一個前の二眼タイプのオーナーです。 新型とは多少違うかもしれませんがmt09は乗ってしまうとこのバイク以外考えられないと思ってしまうほどの魅力が満載です！ 是非一度、試乗でもいいので乗ってみて欲しいオススメの一台です！！

現行のSPじゃない方のオーナーです 楽しい上に疲れにくいのでついつい走行距離が伸びちゃうバイクです

バイク好きなら1度は乗ってみる価値のある1台です。

今日納車でした。最高のバイクです♪

最高傑作いただきました！ 手放しの絶賛ありがとうございます。

めちゃめちゃこのバイクが気になってる時にこの投稿…… なんてタイミングでしょう！

オーナーです。正直楽しすぎて欠点が見つかりません。皆さんに試乗していただきたいですね

島田師匠が以前の動画でしていた発言「これ以上のバイクはいらない」 ホントそれです。 最高です。　ただハンドル切れ角は改良して！ 個人的に　改善して欲しい箇所はそれくらいです。 I love mt09sp💓😍💓

mt09の粗っぽい魅力ほんと分かります 乗り換えてしまいましたが先代の09も若干ガサツな荒々しい感じ凄く楽しかったです。

虫の音もまた良き

21モデルの09SPに2年間乗って23モデルのCBR250RRに乗り換えましたが良いバイクでした 特に冷却性能が素晴らしく、3気筒890ccなのに2気筒250ccのニダボより下半身が熱くなかったですね 次はR9が発売した時にまた乗りたいエンジン

今大学2年で来年の9月にmt09の2024年モデル納車考えてます。軽くて馬力もあって電子制御あっていいですよね。

めっちゃ風流なインプレすこ

初期型しか知りませんがこの3気筒エンジンの音や吹け上がりは独特の荒々しさ獰猛さがありますね、好き嫌いは置いといて。

秋を感じられてよき

こういう、バックグラウンドに虫の声が入ってるのも、いいですね。 なんていうか、安らいじゃってます。

トレーサー9GTのオーナーですが、全部共感できますね　笑笑

びっくりするのが、普通の09とSPでも結構乗り味違うんですよねぇ… もちろんSPの方がいい足回りですが、人によっては堅い！と思うかも？

ラジエーターがMT-10のオイルクーラー位の大きさしか無いのに、走りだすとすぐ水温80℃に下がるから、めちゃくちゃ冷却効率が良い設計なんだと思う。

上手い人ならサーキットでも速そうだし、峠は楽々で爆速だろうし、街での小回りも効きそうだし、これ以上のバイクってない気がする・・・

年明けにMT09になりましたがMCSで参考出展され、購入の決め手になったサイバーラリーが未だに販売には至らず、XSRの追加カウルに嫉妬する日々でございます…w

SPレンタルで乗ってみたいのですが、レンタルまだ少ないですね😭

三気筒最高🎉

水グミとハリボーじゃ月とスッポンほど違いますね！ナナハンさんには通じなかったようですが('.')

乗っていて楽しくて走行距離を忘れてしまいます 欠点はハンドルのキレ角が意外に少ない事くらいです

オーナーです！ ハンドルの切れ角とライトが暗い以外は上質です 燃費も22lで良いバイク。

とても怖くてフルスロットルできない…😱

スピンフォージドホイールが流用出来るのかが気になって仕方がない。 XJR1300につけたいなー

@channel-om7qo

9 ай бұрын

つかんやろ

秋だなぁ

MT-09がこれだけ売れるんだからトレーサーも需要があると思うですが、やっぱりターゲットがヨーロッパだからでしょうか。車格が日本向けにならないかな？

オーナーですが、あえて不満点をあげると小回りが得意で無い、フロントウィンカーが取れやすい、後は燃料計の半分から上の表示が細かく表示されないので急に半分まで減る。 それ以外は本当に良いバイクだと思います。

ジムカーナがきついんですよ 純正のキレ角は😢

乗った事ありませんが、このバイクのパッケージングは良いんだろうなぁと思います。デザイン的には飽きがくるだろうなぁと思います。XSR９００はデザイン的に飽きないかもですが、こっちの方がポジションが乗りやすそう。 わかりませんが。