여러분의 구독과 좋아요는 아주 큰 힘이 됩니다. 항상 감사드립니다. ^^

멘트 시원하게 듣기 편하게 하시네요 ㅉㅉ ~

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 응원의 말씀 너무 감사합니다 더 잘하도록 항상 노력하겠습니다!!^^

520i m스포츠 구매하려다가 g80으로 계약했는데 도움이 많이 되네용 감사합니당

@brandcar_main

3 ай бұрын

성향이 매우 다른 차 이긴 하지만 5시리즈를 사면 뭔가 아쉬운게 있을거 같은데 g80을 사면 아쉬울께 뭘까 라는 생각이 들더라고요 ㅎㅎㅎ 정말 훌륭한 차라는 생각을 또 한번했습니다. ^^

G80 계약후 한달째 기다리고 있습니다 시승도 해봤고 전문가님 설명을 듣어보니 기대가 되네요.

@brandcar_main

3 ай бұрын

조만간 출고 연락을 받으시겠네요 ㅎㅎㅎ 미리 축하드립니다 ㅎㅎ 기대하시는만큼 충족시켜줄만한 차인건 분명합니다. 항상 안전운전 하세요~감사합니다 ^^

@user-zo2ig9my9h

12 күн бұрын

유지비 많이 안드나요?

G80 2.5 계약 후 출고 앞두고 있는데 너무 기대되네요! 좋은 리뷰 잘 봤습니다 :)

@binpapa0

3 ай бұрын

옵션 어떻게 넣으셨어요?

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ 기대되시는만큼 아주 만족하시리라 생각됩니다. 출고 미리 축하드립니다. ^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

브랜드카에는 g80옵션 영상도 있습니다. 생각날때 한번 보시면 약간은 도움이 되시리라 생각됩니다. 감사합니다. ^^

@sharonahn9541

3 ай бұрын

저두요~

@user-ue7bl2vo4h

3 ай бұрын

@@binpapa0 저는 4륜, 시그니처디자인셀렉션2, 파퓰러패키지, 뱅엔올룹슨 넣었습니다-!

너무너무 만족스러운 차 입니다. 좋은 시승기 잘 봤습니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 저도 너무 만족스럽더라고요 ^^

구독과 좋아요~꾸욱🎉

@brandcar_main

Ай бұрын

구독은 사랑이쥬 감사합니다 ^^

d옵션을 패뮬러패키지.스탠다드패키지 할려고요!2열패키지는괜찮나요??후륜할려고요

@brandcar_main

3 ай бұрын

2열 컴포트는 자녀분들 자주 태우시거나 또는 2열에 타시는분들이 중요하신 분들이라면 있으면 당연히 좋습니다 ㅎㅎ 지금 고르신 옵션 좋지요!! ㅎㅎㅎ 옵션기 영상도 한번 보시면 좋을거 같습니다. 감사합니다 ^^

@user-uz8xl5kw8c

3 ай бұрын

@@brandcar_main 다해도 좋겠네요!2열컴포트고민이라서ㅠ이제해결했네요!감사합니다~~파뮬러패키지+스탠다드1+2열컴포트+후륜해도 괜찮네요!!

@brandcar_main

3 ай бұрын

2열 컴포트는 전동시트가 진짜 좋죠~뒤에 타시면 진짜 편안함을 제공해줄 수 있거든요 ㅎㅎㅎ 지금 선택하신 옵션이 g80에서는 가성비 좋은 옵션으로 보여요! 좋은 선택하셨습니다. ^^

역시나 잘 봤습니다.. 이클 구매예정자로서 브랜드카 리뷰보니까 흔들리네요….

@brandcar_main

3 ай бұрын

e클은 e클만의 분명한 특장점들이 있으니까 원하시는걸 구매하시면 좋지요 ㅎㅎㅎ 브랜드 인지도가 한몫하는것도 있고요~ㅎㅎ 너무 고민될땐 직접 시승하시면서 경험해보시는것도 방법입니다!! ㅎㅎㅎ 항상 잘 봐주셔서 감사합니다. ^^

@j2j238

3 ай бұрын

이클만 계속 생각했는데 가끔 아이를 태울거라 뒷좌석이 압도적으로 좋은 g80에 흔들리네요..

@brandcar_main

3 ай бұрын

저는 아이들때문에 카니발 타는데 애들 좀 더 크면 g80 살거같아요. 진짜 2열이 너무 다릅니다. ㅎㅎ

옵션때문에 고민입니다. 연비와 승차감이 좋은 18인치 휠을 할지 19인치를 하면 프리뷰전자서스펜션을 해야될것같은데 19인치휠을 할지 고민입니다 어떤것이 나을까요?

@brandcar_main

2 ай бұрын

1인치로 엄청 크게 다르다는걸 느끼긴 쉽지 않지만 전 19인치를 추천드리고 싶습니다. 아주 약간의 손실은 있겠지만 조금의 웅장함과 감성은 19인치가 더 좋습니다. 정답은 없지만 하나의 의견이니 참고하시면 좋을거 같습니다. 감사합니다. ^^

@user-sj1cj3fy2r

Ай бұрын

20인치로 하시길 차량 뽀대가 틀려집니다.프리뷰전자서스펜션 땜에 승차감좋습니다

g80 시승기 찍어보고 싶네요~~

@brandcar_main

3 ай бұрын

아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세상에 없는 리뷰 잘 봤습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

판대기 계기판 없애고 그전 계기판 달수 없나요? ㅠ 휠도 .. 중앙 컨솔도..ㅠ

@brandcar_main

2 ай бұрын

ㅎㅎ 재고는 따로 없어서요... ^^;;

솔직한 리뷰 좋네요. 다른 자동차 유튜버는 중립적이며 ㅇㅇ수입차보다 낫다고 직접적으로 언급은 안 하던데 그분들이 그렇게 하는 이유는 타브랜드 차량 시승 등 관계유지, 수입차 오너들의 구독자관리 등 때문인 거 같아요. 그래서 더 큰 채널로 성장하려면 bmw, 벤츠보다 낫다 비교를 지양해야하셔야 할 것 같습니다. 차량 구매 고민하신 분한테는 이런 리뷰가 훨씬 좋습니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

