Grazie 1000 Gian... questo grazie è da estendere, come hai detto anche a te alla Fondazione FS Italiane che ha fatto un ottimo lavoro, regalandoci una serata fantastica... era da anni che non si vedeva un Pendolino originale a Milano!!! Bisogna essere fieri di questi treni completamente "made in Italy", fatti quando l'Italia era ancora una Repubblica fondata sul lavoro :-| Un salutone a te, ciaooo :-)

Hola, que hermoso ejemplo de como un país ama su patrimonio , sus creaciones que restauradas aún sirven y dan alegría de tan solo verlas, siempre los trenes son los más recordados a lo largo del tiempo, hoy en día done la velocidad manda, a muchos ya no nos importa, queremos seguir siendo acunados por éstas viejas y hermosas máquinas, gracias .

Fior fiore della più pura ingegneria italiana!!!! E design. Che dire non ci sono parole. Sublime emozionante eccellente

@mdeste96-fs

2 жыл бұрын

Speriamo di vederlo a breve nella sua interezza, Grazie per il commento!

che posso dire non trovo le parole veramente sono molto emozionato vedere il 401 e il 450 ho lavorato tanti anni con questi treni e fanno parti della mia vita un grazie di cuore un caro saluto dalla sicilia gulino giuseppe

Grazie. Non so perché, mi vengono le lacrime agli occhi.

Quanto sarebbe bello vederli ancora in vita,in regolare servizio insieme a tutti gli altri.

Grazie mille Roberto, si è proprio un treno ricco di storia ma non solo nostra... bensì di moltissime Nazioni europee che hanno adottato il nostro brevetto!!! Ciao :-)

Se fossi stato libero da impegni sarei venuto volentieri anch'io ieri, visto che fra l'altro ero a Milano ed a poca distanza dalla stazione Centrale. Pazienza. Un saluto a te Mirkop ed ai numero intervenuto che ho visto intorno a te ed Ale. Ciao ciao. Gian

Non ci credo! L' etr401 è stato salvato dallo stato di decadenza e devastazione in cui si trovava ad Ancona (solo esternamente). Notizia straordinari. Spero restaurino anche le casse mancanti!

Piu bello e piu carino la ETR 401 , sono molto felice di rivedere questo treno nel suo livrea originale

FlAT ETR 450 PENDOLlNObTlLTlNG TRAlN Best of the Best lTALlAN TRAlN ... Loves from İZMİR citta / TURCHlA 🇹🇷

Che fortuna vedere dal vivo il tremo che fece la storia delle ferrovie

Thank you!!! Greetings from Milan ;-)

Italia a un sistema di ferrovie pazzesco soprattutto al nord ....non parlando dei treni L'anno scorso ho raggiunto il obiettivo di viaggiare con tutti tipi di treni di Rfi.

che splendore! quanta storia in un solo video!

Grazie infinite Maurizio, sempre gentilissimo!!! Si la E428 è stata comunque al centro dell'attenzione ;-) Un salutone a tutti voi!

Grazie mille Michele!!! Era da un secolo che ti sentivo, grazie per essere tornato ;-) Ciaooo, a presto!

Hai detto bene, anzi benissimo Mirko. Parole sante le tue! Mi piacciono le persone come te che apprezzano quanto di bello sia stato fatto da noi (inteso come ferrovie italiane) in passato; peccato che tutto questo oggi non sia sentito più come prima ma, grazie a Cantamessa e Fondazione FS, qualcosa sicuramente si rivedrà (per fortuna). Alla prossima. Ciao. Gian :)

Grazie mille Roberto!!! Un salutone ;-)

Grazie mille Ale per la serata... pensiamo positivo, meglio di così si muore!!! Ciaooo :-D

Grazie mille, sempre gentile Elia!!! Un mega salutone :-)

Grazie per il commento, si l'ETR 401 sicuramente è in più l'unicità essendo solo un esemplare ;-) Ciao!!!

Semplicemente fantastico Mirko !!! :-) Super UP e salutoni !!! :-)

Grazie infinite carissimo!!! Un salutone ;-)

Grazie 1000!!! Ciao amico :-)

Thank you ;-)

Bel video. Complimenti e cordiali saluti.

Bel lavoro Mirko; ben fatto. Hai ripreso alcune delle vecchie glorie delle FS: ETR 401, ETR 450 (quante volte ho avuto modo di viaggiarci!!!), ETR 232 (lo stesso discorso dell'ETR 450) e la gloriosa E 428 202. Insomma, per farla e dirla breve, tutte macchine che al giorno d'oggi possiamo sognarci ma per fortuna che è stata creata la "Fondazione FS" che è stata affidata nelle mani del grande Ing. Cantamessa (meno male!!!). ottimo video. UP. Gian :-)

Grazie Luca!!! Un salutone :-)

Grazie infinite Mauro, sempre gentilissimo!!! Si meriterebbe molto, solo che era tutto super controllato... :-) Ciaooo!

Ti ringrazio moltissimo Lorenzo :-D Un salutone, a presto!!!

Grazie mille!!! Un saluto :-)

bel video e bel treno! up e preferiti

Bello!!! Ricordo due viaggi Ancona-Roma fra il '76 ed il '77 con l'ETR401: ero piccolo e feci quasi tutto il viaggio in cabina e ricordo ancora l'emozione nel vedere che dopo Orte la velocita' schizzava sopra ai 200Km/h!!! Ora percorrendo la strada di fianco alla stazione di Ancona vedo l'altro mezzo convoglio dell'ETR lasciato alla malora e mi chiedo non senza timore che fine fara' tutto il convoglio una volta finita la manifestazione...

and back to you from Germany :-)

Si davvero, sembra che Cantamessa ci capisca molto del settore... è come dici tu, non esiste una mentalità ferroviaria, ma questa cosa mancanza è presente in tante altre cose, e ci lascia spesso fanalino di coda in Europa!

