Vielen Dank für die super Anleitung. Es ist leider absolut zum Kotzen, wie die Automobilhersteller krampfhaft versuchen, Kunden zum Werkstattbesuch zu bewegen (um sie dort noch mehr zu melken) Alles, was hilft, diesen Wahnsinn zu umgehen ist da höchst willkommen!!

Ich liebe meine alten Autos da ist alles so schön unkompliziert.

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Das kann man ja nicht miteinander vergleichen :-)

@tommg1547

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich weiß ich und deswegen kommt mir kein modernes Auto in die Garage.

@Andreas-qs2zk

Жыл бұрын

Rot steht niemals alleine wurde mir beigebracht und was ist nun richtig ?

@vmin6492

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich natürlich kann man das - reine Geschäftemacherei - wenn die Elektronik so schlau ist müsste sie doch von selbst erkennen..

@gerhardkpunkt

Жыл бұрын

Ich hab einen Corsa Ecoflex Diesel, Baujahr 2014, den werde ich jetzt noch 20 Jahre weiter fahren. Zur Not kann man Salatöl in der Badewanne selbst verestern. Ich setze voll auf die Bundestagswahlen 2033 :-)

Tip top, vielen Dank. Alles was ich gesucht habe

Top Video! DANKE😊

Dein Video hat mir den Freitagabend gerettet! Danke!

Super schnell und unkompliziert 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Ich habs vor 5 Jahren ohne neu anlernen getauscht, wie auch als Privatperson ohne VCDS. Hat bis jetzt auch super funktioniert.

@der_jonny

Ай бұрын

VW macht einem hier Angst. Irgendwann adaptiert sich die Batterie automatisch, sonst könntest du ja nie eine Batterie ohne Tester tauschen.

@abcIamgames

Ай бұрын

Stimmt wahrscheinlich. Ich hab jetzt den fall gehabt, das ich dachte die 4 Jahre alte Batterie ist kaputt. Mal übers Ladegerät richtig aufgeladen und siehe da seit mehreren Wochen keine Probleme mehr.@@der_jonny

Guter VW-Fixkanal

Sehr gut, alles gut erklären

Super, danke Marc...

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Freut mich wenn ich helfen kann 😃

Sehr gutes Video

Man kann problemlos zwischen AGM und EFB wechseln, muss nur halt die Technologie über VCDS korrekt einstellen. Hierbei ist zu beachten, dass die klassische AGM im Steuergerät als Option "Fleece" (englisch) bzw. "Vlies" (deutsch) bezeichnet wird ("Binary AGM" ist nicht korrekt). Die Ampèrestunden sind zweitrangig, wichtiger ist der Cold Crank Strom, z.B. "380A DIN". Die Seriennummer besser jedesmal ändern, hier würde auch reichen, sie einfach um 1 hochzuzählen, das Batteriemanagement weiß nur dann, dass die Batterie tatsächlich neu ist. Die "Party" mit den Fehlercodes kann und sollte man lieber vermeiden, indem man das Bordnetz während des Batteriewechsels mit einem anständigen Ladegerät puffert, welches einen "Supply" Modus besitzt. Erspart viel Ärger.

@X-E-Qt-R

8 ай бұрын

Wollte gerade auch Fragen wieso das nicht gehen soll... Ich hab nen EFB+ drin und will zu AGM wechseln weil ich kurzstrecken fahre und die Batterie ist mittlerweile schon ziemlich ausgelutscht. Hatte dazu einen Tuner angeschrieben ob der mir das einprogrammieren kann und ob ich AGM nehmen kann meinte der "joa kauf und bring vorbei dann kannst hier einbauen und ich Codier dir ein. Aber da ich eh das selber an die Hand nehmen möchte hol ich mir das OBDeleven gedöhns evtl. VCDS ist mir zu teuer dafür was ich sonst noch mit dem vor habe... AGM hab ich immer gute erfahrung gehabt bisher und ich mach da sicherlich keine EFB+ rein

@klausbeck3042

5 ай бұрын

Lenkwinkel anlernen bei laufendem Motor im Stillstand des Fahrzeuges und 0 km/h ? Mit Breitreifen und griffiger Fahrbahn erscheint mir das nicht wirklich sinnvoll, oder ?

@loukili63

4 ай бұрын

Wenn man die Batterie gegen eine mit identischen Daten tauscht (68Ah zu 70Ah ist unerheblich), muss man nicht zwingend anlernen. Es kann dann nur sein, dass wenn man z.B. eine Standheizung hat, dass die erst nach einer Weile wieder geht. Gleiches gilt für Start\Stop und Rekuperation. Das Batteriesteuergerät ermittelt nach dem wieder anklemmen, wie der Batteriezustand ist und das kann ein Ladezyklus dauern. Dazu muss die Batterie abgeklemmt gewesen sein. Die Batterie vor dem Tausch mit einer anderen Quelle überbrücken ist da eher kontraproduktiv, wenn man die Batterie nicht anlernen kann.

@SpeedsterIG

4 ай бұрын

@@loukili63Nope. Die alte Batterie hat bereits vor dem Ausfall mit Sicherheit deutlich weniger Restkapazität gehabt und das BM sich darauf eingestellt. Daher IMMER "anlernen" = das BM darüber in Kenntnis setzen, dass es neue Adaption fahren muss.

@loukili63

4 ай бұрын

​@@SpeedsterIG, Batterie an und abklemmen löst im Steuergerät eine Prüfung aus. Lademaximum wird ja eh erkannt. Mit der Zeit lernt das Steuergerät die Batterie von selber an, sofern man eine Typgleiche mit ähnlichen Werten getauscht hat.

Genau dieses Video habe ich gebraucht. Selbst die alte Batterie wie im Video habe ich. Brauchte also nicht lange nach einer neuen suchen. Vielen Dank

@marcmachtsmoeglich

21 күн бұрын

Immer gern!

