【30後期セルシオ】LSより高コストな約20年前の高級セダン。内外装編「eR仕様」
Автокөліктер мен көлік құралдары
リョウです。
今回は30後期セルシオです！
改造多数の為試乗はありません。
主に内装をご覧下さい。
そのうち40後期LSとどれだけ変わった？という比較系もあげます。
たぶん。おそらく。気が向けば…
では次の動画でお会いしましょう。
#セルシオを超えるのはセルシオだけ
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Пікірлер: 185
大変参考になりました。自分も欲しい車の１つです。次回も楽しみにしています。頑張れよ💪
@RyotoYome
3 жыл бұрын
ありがとうございます😭
20後期も、モードクラシックにして、スピーカー後ろ2個だけにすると、エコーきいて最高の音でした！同じ曲でも違う歌に聞こえるほど
時代の流れですけど、 昔は 総理は 天皇陛下の 警護 に使ってた車ですよ
30セルシオはメッキのバランスが丁度いいので大好きです。 内装のナビ下の何も無かった所は本来MD or CD/DVDチェンジャーが入ってます。6連です。 ビルトインETCは自分のも入ってますが使いやすい上にデザインとしてもきれいなので大好きです
@RyotoYome
3 жыл бұрын
無理なメッキって感じがしませんよね。 なるほど！CD等が入る場所でしたか。 普通に考えたらそうですよね笑 ビルトインETCのスマートさに感動です。
セルシオの室内は木目が沢山あってカッコイイですよねー！！
@RyotoYome
3 жыл бұрын
そうなんですよ！ 最近の車はあの色のパネル系がないので、時代だな〜って感じました笑
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
クラウンやマークXの木目調はどれも同じ模様で、本杢には及びませんね!
@_hoshipro_cv_
3 жыл бұрын
@@RyotoYome 僕も将来乗ってみたいです〜😙 メッキがたくさん使われてるのも''大人の味''が出てますよね〜！
@_hoshipro_cv_
3 жыл бұрын
@@user-rv2ge7sv8g 家にも130マークXありますけど、セルシオの木目は明るいので気分上がっちゃいますよね🎶
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
@@_hoshipro_cv_ そうです!木目調と本杢と本木目では、月とスッポンです。
動画大変楽しく拝聴させて貰いました。分かりやすく良かったです。LS乗ってますが正直セルシオの方が凄い作りですよね👍️
@RyotoYome
3 жыл бұрын
ありがとうございます😭 セルシオの作りは本当にすごいですね👍
@user-vl8nb7cg6j
3 жыл бұрын
@@RyotoYome さん お疲れ様です☺️本当ですよね(^-^) 今LS乗ってますがそのうちまた３０後期行きたいですね😂(笑)またの動画楽しみにしてます🎵
200系クラウンアスリートに乗ってるんですけどセルシオは憧れの車です✨
@RyotoYome
2 жыл бұрын
セルシオっていろんな世代に愛されて、最高の車ですね👍
やっぱセルシオがVIPセダンで一番良いですよね。相場で今いくらぐらいなんでしょうか？走行距離3万はかなり魅力的です！
@RyotoYome
2 жыл бұрын
100万あればそれなりに選べるんとは思いますが、低走行を見つけるのは大変そうですな😶
今時のオラオラ顔よりも独特な風格で魅せるのが高級車だよね
@RyotoYome
Жыл бұрын
それっす。
@user-ix8ps7sz6g
Жыл бұрын
@@RyotoYome ですよね
セルシオ今は安くなったとは言え、最近どんどん値上がりしてる…20年近く前の車だけど、やっぱりVIP車や！
@RyotoYome
Жыл бұрын
セルシオを超えるセダンが現れない今だからこそ色褪せないんでしょうね🥰
やっぱり海外向けではレクサスのLSとして販売していただけあって乗ってる人のイメージはあまり良く無いけど現行の高級セダンにも劣らない内外装の質感はとてもいいから良い車なのは変わりないですね
@RyotoYome
Жыл бұрын
イメージはあまりよろしくないですが、おっしゃる通り良い車なのは変わりないんですよね。安く買える良い車って素晴らしいですよね👍
セルシオは乗り手が色々居るんでイメージが良くないですけど、30セルシオの後期は完成されてますね。安っぽさがないし見えない所まで作り込まれてますし丈夫なんですよね。静粛性も高いですし、40LS乗ってた方もセルシオは良かったって聞きました。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
