【総集編】2024年に出る予定の新型バイク＆モデルチェンジまとめ18選【ゆっくり解説】

Автокөліктер мен көлік құралдары

0:00 XSR900GP
9:43 MT-09
21:34 CRF1100Lアフリカツイン
30:55 カワサキ新型まとめ(11月時点)
41:23 GSX-8R
51:29 DUKE390
01:02:45 GSX-S1000GX
01:13:12 M1000XR
01:22:01 NINJA/Ze-1
01:31:53 NINJA7 HYBRID
01:40:45 NINJA/Z500
01:49:28 G1300GS
01:58:16 NX400
02:08:32 Vストローム800
02:14:18 ハイパーモタード698MONO
02:23:49 DUKE990
02:35:15 CB1000HORNET
02:44:30 ホンダ新型まとめ(詳細不明)
#ゆっくり解説 #バイク
最近のバイクよくわからん、、って人はこういう本もあります。
図解入門よくわかる最新バイクの基本と仕組み[第4版]
amzn.to/3RDmPem
バイクの固定費と家の固定費を見直し
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Пікірлер: 40

@katino.27 күн бұрын
昔TZR250Rに乗っていた身としては、XSR900GPに凄く惹かれるモノがある見た目はクラシックだが、中身は最新装備というギャップがまたいいマルボロカラーなのも凄くいい
@takupopo7 ай бұрын
こういう最新の情報発信してもらえるのは助かりますし、見ていてワクワクできる動画ですね！これからバイクの購入に向けてバイク選び中だったので参考になりまくりでした。動画編集お疲れ様です。
@user-cm8ov1jv9q12 күн бұрын
先生毎度毎回言われる事納得賛成出来ます。政治家が先生みたいな人で埋め尽くされれば安心なんです。
@IzunokuniZ6 ай бұрын
ＴＺＲが、懐かしい世代は、８５年に１８才位＝現在５５才位の方々ですかね😊。マッハに憧れＲＧ２５０〜ＲＺ２５０青春世代には、フルカウルokの頃は社会人に＝大人に成ってるので、ＸSＲフルカウルのこの形は、懐かしくは無いです😊。
@user-vl3pd5vs7n
16 күн бұрын
はささささはさはさひはさはさふさはささ😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@lm300hfsports7 ай бұрын
R9とR1、趣向が違うと思うから共存できると思うけどなあ XSRの純正オプションのアンダーカウル付きはクッソかっこよかった
@patanachan7 ай бұрын
丁度良いセパハンバイクが欲しかったので怪物エンジンに未練はあるけどS1000Fから８Rに乗り換えます
@user-yy9oq6sr4w7 ай бұрын
今まで昔のSSバイクの見た目好きじゃなかったんだけどこれはマジでかっこいわ
@kbk1wcj7 ай бұрын
このマルボロカラーかっこいいわ
@nsrsp56 ай бұрын
ハイブリッドすごいですね。自分マンションですが音が大きなバイクだと出入りが心配ですが、家に帰ってきた時だけEVにできればご近所さんから白い目で見られないので安心です。郊外では爆音で・・・
@user-wq1pj9rh1y6 ай бұрын
TZR250マルボロ、そしてタイラレプリカ。若かりし頃の俺。欲しい
@user-hc3qu5lr5m6 ай бұрын
参考になります。あと細かいですけど400Xはシート高800なので、NXになると30ミリ高くなりそうです。
@user-ob4vf1re4f7 ай бұрын
鈴木俊宏社長バイク好きだから、二輪にも力入れてんだよな！
@hm84425 ай бұрын
さすがに390Dukeはコストパフォーマンス良いとは言えないんだよな～
@user-ci3kv4kt4b2 ай бұрын
総じて今の新車めちゃくちゃいいよ。私は旧車バカでした。高い金だして見た目意識して、走りは遅い、味わいは最高。しかし、騙されたおもて新車を買った。そしたらどうよ？乗り換えただけで、走りは1.5倍速くなり、安全性は調整できる、キャブやサスも交換しなくてもいろいろボタン1つで調整できる、目から鱗が落ちるとはこの事でしたね。キャブのカタカタ音はないですが、本気走りした時のトラコンのキュイーんという音がなんとも無茶してる感があり気に入ってます笑
@user-fj8sb7js5i5 ай бұрын
ジスペケエッセンGX…正面めちゃくちゃいい……なんとかしてセパハン前のめりに改造できないかな…r6とかr1買う金ないし
@BARBERSHOP1495 ай бұрын
今年はw230とメグロs1が待ち遠しい
@user-yy3vi9mt7i7 ай бұрын
マルボロ最高やん
@user-id3ob5zn6o25 күн бұрын
1:30:57 ミッションバイクの形をしたオートマならNCシリーズだろw
@cdxmmn56226 ай бұрын
XSR900GPって、真横から見ると、SUZUKIのGAGみたい・・・
@user-bg3iv3fr7s5 ай бұрын
日本のバイクは最高だぜ！ヒャッハー！
@3r1507 ай бұрын
2025年に期待
@ponta-CBR4 ай бұрын
M1000XR…なんかチグハグ感のあるスペックと見た目ですな(⁠・⁠_⁠・⁠;⁠)
@native-em6ls7 ай бұрын
mt09は2眼とは違うんじゃないかな？ポジションランプでしょ？900GPとライトとか同じだろうし。
@xaxcesg7 ай бұрын
GP格好いいけど前傾姿勢はもう無理
@user-gr2hc3kx7g4 ай бұрын
空冷なら最高だった
@SK-sh9ju7 ай бұрын
アフリカツインは電子装備とかいらんから軽くして欲しい。重すぎる。
@yukimaru3932
7 ай бұрын
新型トランザルプ軽くていいですよ！
@user-wj5rk4gw7w
7 ай бұрын
DCTエンジンだし難しそう
@user-wu8ir2dg5c7 ай бұрын
三時間も楽しめるなんて幸せすぎる。
@user-ok2wc5lu7g4 ай бұрын
Zガンダム感するフェイスしてるな…
@yuuha3092
4 күн бұрын
一個前のMT-09はリックディアスだし、R1もキュベレイおるしヤマハは間違いなくデザイナーがガンダム好きだね
@user-eb3uu4ed8b4 ай бұрын
2時間の編集クソ大変だったろ
@pa31435 ай бұрын
電子制御なんて要らないからその分安くして欲しいね、 ABSなんて要らないし、トラコンも要らないし、可能ならインジェクションも要らないしメーターだってアナログでいい、アドベンならVツインのほうがトルク的にも馬力的にもましてレイアウト的にもいいとは思うんだけどなくなっちゃったからなあどこのメーカーも。。。。 KYBは今も昔もカヤバだよ、それは変わってない、
@user-vt6pz8zx8y2 ай бұрын
カフェレーサーの意味を分かってるのか？
@user-vt6pz8zx8y2 ай бұрын
オーパーツの意味を分かってるのか？
@539power66 ай бұрын
このテイストを好む世代は前傾姿勢もうムリだから！小一時間も走れないバイクなんて要らない。見て楽しむだけのコレクションアイテムならレプリカ純度の高い８０年代２ストを選ぶ。
@user-rl4en3oz4m5 ай бұрын
オートマとマニュアルでしょ？ミッションて言い方ヤメて（笑）