부전마산은 빨리개통하고 광역철도다니게해라 좀

@TheSheepwool1

Ай бұрын

공사가 끝난 구간부터 개통 하고 나머지 개통하면 좋은데 😮😮

@ikyong1110

Ай бұрын

@@TheSheepwool1 서울도시철도 5,7호선 방식도 괜찮음

@mint7530

Ай бұрын

ㅇㅈ...... 언제까지 부산사람들은 버스타고 창원 갈꺼니?

@jihun3992

Ай бұрын

개통해도 KTX이음 전용으로 굴린다고 합니다

@user-id3gw4uy9p

Ай бұрын

@@jihun3992 ITX-마음도 굴리는 걸로 변경 중으로 알고 있습니다.

언제나처럼 깔끔한 영상 감사합니다! 부디 계획대로만 진행되면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ

@user-ne1ed8ed9s

29 күн бұрын

격하게 공감합니다 ❗

역쟁이tv님 구독자12만명 달성 축하드립니다🎉

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

항상 성원 고맙습니다 😅

부전마산선은 레알 레전드네.....

이 채널에서 모르겠다라는 말이 나온건 처음인것 같네요 ... ㅎ

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

네 ! 그러네요 😐

@user-by9xj7cg2u

19 күн бұрын

하두 개통연기가 많아서요..ㅠ

GTX-A 운정~서울역 12월 AGF 전까지 개통시켜야 까먹은 거 복구 가능할 텐데

@zhonglitalmo

Ай бұрын

😂

@mint7530

Ай бұрын

과연...... 가능할까? 연말에 AGF뿐만 아니라 서코도 잡혀있으니.......

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

지켜보고 있습니다 👀

@joshua_lee__

Ай бұрын

12월 개통 예정이라는데 여태까지 12월 개통 예정이라 언급된거 치고 12월 중순 전에 개통된 노선이 거의 없습니다... 거의다 12월 28일 29일 31일... 12월 2~3일인 AGF 전에는 절대 불가...

@user-yh2bn2fg1j

26 күн бұрын

Agf 뭐양

굿 잘보고갑니다

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

항상 고맙습니다 ❤

메번 볼 때마다 감탄하지만, 이번에도 역시 마지막 정리 부분은 어디 잘만든 홈페이지 처럼 매우몹시 깔~끔!

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

공감합니다 ❗

영상 잘 봤습니다.

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

항상 고맙습니다 😅

@user-gy1ow7xv7j

4 күн бұрын

⏫👨‍👨‍👦‍👦

영상 잘 보고 갑니다

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

항상 고맙습니다 ❤

@shsh0626

Ай бұрын

@@user-ne1ed8ed9s 저번에 경고 하지 않았나요. 체널 주인이 아닌 당신이 왜 답글을 하냐구요.

대구권광역철도나 대구 1호선 연장 구간, 서울 8호선 연장 구간은 언젠가는 꼭 한번 타보고 싶네요

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

대구1호선 역명때문에 난리도아니네요

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

대구권 광역 전철 🚆 역명 명칭이 너무 길음

@hterius95

Ай бұрын

굳이 인구소멸 지역에 세금낭비.. 지을 이유가 1도없네요

@user-vw7lr4ih7e

Ай бұрын

@@User-fv5llvy8s물론 대구가 아닌 경산에서 이짓을 함...

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

@@hterius95 세금낭비 타령 그만해라 이미 다지어놓고 뭔 세금타령이냐

12만축하드려요! 경의중앙선의 비밀도 보고싶네요

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

항상 성원 고맙습니다 💚

홍성역에 ITX 마음이 플렛폼에 세워져있긴한데 시운전용인지는 잘 모르겠네여..

대구시민으로서 기대가 됩니다 ㅎㅎ 부산 분들은 올해도...

복선전철에 대한 오해 등 세심한 주의 내용까지 추가해주니 좋은 정보가 될 것입니다.

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

격하게 공감합니다 ❗

부산은 계획대로 되는게 없네 맨날 몇년 연장은 기본이네 시의원들 뒷돈만 해먹을줄 알았지 일을 안하는게 티가 난다...

열차로 못가는데가 없네요. 여행하기 좋아졌네....

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

그러네요 😐

금년이 7개월 밖에 안 남았다니..!