Thanks ;-)

belissimo,..

Si speriamo ancora a lungo!!! Grazie, ciao :-)

molto bello! preferiti!! :)

affermazione corretta Mirko, veramente. conto molto sull'operato di Cantamessa e conto molto sul fatto che non gli mettano i cosiddetti "bastoni fra le ruote". un saluto.

Beautiful train, nice video - LIKE :-)

Mi sarebbe piaciuto vederti, ma sicuramente lo rivedremo presto l'ETR 401, e forse il 450 fra qualche anno con un bel servizio storico ;-) Un salutone Gian, a presto!!!

Molto bello! UP! Ciao Amigo!

Ora lo aggiungo alla descrizione... quel Treno con la "t" maiuscola ha dato esempio di come noi le sapevamo fare bene le cose... gli italiani del boom economico, ora non siamo più nessuno. Poi si parla troppo poco alla TV del nostre ferrovie, l'unica cosa che ci rappresenta è la Ferrari, che ovvio è una grandissima realtà imprenditoriale, ma è anche simbolo di come l'italiani preferiscono sempre le auto, e dei treni chissenefrega... della gente mi ha chiesto che treni fossero!!! Ciao :-D

I più belli delle fs

Thanks my friend!!! Bye :-)

nice catches... thumbs up !

la mentalità ferroviaria c'è nelle Ferrovie Svizzere, in quelle Austriache, in quelle Tedesche, in quelle Norvegesi, in quelle Ceche, in quelle Polacche ed anche in tante altre ma qui da noi sembra che treni e ferrovie siano solo un peso con cui convivere. ma che vadano tutti (quelli) a quel paese (per non dire altro...). scusa lo sfogo ma vedo che la pensiamo allo stesso modo, quindi so che mi comprendi perfettamente. ciao Mirko by Gian

Tanti ricordi con il Team della mulo nel 1972 alla materferro di Torino--e del pendolino Spagnolo el "platanito" fratello minore del ETR 401 nel 1975

@mdeste96-fs

10 жыл бұрын

Grazie del commento Giordano! Saluti :-)

@ruxandrapascu5404

6 жыл бұрын

Giordano Valeriani ckdsui

Yeah, very cool! :D

Hai proprio ragione... comunque è meglio vedere il lato positivo delle cose, ieri è stato fatto un enorme passo avanti!!! Ciaooo :-)

Ahhh... ho capito chi sei!!! Vedo sempre le tue foto dal Belgio su TrainZitalia... ok accetto l'invito ;-) Un saluto!

bel video mdeste96 ;)

che bello!

@mdeste96-fs

10 жыл бұрын

Thanks :-) Greetings!!!

Ma come si viene informati quando ci sono questo genere di raduni? C'è una community?

Grazie per il commento, si si... fortunatamente metà è stata salvata, spero proprio anche io che l'altra metà venga salvata ;-) Ciao!!!

Nooooooo, ma che cosa mi sono perso :( Dove posso sapere se e quando/dove ci saranno eventi del genere?

@mdeste96-fs

10 жыл бұрын

Ciao! Dipende da che eventi hai intenzione di vedere, questo è stato unico e non credo si ripeterà fra poco, mentre se ti piacerebbe vedere dei treni storici... ecco qui un sito con tutti gli appuntamenti www.ferrovieturistiche.it/ Grazie del commento, un saluto ;-)

Vedere il 401 arrivare con tutte le luci spente e in composizione incompleta, mette una tristezza..........

@mdeste96-fs

9 жыл бұрын

Si potevano completare tutto il convoglio... ma è già stato un miracolo avere metà treno sistemato visto che era accantonato da anni ad Ancona! Grazie del commento, un saluto :-)

@bbsjksdjdjd

7 жыл бұрын

trsite vederlo spinto, come una vecchia carcassa

@thetonycataneo8411

6 жыл бұрын

Chissà che fine avrà fatto l'altra parte del convoglio... poi perchè spinto? Poteva andarci anche con le sue ruote! Non credo che abbiano preso i pezzi funzionanti e li abbiano trapiantati su altri treni visto che è stato restaurato... anche se il fatto che era accantonato mi fa venire qualche dubbio

Un pendolino un po' anziano circola ancora!!! Up!!!!! Ciao!

Te saludi ;-)

anche a me sarebbe piaciuto conoscerti ma il destino è un po' sfavorevole. mi consolo col fatto che, prima o poi, la cosa (reciproca conoscenza) accadrà; quando? questo non è dato saperlo ma so che accadrà. un caro saluto a te. by Gian ;)

IL mio treno italiano preferito insieme a SETTEBELLO sia Rapido direttissimo di tutta l'Italia per andare in viaggio in tutta Europa

@mdeste96-fs

10 жыл бұрын

Hai perfettamente ragione, è proprio un treno magnifico il Pendolino!!! Grazie, saluti da Milano :-D

purtroppo :(

Non sarebbe stato meglio preservare un'altro 450 e da li' usare le sue carrozze per ripristinare il 401?

@emanuelealfano

3 жыл бұрын

Hanno attacchi differenti e sul 401 c'era il freno magnetico

purtroppo in Italia non esiste la mentalità ferroviaria, nemmeno da parte di coloro che dovrebbero essere addetti ai lavori (la maggior parte di quelli che lavorano in ferrovia a livello dirigenziale è lì solo per lo stipendio, magari anche considerevole! e del resto se ne strafrega). per carità, in ambito ferrovie ci sono sicuramente quelli che amano le ferrovie ed i treni ma a questi ultimi, chissà perché, non affidano mai le redini del potere decisionale. meno male che Cantamessa però c'è!!!