차마다 특성이 다 달라서 분명 좋은 부분들이 다 있지요 ㅎㅎ 전 그걸 가감없이 말씀드리고 싶었어요 느껴지는 그대로요 ㅎㅎ 이렇게 응원해주시는분들이 계셔서 힘이 납니다 ㅎㅎ 더 열심히 더 잘 해볼께요 감사합니다!!^^

2023년식 G80 오너입니다. 리뷰 잘봤습니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

시청 감사합니다 ㅎㅎ 1년정도 타보시니 어떠신가요?! 저는 촬영하느라 짧게만 타봐서 오래 타신분들의 후기가 더 궁금하긴 합니다 ^^

@hitman0106

3 ай бұрын

@@brandcar_main 원래 아반떼HD 2010년식 몰다가 와이프가 지금 타고 있고 전 팔공이 타고 있는데 아마도 극과 극의 레벨차이라서 객관적으로 후기 쓰기가 쉽지 않더군요. 하지만 자부하는게 영상의 시승기처럼 엄청난 만족감으로 타고 있고 다행히 양품인지 1년이 되었지만 문제가 없었습니다. “제 인생의 큰 선물”이라고 말하고 싶습니다. 하체가 튼튼하고 골격 자체가 굵직하며 굵은 나머지 고스트도어가 아니면 문닫기조차 힘들죠. 본넷 열어보시면 보강대가 양쪽으로 뻗어나있으며 외관은 알루미늄으로 되어있어 자석조차 붙지 않습니다. 참고하시면 될것 같습니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

프리미엄급들은 알류미늄을 굉장히 많이 쓰긴합니다 ㅎㅎ 여러 이유들이 있는데 이건 나중에 영상을 만들어봐야겠네요 ㅎㅎ 1년간 타시면서 만족감을 이렇게 잘 표현해주셔서 감사합니다!! ㅎㅎㅎ 인생의 큰 선물이란 말씀이 다른분들께도 크게 와닿게 될거란 생각입니다 ㅎㅎ 후기 이렇게 남겨주셔서 정말 감사합니다!! ^^

담주 차받습니다 혹시 실내말고 실외에서도 엔진음이 조용한가요?

@brandcar_main

3 ай бұрын

실외에서는 엔진소리가 들립니다. 근데 역시나 독일3사 차량들에 비하면 엄청 조용합니다. 본넷을 열어만봐도 흡음제의 차이가 눈에도 보이고요. ㅎㅎ

@user-jv7ld3fj9n

3 ай бұрын

대기 얼마나하셨나용? 전 2달 걸린다는뎅 5월에 나옴

@user-pw1lf8ov7u

3 ай бұрын

@@user-jv7ld3fj9n 전 한달정도 기다린거같아용

24:10 앗 영상 후반부에 E클래스 시승이라고 하셨어요 ㅎㅎ

@brandcar_main

3 ай бұрын

허익 ㅎㅎㅎ 하도 e클래스 5시리즈 계속 얘기하다가 그랬나봐요..ㅎㅎ 편집도 제가 하다보니 그냥 넘어갔나보네요...2번이나 검토하는데도...이럴때가 있네요 ㅎㅎㅎ 알려주셔서 감사합니다!! ^^

G80 2.5T출고한지 1주일 됐는데 승차감 너무좋아요 2.5 라서 출력걱정 많이 했는데 발만 대고 있어도 날라갑니다 체어맨 6기통 10년이상 탔는데 4기통2.5 대만족 입니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

실린더가 많다는건 더 부드럽다 라는게 제일 큰데 출력만보면 요즘 4기통 터보가 압도하죠 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다 ^^

@user-vx5rp7ds4e

2 ай бұрын

휠은 어떤거 하셨나요? 전자제어서스펜션이 있나요?

현 3.5 스포츠패키지 awd 거의 풀옵 타고있는데 거의 흡사한 리뷰인거같습니다

@brandcar_main

2 ай бұрын

현 차주분께서 말씀해주시니 더욱 감사할따름입니다 ^^

대형세단 S클래스 7시리즈 G90도 시승리뷰 부탁해요 감사합니다

@brandcar_main

3 ай бұрын

헉!! 저희가 4월은 대형세단들 시승기를 준비하고 있었습니다. ㅎㅎ s와 7시리즈는 차량섭외가 되었는데 g90이 없어서 이 차는 섭외가 되면 바로 찍을께요. ㅎㅎ 많은 관심 주셔서 감사합니다 ^^

시승차는 전자제어서스펜션 장착차량인가요?

@brandcar_main

3 ай бұрын

네 장착차량입니다 ^^

그렌져타다가 g80 2,5변경했는데 진짜좋아요ㅎㅎ적극추천

@brandcar_main

3 ай бұрын

오 축하드립니다ㅎㅎ g80 진짜 좋더라고요 뭘타다가 타도 진짜 좋은 차 인정이요!!^^

@davidoh9874

3 ай бұрын

연비 어떤가요?😊

시승차량이 어떤 모델인지요 부산 금정 전시장에서 3.5T 사륜으로 시승해봤는데 고속도로진입할려고 액셀 밟으니 RPM만 올라가고 속도가 빨리 안올라가더라구요 스포츠모드로 햇었고 ... 세팅자체가 그냥 느릿하게 만들어진거 같았어요 그리고 차량이 2톤이나 되다보니 좀 고속으로 가다 브레이크 밟으면 멈출때 차량이 밀릴려고 하더라구요 타이어가 약한건지 브레이크가 약한건지 암튼 무거워서 힘들게 멈추는 모습? 그리고 4륜이 좋다고 이야기 하시지만 이런 세단 차량들의 4륜은 항시 사륜이 아니고 필요하면 전륜에 힘을 주는건데 일상주행에서 사륜이 개입할 여지가 저는 많지 않다고 봐져요 사륜차들은 운전해보면 거동이 무섭고 경쾌하지 않더라구요 한 500마력넘어가면 힘자체가 워낙 좋아서 그런느낌이 덜하지만..페라리F8 포르쉐GT3등과 같은 스포츠카들도 후륜만 나오는데 그런차들도 그럼 4륜아니면 불안해서 타겠습니까요... 제네시스같은 일반세단은 스포츠카 같은 거동 자체도 하기 힘든 차들인데..