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

그렇습니다 😐

지티엑스 서울 삼성역은 2호선 삼성역과 9호선 봉은사역 사이에 들어서며 코엑스 전시장 바로앞입니다.. 양끝으로 2호선과 9호선의 환승기능을 하므로.. 역명을 삼성역으로 하는거 보다는 킨텍스 처럼 큰 서울의 최대 전시장 이므로.. 코엑스역 이라 하면 좋겠고.. 정확한 역명은 【 코엑스(삼성•봉은사)역 】 부역명 포함 이렇게 지어지면 좋겠습니다..

부호역으로 하지 학교명까지 짚어 넣는다고 학교 광고가 되는것도 아뉜데 에혀 잘 보고 갑니다.

@saberguard

Ай бұрын

보통 학교이름을 부역명으로 집어넣는데 그걸로 만족이 안되는가봅니다ㅋㅋ

@wub2ggwu

27 күн бұрын

​@@saberguard거기다 띄어쓰기도 안함.

@user-qx2dc1rc1u

25 күн бұрын

@@saberguard 근데 부산에 공사중인 5호선 예정역도 그냥 동아대역이라서 뭐..

@saberguard

24 күн бұрын

@@user-qx2dc1rc1u 서울에도 XX대(입구)역 꽤 있는데 저렇게 동이름, 대학이름 같이 들어간 거는 처음 보네요 너무 불편합니다.

역쟁이님~ 올해 개통 많이 하니까 신나셨네 ㅎ

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

항상 성원 고맙습니다 ❤

이 정도면 광고라도 줘야되는거 아닌가 퀄 미쳤네

철도 한가지로 콘텐츠 계속 만드시는거 대단하시네요

@user-ne1ed8ed9s

18 күн бұрын

네 ! 그렇습니다 😐

일산 사람으로써 교외선 무궁화호 찍어봐야되겠군요!!

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

각자 취미 성향 이지요 😅

서해선 ktx-이음 운행못함(차량이 없음) 대타로 ITX-마음

대곡역은 그래도 일산신도시, 파주 양쪽에서 승객이 모여서 동탄처럼 공기수송은 아닐거에요.

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

일단 지켜보고 있습니다 👀

👍

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

어서 오세요

시화호를 건너는 철교 공사가 너무 늦어져서... 서해선 KTX가 중부내륙선보다도 더 불편할 것 같네요. ㅠㅠ 시화호 연결만 되었으면 일산역, 대곡역, 김포공항역 이렇게 3곳에서 많은 수요를 끌어 올 수 있는데... ㅠㅠ

태화강역 접근이 좋아졌데도 소요시간 길고 청량리까지 가야된다는거...

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

실제 그렇습니다 😐

별내동은 원래 1001번이라고 잠실가는 광역버스가 있었는데 8호선 연장으로 더 빨리가겠네요

@user-ne1ed8ed9s

29 күн бұрын

일단 지켜보고 있습니다 👀

궁금한 게 있습니다! 같은 구간의 경우, 일반 열차 운행의 운행비가 더 많이 들까요 아니면 전철 운행의 운행비가 더 많이 들까요? (동해선 구간을 전철로 잇는다는 내용에서 궁금증이 생겼습니다)

@user-ib2wj6lt7r

26 күн бұрын

두고 보아야 합니다

3:11 역쟁이님 정정 부탁합니다. 대구권 광역철도는 2024년 12월 말에 개통합니다😊 (+아니네요, 2024년 11월 말로 조기개통 예정이네요, 죄송합니다)

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

그렇군요 😐

11개나 개통 예정인 철도 노선들, 무사히 개통되길 바래봅니다. 그리고 12만명 축하합니다.

@user-ne1ed8ed9s

6 күн бұрын

항상 성원 고맙습니다 💚

부전마산복선전철은 언제쯤 개통 가능할지...

@user-fd3he9zb2t

Ай бұрын

원래는 이거 2020년 개통이였습니다 ㅠㅠㅠㅠㅠ

@user-id3gw4uy9p

Ай бұрын

2025년 상반기 개통예정입니다.

