ヴェロフレックス　コルサエヴォのクリンチャーを使っていますが、耐久性以外は良い感じなタイヤですよ～。 ヴェロフレックスは4年前から使っていますが、同等のタイヤがなかなか見つからないくらい良いですね。

面白い情報有難う御座います。 ただ、膜はりですが通常のピュアチューブレスと何が違うのかが良く分かりませんでした。 また、通常のシーラントは数ケ月に１回適量を補充しますが、これは同様に補充するのか等知りたくなりました。 実走のインプレ楽しみにしています。

MAKUHARUはCDJで以前紹介されてて興味あったけど施工が大変、、、だけどその後は楽そうなんで TLRのデメリットが減りますよね。 自分はあの液体（汚れなど）とバランスが悪くなるのでTLRを敬遠してましたけど今後は検討したいとも思ってます。

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

意外と作業が大変ですけど完璧に仕上がれば最高の乗り心地ですよ😊 乗り心地がふわふわで走りが軽いので最強です✨

自分もベロフレックス使ってみようかな？

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

先日170kmライドしましたが、 まず驚いたのが漕ぎ出しの軽さ！ 登坂でもタイヤ外周の重量が軽くなったので気持ち良いです✨

今日レースですね🚴 今回しうくんはサイクルモードなんでソロチャレですか？ 評価楽しみにしています。

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

昨日はサイクルモード大阪楽しんできました！ 今回はソロで一番上のカテゴリーに挑戦してきます！

はやくよっしーさんの新車ぁぁー（まさ）見たい〜w

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

ふふふ😊

@user-hc9yb7pq6o

4 ай бұрын

@@yosshi_cycling おっまさか買ったんですか😏

クリンチャーのコルサエヴォユーザーです。 しなやかで転がりが気持ち良くとっても大好きなタイヤです。 スキンサイドが選べるのもポイント高いです。

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

クリンチャーだともっと軽そうですね✨ 興味出てきました😊

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

クリンチャーだともっと軽そうですね✨ 興味出てきました😊

@cinquecento561

4 ай бұрын

@@yosshi_cycling さん クリンチャー・ラテックスチューブで運用していましたが、最高でした。 お世話になっているビルダーさん曰く、 その組み合わせだとチューブラーと遜色ないとのことです。

veloflexのプロツアーチューブラー使ってます

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

チューブラー使ったこと無いので逆に気になります😁

マクハルの使えないリストにveloflex入ってたから諦めてたのに、使えるの！？と思ったらダメなのはEVOだけなのかな。次試してみよう。

@yosshi_cycling

4 ай бұрын

是非試してみてください😊

前使ってましたがビード上げがコンプレッサー使っても過去一難しいのと、シーラント減りが激しいこと、空気ぬけの早さ、トレッドがサイドウォールから剥離してのパンクと続き3回使いましたがやめました。クリンチャー運用だといいタイヤなんだと思いますが、チューブレスとしてのビードの精度や安定性はまだまだかと思います。

@yosshi_cycling

3 ай бұрын

僕は現在訳あってタイヤの中にチューブを入れて使用しています😅

2人してビート言うなw