"Il est hors de question que je rende un véhicule propre à Peugeot"....Oh toi t'as toujours pas digéré le coup du RCZ hein ?! ^^

Qui vote pour que Laurent nous fasse un magnifique Photoshop d'un 3008 hybrid4 plus original ? 😁

@jean-lucmayet4578

4 жыл бұрын

J'y ai tellement pensé quand il a dit que c'était dommage qu'il n'avait pas de personnalisation unique à cette version ^^

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

J'en ai vu un toute à l'heure, heureusement que j'ai vu les badges sinon j'aurai rien vu

@regisgombaud7526

4 жыл бұрын

Je suis d'accord, car jamais je ne mettrais 53000 euros dans un Peugeot 3008 identique à un 110 CV

"je l'ai peut-être un peu salit" - Laurent, 2020

@Eggman2301

4 жыл бұрын

titre

@1305Lionel

4 жыл бұрын

je l'ai peut-être un peu salit X L'infinit

Le problème c'est que clairement le route utilisé bah nimporte quelle voiture peut y aller donc bon

@bricechampagnay8147

4 жыл бұрын

@@baptistedarolt7019 ?

@cjOneHD

4 жыл бұрын

AVEC TA CLIO II SANS DOUTE OUI

@bricechampagnay8147

4 жыл бұрын

@@cjOneHD non avec ma volvo

@levengeurmasquedesabbysses6060

4 жыл бұрын

@@cjOneHD tu roule en trottinette

@cjOneHD

4 жыл бұрын

M3RCATOZ 69 énorme réponse 👏

0.25 : "Ui ui" 😂

@maxlfb9756

4 жыл бұрын

Mr K c’est incroyable cet accent

@ImEazyE

4 жыл бұрын

à 7:16 y'a son plus beau UI

@__Michael.r__

4 жыл бұрын

Eazy 🤣🤣 effectivement.

J’attendais avec impatience les vidéos sur cet événement ! Hâte que des vidéos sur les 508 sortent 😉

@LALEX27

4 жыл бұрын

Deja vue en vrai elle est bizarre vue en vrai mais pas mal

@ewenlucas5428

4 жыл бұрын

BLAD t’es la toi 😂

@BLADYT

4 жыл бұрын

ewen lucas oui 😂 je tente de trouver un peu de temps libre, et je présenterai bientôt ma petite collection 😉

@ewenlucas5428

4 жыл бұрын

BLAD t’inquite pas prend ton temps 😂

C’est le top pour l’essayer dans la boue et tester les 4 roues 😁

2:10 on parle du 3008 blanc qui passe en arriere plan ? Coïncidence je ne pense pas🤔😂😂

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

C’est un essai press, il y a des 10aines de 3008 qui se croisent sur ces routes 😂 c’est assez drôle à voir

@baptiste5490

4 жыл бұрын

@@LaurentSCHMIDT ah je comprend mieux maintenant 😂

@baptiste5490

4 жыл бұрын

@@LaurentSCHMIDT des jumeaux de partout😂

@Skivvog

4 жыл бұрын

J’ai plus l’impression que c’était une Volvo

@Skivvog

4 жыл бұрын

Ah non

La grande partie des gens qui veulent des SUVs 4x4 n'en ont pas l'utilité. Il y a pas besoin de 4 roues motrices pour aller au ski ^^. Des bons michelins et Go!

@julosx

3 жыл бұрын

Il existe des alternatives en effet, comme la Mazda 3 disponible en 4 x 4.

Correction : le crossland partage sa plateforme avec le 2008 c’est grandland qui s’associe avec le 3008

@G0UDIE

4 жыл бұрын

Et le Groland ?

@vlouz64

4 жыл бұрын

@@G0UDIE mdrrr

@Marius048

4 жыл бұрын

Et le C5 Aircross

@julesbenalouane2086

4 жыл бұрын

Je sais si tu t'est trompé, car t'as pas précisé de quel génération du 2008 tu voulais parler : le nouveau 2008 est sur la nouvelle plate-forme "multienergies" CMP, granland X c'est bien EMP2, par contre le crossland X est sur la plate-forme du 2008 de 2014 ( le 2008 1 ère génération)

@julosx

3 жыл бұрын

@@G0UDIE Le Grand Lent.

7:23 , " On est pas sur un véhicule sportif " , quelqu'un peut me rappeler ce que signifie le S de SUV ?