@user-hk6uq9tr7b

Ай бұрын

예정대로 올해 말 개통이 아닌가 했더니 내년으로 또 연기가 되어 버렸네

@user-fd3he9zb2t

Ай бұрын

@@user-hk6uq9tr7b원래 계흭에는 2020년에 개통이였는데 2021년으로 연기되다가 2020년에 터널이 무너져서 그거 복구 하느라 지금도 개통을 못 한 거에요

@user-hk6uq9tr7b

Ай бұрын

@@user-fd3he9zb2t 그래서 연기에 연기를 하다가 터널 복구를 해서 올해말 개통 뉴스에서는 떠들어 대더군요

오 도고온천역도 전철화가 되는군여

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

그러네요 😐

이 무능한 국토부 부전마산선은 도대체 어따 팔아먹었냐....

@hjow7

Ай бұрын

그건 하저터널 붕괴된거 아직도 복구 안되서 그런거 아니냐. 아마 10년 뒤에나 개통할껄

@bos4112

Ай бұрын

앞으로 SK에코플랜트 거르자

@user-id3gw4uy9p

Ай бұрын

국토부가 문제가 아니라 부전마산선 대피터널 공사하다 무너뜨린 SK에코플랜트가 문제입니다. 얼마 전에도 SK에코플랜트가 공사중이던 안산고가교 무너졌고요.

@Ghn981

Ай бұрын

국토부 문제가 아님( 음 사상지역민 지하화 요구 수용은 잘못했음) sk에코플랜트가 잘못

@saberguard

Ай бұрын

하저터널 무너진 거 복구할 능력이 없는 듯요 벌써 4년 지났는데ㅋㅋ

교외선 부활하기 전에 교외선 답사나 해야 되겠네요. 중앙선 안동-영천 간 비전철 구간도요.

부전마산구간은 '개통연기 최장기간' 신기록 아닌가요?

평택선은 경부선과 삼각선을 이루고 있죠. 어쩌면 이 평택선으로 서울방향 열차 운행이 가능할지도 모르겠네요.

@mint7530

Ай бұрын

어, 그러면......?

항상 궁금했는데 영상 속 목소리 역쟁이님 본인 목소린가요 아니면 음성 생성 이런걸로 만든건가요?? 사람이 직접 했다기엔 톤이나 이런게 너무나 일정한데 그렇다고 완전 기계음 같지도 않아서 헷갈리네요ㅋㅋㅋ

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

실명 진행자 입니다

@drukentiti

29 күн бұрын

ai 다른 목소리 사용한 적 있음 지금 목소리가 실제 목소리고

부전마산선은 걍 땅위에 지었으면 일찌감치 개통 했을텐데 욕심 부리더니 몇년째 미뤄지는건지

@user-id3gw4uy9p

Ай бұрын

글쎄요? 시공사로 이번에 안산고가교 무너뜨린 SK에코플렌트가 됬던 이상 그렇게 빨리 개통했을지는 의문입니다.

아직도 해야할 게 수두룩해요 특히 전국 다 이어주는 제2공항철도

@user-ne1ed8ed9s

29 күн бұрын

네 ! 그렇습니다 😐

@dokdo_is_kr

25 күн бұрын

제2공항은 엎어진걸로 알아요 😢

GTX-A노선 저의 추측 GTX-A(수서~동탄 구간)혼잡도:매우 여유 GTX-A(운정~서울 구간)혼잡도(예상):매우혼잡 전구간 개통이후에는 전구간 혼잡

@user-dt2xf1fm2k

Ай бұрын

GTX가 혼잡하다고해도 9호선,공항철도,김포철도처럼 출퇴근시간에만 혼잡하고 출톼근시간이외는 한가한노선이 될거같습니다

@user-wr8lz7tb1u

Ай бұрын

아니요 제 생각엔 킨텍스역 접근성 떨어지고 대곡역 환승저항 심하다고 전부 여유 될 것 같습니다.

@user-zg9fq4gd5m

Ай бұрын

운정 서울 구간도 망합니다. 경의선 급행이 잘 되어 있고 중복노선이라 그다지 메리트도 없음. 비싸기만 하고.

@user-cg7du5xv2j

Ай бұрын

@@user-zg9fq4gd5m 경의선 급행이 잘 되어 있나요? 저는 다음 열차 10전역은 자주 본 것 같네요..

