Уважаемые зрители, приношу извинения за качество картинки на групповой гонке - вынужден снимать на мою старенькую Соньку - только она способна снять длинное видео одним дублем, но качество картинки так себе, помимо этого прошедший дождь внес коррективы и "добил" эту самую видео картинку(( Буду что-то придумывать на будущее с этим. Спасибо за понимание
@sergyv3772
29 күн бұрын
Хорошая, боевая картинка 🔥
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@sergyv3772 🔥🔥🔥
@user-xx3qc3hc3q29 күн бұрын
Смотрел на цифры, и лёжа на диване "поплыл"))), уровень у вас супер🚲👍🏻
@madetowin161229 күн бұрын
Аапасный спорт...сам раскладывался пару раз на асфальте, те ещё ощущения, удивляешься, еще как жив остался. Замечательная стратегия на гонке, выжать всех спринтеров и внатяг забрать главный финиш, хотя без удачи тут не обошлось. Высочайший уровень комментирвания полностью исправляет ошибку природы в виде капельки. (не переживай, пожалуйста, не ты виноват).🏆
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@madetowin1612 🤝🔥
@Tsar9229 күн бұрын
Александр, спасибо за твою работу, всегда с удовольствием смотрю твои обзоры, в них много информации можно для себя позаимствовать даже не участвуя в гонке) а если участвуешь, то еще и на себя со стороны посмотреть 👍
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Tsar92 спасибо , очень признателен 🤝
@user-gy3bm4sx8v29 күн бұрын
Ну лично меня очень впечатляет скорость и мощность!!! Огонь 🔥
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-gy3bm4sx8v спасибо ))
@user-qq9xw4lv8v29 күн бұрын
Отличное видео, как для начинающего очень познавательно, спасибо!
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-qq9xw4lv8v спасибо )
@alexkuligin878729 күн бұрын
Классное видео! Спасибо! Что касается спринтеров-стайеров, хотелось бы напомнить, что соответствующие качества формируются генетически, например доля окислительных мышечных волокон в общей мышечной массе, и таковые качества развиваются в процессе тренировок. Но что заложено от природы кардинально не изменить, у каждого гонщика поэтому есть сильные и слабые стороны.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@alexkuligin8787 это верно
@curaproxnsk29 күн бұрын
Кэп, спасибо за видео! Красиво скатали !
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@curaproxnsk красиво) но дорого )))
@curaproxnsk
29 күн бұрын
@@alexanderaeroadну что поделать …) такой мы спорт выбрали )
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@curaproxnsk точняк)
@Maksim_Ponomarchuk29 күн бұрын
Ну картинка, кстати, вполне нормальная 👍
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Maksim_Ponomarchuk спасибо 🙏 Впрочем, даже когда снимаешь на хорошую Гоупро, то ютуб все равно потом пережимает сильно качество
@Fitnesspress129 күн бұрын
Да, дружище, твоя аптечка явну скуднее, чем у конкурентов)
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Fitnesspress1 аптечка?)
@Maksim_Ponomarchuk
29 күн бұрын
@@alexanderaeroadэто он на допинг намекает 🙂
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Maksim_Ponomarchuk возможно ))) как сейчас узнаешь )
@Ta6a4ek
29 күн бұрын
Да, тестика можно немного поставить😂 для силы и скорости
@leonidsemenoff8329 күн бұрын
15:00 С самого начала у нас была определённая тактика и мы её придерживались ;)
@afonindn28 күн бұрын
Вот это выносливость, при температуре 34 валить на пульсе под 200!
@mopkowh449229 күн бұрын
Да что там картинка, наоборот, капелька - это цензура, прикрывающая гудки впереди едущих в обтягивающем мужчин 🤭, главное репортаж интересный, финиш эпический и комментарии информативные, понятные непосвященному в велогонки человеку как я. Пульс за 200 жёстко.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@mopkowh4492 спасибо 🙏
@user-qn9xy6hl8c29 күн бұрын
Александр, спасибо за отличный, живой репортаж. Скажите, пожалуйста, насколько можно доверять показаниям мощности в Strava, если нет своего поверметра. У меня по страве пока средняя мощность 122 вт за два часа при весе 63 кг. Сейчас катаюсь после перелома шейки бедра с двумя штырями в ноге.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-qn9xy6hl8c я бы не стал доверять - трафик и ветер не учитывается, как и плотность воздуха
@supercattor27 күн бұрын
Привет! А что у ребят в носках в районе голени? Выпирает
@alexanderaeroad
27 күн бұрын
@@supercattor привет. Вероятно электронные чипы хронометража
@Demigod-Half-Man29 күн бұрын
Очень жëско, 204 удара в минуту это какое сердце, какие сосуды надо иметь, просто с ума сойти можно, я бы откинулся сразу от таких нагрзок. Кстати хотелось бы спросить как чуствуютсч 200+ ударов?