Hab genau diesen Wechsel vor ein paar Monaten in der Werkstatt machen lassen. Früher hätte ich das wahrscheinlich selber probiert, aber das Risiko, dass danach irgendwas nicht mehr funktioniert war es mir nicht wert. Toll erklärt auf jeden Fall, damit sollte es eigentlich jeder hinbekommen, der keine zwei linken Hände hat. Mein Batterie hat übrigens trotz viel Kurzstrecke im Stadtverkehr 8 Jahre gehalten. War genau die gleiche 68Ah Varta wie in dem Video.

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Das ist verständlich 👀

@PeterWilliBannert

25 күн бұрын

Hi, was hast du denn bezahlen müssen?

@EinzigfreierName

25 күн бұрын

@@PeterWilliBannert Ziemlich genau 200 Euro.

Wir klemmen während des Wechsels der Batterie immer eine Zweite an die Anschlüsse, oder ein 12V Netzgerät, um die gespeicherten Werte nicht zu verlieren. BM danach natürlich trotzdem aufrufen, wegen Kapa und so.

@edfieber1484

5 ай бұрын

Genau so macht man es !

@user-ls3vd8ms1t

4 ай бұрын

Da bin ich als Kfz-Meister ganz auf Ihrer Seite.

Batterien zum Anlernen, sowas braucht die Welt.

Sharan der 3 Generation laut selbigen wechsel der Batterie soll das System während des Austausches es mit den ladergerät immer unter Strom halten oder wer keines hat mit einer 2 Batterie oder Auto per Starthilfe Kabel so versorgen. So entfällt der größte Teil der Prozedur.

Ich habe jetzt mal das Hirn aktiviert. Um die 13er Schraube zu halten habe ich 3 Neodym-Magnete in die Nuss gelegt. Die Schraube hält so perfekt Tausch ohne Basteln 15Min. alles erledigt

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Top! 👍🏻

Danke für die Anleitung! Das hilft wirklich! Ich hab jetzt schon öfter gelesen, dass von EFB problemlos auf AGM Batterien getauscht werden kann. Die AGM Batterien sollen sogar etwas hochwertiger sein. Wenn ich mein Fahrzeug bei Varta / Exide in den Batteriefinder eingebe, spuckt er auch nur zwei AGM Batterien raus, obwohl ich original eine EFB Batterie verbaut habe. Ein Upgrade scheint also zu gehen.

@Nitramrec

Жыл бұрын

Dieses Upgrade ist aber nicht unbedingt sinnvoll, eher der 1:1-Tausch. Denn AGM-Batterien halten zwar mehr Zyklen aus und sind daher auch deutlich teurer, dafür sind sie aber auch hitzeempfindlicher, gerade beim Verbauort Motorraum ein Nachteil. AGM-Batterien werden daher gerne bei serienmäßiger Standheizung verbaut, da dann eben mehr Zyklen mit größeren Strommengen (Laden/Entladen) anfallen. Aber wenn eines Original EFB verbaut ist, würde ich auch wieder eine EFB nehmen, weil dann eine AGM einfach nicht notwendig war.

@SpeedsterIG

Жыл бұрын

AGM kann man problemlos verwenden, unter Technologie dann "Fleece" eintragen. Es ist nicht notwendig, bei der Technologie zu bleiben, es muss halt nur im Batteriemanagement die Technologie entsprechend eingestellt werden. Da man da mit VCDS eh ran muss, 10 Sekunden Mehraufwand.

@PeterWilliBannert

21 күн бұрын

@@SpeedsterIG Hi, was gibt man denn bei EFB Batterie als Technologie ein?

@SpeedsterIG

20 күн бұрын

@@PeterWilliBannert EFB eben

Danke,gerade Rich für diese Jahreszeit. Schönen Gruß

wow sehr informativ. wusste ich alles garnicht als kfz azubi im 3. xD bin aber auch im nutzfahrzeugbereich...

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Müsste aber identisch sein eigentlich

Alles super

Also die heutigen Autos sind wie Amöben ständig muss alles angelernt werden. Leuchtmittel, Zündkerzen Einspritzdüsen, Zahnriemen, Batterie, Frontscheibe etc. Irgendwie haben die modernen Autos etwas von Kindergarten oder Baybies. "Jatutu,,,,,,, wills du Schnullerchen haben....... brrrrrrrrrrrrrrrrr. Fein gemacht! Da liebe ich meinen alten Volvo 850, dem muss ich nicht wie einem störrischen Kleinkind mitteilen, dass eine Glübirne ersetzt wurde, das Motorenöl gewechselt wurde, oder die Bremsklötze ersetzt wurden.

Thank you :)

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Gern 🙏

Danke

Wie sieht das Anlernen der Batterie bei anderen Fabrikaten (nicht VW-Konzern) wie Renault aus ? Welche Geräte brauche ich für diese Einstellungen der Batterie mit kleinem Budget, wenn ich nicht gleich ein Hightec Diagnosegerät möchte ?

Hi Marc kannst du ein Video über Fensterheber wechsel machen.

Mega

Danke Danke, sehr hilfreich. Der Anschluss ist aber richtig teuer....😂

@marcmachtsmoeglich

11 ай бұрын

Ja weiß ich 😃

Tolles Video! Ich kam auf das Video, weil ich mit meinem Touran ,2020 Bj, gekauft im November 2023, Probleme mit dem Start-Stopp System habe. Gefühlt hat diese seit Kauf für 5% gearbeitet. Meinst du es könnte „einfach“ an der Batterie liegen?

Hello.Is S.O.C showed on dashboard after replacement battery?Or just showing SOC---%?.Im asking because i was changed my battery in vw golf 7 and before on old battery was normal function option of SOC now is not working.

