Это сальник с пыльником,а не двубортный.Двубортные,с двумя рабочими кромками с пружинками,часто в редукторах иномоторов применяются.А пыльник ничего не уплотняет,он лишь песок задерживает
@user-oi5id5jf4f Жыл бұрын
Как с вами связаться, у меня ветерок 12 , очень долго лежал и не использовался, хотел у вас сделать осмотр и отрегулировать его, так он заводится, но охлаждения перестало работать и карбюратор не отрегулированный, живу во всеволожске, хоть адрес ваш узнать
@Life-garaj Жыл бұрын
Сальник 2 кромочный ,точно не 2х воротниковый?
@user-lv9tv7kg2c Жыл бұрын
Почему не показали замену нижних Сальников?
@Life-garaj
Жыл бұрын
Потому что не менял,по заводу они меняютьмя при полной разборке двигателя или же нодо спиливать отлив,чтоб выдрать нижний сальник наружу
@user-ec6og8mw5y Жыл бұрын
Как.можт.быть.8.ветерок?аголова.от.12.ветра
@Life-garaj
Жыл бұрын
Все просто,привалочные плоскости на дейдвуд одинаковые ,что на 8,что на 12
Пікірлер: 7
Это сальник с пыльником,а не двубортный.Двубортные,с двумя рабочими кромками с пружинками,часто в редукторах иномоторов применяются.А пыльник ничего не уплотняет,он лишь песок задерживает
Как с вами связаться, у меня ветерок 12 , очень долго лежал и не использовался, хотел у вас сделать осмотр и отрегулировать его, так он заводится, но охлаждения перестало работать и карбюратор не отрегулированный, живу во всеволожске, хоть адрес ваш узнать
Сальник 2 кромочный ,точно не 2х воротниковый?
Почему не показали замену нижних Сальников?
@Life-garaj
Жыл бұрын
Потому что не менял,по заводу они меняютьмя при полной разборке двигателя или же нодо спиливать отлив,чтоб выдрать нижний сальник наружу
Как.можт.быть.8.ветерок?аголова.от.12.ветра
@Life-garaj
Жыл бұрын
Все просто,привалочные плоскости на дейдвуд одинаковые ,что на 8,что на 12