@brandcar_main

3 ай бұрын

시승한 차량도 3.5입니다. 같은 4륜이고요 ㅎㅎ bmw를 제외하고는 전부 터보랙들이 좀 있어서 반응속도가 약간 딜레이가 있어서 그 상황을 느끼신것 같습니다. 고속으로 가다가 어느정도의 속도를 말씀하신지는 모르겠지만 브레이크도 특별히 둔감하다는건 못 느꼈습니다. 제네시스는 후륜기반이고 일반 노면에서는 말씀하신것처럼 4륜이 많이 개입하지는 않습니다. 고속으로 달리시는분들이 아니라면 굳이 없어도 된다는 생각은 저 또한 비슷한 생각입니다. 500마력이 넘는 고성능 차량들은 비교대상은 아니지만 해당 차량들은 구조상 4륜을 만들기 어려워서 후륜 베이스로만 나오는 이유도 있습니다. 4륜으로 만들려면 차체도 더 커져야하고 높아져야 하니까요. 세상에 완벽한 차는 없지요. 나한테 맞는 차량을 보시면 좋은데 시승기는 제 주관적인 성향도 당연히 많이 들어가게 됩니다. 모두가 같은 의견일 수는 없어서요~ㅎㅎ 이런 느낌도 있구나 정도로 봐주시면 감사하겠습니다. 좋은 의견 남겨주셔서 감사합니다. ^^

G80타고있지만 연비말고는 깔게없습니다. 근데 연비는 ㅎ.ㅎ 하이브리드나오면 좋겠네요.

@brandcar_main

3 ай бұрын

ㅎㅎ하이브리드 다음세대에는 나올거 같긴해요 ㅎㅎ 진짜 차만 놓고보면 너무 좋긴하더라고요 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^

22my 3.5스포츠 탓던 사람입니다 짧게 타서 아쉬움이 있는 차네요ㅎ

@brandcar_main

3 ай бұрын

짧게 타셨어도 좋은 추억이 있으신 차 일거라는 생각이 듭니다 ㅎㅎ G80 저도 짧게라도 꼭 타보고 싶은 차량입니다. ㅎㅎㅎ

G90과 비교하면 어떨까요? 구형을 타고 있는데 똑같은 차를 사기는 그렇고 한단계 높여 g 90으로 가려고 합니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

g90과 비교하면 약간 비약적으로 퍼스트와 비지니스의 느낌이라고 할까요.. 그랜저 타다가 g80 타는 느낌으로 접근하시면 좋을거 같습니다. 더군다나 g90은 어중간한 부자가 아닌 찐부자가 타는 느낌이거든요. 저한테는 S클래스보다 사기 힘든 차가 G90이 아닌가라는 생각입니다. ^^

오늘 g80 받았는데 시승기 영상이 올라왔네요~~ 벤츠 계약했다가 취소하고 g80으로 계약하고 출고 예정일이 다가오면서 요즘 벤츠 할인폭 많아지니 신랑이 다시 벤츠로 가라고 해서 어쩌나 했는데 ㅋ ㅋ 결국 오늘 받아서 좀전에 동네 한바퀴 돌아보고 왔네요~ 영상을 보니 오늘은 짧게 나마 시승도 했지만 후회없는 선택을 한거 같아 안도가 됩니다~~ 구입전에 브랜드카 영상도 많이 봤었는데 많은 도움 받았어요~~ 감사합니다^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

오!! 오늘 영상이 올라감과 동시에 출고를 받으신분을 만나다니 제가 영광입니다!!ㅎㅎㅎ 출고 진심으로 축하드려요~ㅎㅎㅎ 구매하시는데 제가 조금이나마 도움이 되었다니 그것도 너무 기쁩니다 ㅎㅎ 내일 바로 나들이 가셔야겠는데요~ㅎㅎㅎ 너무 설레고 기쁘실거 같아요~ㅎㅎ 즐거운 저녁시간 보내시고 앞으로도 브랜드카 많이 응원해주세요~ 차량 관리법이라던가 여러가지 영상 잘 만들어보겠습니다. 감사합니다!! ^^

2.5터보도 힘이 남아요 차살사람 기대하셔요 차 좋아요

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은말씀 감사합니다 ^^

HUD 디스플레이 높이와 각도 조절할 수 있는 거 아시죠? ^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

그럼요 ㅎㅎ 그래서 높이는 조절할 수 있겠지만 기울기가 오른쪽으로 기울어 있다고 말씀드린거에요 ㅎㅎ 1~2도 정도 틀어진 느낌이라서요 ㅎㅎ

@keik3970

3 ай бұрын

​@@brandcar_main 저만 느낀게 아니었네요ㅎ 저도 그렇게 느껴서 좌우기울기 조절했어요.

@brandcar_main

3 ай бұрын

@@keik3970 ㅎㅎ사람마다 조금 다른가봐요. 저희 pd님은 큰 차이 모르겠다고 하더라고요 ㅎㅎ

구형 dh3.8 4륜 차주입니다 왠만한 코너링에서도 180에도 잘 돌아갑니다 크게 쏠림도 없구요!! 신형 g80 패리는 더 좋겠죠!!!

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 말씀 감사합니다 ㅎㅎ 항상 안전운전 하세용~!!^^

s클63amg오너였었는데 g80 이번 페리모델 시승해보고 진짜 놀랐습니다 이거 뭐야 소리 자동으로 나옴. 진짜 승차감은 거의 비슷함 인정합니다. 5시리즈 e클래스보다 훨씬 더고급스럽고 진짜 기가막히게 놀란건 트렁크안 위쪽에도 마감되어있는거보고 진짜 감탄했네요 다음차는 g80 2.5 갑니다 진짜 6기통타는느낌이에요 제네시스 진짜 인정합니다

@brandcar_main

3 ай бұрын

이햐!! 역시 경험이 많으신 차주분들의 말씀은 너무 좋습니다. 저도 이번에 시승해보고 g80 진짜 더 좋아지는구나를 확 느꼈어요 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다 ^^

시승하신 차량의 엔진과 구동 옵션사양이 궁금하네요…

@brandcar_main

27 күн бұрын

3.5T 이고 옵션은 거의 풀옵으로 보시면 될 것 같습니다. ^^

G80 어제 계약했습니다. 현재는 bmw5시리즈4년째 타고있습니다. 기변 이유가 외관 디자인이 넘 고급지고 뒷자석은 비교가 안되더라고요. 곳간감 편안함 부모님 가끔 모산때 늘 거슬렸습니다

@brandcar_main

15 күн бұрын

오! 계약 축하드립니다 ㅎㅎ G80은 정말 잘 만든 차 입니다. ^^

G80 8.000대 구매하려는데 영업소ㆍ지점 중 어디서 구매하는 것이 좋은지 문의합니다. 혹시 하이마트 가전제품 처럼 차량생산이 다른지요,

@brandcar_main

3 ай бұрын

아뇨 생산은 항상 같습니다. 일반적으로는 지점보다는 대리점이 서비스가 많은데 수당 체계가 달라서 그렇습니다. 다만 말씀하신것처럼 대량 구매는 지점만 가능할거라서 문의 해보신 후 진행하시면 됩니다. ^^

@user-eh1sc8mm4f

3 ай бұрын

G80 8천만원대 구매하갰다는 뜻같은데,8천대가 아니라...

