Привет. Проверьте ступичные подшипник. У меня было также. Калеса балонсировал и что только не делал. А причина была в подшипниках и диски тормозные тоже может повести.

Поставил 31,7 максис МТ нигде не трут, все отлично. Но при снятом заднем стабилизаторе,при диагоналке, трет внутреннюю часть локера.

У меня резина 265/75 r16 на дисках с ET0 встала только со смещением переднего моста вперед на 1 см, хотя был бы вылет у дисков ET20, думаю не пришлось бы смещать мост, но тогда бы взади цепляло за выступ на подкрылке.

@user-nf3dx2xm1u

2 ай бұрын

Точно цепляло бы?

Ханкук "Дуня Прёт" вполе хорошая резина. А в варианте МТ- вообще шикарно. Тем более если как у правильного Патровода есть три комплекта резины. 😳

@user-ci8us2yr3x

2 жыл бұрын

Из за вылета дисков имелось ввиду, суммарная нагрузка с шириной шин ещё больше

@kulikovmihail7148

2 жыл бұрын

@@user-ci8us2yr3x У меня вылет 0, пока ни каких проблем ни на 31-х ни на 32-х ни даже на 34 не было.

@user-nf3dx2xm1u

2 ай бұрын

Авто, лифтованное?

@kulikovmihail7148

2 ай бұрын

@@user-nf3dx2xm1u Да.

Я так и не решился на такой девайс для своего. В подобных поездках расклад такой, что асфальт -бездор часто 90-10 %.и тереть дорогущие МТшки об асфальт ,испытывая неудобства шум и тд, меня жаба задушила.)) беру в такие поездки цепи ценником в 6к за две пары. Согласен есть гемор с обуванием,но час времени и штатные кама становятся презлющими МТ, в каком то смысле даже лучше. Из-за большой вероятности излома полуосей отказался от жестких блокировок в мостах. Цепи испытал в трудных условиях на горных дорогах. Выше всяких похвал. Обязательно в эти поездки беру самодельный т.н. грузинский якорь, и удлинитель для лебёдки 20м.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

Цепи (браслеты) тоже есть, и якорь и удлинитель) и куча всего еще. Но там, где дорогу раскатывают 33+ колесами на штатных атшках совсем печально. На этих уже где-то плюс-минус также. Эти колеса по трассе оказались не очень шумными, вполне терпимыми. Больше неудобства воздухозабор доставлял, выпущу об этом видос на днях)

@alex1166611

2 жыл бұрын

Такого же мнения.

@user-nf3dx2xm1u

2 ай бұрын

Вожу с собой в прицепе, если до съезда более 100км. Переобуваю, перекур и вперёд.

Тереть будут, у меня зима 235/75/16 на 10 вылете сзади задевают. диски как у Вас. 265/75/16 . стояла на 20 вылете при вывороте все было норм. Мт и Ат резина всегда жёстче шоссейной аналогичного профиля . Боковина на МТ толстая, многослойная. На бездорожье сразу лучше спустить до 1атм. За то из-за боковины лучше сопротивляются боковому уводу. Вибрации на руль при определённой скорости , это посадка резины на диск. Или небольшой люфт в ст.подшипниках или рулевой. Колебания неизбежны масса колеса возросла, плече обката выросло, но они должны возникать и затухать , если они не затухают значит есть где-то "свобода"

Добрый день !какие у вас летние на повседневку ?(размер)

@DorVneDor

2 жыл бұрын

штатные. 235/70/16

@user-uc8tc5ux4t

2 жыл бұрын

Спасибо,с наступающим🎅

@user-jy3mr7wf2f

8 ай бұрын

@@DorVneDor Вот думаю поставить Нокиа Аутпост ХЛ,с усиленной боковиной,235/70/16...Цена демократичная в Питере...80асвальт,20 грунт,думаю норм будет.. Как думаете?

@DorVneDor

8 ай бұрын

@@user-jy3mr7wf2f думаю нормально. Я большую часть времени езжу на штатной ат (континенталь), для асфальта и грунтовки нормально

У меня на дифендере такие стоят..Писец,они для дефа маленькие🤣Купил 35 дюймов,вроде появилась гармония!🤔

На родных дисках всё отлично, немного трёт при вывесках задние амортизаторы. Думаю вылет +20, будет самое то.

У меня 235х85х16 стоят, не трут. Диски родные УАЗ.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

такие и хотел, но их не было)

Здравствуйте! Размер диска у вас стандартный заводской?