確かに様々な乗り手の方がおられますね。 セルシオの純正仕様を見かけるってのがレアなくらい改造されてるので、あまり良いイメージがない人の方が多いかもですね。 40LS後期よりと圧倒的に高級感感じますね。 静粛性に関しては大きな差は感じませんでしたが、加速についてはこの当時は馬力制限でそこの部分はLSに軍杯が上がりますね。
バイザーの伸びるのはサイドからの日差しに効果抜群👍大きいけどFRで案外小回りきくし、本気の加速も10万キロ超えですがなかなかいいです。灰皿もオプションで小物入れにも出来ます。グローブボックス前期後期でも違うの？２つあって上にはDVDチェンジャーとETC、下は普通に取り出し易いグローブボックス。なのでなかなか他の車に乗り換えられないですね。
イチコメ。 この撮り方少し懐かしさを感じます。
クラウンも良いけどセルシオも良いなー 免許取ってお金貯まったら先に乗りたい！
@RyotoYome
6 күн бұрын
少しずつ高騰してるのでお早めに！👍
いま、これだけこんだ物を作るとなるとコストが高いし、プリウスが普及した今VIPカーは廃れつつありますねー、レクサスもコストカットの方向で量産されてるから、こんな名車は市場にはもう出てこないだろうね
@RyotoYome
2 жыл бұрын
廃れつつありますよね。 あのLSですら、ドライバー向けに変わりつつありますもんね。
このセルシオええなぁ〜🥰
15:07縦皺は20系セルシオでもありました。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
20系から受け継いでたんですね。 やはり、縦のシワは高級感の表れなのでしょうか😶
冬のボーナスで資金が貯まるので、セルシオ買います。頑張って維持していきます👍
@RyotoYome
2 жыл бұрын
あと少しですね！ いい個体に出会えるといいですね👍
やっぱりトヨタとレクサスまとめてもセルシオ。
参考になりました。y31シーマ狙ってましたが高いのでセルシオちょうど狙ってました。 同じ県の方ですね。チャンネル登録させてもらいました。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
ありがとうございます🙇♂️ セルシオもいい個体が年々減ってきてるので探すのも難しそうですね。
最近の新車はかなり高額化してますが、やっぱり700万円も出すならこれくらいの質感と高級感は欲しいですね。220系以降のクラウンとかほんとに高級感ほとんど無いです。
@RyotoYome
Жыл бұрын
安全装備で価格高騰して、質感は落ちてますもんね😂
乗りたいのがセルシオ 18マジェスタ センチュリーで悩みます 贅沢を言えば3台欲しい🤣
@RyotoYome
2 жыл бұрын
ビックセダンだらけですな！笑 センチュリーどうですか😶😶😶
@user-ol3ed2hm9s
2 жыл бұрын
@@RyotoYome 今の車も気に入ってるんで中々乗り換えが…🤔
@RyotoYome
2 жыл бұрын
愛着があれば、壊れるとか車検切れるとかじゃないとなかなか踏ん切りつきませんよね😂
@user-ol3ed2hm9s
2 жыл бұрын
@@RyotoYome そうなんですよ～ 足回り直したばっかりなので 暫く壊れそうにないんですよ
@user-ol3ed2hm9s
2 жыл бұрын
今の車壊れたのでセルシオ買いました😁 前期b仕様erバージョンプレミアム 今納車待ちなので楽しみです
Hi, 小宮‼︎ 嫁ちゃんのレビューがないから寂しいよ。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
yea小宮。 嫁様は不在でした😭🥲
今日、福山のハナテンで20年式のLS走行78000ｷﾛ、UIパッケージの見積もりを取って来ました。本体価格89,8000円車検2年つけて、総額1249,910円クラウンの下取りが350000(ほとんど値引きと思います。)円です。おい金899,910円です!こんなもんですかね。色はパールです。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
中期で120万って考えると少し高い気もします😶 走行距離がもう少し浅くてもいいような値段かもしれないですね👀
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
@@RyotoYome 私もそう思います。店から、催促の電話があるまで、ほっときます。慌てて買うほどでもないので!
