【2JZ 7連発】見よ!これがトヨタ史上最強エンジン 2JZ-GTE だ 【VIDEO OPTION切り抜き A80 スープラ アリスト】

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トヨタ史上最強エンジン 2JZ-GTE を搭載したスープラ、アリストの最高速、ドラッグ走行をピックアップ!
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:21 2JZ-GTE 解説
03:56 エスプリ スープラ
04:14 ガレージ福井 スープラ
04:27 HKS T-001
04:55 Bee Racing アリスト
05:46 ブリッツ アリスト
06:58 フェニックスパワー スープラ
09:39 ヴェイルサイド スープラ
11:09 感想
11:40 エンディング
【元動画】
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■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1(曲名 : 炎の挑戦)
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2(曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM)
■DOVA-SYNDROME KZread Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
▼音声
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Пікірлер: 41

  • @user-zz3qq5ot2b
    @user-zz3qq5ot2b17 күн бұрын

    フェニックスパワーのエンジン始動音鳥肌❤

  • @duralex872
    @duralex8727 ай бұрын

    ピアノからエンジンまで作ってるヤマハにもっと注目して欲しいなぁ。

  • @user-ro6fm3by2b
    @user-ro6fm3by2b8 ай бұрын

    2JZはトヨタが作った最強エンジン

  • @ultraryman
    @ultraryman7 ай бұрын

    新品2JZgte100台欲しい!マニュアルミッションも!

  • @user-kb5rs8or3f
    @user-kb5rs8or3f8 ай бұрын

    3S-GTE特集もお願いします!

  • @V-OPT_SPEED

    @V-OPT_SPEED

    8 ай бұрын

    作りたいのですが動画があまり見つからないんですよね

  • @user-fe9ds6ji4b
    @user-fe9ds6ji4b8 ай бұрын

    確か2jzのアルテッツァとかあったな

  • @user-fe9ds6ji4b
    @user-fe9ds6ji4b8 ай бұрын

    2jzは良い

  • @user-fs5sx4lz5k
    @user-fs5sx4lz5k8 ай бұрын

    2.5L1Jも良い音するぜ♪

  • @user-rl8ge6ch9d

    @user-rl8ge6ch9d

    8 ай бұрын

    音はぜったい1Jですよ

  • @kuidaoretaro-yf1lt
    @kuidaoretaro-yf1lt8 ай бұрын

    エンジン以外の部分でタービンも変更可とした場合、 2年乗れて以降は運の仕様が500馬力 ってとこだね 腰下、特にコンロッドが弱いから タービンまでノーマルだと国内の純正はセラミックだから400がいいとこ 経年考えたら400でも怖いがな.. IN側で割れたら即ブローだから 際限なく金かけられるなら今はブロックもビレットがあるから2JZもRBも好み次第よ笑 これから買う人は 壊さず楽しく安全に乗ろう

  • @ygrt_r1
    @ygrt_r18 ай бұрын

    あげ直し❔

  • @peace_peace_z32
    @peace_peace_z328 ай бұрын

    街乗りでもブロック自体が壊れるガラスのRB26とは作りが違いますね❤

  • @user-cx8tm7kk4f

    @user-cx8tm7kk4f

    8 ай бұрын

    それはアンタのエンジンの組み方が悪かったんじゃないかな。無知がバレるよ。

  • @GTR32-sq3mb

    @GTR32-sq3mb

    8 ай бұрын

    エンジン作ってないやつが言うな!😡

  • @hankyu-kyotolain-9300

    @hankyu-kyotolain-9300

    8 ай бұрын

    そんなガラスのエンジンブロックで1000馬力オーバーのパワーに耐えられるとでも?

  • @peace_peace_z32

    @peace_peace_z32

    8 ай бұрын

    @@user-cx8tm7kk4f ド素人君たちは「RB26の泣き所 ブロック割れ」等でググってみてください。 パワーを出していないノーマルエンジンでも街乗りで割れるガラスのブロック。 初期型を探したりN1ブロックに交換したり頑張りましょう。

  • @peace_peace_z32

    @peace_peace_z32

    8 ай бұрын

    @@hankyu-kyotolain-9300 VG30DETTに載せ換えましょう❤️

  • @user-mw9tn8mf9s
    @user-mw9tn8mf9s8 ай бұрын

    今の若者が欲しがる訳ですね………今の車より相当魅力あるね😅

  • @user-yt9bj4me3k
    @user-yt9bj4me3k8 ай бұрын

    3Sも86×86🙂なんですよね。

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white29778 ай бұрын

    やっぱり直6は良いよなぁ

  • @user-cx8tm7kk4f
    @user-cx8tm7kk4f8 ай бұрын

    昔5万で解体屋に流した2Jツインのアリスト、、、😭

  • @user-jo3ij6pu4p

    @user-jo3ij6pu4p

    8 ай бұрын

    まあ……昔なら別にいいでしょうw

  • @user-xk1mv5wc4v
    @user-xk1mv5wc4v8 ай бұрын

    ノイキャンで聞いてみ?飛ぶぞ

  • @MrCbrxxrrf
    @MrCbrxxrrf8 ай бұрын

    1JZ.2JZ最高😂🎉 当時の谷田部0-300km/hではRB26に軍配が上がりましたが、トータルで見たらJZエンジンですねー ノーマル2JZは最高に乗りやすい、6速アイドリングから踏んでも鬼トルクで加速します。

  • @user-oj5zy7yj1q
    @user-oj5zy7yj1q8 ай бұрын

    年寄りのアタシには、トヨタ最強は7Mです!

  • @kuidaoretaro-yf1lt
    @kuidaoretaro-yf1lt8 ай бұрын

    JGTCは3Sに載せ換え、N1は即撤退 好きなエンジンだけに何かしらのレースで結果残して欲しかったね

  • @silentitachi2557
    @silentitachi25578 ай бұрын

    国産唯一の3リッター直6エンジン、V型ならいくらでも3リッター以上のエンジン各メーカー有るのにね

  • @kei-81
    @kei-818 ай бұрын

    今の車に本当に魅力を感じないわ😓 つまらんもん。

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