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Demigod-Half-Man нормально чувствуются ))) у всех свои зоны. Кому то на 160 так же как мне на 200 )
@S1LLO29 күн бұрын
Интересно кто какую мощность на спринтах выдавал. Наверное у тех кто как пуля выстреливал по полтора киловатта было.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@S1LLO ну нет, полтора вряд ли. Но киловатт думаю стабильно. Там суть не чистых ваттах, а в том что это второй день гонок и по ходу самой гонки нужно делать их много. Я сам на 10сек на свежего дам 1000-1100вт, но это только на свежего )))) на гонке все иначе
@S1LLO
29 күн бұрын
@@alexanderaeroad 1100 Вт с ума сойти это же 1.5 лошадиные силы из расчета 1 л.с. = 735 Вт ))
@russkih_22
29 күн бұрын
1квт в пике пробил только дважды: на 5-ом и 6-ом спринте. Самый мощный был в погоне за Александром на финише))
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@russkih_22 😂😂😂 М - мотивация ))) в этом плане психологически всегда проще за кем то гнаться 😂
@russkih_22
29 күн бұрын
@@alexanderaeroad вес умолчим))
@user-yq8uf1wi8x29 күн бұрын
Есть миф что велогонки вредны для мужского здоровья, что по поводу колбасы? 27:33
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-yq8uf1wi8x жить будем )
@user-qn9xy6hl8c
29 күн бұрын
Это действительно миф. До сих пор нет ни одного научного исследования, проведённого по всем правилам, которое бы опровергало или подтверждало этот миф. Многие врачи ссылаются на небольшие исследования, проведённые с нарушениями методик. Подавляющее большинство врачей даже не имеет представления о посадке велосипедиста, разновидностях сёдел и их особенностях. Однако можно сказать точно, что мягкие сёдла-диваны в байкшерингах - убийцы мужского здоровья, если много на них катать.
@user-pb4kc1lc1l
29 күн бұрын
Наооборот, массаж простаты
@nikolayboev9948
26 күн бұрын
На следующий день после гонки не стоит, но скорее из-за закисления и натёртости. А потом приходит "компенсация". Что касается качества семенной жидкости - не влияет, мотоциклы и подогреваемые сиденья автомобилей влияют хуже.
Пікірлер: 46
Уважаемые зрители, приношу извинения за качество картинки на групповой гонке - вынужден снимать на мою старенькую Соньку - только она способна снять длинное видео одним дублем, но качество картинки так себе, помимо этого прошедший дождь внес коррективы и "добил" эту самую видео картинку(( Буду что-то придумывать на будущее с этим. Спасибо за понимание
@sergyv3772
29 күн бұрын
Хорошая, боевая картинка 🔥
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@sergyv3772 🔥🔥🔥
Смотрел на цифры, и лёжа на диване "поплыл"))), уровень у вас супер🚲👍🏻
Аапасный спорт...сам раскладывался пару раз на асфальте, те ещё ощущения, удивляешься, еще как жив остался. Замечательная стратегия на гонке, выжать всех спринтеров и внатяг забрать главный финиш, хотя без удачи тут не обошлось. Высочайший уровень комментирвания полностью исправляет ошибку природы в виде капельки. (не переживай, пожалуйста, не ты виноват).🏆
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@madetowin1612 🤝🔥
Александр, спасибо за твою работу, всегда с удовольствием смотрю твои обзоры, в них много информации можно для себя позаимствовать даже не участвуя в гонке) а если участвуешь, то еще и на себя со стороны посмотреть 👍
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Tsar92 спасибо , очень признателен 🤝
Ну лично меня очень впечатляет скорость и мощность!!! Огонь 🔥
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-gy3bm4sx8v спасибо ))
Отличное видео, как для начинающего очень познавательно, спасибо!
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-qq9xw4lv8v спасибо )
Классное видео! Спасибо! Что касается спринтеров-стайеров, хотелось бы напомнить, что соответствующие качества формируются генетически, например доля окислительных мышечных волокон в общей мышечной массе, и таковые качества развиваются в процессе тренировок. Но что заложено от природы кардинально не изменить, у каждого гонщика поэтому есть сильные и слабые стороны.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@alexkuligin8787 это верно
Кэп, спасибо за видео! Красиво скатали !