Hi habe 2 fragen Muss ich die neue Batterie erst mit vcds programieren? Weil ich muss ja dafür die zündung einschalten. Oder einfach mit der neuen Baterie? Habe bei mir ne moll 70ah 420a efb+ drin. Kann ich die auch gegen ne vatar 70ah 720a efb ersetzten? Ich danke dir für deine antwort. Lg

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Musst du einstellen mit vcds 👍🏻

Nun meine Frage, versierte Autobauerin. Skoda Kodiaq,SN7 , ich las hier das es Sinn macht das Bordstromnetz während des Batteriewechsels komplett mit einer zweiten Batterie zu stützen ( Datenerhaltung) ist das korrekt( macht es Sinn)? Im Prinzip kann man ohne Diagnosegerät , wie du eines hast, gar nicht die Batterie wechseln, richtig?

Anlernen würde ich immer empfehlen, da das Batteriemanagement auch die Alterung bzw. den Kapazitätsverlust mit einbezieht.

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Sehr richtig 👍🏻

@ol5740

Жыл бұрын

So ist es! Der junge Padavan noch viel zu lernen hat...

@deepblue5310

Жыл бұрын

Ja, gut. Wenn man die Batterie wechselt und dabei die Fahrzeugelektronik stromlos macht, dann muss man natürlich alles wieder "anlernen". Wenn man es aber so anstellt, dass die Spannung nicht unterbrochen wird, sollte sich das doch erübrigen, oder?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Nein, das anlernen hat nichts damit zu tun.

Hilfreiches Video nur leider habe ich keine Ahnung wie ich die Software bekomme oder ans Auto anschließe 😂

Bei mir haengt die OBD Bluetooth Kommunikation. Ich moechte beim B7 Passat nur die Batterie ab-und wieder anklemmen. Was muss ich danach anlernen? Die Fenster muss ich auf jeden Fall, aber ob ich die andere Sachen anlernen muss,wenn ich wieder die gleiche Batterie amschliesse?

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Eigentlich nichts weiteres

Welchen OBD2-Adapter würdet ihr empfehlen?

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Vcds oder obd11

Ich hab in meinem Passat noch nie was eingetragen, bei mir ist auch noch die "Werksseitige-Batterie" drinne, fragt sich nur, warum das zu keinen Fehler führt, keine Ahnung. Auch habe ich das Problem nicht mit den Fenstern, die funktioniern genauso wie immer :D - Ich hab n besonderen VW :D

JCB: Johnson Control Batterie. Hersteller von Varta. (und viele andrere Batterien).

Hi Marc, hab die gleiche Karre und eine EFB+ wurde gegen AGM gewechselt und angelernt. Seit dem ruckeln/stottern die Fenster hinten beim herunterfahren... hochfahren geht aber problemlos. Ne Idee? Danke

Passat B6 Bluemotion mit Start Stopp. Muss ich beim Wechsel für eine Ersatzspannung sorgen?

"Motorraum auf ..." - oder den Kofferraum, falls beim Kombi die Standheizung verbaut ist. ☺ Ok, wahrscheinlich ein Anfänger-Tipp, aber beim ersten Mal in den Motorraum schauen habe ich echt gestutzt und dachte "da fehlt was!" ... 😁 RTFM, für wahr. Klasse Video, wie immer, danke.

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Stimmt 😂

@terford1995

Жыл бұрын

Oder den bitdi hast . Bei mir ist die Batterie auch hinten weil vorne kein Platz mehr ist wegen größerer Ansaugung etc

@gerhardkpunkt

Жыл бұрын

@@terford1995 Käferbesitzer sind von abweichenden Batteriestandorten nicht überrascht :-)

Dein Video ist ja alles gut und schön, aber woher bekomme ich die Software und das Steuergerät zum Anlernen und wie teuer ist das Teil? Wie und wo schließt man das an, hier fehlt für den Laien eine Menge an Infos!!!!

Der einzige Parameter der sich geändert hat war jetzt die Kapazität, der Rest war doch nur technisch unbedeutend. Hätte man die Spannung überbrückt würde auch der ganze Fensterheberquatsch usw. entfallen. Oder was verpasst? Da bei neu zugelassenen Fahrzeugen der Bus verschlüsselt ist wird das bei nicht Oldtimern auch nicht mehr so klappen. Guter Beitrag um doch ein paar € zu sparen. Bei meinem Ford mal gemacht, da gab es so einen Bediencode, 7 mal Licht an und aus usw.. Gibt es so etwas nicht bei VW?

@gerhardkpunkt

Жыл бұрын

da ist hier ein nützlicher Thread. Hat mich endgültig davon geheilt, ein neues Auto zu kaufen.

@hw2508

4 ай бұрын

@gerhardkpunkt Ich muss auch ganz ehrlich sagen: Wenn man schon für 150 bis 250 Tacken eine Battereie kaufen muss und die dann eingelernt werden muss (ins Fahrzeug). Wieso ist da kein Chip und ein Busanschluss drauf, der die Batterie automatisch erkennt? Warum muss ich Fenster und Lenkradeinschlag neu einlernenen? Kann ein Fahrzeug sowas nicht in einem Flash ROM o.ä. speichern? Klar, wenn ich eine komplett andere Battereie einsetze. Aber von 68 auf 70 Ah ist mehr oder weniger identisch. Bei der maximalen Stromabgabe (Momentan nicht Kapazität) könnte ich ein Einlernen noch verstehen, wenn das Auto sich dann mit dem Bedarf auch drosseln kann. Außerdem verstehe ich unter einlernen einen Automatismus. Was hier gezeigt wurde ist klassische Parametrierung. Ich finde es einfach dreist was den Kunden da geliefert wird. Wenn ich die Batterie einlernen muss, dann will ich das übers Menü im Bordkomputer tun können, so wie beim Reifendruck. PS und als Werkstattkunde kann ich auch nicht kontrollieren ob die Werkstatt das alles richtig gemacht hat. Merke ich dann in ein paar Jahren wenn die Batterie wieder den Geist aufgibt?