カギ差し込まなくても回りますよ〜 たまに鍵がないって騒ぐけど
@RyotoYome
3 жыл бұрын
あの見た目で差さずに回るのは、すごいですね。 次乗る機会があれば差さずにやってみます😶
このメッキで覆われてるやつ、プログレにもありますけど、プログレのヤツはくすむんですよね。 セルシオの囲ってるメッキはくすむんですかね?
@RyotoYome
Жыл бұрын
プログレに乗った事がないので僕は分からないですね😂
初代が衝撃を与え 30が伝説になった
@RyotoYome
Жыл бұрын
セルシオって車自体が名車ですな！
@norocknolife8528
Жыл бұрын
@@RyotoYome 間違いない！！
セルシオってどれくらいの走行距離のを買うのがいいでしょうか？
@RyotoYome
Жыл бұрын
数的にも10万キロでも良さそうな気はしますね😶
後期の18マジェオーナーですが セルシオにも乗ってみたく なりましたヽ(・∀・)ﾉ
@RyotoYome
3 жыл бұрын
18後期いいですね！！ リア大好きです😍
自分も昔セルシオ乗ってましたがいい車ですね😂ちなみにLS460後期マクレビ付き購入しました‼️大人しくノーマルで乗ろう思います😄
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
マークレビンソンは羨ましい!スーパーライブサウンドはやはり音が悪いです。
@user-vl8nb7cg6j
3 жыл бұрын
@@user-rv2ge7sv8g さん はじめまして。横から失礼します。 LS中期の600ｈのマークレビンソン付きに乗ってる者ですが正直音響がちゃちぃです。以前31前期セルシオに乗ってましたけど断然セルシオの音響の方が素晴らしかったです。
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
@@user-vl8nb7cg6j ありがとうございます。車種によって同じマークレビンソンでも音が違うのですね。オプション価格20万はいったい何だったですかね!しかし、トヨタの純正オーディオは気軽にスピーカーが変えられないので困ります!
@user-vl8nb7cg6j
3 жыл бұрын
@@user-rv2ge7sv8g さん こんばんは🌙車種によって違うんですかね😱❕それじゃ何の為の最上級なモノなんでしょうね🤔😂オプションでプラス20万もするのに😵あとはただマクレビですとDVDが観られるってだけですかね☝️🤔(笑)特にLSクラスなんかはそこら辺のカーショップ等でいじくれないのがミソですね😱❕
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
@@user-vl8nb7cg6j 困ったもんです。いったい誰が音を決めてるんですかね?ケンウッドやパイオニアのチーフエンジニア辺りやらせるか、ホームオーディオのDENON、マランツ、ヤマハ、アキュフェーズ、ラックスマンなんかに、やらせたらおもしろいと思います。
個人的に30セルシオは国産セダンとしては最高傑作だと思う。 トヨタが一切妥協しないで作った高級車だもんな。 走りの性能、内装の質感、静寂性等全て出来が違う。 今じゃコストとか色々な問題があるからここまで拘った車はトヨタとしては作れねーんじゃねーかな、、、、。 クラウンクロスの剥き出しの樹脂だらけの内装を見ると思うわ。
@RyotoYome
Жыл бұрын
コストってのを気にせず、高級車を作ったって感じの良さですよね✨
マルチレスですしおじいちゃん的なオーナーがセカンドカーとして大事に乗ってたのかもしれないですね。でも走りのeR仕様....eR仕様のマルチレス低走行なんてもう市場に出てくることはなさそう
@RyotoYome
2 жыл бұрын
マルチレスでこの低走行車は珍しいですよね！低走行でもレアな世の中です😶
このエアコン操作ってどこのパーツ？
クラウン買う前に前期を買おうかと考えましたが、余りにも古いのでやめました。エアサスがめげたら大金かかるので、eRはコイルバネなのでその心配がないのは、いいです。でも、後席の贅沢装備はないのはたまにキズです。でも、この手の車の部品は高いです。めげたら困る!オーディオもカセットテープなので、嫌でした。これは何年式ですか?
