2500 Tonnen und 5000 PS | 52 8154, 52 8075 und 52 8079 im harten Güterzugdienst

Ғылым және технология

2500 Tonnen, 3 Dampfloks mit rund 5000 PS und 6 Zylindern sind die Grundzutaten für dieses Dampf-Inferno das spätestens beim Anstieg in den Thüringer Wald unvergesslich in die Geschichte einging!
© Alle Rechte vorbehalten ©
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Kamera: Danny Teuchert, Patrick Theis, Max Bussemas, Christian Fiedler
Postproduction: Max Bussemas
Logo: Sonja Witte | / sonjawittearts

Пікірлер: 105

  • @eisenbahntraeumer
    @eisenbahntraeumer3 жыл бұрын

    Da bekommt man Pipi in den Augen, absolut Weltklasse!

  • @mariosimon6856
    @mariosimon68563 жыл бұрын

    Ich schau mir Eure Filme sehr gerne als Erinnerung an meine 37 Jahre Lokführer bei der DR/DB an, als ehemaliger Eisenacher Lokführer natürlich auch eine meiner alten Heimstrecken (bis die STB kam..) Kenne viele Lokpersonale der IEG Werrabahn noch persönlich als ehemalige Kollegen. Macht weiter so...

  • @werneremonds6111
    @werneremonds61113 жыл бұрын

    Wunder schöne Aufnahmen von 3 , 52 Dampfloks mit Wannentender. Sieht Mann auch nicht alle Tage. UND DER KLANG BOOOOMMMMBATISCH . Dickes Danke schön an euch für die Mühe, die Ihr euch gemacht habt. LG Werner aus Ahlhorn

  • @alandcruiser
    @alandcruiser3 жыл бұрын

    Für einen 52er Fan wie mich die volle Dröhnung. Danke, tolle Arbeit.

  • @florianmanske

    @florianmanske

    2 жыл бұрын

    Das sind auch Meine 3 Lieblingsloks der 52.80.🥰

  • @marlonlieb3341

    @marlonlieb3341

    2 жыл бұрын

    Unsere 52.80 sind die Besten!!!

  • @jensdittmann2497

    @jensdittmann2497

    2 жыл бұрын

    Bin auch der 52er Fan veralting von der reko 8079

  • @noahgomera-roezal
    @noahgomera-roezal Жыл бұрын

    Bei diesem Sound geht einem Bahn-(Dampflok-)fan einfach das Herz auf ! Tolle Erinnerung !

  • @DanielSchneider
    @DanielSchneider3 жыл бұрын

    💪🏻 Geil. Bei solchen Videos sehnt man sich noch mehr danach, dass es endlich wieder los geht.

  • @OnlyTrainz
    @OnlyTrainz Жыл бұрын

    Ich bin wirklich leidenschaftlicher Lokführer, habe mein Leben durch und durch der Eisenbahngewidmet aber bisher konnte ich Dampfloks nicht wirklich 100% was abgewinnen. Bis zu diesem Video. 02:16 lässt mir das Blut in den Adern gefrieren und ich bekomme überall Gänsehaut...einfach gewaltig, Wahnsinn!!!

  • @bobcat6653
    @bobcat6653 Жыл бұрын

    Spectacular video, Spectacular audio, Spectacular trains, thanks so much!

  • @StefanUlbricht
    @StefanUlbricht3 жыл бұрын

    Sehr geiler Sound! Herrlich!!!

  • @michaelnewman1920
    @michaelnewman1920 Жыл бұрын

    Wonderful Steam locomotives doing what they are best at, THANKS FOR SHARING IT

  • @simlok1376
    @simlok13763 жыл бұрын

    3 52er und dann ganz vorne noch die die bei mir in der Nähe ab und an Mal fährt in der Nacht 👌Super 👌😋😍

  • @wq6737
    @wq67373 жыл бұрын

    Dampfloks werden, genauso wie die schönen großen und starken Personenwagen unvergänglich im Gedächtnis der Menschen bleiben. Sie verkörpern Kraft, Schnelligkeit, Macht und Größe und sind damit einfach, wie Ettore Bugatti seine Rennwagen benannte :"Reine Rasse "! Natürlich sind sie unrentabler als eine "E.Lokkiste", aber sie werden sicher nicht vergessen werden, da sie klassische Schönheit verkörpern. Jedenfalls sind sie, in Ihrer Art, Meisterwerke der Technik und Schönheit.