Hey danke. Ich habe eine Frage bezüglich VCDS, im Internet finde ich nur sehr teure Adapter (HEX2 etc.) Da geht nichts unter 500€ da frage ich mich schon, was der Sinn ist, die Batterie selbst zu tauschen.. Kannst du hierzu nochmal was sagen?

Ich habe vor einem halben Jahr die Batterie von meinem Seat Leon Bj.2015 selber gegen eine größere ausgetauscht, ohne VCDS oder OBD ... Die Fehler in der Anzeige waren nach einer kleinen Runde ums Dorf von selber wieder gelöscht. Und erläuft immer noch.

Mit dem anlernen habe ich nichts verstanden. Wird das über ein Laptop dass über OBD Stecker mit dem Auto verbunden ist gemacht? Was für eine Software braucht man dafür? Früher habe ich immer selbst Batteriewechsel bei meinen Autos gemacht, jetzt beim Passat b8 scheint es nicht mehr möglich zu sein.

Danke für das Video und das gespartes Geld. Eine frage habe ich trotzdem, was ich genau in OBD 11 ändern muss, wenn sich meine Batterie von der Original VW Varta 68Ah 380 A DIN 680A auf eine Varta E39 70Ah 760A ändert? Bzw. was alles grundsätlich geändert werden muss. Danke

@maxxwellio

Жыл бұрын

Die Kapazität ist relativ gleich. Eigentlich müsstest du nichts anlernen. Geändert werden müsste also: - Kapazität - Seriennummer (dann weiß System du hast neue Batterie) - Hersteller Varta kann bleiben

Ist was dagegen einzuwenden über den Zigarettenanzünder als Überbrückung für den Batteriewechsel einzuspeisen? Entweder mit nem Ladegerät oder ner anderen Batterie

Du könntest für den Anfänger noch ein paar Wörter dazu sagen: beim Batterietausch ist deine Werkstatt heutzutage verpflichtet deine alte Batterie zu nehmen. Aber wenn man das selber macht, dann muss man sich auch rund um Entsorgung selber kümmern. Plus, ich habe schon mehrmals gehört, dass die Leute sich fragen, ob die neue Batterien genug "Juice" haben, weil die könnten auch länger im Lager liegen (wie jetzt, nach Korona Zeiten) - "ist mein Auto dann gleich fahrbereit, ich hab keine Werkstatt bei mir zuhause".

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Alle Werkstätten, auch z.B. ATU sind verpflichtet die abzunehmen. Also alte in den Kofferraum und weg. Ist ja kein Akt

@ConcertCrazeTV

Жыл бұрын

Das ist nicht ganz korrekt. Der Händler, der dir die Batterie verkauft muss die alte Batterie auch wieder zurück nehmen. Ich sag mal so: Bei älteren Autos habe ich die Batterie schon direkt beim Händler auf dem Parkplatz gewechselt und die alte Batterie dann gleich wieder rein gebracht

@szekelyattila137

Жыл бұрын

Einfach zum Schrottplatz bringen und krieg's Geld für Alte Batterie, so macht die Werkstätten schöne Kohle

@Nitramrec

Жыл бұрын

Gibt es das Pfand-System denn nicht mehr, bei dem man für eine neue Batterie 20 € Pfand bezahlte, die man bei deren Rückgabe als Altteil dann zurück bekam (oder sie beim Kauf eine neuen Batterie dort nicht wieder berechnet wurde)?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Sind noch 7,50€, der Rest ist geblieben

Wo bekomm ich das programm den?

War das früher bei den guten alten Autos einfach, alte Batterie raus neue rein und gut wars. Das Leben wird immer komplizierter.

Hallo Marc Könntest Du nicht mal ein Video machen, wo Du das Pacecar blinken programmierst ? Und kann man das auch nur vorne programmieren, oder muss man vorne und hinten programmieren ? Wäre echt cool, wenn Du da mal ein Video drüber machen würdest. Gruss Rolf

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Moin, leider nicht. Gruß

Vielen Dank für dieses tolles Video. Ich werde den Tausch alleine angehen, sofern notwendig. Könntest du mir bitte die Schwellenwerte nennen, ab wann ein Tausch notwendig sein muss (Kapazität etc.)? Meine Werkstatt hat mir lediglich einen Tausch angeraten. Ich habe einen B8 (2017) mit Original-VW-Standheizung.

@nofarmersnofood2473

Жыл бұрын

Unser passat b8 ist bj.2015 und die Batterie ist jetzt langsam im Eimer

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Schwer zu sagen. Wenn die Batterie rumzickt würde ich langsam über einen Tausch nachdenken

Welches VCDS wurde hier verwendet bzw. empfohlen?

Hast du am Anfang auch eine erhöhte Leerlauf Drehzahl gehabt nach dem Tausch der Batterie incl Anlernen?

Guten Tag Ich komme hiermit, dass ich einen Transporter wie Ihren VW Passat Variant habe, daher möchte ich fragen, ob das Radio beim Batteriewechsel nach dem Code fragt oder nicht?

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Nein eigentlich nicht

Hallo, ich finde deine Videos super mach weiter so ich hab eine Frage ich hab einen Golf sieben GTI und habe zur Zeit eine EFB Batterie drin. Jetzt habe ich aus Versehen eine AGM Batterie gekauft. Kann ich die trotzdem verwenden da du in deinem Video gesagt hast das geht nicht Würde mich freuen, eine Information von dir zu bekommen. Danke dir

@Zackzarap

Ай бұрын

Gibt's hier Neuigkeiten, gleiches Problem hab ich 😅

Hi Marc, welches OBD11 Geraet ist dafuer noetig?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Gibt nur ein OBD11 :)

@at6180

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich braucht man dafür die Pro Version oder geht das mit der einfachen Version auch ? )

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Ich glaub, das geht auch mit der einfachen

Kann es sein das man die Batteriekapazität nicht überall ändern kann? Audi A4 B8 von 2012. Bei VCDS kann ich unter 19 Diagnoseinterface - Lange Anpassung nur die Teilenummer/Hersteller und Seriennummer ändern.