@DorVneDor

2 жыл бұрын

вылет ет15, в остальном как заводской)

@user-rf3ll9pt8f

2 жыл бұрын

Хорошо спасибо. Ещё нюанс диски r16 размер 265/75/16.это считаются 32 колеса?

Зря отказался от Гудричей, они конечно дороже но ходят в три раза дольше чем Ханкок. На Прадике на работе Ханкок отходил два года и протектора на две трети не стало.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

С учетом моих пробегов и очень редким использованием грязевх колес, думаю мне и этих лет на 10 хватит)

У меня стоят на дисках +10. Нигде не цепляет, ничего не трёт. Резина roadcruza ra1100 a/t .Но динамика стала хуже, автомат может зависнуть на 2000 , и всё, не переключается.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

К дилеру езжай, не нормальное поведение автомата. У меня на понижайке зависал, потом толи прошили, толи сбросили адаптацию и стало норм.

@aleksandroreshkin2665

2 жыл бұрын

@@DorVneDor они меня нахер отправят, с моей резиной. И будут правы. Колёса 265 /75 /16 ну ни как не подходят к штатным.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

@@aleksandroreshkin2665 ну меня не посылали. да и тут не в колесах дело

@user-jy3mr7wf2f

8 ай бұрын

@@DorVneDor Клемму скинули и вся адаптация..

Ролик сейчас не найду, но где-то видел что надо расслабить крепления моста и он встанет на место.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

Это про задний мост было). У меня передний не на месте стоит, даже по арке видно (справа еле входит три пальца между колесом и аркой, слева почти четыре входит)

@olelukoe777

2 жыл бұрын

@@DorVneDor , может и про задний, но что-то я очень сомневаюсь, что на переднем не может быть такого же. Если у тебя не кривая рама, то из-за чего ещё он может неровно стоять?

@DorVneDor

2 жыл бұрын

@@olelukoe777 Криво мост стоит чуть ли не на каждом втором Патриоте)). Это может быть из-за криво приваренных креплений к раме, из-за износа сайлентов и проч. Вариантов очень много, на самом деле.

@olelukoe777

2 жыл бұрын

@@DorVneDor , не могу оправдываться за завод, но это всё-таки не шараш-монтаж и контроль геометрии рамы и ее элементов там наверняка есть. И если ещё можно допустить такой фантастически быстрый износ сайлентблоков, а у тебя машина не старая, то обвинять их в кривости креплений это немного слишком.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

@@olelukoe777 в группе в вотсапе как-то проводили опрос. В группе (все патриоты 2019 мг) около 100 участников, в опросе приняли участие не знаю сколько, но человек 20 наверно, может больше, вроде только у одного расстояние между ступицами было ровное))). И оно меня бы не парило вообще, т.к. геометрией поправили, меня это волнует только потому что чуть-чуть подкрылок подтирает (не критично), а так бы внимания не обращал (как и большинство других владельцев Патриотов). Кстати, может еще и кузов криво стоять на раме, но это не мой случай), хотя вид подкрылков отличается справа и слева)

Я на "комфорках" гоняю, жалоб нет. Дёшево и сердито.

@DorVneDor

2 жыл бұрын

Тоже их рассматривал, но они уже нифига не дешевы, и с наличием проблемы.

Песок надо травить.

Вам для этих шин лифт 2 дюйма придётся делать!

@DorVneDor

2 жыл бұрын

зачем?

А для АКПП нужно размер колес в мозгах прописывать?

@DorVneDor

2 жыл бұрын

ей пофиг), а есп лишь бы колеса с одинаковой скоростью крутились

Ну да теперь нужно в ГАИ оформлять внесение изменения в конструкцию транспортного средства! Техосмотр не пройти, на принципиального гайца нарвался -штраф! Сплошной гемор!

@DorVneDor

2 жыл бұрын

Зачем? Штатные колеса никуда не делись.

@vladmedvedev8572

2 жыл бұрын

На техосмотра придется ставить родной размер. На дороге большинству работников ГИБДД пофигу на резину...тем более после того как завод сертифицирован установку на УАЗ внедорожного барахла

@DorVneDor

2 жыл бұрын

@@vladmedvedev8572 вроде как все идет к тому, что техосмотр все-таки отменят. На каждый день я на родных атшках езжу.

@dmitriyddd2623

2 жыл бұрын

@@vladmedvedev8572 привет, а можно подробнее о разрешении барахла?

@user-xq4wd1ft2y

6 күн бұрын

Докапываюцца !!! Ко мне приистал 245 75 16, я ему показал руководство где мкс.размер 245 70 16, он отстал то что 75 а не 70 оп вроде не заметил....

Может в сервис заеду ха ха