@brandcar_main

3 ай бұрын

@@user-eh1sc8mm4f 헐 ㅎㅎ 다시 보니 그렇네요. ㅎㅎ 제가 오해한걸 그래도 잘 해석해서 봐주셨나봐요 ^^;; 그나저나 저랑 성함이 한끗 차이시네요 ㅎㅎ 전 성만인데요 ㅎㅎ

@user-np6nv7zh7l

3 ай бұрын

@@brandcar_main 네 맞습니다. 잘 이해하셨네요.

@wedaehan167

3 ай бұрын

대리점 가서 사세요 지점 보다 서비스가 많아요

독일차들보다 진짜 조용하긴함 1억 넘으면 독일차들이 우세 그 이하는 제네시스가 우세

@brandcar_main

3 ай бұрын

확실히 정숙하긴 하더라고요 ㅎㅎ 전 너무 마음에 들었습니다 ㅎㅎ

좋네요.다음주2륜출고취소하고 4륜넣고 다시시작할렵니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 선택하신거라 생각됩니다 ㅎㅎ 필요하면 다시 하셔야지요~ㅎㅎㅎ G80은 진짜 생각한것보다 참 좋더라고요 ㅎㅎㅎ 좋은 차량 출고받으시길 바랍니다. 감사합니다. ^^

주행차 제원을 알려주세요 2.5인지 3.5인지?

@brandcar_main

3 ай бұрын

시승차량은 3.5 입니다! ^^

옵션추천부탁드려요

@brandcar_main

3 ай бұрын

이미 옵션 추천해드리는 영상이 준비되어있습니다 ^^

1:51 특히 자동차 유튜브 댓글들은 차의 세부 기능과 특징은 고사한 체 브랜드 이미지로만 접근하여 ”현대(제네시스)가 벤츠 비엠과 어떻게 비벼“ 혹은 차를 직접 타보지도 않고 소문으로만 들은 몇가지 정보를 가지고 “이건 그냥 이럴 것 이다~“ 라는 본인의 생각과 착각을 마치 자신이 직접 차를 경험한 것처럼 포장해서 다는 댓글들이 대부분이죠,, 저는 e350 운행중이고, 사고 대차로 530i까지 다 타본 사람으로서 g80 진짜 좋은차이고 심지어 안락함과 승차감으로는 5시리즈와 e클래스와 비교가 안될정도로 편안하다고 느끼는데, 인터넷에서 현대라는 이유로 내려치기 당하고 ”국산차를 어디서 수입차에 비비냐“라는 등 무조건 외제차면 좋을 거다, 국산차는 품질이 떨어진다 라고 착각하는 꽤 많은 댓글들을 보면 정말 안타깝다는 생각이 드네요. 또한 이급에서 차를 구매하실 분들은 인터넷 댓글 믿지 마시고, 시간이 되신다면 꼭 비교시승 해보시고 결정하시면 훨씬 좋은 소비가 되지 않을까 싶습니다. 마지막으로 좋은 시승기 남겨주셔서 감사합니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

우와 대박!! 진짜 좋은 말씀 감사합니다!! 브랜드마다 가지고 있는 특성이 다 달라서 나한테 맞는 차를 구매하시는게 좋을거 같아요. 전부 완벽한 차는 없더라고요. ㅎㅎ 이걸 이렇게 조리있게 말씀해주시다니!! 멋지십니다!!ㅎㅎ 응원의 말씀까지 너무 감사합니다 ^^

@skc513

3 ай бұрын

매우 공감합니다

패리전 G80 타고 있는데요, 승차감, 정숙성 다 마음에들며 타면 탈수록 시간이 지나도 만족 감을 주는 차량 인듯합니다, 하지만 2열 컴포트2를 넣지않아서 그런지 2열시트 등판 각도가 생각보다 많이 서 있어서 장거리 운행시 불편 하더라구요, 트렁크 공간을 조금이라도 양보 해서라도 등판각도를 조금만 눞혀져 있으면 좋았겠는데,... 오히려 예전 차량인 그랜져HG 보다 장거리운행시 불편 하더라구요, (어디까지나 저나, 저희 가족의견 입니다. ^^;;) 아이도 불편해 하구요, 그것때문에 패리 24년 모델로 2열 컴포트2 옵션 넣어서 바꿀까 생각중인데요, 2열 리클라이닝 각도와 리클라이닝시 착좌감이 궁금 합니다, 리클라이닝 장착이 되면 레일 때문에 2열 방석이 높다고 하던데 불편 하지 않는지요? 어느정도 일까요? 시승을 못해봐서 궁금한게 많네요^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

리클라이닝 각도는 눕는 정도는 아니지만 훨씬 편해지는건 사실입니다. 착좌감은 큰 변화는 없습니다. 다만 약간 높아지는것 때문에 성인에 딱 맞는 높이가 되는거라서 자녀분은 키에 따라 약간 불편 할 수 있습니다. 근데 저희 애들은 그냥 신발벗고 양반다리하고 앉더라고요. 그럼 이것도 괜찮을 거란 생각입니다. 자녀분들 생각하시면 컴포트2는 넣는게 확실히 좋다는 생각이긴 합니다. ^^

@user-no4cx2kc8n

3 ай бұрын

​@@brandcar_main 두서없는 긴글에 친절하신 답글 감사합니다~^^ 시승기 때문에 운전 많이 하실텐데, 늘 안전운전 하십시요~^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