@davidbrunet8119

4 жыл бұрын

Chris Creed Sans Utilité Véritable. Non ? 😂

@chriscreed4183

4 жыл бұрын

@@davidbrunet8119 Ah oui pas faux 🤣

@Mehdimth

4 жыл бұрын

Il a dit "on est pas sur un SUV sportif" donc certains sont sportif

@thomasnguyen1604

4 жыл бұрын

@@davidbrunet8119 Pas mal du tout😂

@waltibee5778

4 жыл бұрын

Absolument, ça veut dire "sub urban vehicule" mdrrr

Je comprends toujours pas cette mode des SUV... Bon heureusement on a pas tous les mêmes goûts ! Aujourd'hui j'ai l'impression de rouler "différents" au volant de ma berline !

@bornylanglais3682

4 жыл бұрын

Et moi de ma vieille Mercedes 190 D 2.5 L Turbo de 1991. Clairement pas le même délire ! Perso, ses 126 ch me suffisent amplement, 1,25 t aussi.

@acx5099

4 жыл бұрын

Une "mode" ? Si on compare à une berline c'est : plus court, plus agile, plus pratique au niveau du coffre, plus aisé pour monter/descendre, ca braque mieux, et pour finir consomme pareil sauf sur autoroute. Bref pour qui ne fait pas que de l'autoroute il n'y a que des avantages non ?

@lechatgris1415

4 жыл бұрын

@@acx5099 oui oui tout à fait c'est une mode ! Même Aston Martin vont s'y mettre avec le DBX. Je suis d'accord si on compare avec une berline ils sont plus court, et encore ça va dépendre des modèles en comparaison... Par contre niveau agilité je ne suis pas d'accord, il faut revoir votre définition de "roulis" et de "centre de gravité" . Sur certains modèles le "roulis" est plus ou moins maîtrisé, mais entraîne de grosses contraintes sur les trains roulants. Niveau consommation à moins d'être aveugle il est facile de comprendre qu'une berline aura un meilleur CX qu'un SUV, mais qui certes avec ses portes de camion permet un accès plus facile. Et pour finir il existe aussi des berlines avec coffre à hayon.

@acx5099

4 жыл бұрын

@@lechatgris1415 Ce n'est pas qu'une mode, c'est ce que les gens ont besoin. Un SUV moderne à finalement remplacé les break. Et s'il ne "tiennent" pas mieux la route, ils sont pour le plupart plus agiles que la berline de la même marque équivalente grace à l'empatement plus court. C'est pour cette même raison qu'ils sont moins à l'aise dès que le rythme monte car intrinsèquement moins stable.

Elles sont magnifiques tes images dans la boue ! Super essai ;)

Peut tu nous faire un Photoshop de la futur BMW M3 et aussi la serie4

Excellent la vidéo, comme d'habitude 👍

Merci pour cette présentation!

Merci pour cet essais de l'hybrid4 que je ne connaissait pas. Hâte de voir ce que va sortir la concurrence, finalement les normes anti pollution ont du bon.

Attends de voir la 508 4 roues motrices de 400ch 😉

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

J’attend ça avec beaucoup d’impatience !

@yannkart6819

4 жыл бұрын

@@xaviernann881 Dangel?

@DurianObried

4 жыл бұрын

Ca sera 340 CV, Jean-Philippe Imparato l'a bien confirmé. :)

@sylvainroyere

4 жыл бұрын

Xavier 360...

@DurianObried

4 жыл бұрын

@@albatros855 Vous embrouillez pas les gars... Il y confusion là ! Le 3008 Hybrid4 fait bien 300 CV, mais la prochaine 508 PSE (c'est son nom définitif) fera bien 360 CV.

J'ai pris un suv en 4*2 car pas besoin du 4*4 juste de l'accessibilité d'un véhicule haut et l'habitabilité d"un monospace avec un look plus agressif

C’est une malédiction le micro et toi😂 Mais sinon super vidéo, et on attends la 508 pse

super vidéo comme dab

Peugeot ne va plus oser te prêter un nouveau véhicule. 😂

Ces versions HYbrid4 me réconcilient avec Peugeot

@simonsoltani6106

4 жыл бұрын

Grave c’est complètement ça mais le manque de restylage et le prix me re donne envie de chier dessus 😢

@jsk3918

4 жыл бұрын

@@simonsoltani6106 53 800 pour ce véhicule c'est raisonnable ! 300ch, 4 roues motrices un belle intérieur un arrière pas très beau mais bon...

