Tipo385号の取材に密着する「メイキング・ティーポ」、今回はアルピーヌA110SとGTの撮影で、Tipoの310(佐藤編集長)とナパに同行。
今年、創業者ジャン・レデレの生誕100周年を迎えるアルピーヌ、その中で最も象徴的なモデルといえば、1962年に生まれたA110。
そんなA110は2017年に新型A110として復活し5年が経過、ほとんど外観を変えずに中身を熟成してきたが、今回エンジン、シャシー、グレード名などでマイナーチェンジを行った。
A110の特徴といえば、アルミ製ボディ採用などによる徹底した軽量化、ミッドシップ・エンジンレイアウトのコンパクトなボディ、前後ダブルウィッシュボーンサスペンション採用のシャシーによる正確なハンドリング。
A110のグレードは今まで通り3つだが、ベースグレードのピュアは、A110という名称となり、アップルカープレイ、アンドロイドオートのミラーリング機能を搭載。リネージュはA110 GTに名前を変更し、最高出力が252馬力から300馬力にアップ、A110 Sは最高出力292馬力から300馬力にアップするなど、特に上級グレードモデル、A110 GT, A110 S で走行性能が大きく向上している。
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撮影、編集:隂山惣一