まだ橋がない頃の垂水、舞子。懐かしくて涙が出ました。

貴重な動画をありがとうございます。 明石海峡大橋が架かる前の舞子駅は特に…

兵庫駅の和田岬線ホームの様子が今と違い、駅前のビルが建てられる前ですね。

懐かしいです。大学への通学で大阪から垂水まで乗ってました。須磨、塩屋、垂水の風景が見れてうれしかったです。ありがとうございます。

貴重な映像ありがとうございました。震災前でしたら僕はまだ小学生5年生でした。

8:03に一瞬だけ国道2号線沿いにあった塩屋異人館クラブの洋館の屋根が見えました。懐かしいです。今では塩屋駅前の旧ジョネス邸も塩屋異人館も壊されてしまい、マンションになっていますが。神戸市は空港を作って莫大な維持費につぎ込むくらいなら、こういった文化価値の高い洋館を残す事に専念したほうがよかったのに。

西明石駅手前の、望海中学、花園小幼に通ってたので懐かしい。

明石駅の右側風景は今と殆ど変わってませんね

221系が、登場した頃は、国鉄型車両がたくさん存在していたな❗

兵庫駅の和田岬線のヤードの広さが見てわかりますね。

@user-ix1co6ic6x

3 жыл бұрын

パン粉マン まだ和田岬線非電化だったんですね。

兵庫から舞子まで通学していたので涙がでてきた。ありがとうございます。

@user-nf6fd3sm3c

3 жыл бұрын

自分は三宮から舞子ですわ。懐かしいですよね。

@jotaroq

3 жыл бұрын

@@user-nf6fd3sm3c 私は摂津本山から舞子でした。一瞬、六角堂（移情閣）が写った気が・・・

@synchronicity-zeppelin

3 жыл бұрын

jotaroq さん　私は西明石から大阪でした。移情閣、六角堂(実は八角形)は「孫文記念館」の３つの名前がありますね。

いい動画ですね。この頃の神戸が一番活気があって良かった。

3:37　電車でgoで初めてやったとき、「新長田無いやん！」って思ったｗ

明石駅の発車標が懐かしい。

鷹取駅から見える留置線にたまに珍しい客車があったなあ 鷹取工場はまだあったのかな

当時の神戸駅、さらに外側に線路があったんですね。知りませんでした。 どのように使われていたのか、気になります。 鷹取の留置線に置かれていた旧客がいいですね。時代を感じます。

@user-uk5kh3xu7w

3 жыл бұрын

@@kof2273 この線路、C電の夜間停泊ありませんでしたっけ

@foxb184

3 жыл бұрын

旧客は和田岬線用の6両でしょうか。鷹取の雰囲気が懐かしいです。

垂水から舞子の間、国道2号線に当時たしかウェザーリポート〔カフェ〕があった🎵

@synchronicity-zeppelin

3 жыл бұрын

もしかして同級かな?大人のおもちゃ屋「ピラニア」もあった。

@kazki1004

3 жыл бұрын

ウェザーリポート懐かしい。学生時代に何度か行きました。テラス席が気持ち良かった。

クセが強いw

山陽明石駅がまだ高架になってない！！

@user-me8gg2yl4p

3 жыл бұрын

当時はまだ建設中でした

205系にその他国鉄の貴重なやつがたくさん…貴重なやつだ！

明石海峡大橋がない。

@user-me8gg2yl4p

3 жыл бұрын

そうですね💖

@user-po4um7wd9u

3 жыл бұрын

朝霧駅が最寄り駅でした。大学で東京に出て、帰省した時に明石海峡大橋が出来てて度肝を抜かれるほど驚愕したのが懐かしい。須磨から西の海沿いの景色はサイコーです

神戸明石間は停車駅増えてなくて嬉しい

@ueshininthehouse

3 жыл бұрын

須磨海浜公園駅が増えていますよ。

@user-in6bs9uf5c

3 жыл бұрын

ueshininthehouse 新快速の停車駅ってことでしょ

何故「新長田」通過なのに「鷹取」通過と言っているの？

須磨海浜公園駅が無い映像(^^)

山陽本線です。

【悲報】信号機が運転士の喚呼によって「出向」させられました

舞子ビラ　そんな昔からあるのか。

@user-cj7ly6ts2c

3 жыл бұрын

元々は有栖川宮家の舞子別邸だったので、明治時代からあの場所には建物がありました(笑) 当時は大きな和館でしたが。

ちょっと何を言ってるのかワカラナイ