@Clem285

4 жыл бұрын

@@simonsoltani6106 Normalement, la version restylée du 3008 sort cette année (2020)

1853 kg a vide, 300 ch, 33 g de CO2 au km...bien sûûûûûr. 10 000 € les 2 roues motrices supplémentaires, le bullshit c'est cadeau.

@molango2541

4 жыл бұрын

Plus les moteurs electrique etc... En tout cas vous portez bien votre nom !

Très bonne vidéo :)

Je like, il est génial ce nouveau 3008 Hybrid4 j’ai hâte de le voir en vrai 😍😍

C’est un hybride 300ch Coûte extrêmement chère Ils auraient au moins pu ajouter un kit esthétique ...je sais pas se différencier des autre 3008

@julesbenalouane2086

4 жыл бұрын

"La sobriété est d'une grande élégance"

@KvinFournier

4 жыл бұрын

J' Benal là c’est juste moche. Petites jantes peu travaillées, pack grossier en plastique, chromes disgracieux...

@M3gaprod

4 жыл бұрын

Reportage AléGoGom mdr tu la vide tu la reprog tu la rabaisse tout ce que tu veut après tu émerge les sportives non?

@dylanjubert4263

4 жыл бұрын

L'optique de PEUGEOT est de peu différencier les versions hybride/électrique, des versions thermiques. En ce qui concerne les jantes il ne faut pas plus gros si non c'est insupportable sur la route (beaucoup trop de bruits). Pour les parties "plastique" il faut avoir la tête sur les épaules, bien sur PEUGEOT peut faire une voiture avec tous les chromes magnifiques ect en revanche la voiture ne coûtera plus 57 000e mais beaucoup plus.. PEUGEOT est un généraliste haut de gamme et pas un premium...

Tu as oublié le Mitsubishi Outlander. Qui est vraiment top. C'est pas le plus vendu en France pour rien :)

Belle vidéo ❤️👍👌

ça augure de bonnes choses pour la 508 en PSE :)

Très intéressant ce 3008 ! Mais au final, l'autonomie totale en vidant le réservoir d'essence, elle est de combien de km ??

@damiendelcourt5079

4 жыл бұрын

Tom _Lbs 37L de reservoir, à hauteur de 9L/100 à 130...pas grand chose

Ils ont dû avoir du nettoyage pour ces journées presse 😂😂

Pas complétement d'accord pour le SUV deux roues motrices les gens qui le prennent pour l'accessibilité pour cause de problème de dos se fichent pas mal des 4 roues motrices.

Réalisation au top ! GG

Bonsoir Laurent je sais je te les dit plusieurs fois mais stp fais nous une vidéo sur les voitures (togg )stp

29g de CO2 ahahahah on y croit oui

@gaut11tiss

4 жыл бұрын

Sur le cycle nedc complètement bidon et batteries pleines 🤣

@ManU-iq2vp

4 жыл бұрын

Les emcs sont totalelent délirants avec leurs hybrides qui en fait consomment autant qu'un dieselk

@al-zawarimayouhmed587

4 жыл бұрын

68g pour une panamera hybrid v8 de 680cv 😎

Sa vaut quoi part rapport au seat Ateca Cupra ?

Merci Laurent. Je me demande combien de gens ont des 3008 versus combien l'utilisent régulièrement dans des chemins. La pub nous montre ces trucs dans le désert au coucher du soleil, en attendant on en voit surtout en ville... En revanche, ils ne sont ni plus sûrs, ni plus confortables qu'une berline moins grande, mais plus dangereux pour les piétons, et plus polluants. Mais bon, montrer "sa grosse bagnole" est plus important quand on veut combattre la crise de la quarantaine. www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/securite-poids-pollution-six-questions-sur-les-suv-ces-4x4-urbains-decries-par-les-ecologistes_3674983.html

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

Je pense qu’on est proche de 0% d’utilisation des 3008 en chemins. Ce manque de 4RM en fait un SUV exclusivement urbain... une hérésie. Sur certains marché le 3008 ne se vend pas juste à cause de ça, je pense à la suisse par exemple ou cette version HYbrid4 pourrait vraiment trouver un publique !