@RyotoYome
3 жыл бұрын
セルシオだとエアサスにした時の故障が少し怖いですよね。 後席の贅沢装備は、後ろに人を乗せる事が少ない僕からしたら全然有りでした！ 平成17年式ですね！
@user-rv2ge7sv8g
3 жыл бұрын
@@RyotoYome 17年ならわりと新しいですね!このぐらいの年式はあまり古さを感じられません!私が買おうとしたのは、13年でした。
ドライバーズカーとして大きく進化した3代目
セルシオやっぱカッコイイ‼️内外装くそレベル高いわ‼️👍今の車は内外装があまりにもショボすぎる‼️今の高級車はセルシオを見習えって思った。
@RyotoYome
2 жыл бұрын
セルシオが凄すぎて現代の車が1クラスダウンしてるレベルです笑
昔30系後期のトムススーパーチャージャー付き買おうと思ってたんですが買わなくて少し後悔してます😂
@RyotoYome
Жыл бұрын
スーチャーのセルシオは珍しいですね！
@kenjii8780
Жыл бұрын
@@RyotoYome キット販売と新車時にコンプリートカーとしても有りましたね💡
@RyotoYome
Жыл бұрын
情報ありがとうございます！ セルシオの相場も上がってきてるのか中古車高いですよね😂
@kenjii8780
Жыл бұрын
@@RyotoYome 昔は人気無いのか安いなぁと思ってたんですがとうとう値段上がってきちゃいましたか😱
@RyotoYome
Жыл бұрын
程度の良い個体はすぐ売れる印象です😂
何よりも3万キロに驚いてしまった！！笑
@RyotoYome
2 жыл бұрын
自分も驚きました笑 初めて乗り込んだ時に、30万キロかな？と思ったら3万で思わずメーターに顔を近づけました笑
普通というか各バージョンのＣ仕様ですけどね笑
そんな事よりさ！ 5000人おめでとうな㊗
@RyotoYome
3 жыл бұрын
ありがとうございます😭😭😭
ミニバンしか乗ったことないからセダン乗ってみたい！ セルシオ、クラウン、マークXは死ぬまでに1度乗りたいな！
@RyotoYome
Жыл бұрын
是非最初はマークXからどうぞ！ セルシオを先に体感すると物足りなくなります笑
マルチレスの30後期珍しい
@RyotoYome
3 жыл бұрын
だいたいナビつきですよね😶
@user-xb7dq6tt4q
3 жыл бұрын
@@RyotoYome マルチ壊れたら エアコン使えなくなるし、今はスマホとかありますしそれを考えたらマルチレスの方がいいですね〜
@gb1651
2 жыл бұрын
@@user-xb7dq6tt4q マルチ壊れるのは10くらいですね〜 30は基本壊れないですよ。あんまり壊れた例を聞かないです。
@user-xb7dq6tt4q
2 жыл бұрын
@@gb1651 そうなんですか？ 友達の30前期も全く反応しなくなってしまったので、で壊れやすいと思ってましたw 自分の今乗ってる200系は全くマルチ壊れないんですが、その前乗ってたゼロクラ前期のDVDマルチも壊れて使えなかったのでその年式のマルチ壊れやすいと思ってましたw
@gb1651
2 жыл бұрын
@@user-xb7dq6tt4q たまたま運が悪かったんでしょうね😢 ただマルチが仮に壊れてもセルシオは温度調節が外部のボタンなので言うほど不自由しないと思います。10乗ってた時期に画面が真っ白になって使い物になりませんでしたが温度調節は出来たので夏場も乗れてましたw