이렇게 자세하게 설명해주시면서 말씀해주시면 저도 읽으면서 기분이 좋습니다. 그게 어떠한 글이라도요 ㅎㅎ 전 영상을 봐주시는것도 감사하지만 이렇게 글 남겨주시면서 같이 소통하면 제가 살아있는 기분을 느껴서 더 열심히 댓글을 달고 있어요~ㅎㅎ 시승기 항상 안전운전에 각별히 신경쓰고 있습니다. 걱정과 응원의 말씀 너무 감사합니다. ^^

G80 3.5타는데 독삼사랑 비교하는 주행감은 개인 주관이지만 미흡하긴 하나 많이 따라올라왔다라는 말이 딱이네요.. 가격은 오히려 따라 넘었다로 까시는분이 있지만 나중에 정비 할꺼 생각하면 정비 서비스도 만족합니다~ 또 이러면 급발진으로 깔거 같지만 ㅋㅋ

@brandcar_main

3 ай бұрын

단점만 잡으려하면 모든 브랜드가 한도 끝도 없긴해요. 독일차라고 다 좋은건 아니니까요 ㅎㅎ G80의 장점은 분명했습니다. 전 너무 좋았어요 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다!! ^^

BMW 530도 사륜 후륜 다 있지만 사륜모델을 타보면 이게 거동이 느려요 .. 한발짝 늦은 움직임과 경쾌하게 밀어주는 느낌이 덜해요 5년동안 530 후륜으로 타고다녔지만 사실 이게 불안하다 느낌인 거의 없었거든요 한겨울 눈 비오는 그럴때야 주행자체를 안해서 그런가.. 머 암튼 우리나라 세단이 너무 사륜에 집착하는게 아닌가 생각이들어요 사륜이조금더 안전하다고 하지만 차량가격 나중에 수리비 그리고 무게가 백키로 가까이 증가하는 단점들이 있는데 그런건 무시하고 조그만 안전을 더 생각해서 선택해라고 하는 분들이 만은걸보고 한마디 하고 갑니다 ^^ 개인적인 생각입니다

@brandcar_main

3 ай бұрын

오! 이 내용은 제가 2륜 4륜에 관한 영상을 찍은게 있는데 저랑 상당히 비슷한 내용으로 말씀해주시네요 ㅎㅎㅎ 감사합니다. ^^

연비 어떻게되나요?

@brandcar_main

2 ай бұрын

실제로 리터당 8~9정도로 보시면 좋을듯 합니다 ^^

2열 시트 리클라이닝도 돼요..옵션 들어간차면..😊

@brandcar_main

3 ай бұрын

맞아요!! ㅎㅎ 그래서 더욱 편하더라고요 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다 ^^

급발진만 아니면... 제네시스 승 !!!!... 급발진만 해결되면... 무조건 제네시스 삽니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다!! ^^

3.5스포츠로 계약하고 한달 지났는데 일반 모델과 승차감이 어떻게 다른지 궁금삽니다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

승차감이 엄청 차이나는것보단 엔진질감이 다릅니다. 특히 엑셀에서 느껴지는 회전질감이 더 부드러운 느낌이 있고 좀 더 묵직함을 느끼 실 수 있을것 같습니다. 주행할때도 고배기량의 정숙성과 부드러움이 약간의 차이가 있겠고요 ^^

독일차오너가 된 환상속에 거주중인 뚜벅이들은 현대에서 돈받고 리뷰한다고 생각할겁니다...

@brandcar_main

3 ай бұрын

ㅎㅎㅎ언젠간 현대에서 절 불러주기를 바래봅니다 ㅎㅎ 전 독일차들도 좋아하고 경험이 많은데 g80은 g80만의 우수성이 너무 돋보이더라고요. 너무 만족스러웠습니다. ^^

대부분이 2.5를 사는데 , 시승기는 죄다 3.5 ㅠㅠ... 3.5 좋죠...마력 토크...

@brandcar_main

3 ай бұрын

맞아요.. 그래서 저도 2.5로 하고 싶었으나 차량이.. 3.5 밖에 없더라고요. 제가 2.5를 사서 타봐야하나 고민입니다 ㅎㅎㅎ 근데 엔진은 좀 달라도 그 이외는 같으니 잘 봐주세요 ㅎㅎ g80의 장점이 정말 많더라고요 ^^

@sharonahn9541

3 ай бұрын

2.5시승 해봤는데 좋아요~~

30대중반 미혼인데 가격안따지고 g80 530i 중에 어떤걸추천하시나요??

@brandcar_main

3 ай бұрын

다른 고려사항이 없다면 5시리즈를 먼저 타볼거 같아요. ㅎㅎ 미혼이시라는 이유가 제일 크긴합니다 ㅎㅎ 기혼이시고 아이가 있다면 그럼 g80을 선택하시라고 말씀드렸을거 같아요 ^^

@user-dn7ui2fh7t

3 ай бұрын

미혼이시면 무조건 530i 아니면 340i요 타보면 주행성능 넘사입니다. 애기들 또는 아내가 승차감에 매우 예민하면 제네시스욤

@KINGCLAM1

3 ай бұрын

전 이번에 고민하다 g80으로 가려합니다ㅎㅎ

@user-uf5dq4fk2x

3 ай бұрын

저도 고민하다 g80으로 ㅋㅋ

@KINGCLAM1

3 ай бұрын

저는 큰 고려사항이 있어서 g80으로 기울어져있었는데 성만님 영상보고 확신하게됬습니다ㅋㅋ

아직도 벤츠 빨아주는 호구가 있을까!~~e클 익스8년 타다가 신형 g80 3.5T넘어왔는데 벤츠 반성해라! 하체는 무슨 헬스장이냐 쇠질을 엄청 해놨냐 ㅋㅋ

@brandcar_main

3 ай бұрын

강렬합니다 ㅎㅎㅎ 벤츠에게 던져주시는 메세지가요 ㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다!! ^^

나파가죽 불량도 많던데요 유투버님들이 언급을좀해주셔야 개선됨 눌림자국 쭈글쭈글

@brandcar_main

3 ай бұрын

나파가죽이 가공을 하는거라서 불량이 간혹 있긴 하더라고요. 이게 제 눈에 바로 보여서 찍을 수 있어야 언급을 할텐데 이번엔 발견한게 없네요. 빈도수가 1%가 넘을까요?! 벤츠도 bmw도 그런차들은 간혹 있긴해서요. 시간 지나면 펴지는 차들도 있고요. 사례를 한번 수소문해봐야겠습니다. ^^

HUD 삐딱한거 좌우 높낮이 돌리는 조정 다됩니다^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

넵!! 감사합니다 ^^

G80 시승 영상을 10개도 넘게 본거 같은데 극찬을 안하는곳이 없네요. 특히 정숙성은 혀가 닳도록 공통되게 극찬하시는거 같네요.