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@curaproxnsk красиво) но дорого )))
@curaproxnsk
29 күн бұрын
@@alexanderaeroadну что поделать …) такой мы спорт выбрали )
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@curaproxnsk точняк)
Ну картинка, кстати, вполне нормальная 👍
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Maksim_Ponomarchuk спасибо 🙏 Впрочем, даже когда снимаешь на хорошую Гоупро, то ютуб все равно потом пережимает сильно качество
Да, дружище, твоя аптечка явну скуднее, чем у конкурентов)
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Fitnesspress1 аптечка?)
@Maksim_Ponomarchuk
29 күн бұрын
@@alexanderaeroadэто он на допинг намекает 🙂
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Maksim_Ponomarchuk возможно ))) как сейчас узнаешь )
@Ta6a4ek
29 күн бұрын
Да, тестика можно немного поставить😂 для силы и скорости
15:00 С самого начала у нас была определённая тактика и мы её придерживались ;)
Вот это выносливость, при температуре 34 валить на пульсе под 200!
Да что там картинка, наоборот, капелька - это цензура, прикрывающая гудки впереди едущих в обтягивающем мужчин 🤭, главное репортаж интересный, финиш эпический и комментарии информативные, понятные непосвященному в велогонки человеку как я. Пульс за 200 жёстко.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@mopkowh4492 спасибо 🙏
Александр, спасибо за отличный, живой репортаж. Скажите, пожалуйста, насколько можно доверять показаниям мощности в Strava, если нет своего поверметра. У меня по страве пока средняя мощность 122 вт за два часа при весе 63 кг. Сейчас катаюсь после перелома шейки бедра с двумя штырями в ноге.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-qn9xy6hl8c я бы не стал доверять - трафик и ветер не учитывается, как и плотность воздуха
Привет! А что у ребят в носках в районе голени? Выпирает
@alexanderaeroad
27 күн бұрын
@@supercattor привет. Вероятно электронные чипы хронометража
Очень жëско, 204 удара в минуту это какое сердце, какие сосуды надо иметь, просто с ума сойти можно, я бы откинулся сразу от таких нагрзок. Кстати хотелось бы спросить как чуствуютсч 200+ ударов?
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@Demigod-Half-Man нормально чувствуются ))) у всех свои зоны. Кому то на 160 так же как мне на 200 )
Интересно кто какую мощность на спринтах выдавал. Наверное у тех кто как пуля выстреливал по полтора киловатта было.
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@S1LLO ну нет, полтора вряд ли. Но киловатт думаю стабильно. Там суть не чистых ваттах, а в том что это второй день гонок и по ходу самой гонки нужно делать их много. Я сам на 10сек на свежего дам 1000-1100вт, но это только на свежего )))) на гонке все иначе
@S1LLO
29 күн бұрын
@@alexanderaeroad 1100 Вт с ума сойти это же 1.5 лошадиные силы из расчета 1 л.с. = 735 Вт ))
@russkih_22
29 күн бұрын
1квт в пике пробил только дважды: на 5-ом и 6-ом спринте. Самый мощный был в погоне за Александром на финише))
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@russkih_22 😂😂😂 М - мотивация ))) в этом плане психологически всегда проще за кем то гнаться 😂
@russkih_22
29 күн бұрын
@@alexanderaeroad вес умолчим))
Есть миф что велогонки вредны для мужского здоровья, что по поводу колбасы? 27:33
@alexanderaeroad
29 күн бұрын
@@user-yq8uf1wi8x жить будем )
@user-qn9xy6hl8c
29 күн бұрын
Это действительно миф. До сих пор нет ни одного научного исследования, проведённого по всем правилам, которое бы опровергало или подтверждало этот миф. Многие врачи ссылаются на небольшие исследования, проведённые с нарушениями методик. Подавляющее большинство врачей даже не имеет представления о посадке велосипедиста, разновидностях сёдел и их особенностях. Однако можно сказать точно, что мягкие сёдла-диваны в байкшерингах - убийцы мужского здоровья, если много на них катать.
@user-pb4kc1lc1l
29 күн бұрын
Наооборот, массаж простаты
@nikolayboev9948
26 күн бұрын
На следующий день после гонки не стоит, но скорее из-за закисления и натёртости. А потом приходит "компенсация". Что касается качества семенной жидкости - не влияет, мотоциклы и подогреваемые сиденья автомобилей влияют хуже.