セルシオ復活してほしい🤔
@RyotoYome
Жыл бұрын
スープラのように復活してほしいですね！
@user-qe9xe6zp3h
3 ай бұрын
現在30後期乗りですが、もしセルシオをハイブリッド化とかして復活してくれたら絶対欲しい！
個人的にトヨタ車の好きなトップ3に入ってる
@RyotoYome
3 жыл бұрын
めっちゃ渋い車ですよね！
トランク入ってたのなんすか？？
@RyotoYome
Жыл бұрын
わかんないです😶
古さを感じない車でしたネ
@RyotoYome
Жыл бұрын
今見ても色褪せないですね🥰
俺も、下手なSCより30セルシオ買えばよかったかなー、
@RyotoYome
2 жыл бұрын
SCいいじゃないですか！ ハードトップのオープンカーめっちゃ好きです！
@user-eh4jj8qk4d
2 жыл бұрын
@@RyotoYome ありがとうございます！販売終了後、今でも思います 30セルシオ後期カッコいい！って
@RyotoYome
2 жыл бұрын
なぜかっこいいのか具体的な理由を述べるのは難しいんですが、なにか心のどこかをくすぐられるカッコ良さがあります。 日本刀をめっちゃカッコいいって思う理由に似てるのかもしれません笑
ん？キーは刺さなくて大丈夫ですよ それはキーバッテリーがお亡くなりになった時に使いますねw
@RyotoYome
2 жыл бұрын
説明ありがとうございます！
色々な評価見てもLSよりセルシオの方が評価はかなり高い
もう一つ 言うと 有る アプリ 使えば 一年一回の 税金15パセント 引き になるよ
@user-wu6cg8zp4o
2 жыл бұрын
そんなアプリあるんですか？
セルシオ僕も持ってますよ トミカで……前期だけど……
@RyotoYome
2 жыл бұрын
トミカ集めようかと数年前から思い始めて…なかなか足踏み切らず。
後にレクサスに統合されるとは…悲しい…
@RyotoYome
3 жыл бұрын
セルシオのまま今もあればどれ程売れてたのかも気になります笑
@user-ep5zv2ym7u
2 жыл бұрын
統合というよりもともと北米で30セルシオもレクサスとして売っていましたし、、
ねぇ、小宮！！ セダンのトランク紹介でゴルフバッグ何個入るかって例えが、ゴルフしない自分からしたら全くピンとこないので、新しい例え方を生み出してよ
@RyotoYome
3 жыл бұрын
自分もゴルフバックの例えは分かりづらいので、人間換算で例えてます笑 人間も個体差あるのでアレですが…
今の安っぽいプラスチック製なんちゃて現行車よりよっぽどイメージ良いし欲しい。昔の車は元気な若いやんちゃが乗ってる感じだが、現行車は煽り運転のイメージしかない。活気がないよね。
@RyotoYome
10 ай бұрын
ヤンチャしてるが煽りしそうに変わった時代ですもんね😂
セルシオ良いんだけど税金がまじで馬鹿らしいんだよな… ケチですいません
@RyotoYome
9 ай бұрын
税金問題で諦める方もよく耳にするので大きな壁ですよね😭
セルシオは黒内装だな
@RyotoYome
Жыл бұрын
黒もいいですな✨
シフトノブ前後逆じゃね.........