@brandcar_main

3 ай бұрын

저는 다른 영상을 잘 안봅니다 일부러요. 제가 혹시나 그런 영향들을 받아서 선입견을 갖게될까봐 그냥 제가 느낀 그대로를 말씀드리고 싶어서요 ㅎㅎㅎ 근데 정숙성에 대해서 다들 그렇게 말씀하셨다니 그럼 g80의 정숙성은 진짜 좋은거네요 ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^

@IHIH-fr7sz

3 ай бұрын

​@@brandcar_main 이욜 프로시네요 마치 음악을 하는 작곡가 마인드랄까

@brandcar_main

3 ай бұрын

@@IHIH-fr7sz 앗 그정도는 아니지만 칭찬을 해주셔서 너무 감사합니다! 더 열심히 하라는 뜻으로 알고 더욱 노력하겠습니다. 감사합니다. ^^

실 연비가 궁금합니다

@brandcar_main

3 ай бұрын

제가 운전한 당시는 7~8정도 나왔는데 일반적으로 9키로대가 나온다고들 하시더라고요 ^^

E나 5시리즈는 이천씨씨이고 g80은 삼천으로 비교하는 건데 소음 차이가 적다니 당연한 것 같은데 직접 비교 시승을 해봐야 알 수 있을 듯.

@brandcar_main

3 ай бұрын

제가 말한 소음들이 엔진소음만을 말한게 아니라서요.. ^^;;; 하체에서 올라오는 소음들이 차이가 좀 있었어요~ 배기량 차이에서 오는건 소음보단 출력이나 진동에서 차이가 좀 있지요 ㅎㅎ 시승을 해보시는게 제일 좋지요!! ^^

시승차가 2.5인가요? 3.5인가요?

@brandcar_main

3 ай бұрын

3.5 입니다!! ^^

2.5랑3.5도차이가마니납니다... 2.5타는대3.5로갈려구요 ㅎㅎ 엔진질감자체가틀리더라구요

@brandcar_main

3 ай бұрын

맞습니다. 그것도 차이가 크긴하지요 ㅎㅎ 2.5도 부족하진 않지만 3.5가 훨씬 좋은건 인정입니다 ^^

외제차 대비해서 현대차 가격도 어무 많이 올라왔다. 그래서 소비자는 고민한다.

@brandcar_main

2 ай бұрын

수입차들이 대부분 더 올랐어요.. e클래스가 이제 9천만원이고 곧 1억 돌파할것 같으니까요.. 그냥 다 내렸으면 좋겠습니다 ㅎㅎ

네비가 진짜 너무 불편하더라고요 편하게 바꿔줬으면...

@brandcar_main

3 ай бұрын

저도 제네시스 탈때마다 조금 적응이 어렵더라고요. 아예 내 차여서 매일 만지면 모를까 처음 타보시는 분들은 어라? 하실거 같긴해요 ㅎㅎ

GV70 자율주행에 대하여 구체적으로 말씀부탁드립니다.

@brandcar_main

2 ай бұрын

질문을 조금 더 구체적으로 해주시면 좋겠습니다. 너무 광범위합니다. 어떤게 궁금하실까요? 예를 들어 오르막길 곡선주로는 쏠리지 않나요 라던가 차가 끼어들때의 반응이 빠른가요. 라는 질문들이 있겠죠. 지금 질문주신 내용은 제가 대답하기에 댓글로 적합하긴 어렵다는 생각입니다. 너무 길어질거 같아서요. 더군다나 비교대상이 있으면 좋겠고 이는 경쟁차종들 시승기에서도 말한적들이 있습니다. 감사합니다. ^^

@user-yo7on2ms5b

2 ай бұрын

@@brandcar_main GV70자율주행이 테슬라와 비교해서 어떤차이가 있는지?

@brandcar_main

2 ай бұрын

가장 큰 차이는 반응속도 차이입니다. gv70은 옆에서 끼어드는 차량 또는 바이크등에 대해 약간의 딜레이가 있는 반면에 테슬라는 좀 더 즉각적인 반응을 해줍니다. 차의 승차감 소음 밸런스 등은 gv70이 더 좋으나 자율주행만큼은 테슬라가 좋다는 생각입니다. 스마트크루즈의 내용자체는 gv70도 나쁘지 않고 다른 국산차에 비하면 좋은 편 입니다. ^^

역시나 최대단점은 연비겠죠??

@brandcar_main

3 ай бұрын

네 연비가 경쟁차종들에 비해서 약간 떨어지긴해요 ㅎㅎ 근데 그것도 엄청나게 큰 차이는 아닌거 같긴합니다. 한달 1천키로 타시는분 기준이면 유류비 몇만원 차이 안나거든요 ^^

@user-ix1lu7re9t

3 ай бұрын

@@brandcar_main 아그런가요?저같은경우 연15,000키로타는데 크게별차이안나겠네요..답변감사드립니다^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

월 천키로 조금 더 타시네요 ㅎㅎ 그정도면 유류비로 한달 몇만원 차이일테니 원하시는 차량 맘껏 타세요 ㅎㅎ 좋은 댓글 남겨주셔서 감사합니다 ^^

g80 안타보고 겨우 아방이 그랜저 나 타본 친구들 댓글이 천지인데 여긴 출고대기자들 댓글이 많네요 현기차는 제네시스 g80 한번 타보면 그 이하급을 못타게 되는게단점입니다. 이번 페리는 외관실내 모두 스포츠가 답이라고 봅니다. 추후 중고가격방어도 역대급일겁니다. 같은 바닐라 베이지 색상여도 스포츠 카본 디자인셀렉션 이 갑오더갑입니다. 사운드 뱅앤룹 들 넣지마세요 돈값못합니다. 소리 좋긴 좋아요 근데 200가까이 주고 넣을 옵션은 아닙니다. 사제로 150만되어도 dsp엠프에 방음에 프론트 스피커만 해도 귀가 행복해짐.