Hab meine kaputte EFB rausgeschmissen und ne gute geschenkte 5 Jahre alte normale eingebaut. Jetzt mache ich die Start/Stop Taste immer aus und das funktioniert auch gut. Hab ich Geld gespart und der Starter wird es auch länger tun. Wird auch schneller warm im Winter 🙂

@nofarmersnofood2473

Жыл бұрын

Dir ist schon klar das die Landesplanung unterschiedlich ist?

Habe letztens bei meinem Ford Custom eine komplett andere Batterie eingebaut und nicht angelernt,obwohl es eigentlich nötig wäre. Funktioniert auch ohne Anlernen alles so wie es soll. Frage: Muss ichs noch machen, oder was kann sonst passieren🤔

Kann das die KI nicht? Meinem 6V war das wurscht

Hallo Herr Marc, muss bald meinem Touareg P7 eine neue Batterie spendieren, was aber nicht so einfach geht, weil sie unter dem Fahrersitz verbaut ist. Also nicht mal eben drauf schauen und die Werte ablesen. Gut, Größe und Leistung sind bekannt, also wird eine mit deckungsgleichen Werten gekauft. Um das Anlernen nach dem Einbau zu umgehen, möchte im vorne im Motorraum , vor dem Ausbau der alten Batterie, an die Batterie-Auflade-Anschlüsse, mein Ladegerät anklemmen, damit während der Aus- und Einbauzeit, alle relevanten Teile mit Spannung versorgt bleiben. Dazu nun meine Fragen: Ist diese Arbeitsweise korrekt? Spare ich mir dadurch das umständliche Anlernen? Velen Dank und herzliche Grüße

@barfu2954

5 ай бұрын

Vorsicht bei alten Ladegeräten, die nur einen Streufeld-Trafo haben. Da kann die Spannung hochlaufen.

@user-wv8ux1qh5t

5 ай бұрын

@@barfu2954 Danke für den Hinweis, ich benutze ein digitales Ladegerät, HTDC 5000, welches mir erlaubt, verschiedene Blei-Akku-Typen, bis hin zu AGM-Batterien, zu laden. Dank Ihrer Rückmeldung kann ich nun beruhigt an die Sache rangehen! Herzlichen Dank und liebe Grüße

Genau das was ich sehen wollte (13 Schraube wieder anbringen) war im Video nur Gefummel, hätte ein Prxis-Type erwarte wie man die Schraube ohne Verlust wieder anbringt. Habe grosse Hände!

@marcmachtsmoeglich

9 ай бұрын

Gegen große Hände kann ich auch nichts machen 🤷🏻‍♂️

Vielen Dank für das Video! Was ich mich wirklich frage, Batteriehersteller sagen, dass man AGM-Batterien nicht in den Motorraum verbauen sollte, wegen der Wärmeentwicklung. Aber VW packt sie einfach darein. Ist das dann doch nicht so schlimm? Oder ist das der Grund, dass deine nach nur 6 Jahren den Geist aufgibt? In meinem Auto (A6) ist die Batterie, auch AGM 105AH, im Kofferraum verbaut und ist nach 11 Jahren noch gut, bzw. macht noch keine Probleme. Gruß

@white_lilith7278

Жыл бұрын

Ich hab auch einen 10 Jahre alten A6 4G mit 105Ah Varta im Kofferraum. Leistung ist ebenfalls absolut top. Schon erschreckend, wenn manche die Batterie nach nur wenigen Jahren schon tauschen muessen.

@vitalischwarz4498

Жыл бұрын

@@white_lilith7278 also ich denke auch, dass es daran liegt, weil die AGM-Batterie im Motorraum verbaut ist. Da gehört eine EFB-Batterie rein...

@Nitramrec

Жыл бұрын

AGM-Batterien sind für eine größere Zyklenanzahl gut, als die EFB-Batterien, daher sind sie teurer. Allerdings sind sie auch hitzeempfindlicher und haben daher meist einen isolierenden Mantel. Meine im Golf-7-TDI-Motorraum scheint jetzt nach 9 Jahren ihren Geist aufzugeben.

@Nitramrec

Жыл бұрын

@@vitalischwarz4498 Nein. VW selbst verbaut die AGM-Batterie bei serienmäßiger Standheizung, da diese viele zusätzliche und umfangreichere Zyklen bedingt. Das ist sicherlich dann sinnvoll!

@vitalischwarz4498

Жыл бұрын

@@Nitramrec Sinnvoll wäre, die Batterie im Kofferraum zu verbauen, wie z.B. im A4

Hallo Marc, ich Fahre den Audi Q2 quattro, eines Tages konnte ich nach der Arbeit nicht mehr nach Hause Fahren da der Audi nicht mehr gestartet werden konnte ich musste dem Pannendienst TCS anrufen der hat mein Audi überbrückt und teilte mir mit das ich eine neue Batterie brauche. Ich konnte nach hause Fahren aber danach nicht in die Garage da die Garage in der nähe war kam der Service-Mann zu mir nach hause mit einer neuen Batterie er hat dann den Audi wieder überbrückt das ich Ihn laufen lassen konnte, er Teilte mir mit das der Audi laufen muss beim Batterie Wechsel dann trennte er die Kabel von der alten Batterie und baute die neue Batterie ein ich musste beim wechseln die Kabel halten das sie nicht ans Metal kamen sonst hätte der Audi wieder abgestellt. Der Wechsel war eigentlich einfach aber sehr teuer das ganze Kostete mich 850.00 CHF ein kleiner Service ist günstiger. Er meinte dann wenn er es so gemacht hätte wie Du es gezeigt hast dann hätte er danach den Audi wieder anlernen müssen und das kann ich als leihe ja nicht da ich das Gerät nicht habe das Du wohl hast. Ich würde mich trauen die Batterie das nächste mal selber besorgen und selber zu wechseln aber auf die gleiche art wie es der Service Techniker bei mir gemacht hat ich brauche dann halt noch zwei freiwillige Hände. Gruss Urs

Das Video wird mir einen Tag zu spät vorgeschlagen. Wie kann ich ohne Laptop kontrollieren, ob die Werkstatt alles korrekt im Boardcomputer eingetragen hat?