@RyotoYome
2 жыл бұрын
普段は別のシフトを使われてたので、今回の為に純正を付けていただきました🙇♂️
さんじゅうじゃなく、サンマルね あれ?バックカメラの位置がおかしい。 eRじゃないのかな?
@RyotoYome
3 жыл бұрын
サンマルってのは把握してるのですが、つい数字読みしてしまいました笑
今ヤフオクで、(希少寒冷地 スカイライン R31 RB26DETT公認 純正5MT 低走行)と、昭和の部品供給も打ち切られてる自分からしたら要らないスカイラインが190万円で、171人も入札付いて欲しい人が居る。 コレが名車の価値！ セルシオなんて新車時は素晴らしい車だが、中古車なんて80万円でも恐らく一人も入札付かない。 今じゃ税金高いだけのただの価値の無い車。
@gb1651
2 жыл бұрын
それはrb26に価値があって車体はほぼ価値がないと思いますw 190万ですよね？190万でフルハーネスの26なんて中々出てこないですからね。 セルシオは一般層からすれば価値はないですが一部のファンから根強い人気が今でもあるので社外パーツだったり雑誌にも今だに出てきたりします。スポーツカーだって一緒ですね。Rがやたら値上がりしてるだって海外輸出や外人からの盗難で希少になって値段が釣り上げられてるだけです。それが無ければ一昔みたいに60万くらいで売ってると思いますよwセルシオと対して変わらないです。
@user-sx2vz3wl4j
2 жыл бұрын
好きで 乗ってる人がいるんだから 車のケチはつけない方がいいですよ 銭湯の湯ちゃんねる様
@user-zn1tl2zz1s
Жыл бұрын
セルシオも10、20がどんどん値段上がってきてるの解らんのかお前？ 相場にうとすぎ。知った口叩かない方がいいよ🤔しかも絶版車で数も減ってきているから…スカイライン程じゃないけどこれから先値段は上がっていくだけかと。
声と喋り方 ワンピースのデリンジャーに似てるも❗
このセルシオのカップホルダー既に壊れてるよ…σ(￣∇￣;)
@RyotoYome
2 жыл бұрын
まじすか！！
@MEGUMIN_E
2 жыл бұрын
@@RyotoYome 正常な場合、もっとゆっくり出てくるよ('・ω・')
@RyotoYome
2 жыл бұрын
情報ありがとうございます😭
ホいーるがもったいない
にこめ
@RyotoYome
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🐸
あートラックと ボンネット ダンパー 弱い
こんなの今乗ってる人いるの？
@RyotoYome
3 жыл бұрын
乗ってる人がいるから動画を出せるんですよ😶
@kaikai-911
3 жыл бұрын
乗ってる人いるけど、貴方の住んでいる村にはいないでしょうね。だから知らないんでしょ?
@user-mx2wc6ny9e
3 жыл бұрын
IQ 6くらいしかなさそうwww こういうやつに限って免許もってないんよな
@Kokuden115
2 жыл бұрын
@@user-sx2vz3wl4j 悪くないです。乗りたい車に乗っていればいいと思います
@user-ii3zr8to3k
2 жыл бұрын
セルシオは名車 流行りに流されないで乗る人はかっこいい
この時代のこの時代のって 古い古いバカにされとる感… 個人的にサイドからみても まったく古く感じないですけどねぇ 元30乗りとして今でも大好きな 車だから見てて不愉快でした。
@RyotoYome
2 жыл бұрын
不快にさせて申し訳ありません。 この時代、というのは事実を述べてます。 私も現代で通じるくらいだと思っております。 と、上記の考えを伝えるには必要な情報かと。 改めて不快にさせて申し訳ありません。
3万キロの運転席のシートのヘタレじゃない騙されてるぞ、当時は車検証に距離載らないから漏れなく巻いてた
@RyotoYome
Жыл бұрын
😂😂😂