@StardustYT

4 жыл бұрын

@@LaurentSCHMIDT Je pense que c'est pareil pour les 4x4 purs aussi, les gens veulent un gros machin pour rouler en ville anyway... Personnellement, j'ai beau pas être écolo ou quoi, bah rien que pour la dangerosité en ville vis à vis des piétons, des vélos et autres, et aussi à cause de la taille abusive (faut voir comme leurs conducteurs galèrent à simplement comprendre comment les manoeuvrer dans les rues) bah je les interdirais purement et simplement.

@touchatout2.037

4 жыл бұрын

Bonjour stardust, je suis abonné à toi et j'adore ce que tu fais, tu as vraiment bien décrit le principe du suv et je te suis totalement dans ta démarche, ça fait vraiment plaisir que des "influenceurs" comme toi fassent remarquer ce genre de choses.

@albertf.9770

3 жыл бұрын

Oui mais faut pas oublier que ville et village deviennent des terrains vagues ....ralentisseurs énormes qui pullulent de plus en plus routes complètement défoncées nid de poules ext...par exemple chez moi de l’entrée du village jusqu’à chez moi 10 dos d’âne et ralentisseurs sans compter les chicanes il y a des fois je rêve d’avoir une putain de grosse bagnole pour pas me peté le dos !!

@mathis2972

3 жыл бұрын

@@LaurentSCHMIDT si perso j'avais un 3008 crossway et en Espagne je traversais des petits ruisseaux et faire souvent du tout chemin. sinon habitant a la campagne je l'utilise souvent en tout chemin et il passais bien

ca donne envie. J'espère retrouver cette motorisation sur la nouvelle 308

Ils auraient dû attendre le restylage pour sortir cette version..

@celestinschermann5927

4 жыл бұрын

_ Theeeo le restylage arrivera pas tout de suite je pense 🤔

@adrienlefranc7921

4 жыл бұрын

@@celestinschermann5927 si il arrive cette année dormalement.

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

La 508 PSE doit sortir cette année, en 2021 c'est la 308 donc pas avant 2022 voir 2023 je pense

Je te conseille Mazda mes parent on sa et l'avis et super 100%fiable aucun problème depuis 2016 l'année de l'achat je te conseille la cx 3 ou cx 7

Bonjour merci de faire des vidéos sur les utilisateurs 🤔

J'adore cette voiture elle est juste magnifique ❤🇫🇷👍🦁🙂

2.45 c'est quoi le nom de la musique ?

Bon reportage et bonne info

top l'essai!!! C,'est qu'il est beau une superbe ligne! Par contre le rendre sale c'est pas correct lol

Super vidéo comme d’habitude. Je suis bien d’accord ils auraient pu faire un look différent à la voiture. 👌👍

super vidéo,ça serait bien de tester la nouvelles yaris GR

Essais au top, je te rejoins sur le faite qu'il n'y ai pas de vrais signes distinctifs par rapport aux 3008 "normaux" Par contre le fait que ce soit 4wd ou pas pour moi qui suis citadin ne m'importe pas. Mais je me laisserai bien tenté par le 5008 hybride... Vraiment sympa ces caisses.

Un truc qui m'a toujours fait tiquer avec les plugin-hybrid : imaginons que vous l'utilisez au quotidien en full électrique et que admettons une fois toutes les 3 semaines vous ayez besoin du thermique, comment vieillit la partie thermique lorsqu'elle est si peu sollicitée ?

@nanterre38

4 жыл бұрын

Elle ne vieillit pas. Pas contre l'inverse est craignos

@nanterre38

4 жыл бұрын

Par contre ceux qui ne rechargent jamais les batteries auront des soucis. En UK, Mercedes a eu plein de pb de batteries qui étaient hs au bout de 2 ans car restées vide pendant ce temps. Voitures de société.

Laurent,juste une question mécanique pure,le moteur thermique, à l utiliser à froid,cela ne le rend il moins fiable ?!?! Car sans faire chauffer un moteur thermique,les joints et les roulements vont ils se détériorer rapidement !?!?

J'adorerais que Peugeot nous fassent un 3008 DKR de route, une version tout terrain.

Merci pour ton reportage cher Laurent ! Tu dis qu'il se vend bien car c'est un bon produit mais je crois que c'est d'abord un beau produit intérieurement et extérieurement ! Que reste t-il à DS ?

Le suv et le break ne sont pas comparables, un break c’est bas et pas forcément équivalent en terme d’espace intérieur. je comprends les gens qui veulent des suv sans forcément avoir 4 roues motrices.