  • @ta455driver
    @ta455driver2 жыл бұрын

    Exceptional sight and sound of the class 52's. Just as I remember them back in the '70's in Germany, Poland and Austria.. but sadly I only had a Super8 cine camera.. no sound back then to go with the vision :( Love your videos.. Thank you.

  • @kevinholm2794
    @kevinholm27943 жыл бұрын

    Klasse Video und Der Sound natürlich auch 🚂🚂🚂🚂👍👍👍👍

  • @DerDampferer
    @DerDampferer3 жыл бұрын

    Hammerklänge!!!!! Da hat man feuchte Augen!!!!!

  • @Andreas-Frank_Pohlert
    @Andreas-Frank_Pohlert3 жыл бұрын

    Sehr schönes Video mit drei tollen Dampflokomotiven. Das ist ein Soundspektakel der Extraklasse. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele Grüße Andreas

  • @hansvandijk1487
    @hansvandijk14873 жыл бұрын

    Fabelhaft! Greetings from the Netherlands 🇳🇱.

  • @benjaminschneider243
    @benjaminschneider2433 жыл бұрын

    Boar Erinnerung 😭😭😭wann war das noch gleich? 2008? Unglaublich schön..... Dankeschön meine Aufnahmen schlummern noch

  • @eberhardlorenz3664

    @eberhardlorenz3664

    3 жыл бұрын

    L

  • @rossbryan6102
    @rossbryan61022 жыл бұрын

    WHERE IS THIS OPERATION AT?? AMAZING TO SEE A MODERN EUROPEAN STEAM FREIGHT MOVEMENT! COAL?? KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍

  • @jurgenschunemann5671
    @jurgenschunemann5671 Жыл бұрын

    Ein Hochgenuss! Danke für diese tollen Aufnahmen.

  • @Albertino56
    @Albertino56 Жыл бұрын

    Der Klang, Traumhaft! 😍

  • @tilmannfehlhauer-muller512
    @tilmannfehlhauer-muller5122 ай бұрын

    Das ist nicht nur der Klang, im Dampf und Qualm, der Geruch und Geschmack einfach unvergessen.

  • @60007SirNigelGresley
    @60007SirNigelGresley3 жыл бұрын

    Einfach nur traumhaft! 🌞

  • @peterschmidt5790
    @peterschmidt57903 жыл бұрын

    2500 t am Haken wollen erstmal in Schwung gebracht werden. Da haben die 3 52er aber ordentlich zu tun. Herrlich der Sound.

  • @jbsmarklinmodellbahn1728
    @jbsmarklinmodellbahn17283 жыл бұрын

    Saugeil. Welcher Vogel hat denn da den Daumen nach unten gegeben?

  • @012Pacific

    @012Pacific

    3 жыл бұрын

    Das ist der "Aus-Prinzip-nach-unten-Daumen" 😉

  • @br232fan

    @br232fan

    3 жыл бұрын

    Ein ökofanatiker villt😠

  • @dietmarbundesmann8362

    @dietmarbundesmann8362

    3 жыл бұрын

    Das können nur Klima und umweltfuzzis sein

  • @burkhardsont230

    @burkhardsont230

    3 жыл бұрын

    Ein ET-Fan 😅

  • @-Billerboller-Klangtherapie

    @-Billerboller-Klangtherapie

    3 жыл бұрын

    Gretel oder Langstrecken Liesel

  • @DerSvenSpurN
    @DerSvenSpurN3 жыл бұрын

    Einfach genial! 👍

  • @rainerandreo5494
    @rainerandreo5494 Жыл бұрын

    Traumhafte Aufnahmen👍👍👍

  • @hansburchard9478
    @hansburchard94782 жыл бұрын

    Schöne Erinnerungen an alle Zeiten

  • @user-xy7kv6uf1l
    @user-xy7kv6uf1l Жыл бұрын

    Какое удовольствие наблюдать за паровозами , это просто СУПЕР!