경남 남부내륙철도 하루빨이 착공되길

@user-ne1ed8ed9s

18 күн бұрын

아직 설계 용역 시작도 안 했네요 ❓

부전마산선이 수도권이었으면 이렇게 하릴없이 늦어졌겠나. 춘천에도 연천에도 신창에도 전철이 들어가는데 어째서 창원에는 여태 전철이 못 들어가는 것인지

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

수도권 , 지방 차별화 ,

부마선은 이러다 2030년에 개통하겠네 ㅋㅋ:;

@sssy950

Ай бұрын

gtx-a, c 삼성역이 먼저 개통할지도 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 머저리들 합작에 진절머리 남

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

복구공사 하고 있으니 기다려 보셈

@user-nq3xy7sk3x

25 күн бұрын

손님없잖아

@user-fc8mg9kf2n

25 күн бұрын

@@user-nq3xy7sk3x 뭔 말인지..?

ktx 중앙선은 동대구역으로는 정차하지 않는건가요? 경북 북부에서는 대구로 일보러 많이가는데 지금은 차편이 너무 없어서 힘드네요..

올해 개통 구간 많네요. 서해선 관심이 큽니다.

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

항상 성원 고맙습니다 💚

청라(대장) - 홍대선은 어느 천 년에 개통 될까요?? 😢(영상이랑은 상관 없지만요....)

올해 중앙선은 완전히 복선화되고 동해선과 중부내륙선은 신설을 통해 단선전철화되겠네요

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

네 ! 그렇습니다 😐

역쟁이님 부산 삼척 노선말인데요 강릉까지 한번에 못 가는 이유가 있나요?

부전마산선은 올해 개통인줄 알았는데 또 개통연기 될것 같네요.

@user-hk6uq9tr7b

Ай бұрын

부산,경남지역 언론 매스컴들은 부전마산선에 대한 아직은 언급 조차 없더군요 개통 연기인지 올해 말 개통인지 올 10월달쯤 되서야 언론 언급이 있으려나 해당 지역 야권 정치권에서 부전~마산선을 태화강까지 전철 연장 운행 주장은 나오고 있어

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

붕괴된 터널 복구 공사 상황 따라 더 늦을수도 있습니다

@suinbundang_Kwangwoon_univ

Ай бұрын

@@user-ne1ed8ed9s 알고 있거든요!😡

@user-fy2ig3ks4d

Ай бұрын

지역 무한 이기주의 때문임 구포열차 사고를 망각 했나요? 이미 지반이 약한 지역에 터널인지... 건설사는 지질조사 공법을 어떻게 했는지 의문 투성이 네요. 이미 유입된 지하수는 계속 들어올 것이며 개통 연기는 계속될것 같습니다.

@joshua_lee__

29 күн бұрын

복구공정이 마무리단계라고만 3년째라... 그 시간에 교량올렸으면 진작 개통하고 남았을듯...

중앙선 KTX, 무궁화호가 구리역에 정차한다면, 원주, 제천, 경북, 울산, 부산분들의 잠실 접근성이 좋아질 것 같습니다!

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

기다리고 있습니다

@user-xk8oq5ec7i

Ай бұрын

근데 그러기엔 스크린도어를 뜯어고쳐야한데다, 승강장도 하나만들어야 하는수준...(대피선에 승강장이있어서)

부전마산 직방길 철도노선 기다리다 지친다.

@leeseungmin06

Ай бұрын

삼랑진 경유해서 KTX 순천까지 개통하겠네

@aaaaa_7788

Ай бұрын

무산ㅋㅋㅋㅋ

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

복구공사 하고 있으니 기다려 보셈

의정부에서 김포공항까지 연결해야 수요가 좀 있을텐데... 아쉽네요

@user-dt2xf1fm2k

Ай бұрын

김포공항은 노선만 5개인데 환승노선을 더만드는것이 가능한가요. 만든다고해도 탑승시간이 오래걸리는 지하매우깊은노선이 되겠죠

인1 검단 연장에 대해서 다뤄주세요~

@YukiTora23

28 күн бұрын

거기 현장 견학 오늘 다녀온 사람인데 아직 지하 구간 선로랑 전차선 시공 다 안 끝났어요 완공 및 운행 시작시기는 내년 5월로 잡혀있습니다

GTX-A는 (삼성역은 어쩔수 없을지 몰라도) 서울역-수서 간 연결은 24시간 공사를 해서라도 최대한 빨리 연결해야 적자 덜 볼듯요..... 지금 노선은 진짜 반쪽자리도 못됨 ㅋ 글구 서해선은 진짜 이 타이밍에 개통하는 이유를 잘 모르겠네요.... 부발-충주 노선보다 더 심한 공기수송 할거같은데.... (판교 연장해서 좀 나아졌나요?)