Ces voitures hybrides quel sera la fiabilité des moteurs thermiques qui sont utilisés des qu'on accélère un peu fort, car pas de temps de chauffe il démarre et direct monte dans les tours...?

Très bonne vidéo Laurent ! En parlant de ton souhait de quelques changements de designs, dessines nous TON 3008 300cv « rxh »

J'ai le pure tech 1.2 130 eat8. Consomation de 8.6 litres/100. A ceux qui sont processeurs de ce model quelle est votre consomation ?

@IamTheKyleSmith

4 жыл бұрын

Toy Story BMW 120d 184 ZF8 6.1L/100 en moyenne.

Bientôt une vidéo sur la Superb Iv Hybride Rechargeable ? :)

Salut Laurent ! Pourquoi ce 3008 plutôt que le DS7 hybride rechargeable selon toi ? Super vidéo

@Danao31

3 жыл бұрын

Exactement le même moteur pour 10000€ de moins .... Alors forcément y a 2/3 trucs en moins aussi ...

✌🏿😜 300 chevaux pour À fond sur l'autoroute ?! 🤪

@anthony91540

4 жыл бұрын

LIBERTY MAN acheté il y a plus d’un mois , je vous confirme le véhicule est très puissant mais virage zéro ... j’ai faillit faire plusieurs sorties de routes il est trop lourd et les freins non adapté à la puissance

J'attends maintenant avec impatience le premier comparatif sérieux 3008 2 vs 4 roues motrices (et pourquoi pas 3008 vs X3 ?).

Bonjour à tous... excellente video comme toutes celles de Laurent, merci pour cette belle expérience. Question accessoire. J’ai vu sur internet que la très récente 508 PSE conservait une réserve électrique (même batteries vides) pour les relances. Ca lui permet de conserver ses 360 cv. Le principe est-il le même pour le 3008 ? D’autre part, combien de temps peut-on rouler en ’sport’ avant que les batteries ne soient vides ? Merci de vos reponses

@LaurentSCHMIDT

3 жыл бұрын

En réalité en mode sport le moteur thermique est pas mal sollicité donc il recharge constamment les batterie, si vous n’êtes pas 100% du temps pied au plancher le réservoir d’essence sera vide avant les batteries. Par contre en mode full électrique comptez env 50km

Génial cette route quand il fait beau entre Barcelone et Sitges pour avoir avoiné dedans lol ! Et ça fait bizarre de se dire qu’une peugeau fait 300cv 😅

Oui enfin Laurent, un 4x4 pour franchir des flaques d'eau et passer sur des chemins lisses... un deux roues motrices suffit amplement et sera bien moins lourd :) le 4x4 c'est bon pour le franchissement ou pour la neige pas plus (sauf pour les sportives ou t'as une meilleure tenue de route)

Salut LS, super vidéo... je risque de me la prendre ! Une remarque, le son quand tu es en voiture est salu par le frottement du micro sur ton pull ... mdr

J'ai adoré l'essai surtout la manière de filmer qui est plus original qu'un essai classique qu'on trouve à la TV.

belles images dans l'eau croupie !!!

Super vidéo, par contre même si je suis d'accord avec toi pour les suv et les 4 roues motrices je suis toujours mitigé sur les capacités de ce genre de test qui me semble un peu trop gentils... Je m'explique, j'ai eu une vielle clio 2 et je crois être passer dans des chemins en plus mauvais état. Ça m'a fait penser à des vieux test des émissions turbo qui avait le dernier range et qui le limitait à le faire passer dans les chemins alors que le véhicules a été crée pour pouvoir rouler dans 1m d'eau... En tout cas continue, t'es videos qui sont toujours un plaisir à regarder.

Mais je ne comprends pas l'intérêt des 300chv jai le même mais en 130 chv et je trouve qu'il a déjà pas mal de patates. Apres le péage pour aller à 130 en un cours instant il n'y a aucun problème alors pourquoi 300chv a part consommer plus ?

hum batteries = poids, donc risque d'enlisement plus facilement dans la boue ?

Bonjour je trouve ton point de vue très intéressant peut tu me donner ton avis sur la marque Skoda,sauf erreur je n est rien vu si approchant . je suit un particulier possédant la marque. Merci ,continu c est passionnant.

Pour le coté sportif je pense qu'il bénéficiera du la touche sport engenereed

Quand les batteries sont vides sur les hybrides rechargeables, est-ce que la puissance des moteurs électriques disparaît ?