@brandcar_main

3 ай бұрын

네 출고하신분들과 대기하시는분들이 많으세요 ㅎㅎㅎ 좋은 차를 잘 말씀해주셔서 감사합니다~ 좋은 의견 많은 분들이 알아봐주실거에요~감사합니다 ^^

고속안정감 폭바 아테온한테도 안되던데요..

@brandcar_main

Ай бұрын

서로의 장단점이 있긴하지요~ㅎㅎ 아테온이 생각보다 좋은 차인것도 맞고요~^^

@youngchanjun6616

25 күн бұрын

@@brandcar_main 시내는 최강이더라고요^^ 주말 잘보내세요

근데 시승 차량이 2.5? 아니면 3.5?

@brandcar_main

3 ай бұрын

3.5입니다 ^^

기술력과 관련없는 내장의 고급화 같은 부분은 차 가격이 워낙 높다보니 꽤 그럴싸하게 괜찮은데 일단 결정적으로 자동차의 가장 핵심이 되는 엔진, 미션에서 같은 경쟁을 하려면 적어도 500cc나 더 큰 엔진을 달아야 되는.. 이런 탄소중립으로 가야되고 탄소크레딧으로 다운사이징에 실패하면 막대한 벌금을 물게되는 시대에 도저히 답이 안나오는 기술력과 연비때문에 어쩔수없이 빠른 전동화로 넘어갈수밖에 없는게 현대와 중국차들의 현실인데.. 자동차에서 가장 핵심이 되는 엔진과 미션에 대한 넘사벽 차이에 대한 분석이 너무나 미흡한거 같네요. 외국에서는 그 누구에게도 선택받지 못하고 국내에서만 반짝 관심을 끌다가 몇년만에 폐기될 상황에 처한것이 2.5t 3.5t 파워트레인의 현실입니다

@brandcar_main

Ай бұрын

좋은 의견 감사합니다 ^^ 짧은 영상에 모든걸 다 담을수는 없고 우선순위가 사람마다 다르니까요

@focal6047

Ай бұрын

결국 이것이 외국에서는 경쟁은 커녕 세상 사람 누구에게도 선택을 받지 못하게되는 이유이면서 잘 만들고도 국내에서만 반짝하다가 폐기될수밖에 없는 2.5t 3.5t 제네시스 구동계의 현실입니다

@brandcar_main

Ай бұрын

좋은 의견 감사합니다. ^^

24:10 잘나가다가 웬 E클래스 시승???

@brandcar_main

3 ай бұрын

촬영을 몇시간하다보니까 e클 5시리즈 하도 얘기를 많이해서 마지막 멘트를 저렇게 해버렸나봐요~ 너무 자연스러워서 편집할때도 그냥 넘어가버렸네요;;;ㅎㅎㅎ 이해해주세요~~^^;;

g80 이번에 출고 해서 타고 있는데 개인 취향이지 뭐가 더 좋다고 하기엔.... 하지만 어줍잖은 보증 끝난 구형 외제차들 끌고 다니는것보단 훨씬 g80 나은듯 모든면에서....

@brandcar_main

Ай бұрын

맞습니다. 아주 공감합니다. 좋은 말씀 감사합니다. ^^

최근 모 벤츠딜러 두분이 g80 시승하는 영상을봤는데..차 정말 정숙하고 고급지고 좋은데 6기통(그차도6기통이였음)이 이렇게 나가는게 맞아? 이러더군여 오히려 e300 530i가 훨씬 반응속도 좋고 잘나가지 이건 뭐 힘은좋은데 왜케 굼떠..진짜 답답하네..미션반응속도 뭐야 이러면서 꽤나 까더군여..이런이유는 제네시스는 고급차처럼 세팅을 해서 그런걸까요? 아니면 여전히 그런부분은 좀 부족한걸까요 시승차량이 나름 6기통인데도 독일4기통보다 답답하다고해서..ㅎㅎ 물론 그 벤츠딜러2분도 정숙성 고급진거에대해서는 까면서도 칭찬하긴함 근대 그이외 차의 반응속도나 가속력에대해서는 좀 아니라고 하더군여

@brandcar_main

3 ай бұрын

저도 벤츠 딜러 출신이고 현재도 e클래스를 보유하고 있는데 비교해봤을때 비슷합니다. 터보렉이 좀 있는데 이건 벤츠도 마찬가지에요. 경쾌하게 나가는건 5시리즈가 굉장히 경쾌한 편입니다. 그리고 g80은 세팅자체가 경쾌한 세팅이 아니라서 그런걸 원한다면 5시리즈를 타야겠죠. 미션반응속도는 약간 늦은게 맞지만 벤츠의 9g-tronics 미션처럼 변속 충격은 없습니다. 서로의 장단점이 있어요. 오히려 s클래스 디젤을 타면 직렬6기통인데도 굉장히 묵직하게 출발하거든요.ㅎㅎ 아 그리고 530i와 e300들은 4기통입니다. 6기통은 e450으로만 나옵니다. 차들의 컨셉과 브랜드의 특성에 따라 세팅값이 다르다고 보시면 더 좋을거 같습니다. ^^

뒷좌석은 좁아요

@brandcar_main

11 күн бұрын

비교대상에 따라 좀 다른거 같아요. e클래스를 타던 전 좁다는 생각을 안했었거든요.^^

저걸왜사 하..

@brandcar_main

Ай бұрын

그럼 뭘 사야할까요!!!!ㅎㅎ

@user-tf8he3hl1o

Ай бұрын

@@brandcar_main 현대차는 절대 위험합니다

@brandcar_main

Ай бұрын

어떤 이유에서 현대차가 위험하다고 하시는지는 모르겠지만 벤츠에서도 오래 일해본 저는 보는 시선이 조금 다르긴합니다. 좋은 의견 감사합니다. ^^

제네시스 벤츠는 몰라도 비엠이나 아우디에 퍼포먼스 비교하는건 양심이 없는거 아닌가? 편의장비 좋은건 인정 근데 중국차가 편의장비는 이미 제네시스 넘어섰는데 편하게 돈벌던시기 지났으니 현대 정신차리고 제대로 된 기본기 가진 차만들기 바란다.