  • @truckingwithwim8039
    @truckingwithwim80392 жыл бұрын

    wish they did this kind of stuff in the netherlands too, so great to see, great video

  • @andreasbecker657
    @andreasbecker6573 жыл бұрын

    Ich nenne sowas immer liebevoll 2 Zug 1 Schubverband

  • @lefroghunters9112
    @lefroghunters9112 Жыл бұрын

    mehr geht nicht absoluter Eisenbahnporno wer da dabei war muss ein Orgasmuss bekommen haben garantiert hahahah

  • @eikepeters3749
    @eikepeters37493 жыл бұрын

    Sehr schöne aufnahmen

  • @bobsch5914
    @bobsch59142 жыл бұрын

    Schade. Sieht man so nicht mehr. Das war der Kindheitstraum darauf mitfahren zu dürfen. Danke

  • @florianmanske
    @florianmanske3 жыл бұрын

    Geiler Sound

  • @Beimann_1973
    @Beimann_1973 Жыл бұрын

    Spitzenfilm! Größtes Kompliment an das Team! Alles ist stimmig, von den Kamerastandpunkten, der Szenendauer, dem Sound, dem Nachhall des wegfahrenden Zuges bis zu den innovativen Ideen bei den Vorbeifahrten des langen Wagenzuges.

  • @stephaneckes7438

    @stephaneckes7438

    6 ай бұрын

    Viel Fake dabei!Da wurde beim Vorbeufahtem der Film.viel schneller laufen gelassen als die Loks hergeben! Trucky.

  • @soundofsteam1988
    @soundofsteam19883 жыл бұрын

    Wau Wau Wau hette ni gedacht das 2 52er so Geil sein können Wo und Wan kann man das wieder Erleben möcht so was mal live sehen und fühlen :O

  • @klausbarthel4759
    @klausbarthel47592 жыл бұрын

    Wieder ein Super-Video! Werden diese Dampfloks mit Kohle oder mit Dieselöl angetrieben? Wo bekommen denn diese lokomotiven das nötige Wasser her? Bekommen die das über Hydranten, oder von einem Tanklöschwagen der Feuerwehr, oder woher sonst? Das Video ist wieder einsame Spitzenklasse! Dafür wieder ein ganz herzliches "Vergelt' s Gott".

  • @rolandertel978

    @rolandertel978

    Жыл бұрын

    Aus `m Wasserkran.

  • @retowalser1593
    @retowalser15932 жыл бұрын

    Was soll man dazu noch sagen? Die Loks haben alles schon gesagt. Noch mehr Herzklopfen geht fast nicht! ;-)

  • @axelmunse721
    @axelmunse7213 жыл бұрын

    Ich liebe die Wannenkesseltender !!!

  • @pepehaan8587
    @pepehaan8587 Жыл бұрын

    Mir fehlen,die Worte......................................................

  • @MagnetOnlyMotors
    @MagnetOnlyMotors2 жыл бұрын

    1:00 that left track hasn’t been used in a while. 2:22 nice echos !

  • @olibetpassy394
    @olibetpassy3942 жыл бұрын

    Pero qué despliegue de humo y vapor!! 🚂

  • @joshjones3408
    @joshjones340810 ай бұрын

    That poor engine was crying cause it had trouble taking off 😢😆😆👍👍👍👍

  • @roberthopkins7984
    @roberthopkins7984 Жыл бұрын

    I am curious to know if German steam locomotives are required to meet the same regulations that UK steam locos are expected to carry when traveling mainline? Assuming this is mainline. Do they have heritage railways in Germany?

  • @Tom-Lahaye
    @Tom-Lahaye2 жыл бұрын

    Bilder und Klange aus den früheren Alltag!

  • @Boston-real
    @Boston-real Жыл бұрын

    WOW

  • @Drechselboy
    @Drechselboy2 жыл бұрын

    Wie koordinieren 3 Loks den Schub ? Die müssen ja eigentlich im Gleichklang laufen.

  • @neovxr
    @neovxr Жыл бұрын

    wie geht denn das, eine vorn eine hinten, braucht ihr da nicht moderne steuereletronik, um die schub/zugkraft abzustimmen?