Salut tu pourrais faire un photoshop d’une audi A2 restyler version 2020 pour voir ce que ca donnerais ?

Pour la voiture je sais pas, pour l'essai par contre je dirais plutôt "bof". Quatre roues motrices pour s'amuser dans les flaques d'eau, c'est sûrement disproportionné. On aurait aimé savoir si l'autonomie de 50 km en tout électrique est tenue ? D'autres testeurs parlent de 25 km. C'est du simple au double. Même dans les flaques, ça pouvait s'apprécier par l'essai. Cette machine a été développée pour qu'il n'y ait pas de malus eu égard aux émissions de CO2, selon des calculs qui ne correspondent pas aux conditions réelles. C'était un élément essentiel du cahier des charges. Ensuite, comme véhicule de fonction il fait classe et évite aussi la taxe sur les véhicules de société. On aurait aimé en avoir confirmation. Comme le disent certains, les SUV sont à la mode, quand bien même ils consomment nettement plus que la berline de même puissance, ne serait-ce que pour des raisons de Cx. On en reviendra, pour cette raison, car les contraintes carbone (CO2) vont se durcir d'année en année. Donc, les fanas de SUV, profitez-en. Pour ma part j'ai eu et je suis revenu à la berline pour économiser 1 litre aux 100 km, soit 1 cinquième de m3 de diesel à l'année.

Moi aussi à ce prix là, ça me semble compliqué..

Possiblement mon prochain véhicule, généralement je les achète en occasion recente (2 ans) la décote est généralement assez intéressante surtout sur les véhicules qui sont en haut de leur gamme.

Tu as le PHEV de chez Mitsubishi qui est aussi dans le même gamme de véhicules et qui est excellente.

Il est rechargeable ?

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

Oui oui 👍

La question peut paraître un peu bête mais je me demandais. Lorsque les batteries sont vides, le véhicule n'est donc plus capable de délivré les 300 chevaux ?

Je crois que la 3008 partage le châssis avec l OPEL "GRANDLAND X" et non pas la CROSLAND X . D autre part j'aimerais bien connaître le couple de la voiture. Merci

2:13 coucou frérot

J'étais persuadé que le 3008 v2 était AWD... Mince alors, c'est comme le premier 3008 en fin de compte

las curvas del GARRAF!! cette route en été elle est juste magnifique et les vues sont à couper le souffle!!

Dommage que vous ne nous ayez pas montré et donné votre avis sur le coffre (comme dans la vidéo sur le 508 Break hybride ) Qu'est-ce que les batteries "bouffent" comme place ??? Pareil, niveau accélération ??? Une précision : sans vouloir faire du franchissement, on peut aimé les SUV (qui pour certains ne sont qu'en 2 roues motrices et notamment mon DS7) pour leur facilité à s'installer au volant. Je suis commercial, je monte et descends de voiture je ne sais combien de fois par jour. Avec un SUV, je ne monte ni ne descends pas puisque je suis à la bonne hauteur. Rien que pour cela, je me vois mal changer pour un break. Même si, j'en conviens, le véhicule serait moins cher et consomme moins.

perso je prends le ds7 pour le raffinement supplémentaire et l'espace de vie. avec les 300hp je trouve ça carrément digne de venir défier les audi sq5. Donc je préfère le ds7 qui non seulement est moins chèr que le Audi mais il est aussi mieux équipé.

53800 €...tout est dit !!! Combien de km pour rentabilisé le surcoût par rapport à une essence ? Et je parle des vrais conso, pas de leur chiffre pipeau !

Enfin ouais et non car quand tu est "vieux" et que ta mal haut dos avec un SUV te monte dans la voiture avec les autres tu tombes dedans après les 4 roues motrices c'est un plus très intéressant

Ta remarque sur les SUV sans 4x4 n’est pas appropriée à tout le monde! On peut avoir envie d’une assise haute plus confortable et vouloir s’orienter sur un SUV uniquement pour cette raison ! Sinon qui propose une assise haute? Le monospace ? En terme de design ça n’est pas aussi sympa...

Combien de kilomètres d autoroute à 130 faut il pour recharger la batterie totalement vide?

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

Env 150km

@umbertorueda7581

4 жыл бұрын

Impeccable pour sortir/entrer d une ville à une autre en electrique et faire le trajet en thermique

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

hubert rolandez exacte, et si tu pense à le brancher la nuit tu peut faire tes trajets quotidiens en full elec 👌

@umbertorueda7581

4 жыл бұрын

@@LaurentSCHMIDT j ai testé le Puma Hybrid "léger" à Malaga semaine derniere, c'est dommage qu'il ne dispose pas pareillement de 5kms d'autonomie en full electrique pour en faire de même sur la petite batterie de 48v.