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다. ^^

디자인은 좀 별로 입니다

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다 ^^

현기차라고 무조건 까는 애들아 너들도 년 5억이상 벌어봐. G80이 좋네 벤비아가 더 낫네 그딴 소리안해. 왜? 포르쉐 카이엔에 g80은 세컨카니까~다 사면 되거든. 몽말인지 알쥐? 열심히 일해라~나도 겁내 열심히 일한다^^

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다 ^^

@eunsu0926

3 ай бұрын

응 급발진차 안사^^

@user-vw6ow9nd6n

3 ай бұрын

​​@@eunsu0926급발진이라고 주장하지만, 거의 대부분이 운전미숙이라는 사실. 페달 블랙박스를 단 차량에서는, 급발진 주장사례가 단 한건도 없었다는.

@sallulluk79

2 ай бұрын

ㅕㅕ66 ㅗ6-​@@brandcar_main

g80 명차죠.. 근데 2.5t 살빠엔 그랜저 탈듯 합니다 2.5t 지인차라 자주 타봤는데 4기통이라 소나타 느낌임 그랜져보다 못함 3.5t 6기통을 안타봐서 모르겠지만 2.5 터보는 진짜 껍데기만 g80이고 소나타 느낌..ㅋ

@brandcar_main

3 ай бұрын

좋은 의견 감사합니다. ^^

@suckudry

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 전륜, 후륜차이도 승차감을 못 느끼는 사람이 쏘나타 드립을 치는거 보면 ㅋㅋ, 아무리 인터넷에 글을 막 쓰는게 자유지만 님 글 보면 사람들이 진짜 개한심하게 여길꺼 같네요 ㅋㅋㅋ 4기통이라고 다 똑같은 4기통인가요? 그럼 e클 5시리즈들도 대부분 4기통인데 소나타 급인가?ㅋㅋㅋ

@user-ct5nw1hb4j

3 ай бұрын

@@suckudry 왜 반말에 나를 까내리는거임? 내가 누굴 깠음? 내가 카레이서도 아니고 전륜후휸 못느끼는건 사실이지만 내 주관적인 생각을 말한거임 니 생각이랑 다르면 다 틀린거야? 정답은 없어 ㅋㅋ 자랑은 아니지만 내가 너보단 나이 훨 많을텐데 그러는거아니다~~ 인터넷이라 글 막 쓰는건 너한테 해당 되는거고 난 내 주관적인 생각을 적은거고^^

@user-ct5nw1hb4j

3 ай бұрын

@@suckudry 사람마다 느끼는 차이는 다르겠지만 내가 느꼈을땐 g80 2.5t 보단 그랜저 ig 3.0 이 더 부드러웠다 내 생각 적은건데 넌 나보고 한심하다 그러면서 인터넷이라 글 막 싸지른다하냐? 이거완전 웃긴놈일세 ㅋ

@suckudry

3 ай бұрын

님이 말같지도 않은 소리를 하니 g80 페리 차주로서 기분 나쁠 거란 생각은 안 해 봤어요? 의견을 쓰더라도 뭔가 말이 되고 납득이 되게 써야지 소나타랑 비교하면서 4기통 운운하니 댓글 읽다가 어이가 없어서 글을 쓰는겁니다. 본인이 어떤 차량에 대해서 악플을 쓸때 그 차량을 가진 사람의 마음이 어떨까란 생각은 하고 좀 쓰는게 맞지 않아요? 님이 g80 차주라면 소나타랑 가격차이가 2배 가까이 나는 g80을 인터넷에서 비교당하면 기분이 어떻겠어요?

어차피 오디오도ㅠ들어가니까 본인을 찍지말고 차를 보여주세요차를

@brandcar_main

3 ай бұрын

차는 리뷰 영상에서도 보여드려서 시승기는 시승감 위주로만 설명을 드리긴합니다. 편집에 더 신경을 쓰겠습니다. 제가 아직 편집이 느리고 시간이 부족하단 핑계지만 더 노력하겠습니다. 감사합니다!! ^^

차 리뷰어가...기본적인 차 타기전에 시승차에 대한 기본 정보도 없이 이야기 하남...2.5인지...20인치 타이어지 4륜인지 기본 정보를 알아야지...답답하다

@brandcar_main

Ай бұрын

좋은 의견 감사합니다. ^^

차가 아니고 허가난 흉기다

@brandcar_main

Күн бұрын

어째서 그렇게 생각하시는지요?

시승리뷰 하는사람들 항상보면 독일차 시승하면서 g80까는 사람별로없어요 근데 g80리뷰 하는 사람들이 독차를까요 왜그러죠 기아k8하고 비교하면되지 굳이 독차를 까세요

@brandcar_main

2 ай бұрын

k8은 그랜저랑 비교하는게 맞을거 같은데요. 비교대상이야 여러가지 이유가 될 수 있으니까요. 가격이 비슷하거나 크기가 비슷하거나요. 근데 전 독일차를 안깠어요. 서로의 장점들을 얘기한거죠. ^^

너무 빨아주시는거 아니에요 ^^ 아 내차 빨리 나와라 ~~ ㅡㅡ;;

@brandcar_main

3 ай бұрын

저도 편집하면서 내가 이렇게 말을 했었구나...라고 느꼈어요. ㅎㅎ 전 느낀 그대로를 전달해드리고 싶어서 대본이라던가 뭔가를 생각하고 찍진 않거든요. 제가 평소 경험했던것들과 비교해서 말씀드리는데 유독 좋은 차들이 있더라고요~ㅎㅎ 제가 독일 차들은 너무 많이 타서 더 그랬나봐요~ㅎㅎㅎ 이 좋은 차 얼른 받으시길 바랍니다. 감사합니다. ^^

제네시스 욕하는 애들 99퍼는 모닝도 못타는 거지들임 ㅋㅋㅋ

@brandcar_main

Ай бұрын

좋은 의견 감사합니다 ^^

정숙성만 가지고 차량의 가치를 따질수 있나?ㅋㅋㅋㅋ

@brandcar_main

3 ай бұрын

없죠!! 여러가지를 보고 나한테 맞는 차를 찾아야겠지요 ㅎㅎㅎ 좋은 의견 감사합니다 ^^