планах если там вкладыш не размотал колено, то махну вкладыши, кольца. Плюс у меня другая голова хорошая есть уже отшлифована. На первое время хватит. Двигатель капиталился уже два раза (по словам опять же товарища). Все в следующих видео. Большое спасибо, что уделил мне время!!!

@user-ONJFAN1998

4 жыл бұрын

Роман Антипов Ромка!!!😊😄👍🔥🔥 Я тебе в ВК заявку отправил)😊🔥👍 По ИЖу материалов накидаю, по Пассату Б2 есть Книги в электронке

@Roman_mexanik90

4 жыл бұрын

@@user-ONJFAN1998 мне ничего не пришло. vk.com/roman_antipov90

@user-ONJFAN1998

4 жыл бұрын

Роман Антипов я тебе заявку в друзья кинул) скоро скину, на днях, отдыхаю после завода

@user-ONJFAN1998

4 жыл бұрын

Роман Антипов личка закрыта , я не могу написать сообщение

Клапана стучат сальники клапанов поменяй

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

Там мотор стучит. Уже разобрал всë

Я думаю у тебя точно есть грохот в голове, не у шестёрки)

@Roman_mexanik90

4 жыл бұрын

Согласен

А сколько же у Вас всего тачек?

@Roman_mexanik90

4 жыл бұрын

4. Одна для работы чисто (ока). Две для души (иж и шестёрка). Одна для семейных поездок (пассат)

@user-oq7iw8bj1q

4 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 , класс! Если бы не расход топлива, ещё бы волгу взять. Тоже интересная машина.

щас проверил на своей щохе 1-3 12 а 2-4 14 как это вообще возможно?

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Хорошая компрессия. Если есть разница в компрессии, то возможно дело в кольцах или клапанах. А так для жигомотора это хорошие показатели

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

@Дима Колесников ну вообще да, должна пройти обкатка... Но к сожалению сейчас плохое качество запчастей. Так что тут как повезет. Насчет цены да... Сейчас тоже двигатель капиталится, много на одни запчасти только потратил...

@mitinez

Жыл бұрын

@Дима Колесников 10 это мало

СКОЛЬКО ОТДАЛ ЗА КОМПРЕСОМЕТР?????

@Roman_mexanik90

11 күн бұрын

Не помню. Ему уже много лет. Да и видео тоже старое

Первый 😎

должно 8.5 норма

@ravshan-nw6xb

Күн бұрын

8.5 это степень сжатия ,а не компрессия.2107 идеально ,должно быть выше 13 кг.с/см2

Щ

Не держи машину на полосе

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

что?

Себе башку поправь. Как будет компресия даже чучь чуть если шатун оторвало?

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

Какой нахрен шатун? Чтоб предъявы кидать, сначала видео внимательно смотри, может у самого башка на место встанет

@going-to-the-goal

4 ай бұрын

Откуда эта агрессия ? Вам автор что-то плохое сделал ?

А скажите пожалуйста, на ваз 2107 инжектор,у все 4 компрессии 10,5 это нормально

@Roman_mexanik90

Жыл бұрын

Ну это смотря на каком моторе. На горячем вообще 12-13 должна быть

@sanya-2365

Жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 ну вроде на горячем было 10,5 но мне сказали что это нормально

@Roman_mexanik90

Жыл бұрын

@@sanya-2365 главное, что не 6-8. Машина сама даст знать, когда мотор начнет помирать. Пока нормальная тяга, не дымит и тд, пусть ездит, не надо мешать ему работать

@vamper105goida4

2 ай бұрын

​@@Roman_mexanik90аякшо 6 8 але тяга є?