@mint7530

Ай бұрын

서해선도 일명 서울고자(?)가 되었군요! 중부내륙선이 부발고자가 된 것처럼.

@user-ey3ew5xo6b

Ай бұрын

판교 연장해서 중부내륙선은 많이 나아졌습니다

@user-qf8fg5ht3y

Ай бұрын

서해선 착공할때 시화호 건너는 구간은 대체 뭘했길래 이제서야 공사중인지 모르겠네요 서해선에서 가장 중요한 구간이 시화호 구간인데 거기만 쏙 빼놓고 공사하다가 다른 구간 거의 완공될쯤에 이제서야 착공

@user-uw3zd9qg8e

Ай бұрын

솔직히 요즘 지하철 노선 개통하는 거 봐선 서울역~수서 구간 2026년, 삼성역 2028년 정시 개통만 해줘도... 좋을거같아요 ㅎ

@joshua_lee__

29 күн бұрын

​@@mint7530 정확하게는 화성고자...ㅎㅎ

부전마산선 개통해서 동해선이랑 직결운행 좀..

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

2024년도 힘들음 ❗

KTX-이음 승차감은 개선됬나요?????????????

중앙선 복선전철화(안동~영천) 개통이 기대됩니다. 다만, 군위역은 너무 외곽이라 역 위치가 치우쳐져 있기 때문에 이용객이 많지 않을 것으로 보입니다.

노선도는 cg로 작업한다지만 각 역이나 기차 내부는 어케 촬영하는걸까 전국을 다니는건가

평택선은 화물열차 운행 예정이라 알려져 있으나, 안중역에 일반 여객열차가 운행 가능한 저상홈이 따로 있고 (1면2선) 안중과 평택 사이 새마을, 마음 열차가 운행하면 서울까지 기차로 다니기 조금은 편리해지므로 (버스와 달리 평면환승도 가능) 저 구간에 셔틀 여객열차가 운행할 가능성도 있습니다. 중앙선의 경우 KTX-이음 열차가 부족해 ITX-마음 열차도 신규 운행 구간에 운행할 것으로 보입니다. (일각에서는 동대구행 kTX도 지속적으로 요구중이나 현재 사정상 ITX도 운행 계획이 없음)

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

좋은 의견 공유 고맙습니다 🙂

부산역 해운대역 둘다 멀어잉 ㅠ (구서동)

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

불편은 어디에도 존재합니다 !

대구1호선 연장구간 역명 어지럽다......

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

네 ! 심히 우려가 됩니다 😮

@saberguard

Ай бұрын

하양역 통일 좀 너무 불편합니다.

부전마산.. 부산 주민인데 진짜 열뻗친다..

@deliciouscarinval

25 күн бұрын

맞습니다

GTX도 있으면 RTX도 있나요?

남부내륙철도 이번 년도에 착공이라도하면 믿고 기다리는대 또 뭔말할지 거제도 발전이걱정입니다

2:23 동해선은 신규로 지은거 아닌가여

몇개나 정시개통할지...

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

지켜보고 있습니다 👀

포승에 철도 들어간다더니 화물용이었네;

근데 서해선은 작년에 현지 주민이 광역전철로 올거라 하던데요. 그리고 홍성역의 서해선 승차장이 고가예요. 몰론 ktx이음도 이용 가능한거 아는데.... 뭐 개통할 때 보면 알겠죠

@chuncheoncity-mayor

Ай бұрын

제가 남양사서 아는데 남양문호리에서 끊기는데, 이걸 전동차로 굴리나요?

@hgkim5529

Ай бұрын

@@chuncheoncity-mayor그것까진 모르고 작년 홍성바베큐 축제때 내려가서 그 곳 지인분과 이야기하는데 광역전철로 온다고 말했어요. 근데 지금은 바뀌었는지 모르죠. 일단 개통때까지 기다렸다가 보자구요.

@user-cs7ms2rp7i

29 күн бұрын

처음부터 저 구간에 전철(통근형 전동열차)이 운행할 계획은 없었습니다. 복선전철을 통근형 전동열차가 다닌다고 오해하신 건 아니신지...?