Im Diagnoseinterface ist die Option 10 Anpassung ausgegraut, nur die Seriennummer ändern über die lange Codierung ist ja auch nicht die Lösung. Hab gerade von 40 auf 65Ah gewechselt, fürs Gewissen würde ich das dem Auto irgendwie gerne mitteilen 😀

Du kannst auch die OBD2 Buchse mit 12 Volt versorgen, gibt es extra ein Stecker dafür und dann einen 12 Volt Accu verwenden,dann brauchst nichts anlernen

@clemenstee9532

Жыл бұрын

NEIN..bitte nicht,das hat schon oft Schäden verursacht.

@wolfgangl.1533

Жыл бұрын

Okay ,mach ich nicht mehr .

@user-ls3vd8ms1t

4 ай бұрын

Das ist natürlich auch eine sehr gute Variante!

@user-ls3vd8ms1t

4 ай бұрын

​@@clemenstee9532 Davon ist mir nichts bekannt!

In meinem 2018 Passat B8 2.0 TDI ist eine EFB+ Batterie drin... kann ich trotzdem auf AGM? Alle scheinen ja zu sagen aber ich bin mir unsicher

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Wenn du ganz sicher sein willst bleib bei EFB

Also ich bin kompletter Anfänger und wollte mich informieren, ob ich selbst die Autobatterie wechseln kann. Alles war für mich gut verständlich bis auf das Thema "anlernen". Wird da ein Laptop mit dem Auto verbunden? Also ich bin da komplett lost, wäre schön, wenn das noch genauer erklärt worden wäre.

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Ja muss es. Kann aber auch ein codierer vor Ort machen

Wenn du genau die selbe von den Daten her einbaust reicht es die Batterie zu tauschen wenn der Wagen läuft , habe ich so bei meinem CX 5 gemacht , das sollte hier auch funktionieren

@edfieber1484

5 ай бұрын

Bei laufendem Motor die Batterie abklemmen kann die Lichtmaschine (bzw Regler) ruinieren.. also das besser nicht.

Welches Starthilfekabel braucht man für ein VW Polo??

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Kann irgendeins sein. Hersteller egal

@line4576

7 ай бұрын

​@@marcmachtsmoeglich okay dankesehr

Frage zu der ganzen Sache. Kündigt sich eine alte/sterbende Batterie durch das ausfallen von Assistenzsystemen beim oder kurz nach dem Starten des Wagens an ( VAG Konzern ) ? Start/Stop, Kessy, Lane Assist und Schildererkennung spinnen aktuell

@deepblue5310

Жыл бұрын

Bei mir ist das so. Das "Start-Stopp"-System funktioniert nicht mehr. Und der Freundliche erklärte mir, dass das am Batterieverschleiß liegt. Ärgerlich ist nur, dass die gute Varta noch nicht mal zwei Jahre alt ist. Also, wird es diesmal wohl keine Varta sein!

@nofarmersnofood2473

Жыл бұрын

@@deepblue5310 was für eine, hast deine von varta ?

@deepblue5310

Жыл бұрын

@@nofarmersnofood2473 Ich glaube, es war die hier "Varta D52 Autobatterie Silver Dynamic AGM 12 V 60 Ah 680 A"

@nofarmersnofood2473

Жыл бұрын

@@deepblue5310 ok komisch

@patrickknopf3925

5 ай бұрын

Bei mir ging die Start-Stopp-Automatik nicht mehr. Also neue Batterie beschafft, eingebaut und los gefahren - fertig. Dieses ganze Anlernen einer neuen Batterie ist völlig unnötigt, das Batterie-Managementsystem erkennt von sich aus, wenn eine neue Batterie eingebaut wurde und es reicht eine rund 10 km lange Fahrt, damit das BMS die neue Batterie den Bordsystemen bekannt macht und die Parameter darauf abgestimmt hat.

man kann aber auch über die OBD Dose Fremdstrom einspeisen dann erspart man sich die ganze Arbeit nach dem Einbau !!

Den Pluspol würde ich nicht zuerst abnehmen. Wenn ich dabei nämlich mit dem Schlüssel gegen die Karosserie komme, habe ich u.U. eine Erleuchtung. Das passiert beim Minuspol nicht. Anschließend kann ich gefahrlos den Pluspol abnehmen.😁

@marcmachtsmoeglich

5 ай бұрын

Ich weiß ja nicht welches Video du geschaut hast, aber ich klemme den -Pol zuerst ab 😃

@user-ls3vd8ms1t

4 ай бұрын

Du kannst unmöglich etwas mit KfZ-Technik zu tun haben. 3x darfst du raten, was die Kfz-Leute in der Lehre mit als Erstes lernen.... Batterie ab- u. abklemmen bei gewissen Reparaturen an einem Auto. Und da wird IMMER der MASSEPOL zuerst abgeklemmt und den Massepol zuerst angeschlossen. NIE ANDERS HERUM!!!

@user-ls3vd8ms1t

4 ай бұрын

​@@marcmachtsmoeglich RICHTIG! So lernt es auch jeder KfZ-Lehrling als Erstes, das immer der Massepol zuerst abgeklemmt und zuletzt angeklemmt wird. NIE ANDERSRUM!

@user-ls3vd8ms1t

4 ай бұрын

Danke dir!