Un Photoshop pour nous montrer à quoi ressemblerai le 3008 300ch idéal pour toi ?

Je ne sais pas quel est ton setup pour tes prises de vues dynamiques mais les images sont vraiment superbes. Belle vidéo.

@julosx

3 жыл бұрын

Les images type noir et blanc sont d'origine publicitaire de Peugeot.

La plupart des gens achètent un SUV pour se retrouver en ville, et ne connaitrons jamais l'utilisation nécessitant une garde au sol supérieure, d'où le non intéret du SUV par définition.

Je suis bien d'accord concernant le manque de caractérisation visible des véhicules "haut dephi gamme" chez Peugeot. J'ai eu une 406SVE 3.0 litres qui à part quelques détails spécifiques n'était guère différente en apparence du modèle d'entrée de gamme coutant 3 fois moins cher. C'est un peu frustrant.BMW ne fait pas ces fautes de goût. Je ne suis pas rancunier car j'ai un 3008 aujourd'hui.

10:10 le moteur thermique démarre et direct pleine charge, il fera pas 200.000 kms celui là 😅

@vincentchauvel1673

4 жыл бұрын

Un moteurs prêt a tourner fort c'est 2 choses : Température du ldr Pression d'huile établie partout Peut être y a t'il une pompe à huile électrique et un refroidissement des moteur électriques commun avec le thermique ? Je suis pas ultra inquiet, il y a plein de spécificité sur les moteurs modernes l'UE au fonctionnement stop ans stat et à l'hybridation.

Entièrement d'accord avec toi en se qui concerne les 4 roues motrices...Je n'ai jamais compris ce concept des SUV disponible uniquement en 2 roues motrices, d'autant plus que je vis en montagne. C'est d'ailleurs pour ça que je ne roule pas en 3008 alors que c'est un très beau et bon véhicule ( d'ou son succès ). J'ai opté pour un Suzuki Vitara...en AllGrip évidemment!! Tant pi pour Peugeot, ce 3008 arrive trop tard en se qui me concerne. Par contre pour moi c'est une erreur de proposer les 4 roues motrices uniquement sur la version hybride 300 ch. Ils auraient dû les proposer aussi sur la version de 225 ch.

@LaurentSCHMIDT

4 жыл бұрын

La version 225ch est exactement le même mais sans le moteur à l’arrière d’où la diff de puissance et le 2x4

Dommage que je n'ai pas encore le permis j'aime bien cette voiture

@corentingirard739

4 жыл бұрын

50k dans une première voiture et 300ch .. tes chaud 🙄😂

@FlamandRose2000

4 жыл бұрын

@@corentingirard739 je suis pas malade non plus, une twingo ça fait largement l'affaire ^^

Donc si je comprends bien c'est 300cv mais pas permanents ?

@97momo41

4 жыл бұрын

Non c'est uniquement marketing, les 300ch tu peut dire aurevoir une fois la batterie vide au bout de 50km.

@phil_a

4 жыл бұрын

@@97momo41 ah oui pas top :/

@Chris9783-n3n

4 жыл бұрын

Une fois batteries vide tu te retrouve avec un thp 200

@tankistetigrewot4278

4 жыл бұрын

@@Chris9783-n3n avec 400 kilos en plus

@klostig

4 жыл бұрын

10:35 Quand les batteries sont vides le moteur thermique alimente également le moteur électrique.

Je suis totalement d’accord avec toi. A 53000€ et vu la puissance et l’hybridation du véhicule, un design spécifique boosterai les ventes. Là je vois clairement pas qu’elle est la cible visée par Peugeot. De plus vu que le train arrière est animé par l’électrique, ce 3008 sera très limité en montagne là où les températures et le relief réduiront drastiquement son autonomie...

@dicklesadick6230

4 жыл бұрын

Le public visé est simple, quelqu'un voulant un SUV et qui fait beaucoup de petit parcours pour utilisé l'électrique au maximum (car rechargeable).

✌🏿😜 VAS-Y MON LOLO T'ES BON BON BON 💪😜

@patricebroccard

4 жыл бұрын

T'es partout avec ce commentaire !! 😉