@pr9519

28 күн бұрын

이음, 청룡, 마음이 다 고상홈 대응이 되는지라 고상홈인것만 보고 열차종을 단정지을 수가 없습니다.

@lee21gg

27 күн бұрын

@@hgkim5529 그게 서해선이 아니라 장항선 복선전철이 곧 공사 끝나는 상황인데, 그걸 광역전철이 신창에서 홍성까지 연장한다고 잘못 생각하는 분들이 많아서 그렇습니다. 서해선이야 애초에 광역전철은 정해놓은 구간이 있는지라 연장해봤자 평택 까지일꺼구요.

8:24 이거땜에 중앙선 운행이 부전까지 연장되면 강릉/동해행 KTX-이음 열차의 감축이 예상되는 부분입니다…

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

격하게 공감합니다 ❗

@pr9519

28 күн бұрын

잠깐 줄었다가 열차 추가제작이 끝나면 다시 복구될듯

대구권광역전철은 2량으로 커버 가능할까요?? 3량까지는 가야하지 않을까 싶어요..

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

두고 보아야 합니다 😮

대구광역전철은 비수도권 김포 골병라인의 데자뷰를 연상되는건 저뿐인가요? 운행 해보고 3량 증결도 고려해야 합니다.

@user-iq3te7ms9u

Ай бұрын

대구권 광역전철은 대형전철이고 증결이 가능하도록 설계했지만, 김포골드라인은 처음부터 경전철에 2량으로 설계를 해서 증결이 안 되기에, 김포골드라인보다는 상황이 나은 편이라고 할 수 있음

@user-fy2ig3ks4d

Ай бұрын

@@user-iq3te7ms9u 먼저 운행해보고 사람이 많다고 판단되면 증결을 고려하고 증차는 추후 김천 연장 할때 하면 됩니다. 어느정도 정착되면 정차역 추가 급행 열차 추가도 고려해야 합니다.

@wub2ggwu

27 күн бұрын

​@@user-fy2ig3ks4d저도 김골라의 데자뷰가 연상됩니다.

문경역 부 명칭을 문경새재역으로 해야할듯

경전선 연선주민인데 동해선 부미선 연장운행 하면 좋겠는데… 창원까지만 가도 될거같은데 말이죠.. 이음 다니기에 역이 너무 촘촘한거 같아요.

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

역이 다있어도 모두 정차하지 못합니다

@Donghaeline

Ай бұрын

@@user-ib2wj6lt7r 보니까 마음 투입 결정 났으니 이음은 전구간 정차 안하겠네요.

어제 홍성역갔었는데 아파트겁나 들어오더라구요 호재임ㅎ

GTX-A노선은 아무리 생각해도 서울역~수서 사이를 잇지않고 개통한것이 큰 잘못 같습니다. 장항선은 1호선이 도고온천까지 연장되었다면 아마 온천이 살아날수도 있을듯한데 아쉽습니다.

@bonchanku1197

29 күн бұрын

신창역에서 가도 현재 도고온천역 과는 거리상 시간상 큰차이 없을 것 같아요, 이름이 도고온천역이면 아무래도 조금은 더 가겠지만 온양온천역까지가 수도권 사는 사람 심리적 마지노선 일거 같아요

@user-vk1ut1cr3i

28 күн бұрын

@@bonchanku1197 온양온천이 그나마 살아 남은것이 전철 1호선 덕분이라는 말이 있습니다. 도고온천까지 만일 1호선이 이어졌다면 도고온천도 어느정도 유지가 되었을겁니다.

부전마산선은 도데체 언제되는거야???

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

기다려 보셈

신안산선도 공사가 완료가되야하는데 연기된다고그러는데

해운대서 동해안 바다뷰 보며 강릉까지 가는 기차 만들어죠라 ㅠ 왕복 여행기차같은거 ㅠ

버려진 교외선을 다시 쓴다니 좋다.

대구지하철 역명이 왜저래?

@wub2ggwu

Ай бұрын

공무원이 무능해서 그럼

@lionsjsk

Ай бұрын

경산시에서 결정된걸로 알아요

@wub2ggwu

Ай бұрын

@@lionsjsk 하나는 동구임

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

희한한 지역 입니다

@gkdlfghful

25 күн бұрын

시장이름도 추가합시다.