Hallo Marc, das ganze Anlernen von Fensterhebern etc. kann man sich meines Wissens nach sparen, wenn man eine Spannungsquelle an die OBDII Steckdose anschliesst, solange man die Batterie abgeklemmt hat. Ob damit alle Daten gespeichert bleiben, hängt sicher vom konkreten Fall (Automodell) ab, aber es ist zumindest nicht soviel weg.

@marcmachtsmoeglich

25 күн бұрын

Das stimmt, ist am Ende immer die Frage was mehr Aufwand ist. Ist ja jetzt auch kein Staatsakt. 😁

bei meinem 1.6tdi also golf 7 startet er auch schwierig ist aber seit 10 jahren die gleiche batterie drinne sollte ich sie tauschen ?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Wäre an der Zeit

@michnichcdb4569

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich 12 Jahre mein Mitsub 1.8did ,ebenso Batterie, hat mehrere,eiskalte Nächte im Freien gut überstanden, funktioniert noch klaglos , bin gespannt,wie lange noch !

Beim Kauf meines Tiguan habe ich drauf geachtet das er kein Start&Stop und auch kein BTM besitzt, habe gleich beim Kauf die orginal 60Ah Batterie rausgeschmissen und gegen eine 71Ah AGM ersetzt. Die Batterie hat nach 7 Jahren immer noch 80% ihrer Leistung und der Motor springt jeden Morgen zuverlässig an.

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Muss aber dann ein älterer sein oder? Die Neuen haben ja alle S&s

@wolframschulz496

Жыл бұрын

Es war einmal, so fangen Märchen an. Aktuelle Fahrzeuge haben alle das Start/Stop- System, schreibt der Gesetzgeber vor und der TÜV achtet darauf. Also nicht einfach wegprogrammieren, die Betriebserlaubnis ist sofort weg. Sie temporär während der Fahrt abzuschalten bleibt dem Fahrer überlassen.

@nofarmersnofood2473

Жыл бұрын

@@wolframschulz496 allerdings gibt es Prüfer die es nicht juckt (wie bei mir), die fragen ob das Licht eingestellt ist und das reicht den auch, nur die Bremsen und ob was ausgeschlagen ist schauen die an. Bzw AU.

@sveagle

2 ай бұрын

@chtsmoeglich Baujahr 2015 ist mein Tiguan 5N Facelift und das ist kein Märchen.

Nur als Ergänzung, auch eine gleiche Batterie sollte angelernt werden, weil bei modernen Powermanagementsystemen auch Batteriealterungswerte, Lade-/Entladezyklen, etc. über Algorithmen bewertet werden ;)

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Danke 😎

@mrpanic6030

Жыл бұрын

hat dir dein Auto und andere Autos, je vorher bescheid gegeben, dass die Batterie bald defekt ist? NEIN also warum sollte sie angelernt werden, wenn das Powermanagementsystemen dir keinerlei Hilfestellung gibt? Außerdem sollte doch ein Powermanagementsystemen die Batterie selber erkennen wie jedes andere Billigsystem auch schafft. Geldmacherei mehr nicht. Sofern du nicht von 68Ah auf 130Ah gehst ;-)

@bendajesusfreak

Жыл бұрын

@@mrpanic6030 Also, in erster Linie sind wir per Sie und zum Fachlichen: ich habe jetzt als Meister 10 Jahre in der PKW Entwicklung gearbeitet und vorher in der Werkstatt. Es geht mir nicht drum recht zu haben aber an Fakten brauchen wir nicht rumdiskutieren. Gerne lasse ich mich immer eines besseren belehren aber nicht auf diese Art. Aber schon klar Grundlagen wertschätzender und konstruktiver Diskussion gelten im Netz und leider in der Realität auch nicht (mehr)...

@mrpanic6030

Жыл бұрын

@@bendajesusfreak Was für fakten? Es gibt dazu keine fakten. Ich habe den Hersteller gefragt, Meister in diversen Werkstätten, alle antworten mit "weil man es so macht" aber keiner weiß warum. Und ich habe konstruktiv gefragt warum? Welchen Sinn hat es, bei gleichen oder sehr ähnlichen Strom Verhältnissen die Batterie anzulernen, wenn der Bordcomputer dir doch keine Meldung vorher gibt? Macht für mich nur wenig Sinn, außer 60-80 € für das anlernen in einer Werkstatt. Aber gerne lasse ich mich von deinen fakten eines besseren belehren. Du musst sie nur mit mir teilen ;-) Danke

@bendajesusfreak

Жыл бұрын

@@mrpanic6030 okay, wenn es darum geht... Kann leider nur für teurere Hersteller reden. Es findet eine kontinuierliche Überwachung, Berechnung und Bewertung des State of Health, State of Charge, gewissen Alterungszuständen, etc. statt. bezüglich dieser Bewertung werden Lade und entladezyklen berechnet, ausgewertet und durchgeführt. Unter anderem finden hier auch je nach Batteriezustand kurzzeitige Abschaltung oder runterfahren der Ladung via Generator statt, um Sprit zu sparen und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern bzw. die Startfähigkeit beizubehalten. Sehr komplexes Thema mal grob angerissen. ;)

Bei meinem Wechsel leitet jetzt die motorkontrollleuchte. Was tun?

AGM = Absorbent Glass Mat, also absorbierendes Glasvlies, das die Schwefelsäure bindet. Ich habe kürzlich einem Kollegen geholfen, bei seinem Volvo XC 60 die Batterie zu tauschen. Obwohl der Volvo eine Riesenkiste ist gegenüber meinem Golf, war das ein fürchterlicher Krampf, an die Befestigungsschraube für die Batterie zu kommen. Wir hatten auch versucht, sein Bordnetz mit meinem Auto zu stützen, aber natürlich sind uns die Polklemmen im entscheidenden Moment abgerutscht. Meine Befürchtung war, dass sich der Volvo nach Spannungsausfall nicht mehr starten lässt, aber das war gar kein Problem.

