【2024年CBR650R/CB650R】新技術「Eクラッチ」が叶える気軽に乗れる大型スーパースポーツの世界【ゆっくり解説】
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すべてのライダーに恩恵があるクラッチレス機能、ストリート向けSSの世界が広がる。#ゆっくり解説 #バイク
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図解入門 よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
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Пікірлер: 51
Eクラッチが脛にあたるって感想をいくつか見たので試乗は必須ですね
大型免許さえあれば4気筒コスパ最強バイク
モーターサイクルショーでeクラッチの現物見たら、写真イメージの1.5倍くらいデカかったから 買うのなら現物が店頭に並んでから検討した方が良さそう
初心者の低速Uターンでエンストゴケが防げるしベテランライダーの人だってツーリングの行きは元気一杯でも帰りは疲れてクラッチ操作が面倒くさいと思う事もあるだろうしな クイックシフターの機能付きで価格差がノーマルと5万円なら次はCBR400RとかレブルとCL500辺りにeクラッチが来そう
シフトチェンジの面白さが付いたスクーター感覚で見た目も良し。 中型バイクにEクラッチがあったら人気増えそうですね
これ現物見るとめちゃくちゃカッコイイのよ😂🤚🏍️✨✨✨✨
ようやく cb650rの、テールが跳ね上げ気味になったし、ヘッドライトも高級感出てきていい感じ。 売れそう
格好良いーー！！！😂✨
体調悪い時や疲労感ある時に役立つわな。
23年式の白が大好きなだけに24年式で白がないの凄い悲しい、、 改装前で十分だろうし、23年式白の中古が市場にでるまで待とうかな
@user-ec6bb3hn4l
2 ай бұрын
私も白を待ってます。白の弾少ないんだよなあ
煩わしい、けど完全に無いとそれはそれで物足りない マニュアル操作のジレンマをいい塩梅で折衷してくれましたね 一回乗ってしまったらEクラッチ無しに乗り替えれなくなっちゃいそう（ホンダとしてはむしろ望む所ですが） 現行の広くフラットなタンデムシートを継承してくれたのも嬉しいですね 大きめのリアバックでも安定して載せられますし
eクラは好みでしょうな。それよりワタシはタレケツが解消されて魅力が増した😂
Eクラッチに乗るにしても、もう少し熟れてからかな。
クラッチレバーあるのを知らずに現行型を契約したワイ涙目w
@JP-bg8pi
3 ай бұрын
Eクラッチの事ですか？ どっちもクラッチレバーはあります
@riza7482
3 ай бұрын
@@JP-bg8pi ですね。モタサイの時に詳しく聞かなかった事を後悔しています💦
やっぱり自分でクラッチ操作をしないと気が済まないからEクラッチは要らないかな
ガチのライバルは、デイトナ660っすね。値段もパワーも😅
色が白が無くなったのが痛い・・・
免許区分が気になる。AT限定でも乗れるんかな?
@okikukouson7162
3 ай бұрын
クラッチレバーがついてるのでAT限定ではダメなようですね。 大型AT限定免許の人がそもそもかなりレアかもしれませんが。
@user-ok2wc5lu7g
3 ай бұрын
@@okikukouson7162 左手に麻痺があるので気になってたんですよね…そうなるとNinja7Hybridが候補かな…あっちはAT限定で行けただはず…
@user-uh5hm8oq8m
3 ай бұрын
大型AT限定の人居たら逆にめちゃちゃ尊敬する もしいるとしたらTMAX信者とかかな?
有明のモーターサイクルショー行ったけどカッコいいよね～(*‘ω‘ *)
白がなくなったのが残念
CBのヘッドライト戻してほしい
トリコロールの設定がEクラッチ車にしか無いのがちょっと意地悪ｗ
操作の楽なバイクに乗りたいのか？ そこなのか？
@sotasp
3 ай бұрын
5:22のところで言われてるのが、まさにその通りなのよ
シフト操作めんどくさいなら ジョグでええやんけ
在台灣cbr650r 馬力似乎變小了 台灣車迷難過😢😢😢
スズキは元会長が悪さしてたみたいだから、買うとしたらベタだけどホンダかな❓
クラッチ操作して自分でギア 選んで全身でバランスとって 風を切って走るからバイクは やめられない。 市販車にはクイックシフター さえ要らないと思う。 操作が面倒と感じるなら スクーター乗ればいい。
プリウスミサイルならぬEクラッチミサイルにならなきゃいいんですが…
そこまで楽して乗りたい？と問いたくなる、、、。正直あると甘えてしまいそうだから、無くてもいい、というか、ノーマルで十分かなという装備。
センターアップマフラー好きだったのになー
@ryota57
3 ай бұрын
センターアップはCBR600RRですね。 こっちはCBR650Rです。
@sirigaru1932
3 ай бұрын
@@ryota57 あー！そういうことか！ ありがとうございます😊
ええから250ccと400ccで4気筒出せよ よ、欲を言えば、、２ｓｔを・・・・・・
@anruaavubiy
3 ай бұрын
どうせ出ても高すぎとか言って買わないんやろ
@herixzulle
3 ай бұрын
@@anruaavubiy そそそ、そんなことは、なななないぞ
@yama76
2 ай бұрын
俺もコメ主に同じ意見で賛成です☺ 勿論 かかか… 買いま… (震) 🎼ま ちょっと覚悟はしておけ♫ byｻﾀﾞﾏｻｼ
エンジンが糞。 昨年までCBR650Rオーナーだったので事実ですよ。 650R買うよりZX-4Rの方選びな。
@ryota57
3 ай бұрын
購入検討してるのですが、どう糞なんですか？
@user-xr2ih9wu4p
3 ай бұрын
おそらく4−1マフラーのことを言ってるのかと。4−2−1マフラーに変えれば乗りよいかもですね
@user-ov8dh8db2u
3 ай бұрын
高回転が楽しくないってレビュー見かけたことありますが、まじだったのですね。
@R1250RS_sakura_mochi
3 ай бұрын
エンジンに何を求めるかは人それぞれ…
@misato21
3 ай бұрын
ザラザラしてるんでしょ？