많이 생겨서 좋네요. 제발 기관사 좀 많이 뽑았으면 좋겠네요.

지티엑스 에이.. 동천역도 만들어 주세요.. 동천역 앞으로 지나갑니다.. 신분당선과 지티엑스 갈아타는역은 한곳도 없네요..

@SmithPole

26 күн бұрын

지금도 역 많아죽겠구만 뭘자꾸 만들어달래 ㅡㅡ 자꾸 역만드니까 빨리못가고 느려지는거아냐

@mmd4115

25 күн бұрын

GTX는 도시철도가 아닙니다.

(포항~동해까지는 12월에 개통함)동해선 북울산에서 포항까지 언제 개통하냐?

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

그건 저희는 아직 모릅니다 ,

국철공에 문의해봤는데, 평택선에 여객기차 다닌다고 합니다. 열차종류는 미정입니다

인구는 소멸되는데도 지역 안배라고 철도를 연결하면. 수지는 적자쪽으로 대폭 확대 될것이고 이를 결국 철도청?파산 국민 세금으로 메꿔줘야 하는 꼴이다.

평택선은 안중읍까지는 여객운행도 한다고 하네요

@joshua_lee__

29 күн бұрын

평택선 활용을 어떻게 할런지 모르겠네요... 안중~서화성남양 까지를 버린다 생각하고 안중역에서 평택선을 통해서 서울로 올려보내는게 제일 좋은 방안일 것 같지만... 그게 현실적으로 가능한지 모르겠달까요....

@user-tz3cl3kw2p

29 күн бұрын

@@joshua_lee__ 그래도 안중역까지 신안산선 연장 방안이 논의되고 있다고 하니 그거 기대해봐야죠

부전마산 개통되면 바로 타러 가보려 합니다 오랫동안 일부 구간 하나가지고 저러는거보면 거기 또 뭔일 생겨 노선 무기한 폐선할 지도 모르니 이정도면 부마황금노선 경쟁자 버스회사들이 살이라두 날린게 아닐까 싶을정도로 개통안되네요

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

복구공사 하고 있으니 기다려 주세요 😐

벽제역 사라진게 아쉽넹..

@user-ib2wj6lt7r

Ай бұрын

변화에는 어쩔수 없습니다

부전 ~ 청량리 까지 KTX 이음이 다녀서 수요가 길었으면 좋갰어요.

좋은곳까지 기차가 다니네요. 인구소멸 생각해서 기차놓는것도 생각해야지, 미래세대 먹거리까지 당겨쓰는건 아닌지 생각도 해봐야...

2024년 새로운 철도 🛤 개통 노선 여러게 탄생합니다 , 대다수 하반기 개통 예정 입니다 ❗

거제에서 김천 KTX 언제 개통 되나요 ? 거제에서 서울가기 너무 힘들어요...

@gurorapid

7 күн бұрын

빠르면 올해 착공 예정입니다 즉 5~6년 정도 남았죠…

오늘 뜰줄이야

@user-ne1ed8ed9s

Ай бұрын

그러네요 😐

3:23 보통 환승역은 역명을 통일하던데 하양역 환승이 안 되나 봅니다.

@gurorapid

Ай бұрын

정확히 하양역은 기차역이라서요 보통은 기차역 앞에 전철역이 역명을 통일하는데 여기는 통일되지않았네요

@saberguard

Ай бұрын

@@gurorapid 구성역도 가칭 용인역이었다가 수인분당선과 역명 통일이 된 케이스고, 또 다른 예로 대구광역 원대역과 3호선 달성공원역이 있는데 같은 3호선에 원대역이 이미 있긴 하지만 부산 동래역(1/4, 동해)과 부전역(1, 동해)의 선례가 있어 역명 통일이 안 될 수도 있을 것 같네요.

@saberguard

Ай бұрын

@@gurorapid 아 그러고보니 기차역, 광역철도 역명 다른 사례가 이미 있습니다.(경부 천안아산역 / 1호선 아산역)

부전마산선은 지상으로 다니게 했으면 진작에 개통되고도 남았을 건데 돈도 더 적게 들고;; 주민들의 반대로 일이 힘들어지는구만요

서해선은 노자고선이라 최소 5년은 더 기다려야 합니다

gtx-a 친구네집 갈때 잘쓰고있는데 사람이 너무없어서 맨날 전세낸기분