Wo bekommt man das Programm?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Ross-Tech

Ok, sobald ich eine neue Batterie brauche kauf ich mir gleich ein neues Auto mit viel Co2 Produktion.

Reicht es nicht nach Batteriewechsel den Wagen über Nacht stehen zu lassen? Hab sowas schon mal gehört

@marcmachtsmoeglich

5 ай бұрын

Eigentlich nicht. Scheiden sich die Geister

Wenn ich im Fahrzug eine EFP Battrei habe kann ich ohne Problehme auf eine AGM aufrüsten.

@marcmachtsmoeglich

5 ай бұрын

Korrekt 👍🏻

Fahre den Diesel, Bj 2014, Start/Stop drücke ich immer als erstes aus, macht gar keinen Sinn wenn der Motor nicht warm ist 😅

Aktuell wurde mir vom Vertragsh. gesagt EFB 680 A Seat Leon FR ST Bj 2020 350 Eur kostet die + Einbau. 130-150 Eur je nach Herst. im Laden.

@nofarmersnofood2473

Жыл бұрын

Bei mir 400 € bzw 420 € nur batterie 🤣 bei ATU kostet die Batterie unter die Hälfte... kein Wunder das dann jeder online bestellt.

Wo gibt's die Geschichte mit dem Stecker bzw mit dem anlern Geräten?

@marcmachtsmoeglich

11 ай бұрын

Ross-Tech

@nofarmersnofood2473

11 ай бұрын

@@marcmachtsmoeglich ok

Hey Marc, hab gesehen, dass du ein neues Lenkrad mit dem Touch verbaut hast?? Wann war das bzw. hab ich da was übersehen?? Was ist das für eines?? Gibts dazu auch ein Video?? Viele Grüße

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Moin, ist nicht so komplex und daher kein Video wert 😃

@Nitramrec

Жыл бұрын

Und es gibt viele Fahrer, die halten diese Touch-Tasten wegen fehlender taktiler Rückmeldung für einen Rückschritt ...

@55in12

Жыл бұрын

@@Nitramrec Nicht nur die Fahrer, der Hersteller wird das im nächsten Upgrade (zb. Golf 8,5) wieder verschwinden lassen 🙂

Bei mir wäre die Frage, wie lange hält ne 12V Batterie, wenn man ein E-Auto fährt? Sollte ja eigentlich länger halten, da man keine so starken Belastungen hat wie beim anlassen.

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Naja, starten tut man das Auto ja auch. Und die start Stop Ablage killt eher den Anlasser als die Batterie

@francescocampailla913

Жыл бұрын

Die Kleine 12VBatterie ist das kleinere Problem Kosten Teilchen, wartet Mal wenn die Große im E- Auto fertig ist nach paar Jahren ... E- Fahrzeug auch mit entsorgen weil Kostenvoranschlag rechnung übersteigt den Restwert . Experten Märchen lautet Batterie ist Long Life 😂 5-6 Jahren 😂

@khm9497

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich .... ich schalte die start stop Funktion grundsätzlich aus wenn ich das Auto gestartet habe.

@mieh2616

Жыл бұрын

@@francescocampailla913…also nach 5-6 Jahren ist die große Batterie im E-Auto defekt? Wäre ja nicht schlimm, da die Hersteller ja 8 Jahre Garantie geben?

@deepblue5310

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich Wie jetzt "starten tut man das Auto ja auch"?

Hallo und danke. Seit ich für 20 Minuten die Batterie abklemmen musste, bekomme ich unlöschbares Fehler bei Navi B105413 GPS Antenna, open circuit. Kennt jemand sowas? Ist etwas kaput? Danke

Ich habe eine original EFB Batterie im Golf 7 verbaut. Kann ich einfach eine neue EFB Batterie einbauen ohne anlernen?oder gibt es Probleme?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Immer anlernen!

@wolfgangl.1533

Жыл бұрын

Kannst machen, hol Dir aber OBD 2 Stecker mit 12 Volt Versorgung gibt es bei Amazon, noch 12 V accu dranhängen, fertig.

@Nitramrec

Жыл бұрын

@@wolfgangl.1533 Falls man zufällig noch einen zweiten "12 V accu" herumliegen hat ...

@wolframschulz496

Жыл бұрын

Einbauen kann man immer, nur die Fahrzeugelektronik hat dann Probleme mit dem Batteriemanagement. Nicht umsonst gibt es dafür heute eine spezielle Batterieüberwachung für das Gesamtsystem. Also immer anlernen.

@wolframschulz496

Жыл бұрын

@@Nitramrec Geht natürlich auch mit einem Ladegerät, aber wehe die Akkudaten sind nicht komplett identisch. Viel Spass dann.

Wäre nett gewesen wenn du einen link zur Batterie hättest…ich finde im Netz nur welche mit 70ah

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Ich kann leider nicht für 10000 Automodelle Batterien verlinken, sorry

Wenn ich Batterie raus nehme und lade und wieder aufbauen, muss ich lernen lassen ??? Danke gute Information

@marcmachtsmoeglich

7 ай бұрын

Nein dann nicht 👍🏻

Wäre vielleicht besser, die neue Batterie vor dem Einbau nochmal voll zu laden?

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Warum?

@mehmetsenguel

Жыл бұрын

@@marcmachtsmoeglich Je nachdem wie lange die Batterie beim Händler rumliegt

@marcmachtsmoeglich

Жыл бұрын

Wenn die leer ist, geht die direkt wieder zurück

Vor dem Laden alte Batterie raus neue rein, weiter nichts. Danach ging auch Start/Stopp wieder.

hab die Batterie nicht angelernt und alles geht ohne Probleme , und das seit Jahren

Wo wird das anlernen programmiert? Verstehe nicht wo dies geschieht. Gruß Franco

@danzerus7769

3 ай бұрын

über den Laptop