  • @jackvandenbroek147
    @jackvandenbroek1472 жыл бұрын

    Ein herrlichen ohrensmaus . . .

  • @rudioxce
    @rudioxce2 жыл бұрын

    Powered good

  • @joseluisroberts3375
    @joseluisroberts3375 Жыл бұрын

    Que fuerza esa bestia

  • @berndzabel2205
    @berndzabel2205 Жыл бұрын

    3×52 ist ja der Wahnsinn

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    Wahnsinn, soso ...

  • @janzgormysyny5830
    @janzgormysyny583011 ай бұрын

    Coś pięknego!!❤

  • @guillaumedespalles4771
    @guillaumedespalles4771 Жыл бұрын

    C'est très beau. Est-ce une compagnie touristique ?

  • @baureihe44oldr65
    @baureihe44oldr653 жыл бұрын

    Wie viele Wagen hatte der Zug?

  • @012Pacific

    @012Pacific

    3 жыл бұрын

    30 Wagen

  • @michaelgortz4636
    @michaelgortz46363 жыл бұрын

    Da war ich natürlich vor Ort. Für mich waren nur die beiden 41er noch besser....

  • @joerghalisch9517

    @joerghalisch9517

    2 жыл бұрын

    Wo sind die Aufnahmen entstanden?

  • @rocky20960
    @rocky20960 Жыл бұрын

    Überall in Deutschland und Videos die vielen stillgelegten Gleise trotz Klimageschrei.

  • @karlderkafer1932
    @karlderkafer19323 жыл бұрын

    sind aber nur 4800PS :-)

  • @collinblack_60103-
    @collinblack_60103-2 жыл бұрын

    🇦🇺🤠👍🍺🍺👍

  • @Akhela01
    @Akhela013 жыл бұрын

    hm wären ca 1600 PS pro lok.. ich dachte immer gerade die 52 hätte weit mehr und 2500 tonnen ist für einen Güterzug nich gerade viel.

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    Falsche Vorstellungen der Größenordnungen. Die BR 52 ist in der Ebene bei 80 km/h mit max. 680 t angegeben. Die höchste in den Leistungstafeln angegebene Last liegt bei 2000 t und da schafft sie - wieder nur in der Ebene - max. 50 km/h. Und welche Strecke liegt schon nur in der Ebene ... Ich kenne Aussagen von Lokpersonalen (BR 50.35), die haben sich beschwert, weil sie oft Züge mit 1600 t als Sonderleistung fahren mussten.

  • @marlonlieb-kc1rf

    @marlonlieb-kc1rf

    Жыл бұрын

    @@Beimann_1973 Dummschwätzer.

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    @@marlonlieb-kc1rf Ah ja ... Und warum bitte?

  • @marlonlieb-kc1rf

    @marlonlieb-kc1rf

    Жыл бұрын

    @@Beimann_1973 Weil sie keine Ahnung haben davon, was die 52er geleistet hat. Irgendwelche Angaben die irgendwo auf dem Papier stehen, oder noch schlimmer, im Internet. Die Realität sah anders aus! Wir haben im Langlauf Sedinn/Frankfurt Oder und zurück im 70 Km/h Fahrplan 1100 t und mehr mitnehmen müssen!!! Und hier kann nur jemand mitreden, der auch auf der 52er/52.80 gefahren ist. Sind Sie es???

  • @richardharrold9736

    @richardharrold9736

    11 ай бұрын

    @@marlonlieb-kc1rf Du bist einfach ein Troll, der offensichtlich noch nie eine Dampflok gefahren ist. Selbst ein 44er würde mit 1100 t bei 70 km/h auf der schiefen Ebene zu kämpfen haben.

  • @exb.r.buckeyeman845
    @exb.r.buckeyeman845 Жыл бұрын

    One of these Locos probably equal to an English 9 F.

  • @richardharrold9736

    @richardharrold9736

    11 ай бұрын

    Uh, no. These are much, MUCH more powerful than a 9F.

  • @bmwperle
    @bmwperle2 жыл бұрын

    Das Video ist sehr cool, aber das es am anfange einfach zu schnell läuft fand ich nicht schön .

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    Das war doch aber eine coole Idee des Filmteams, um die ziemlich eintönige Vorbeifahrt der langen Wagenschlange etwas zu verkürzen. Das war ein echtes Highlight.

  • @siggiisa
    @siggiisa2 жыл бұрын

    Jede Dampflok hat 2500 PS. Das wären 7500 PS bei drei Loks. Es sind aber nur zwei Loks angespannt - also 2 Loks und 5000 PS. Keine 3 Loks und 5000 PS, wenn schon zwei Loks 5000 PS haben.

  • @siggiisa

    @siggiisa

    2 жыл бұрын

    Mal sind zwei Loks im Video und mal drei ? Drei Loks sind aber 7500 PS

  • @marlonlieb3341

    @marlonlieb3341

    2 жыл бұрын

    Eine 52.80 hat am Zughaken 2100 PS. Das ist nachgewiesen!

  • @Beimann_1973

    @Beimann_1973

    Жыл бұрын

    @@marlonlieb3341 Genau. Und deswegen sagt das DR-Merkbuch für Tfz auch, dass es für die BR 52 knapp über 1400 PS am Zughaken sind.

  • @marlonlieb-kc1rf

    @marlonlieb-kc1rf

    Жыл бұрын

    @@Beimann_1973 Was im Merkbuch steht ist nur ein theoretischer Wert. Erst nach der Wende hat man in der Schweiz eine 52.80 meßtechnisch untersucht und es wurden 2100 PS am Zughaken gemessen!!! Quelle: EK Buch. Bevor sie hier nur dummes Zeug quatschen, erstmal nachlesen. Ansonsten, Fresse halten!!!

  • @marlonlieb-kc1rf

    @marlonlieb-kc1rf

    8 ай бұрын

    ​@@Beimann_1973Sie sind einfach nur dumm und haben überhaupt keine Ahnung. Im DR Merkbuch sind nur Schätzwerte aufgeschrieben. 52 8055 wurde nach der Wende in der Schweiz meßtechnisch untersucht. Machen Sie sich mal schlau und lesen Sie mal in der Fachliteratur nach!!! Internet ist keine Fachliteratur!!!

  • @Afrikacorps1943
    @Afrikacorps19432 жыл бұрын

    Das sind doch Aufnahmen aus der DDR ...die Tender wurden im Braunkohletagebau benutzt !

  • @marlonlieb3341

    @marlonlieb3341

    2 жыл бұрын

    Was quatschen Sie denn hier für einen Blödsinn.

  • @gt2x446
    @gt2x4463 жыл бұрын

    Leider legen die Filmer keinen Wert aufs Wagenmaterial, dann läuft der Film schneller oder man zeigt Pferde. Hätte gut werden können, vor allem, weil den verklingenden Geräuschen Raum gegeben wurde. Schade.

  • @012Pacific

    @012Pacific

    3 жыл бұрын

    Wieviel von den 30 gleichen Wagen möchtest du dir denn hintereinander ansehen? Außerdem fährt der Zug in der letzten Szene komplett und in originaler Geschwindigkeit durch. Wäre das ein gemischter Güterzug, könnte ich deine Kritik ja noch nachvollziehen.

  • @gt2x446

    @gt2x446

    3 жыл бұрын

    @@012Pacific, wenn es 30 Wagen sind, dann sollten auch 30 Wagen in originale Geschwindigkeit durchfahren!. Bei den Amis sieht man auch schon einmal 195 Wagen in originaler Geschwindigkeit durchfahren.

  • @wolfgang6341

    @wolfgang6341

    3 жыл бұрын

    @@gt2x446 Zum Glück sind wir nicht bei dem Amis!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @notyou6950
    @notyou69502 жыл бұрын

    Why 3 locomotives for only 30 wagons?

  • @ericemmons3040

    @ericemmons3040

    2 жыл бұрын

    I am assuming that part of the trip is uphill, and 3 engines are therefore needed, OR that it just makes a better spectacle to see 3 beautifully maintained steam locomotives storming down the track. It does make for a great show. . .

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