기대가 되요~~

차 너무이뻐요 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요

리뷰 잘 보았습니다.

리뷰 너무 조으네요 쵝오

프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션이 들어가있는거겠죠? 혹시 가능하시면 추후에 승차감 옵션 달린거와 안달린거의 승차감 차이가 얼마나 나는지도 옵션 비교영상 부탁드려요~

다음부터는 옵션 도 잘되는지 영상찍어주세요. 크루즈컨트롤 자동주차시스템..등

전 어시스턴트2 패키지던가? 그게 제일 고민이네요.. 파노라마 선룹은 이전차에서도 열지도 않았던지라 빼기로 맘먹었는데 어시2 패키지가 없으면 별로려나요

@user-jp3dn5br7u

5 ай бұрын

@@user-lm7lh7kl1x 스포츠팩 하셨나요? 이거 400이라 안했었는데 110짜리 옵션 이랑 20인치 휠 드가있어서 스포츠팩이랑 100차이밖에 안나던데 음

@peterxxkim

5 ай бұрын

하셔야합니다.

2.5T 4륜에 18인치 기본휠 옵션은 파퓰러패키지+SDS2+뱅앤올룹슨+2열패키지+드라이빙 어시스턴트2 이리 생각중인데 프리뷰전자제어서스펜션이 필수일가요?

@newscar

4 ай бұрын

프리뷰는 꼭 선택하세요^^ 에어 서스가 없기 때문에 프리퓨가 그래도 충분한 역할을 합니다.

계약자로써 이 영상보고 타보고 싶어서 잠이 안오네요 어릴적 소풍가기전날의 느낌

@newscar

5 ай бұрын

계약하셨군요! 좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다^^ 미리 축하드려요.

@user-nl9kv1nx7y

5 ай бұрын

제네 홈페이지가서 시승신청 하시면 1시간정도 시승 가능합니다

3.5에 2륜은 어떨까요? 마지막 내연기관차로 6기통 타고 싶어서요

@newscar

5 ай бұрын

저도 내연기관 마지막 차량으로 6기통을 선택했는데... 6기통의 엔진음색과 회전질감이 만족스럽습니다. 후륜 기반이라서 2륜 보다는 4륜 추천하고 싶네요. 특히 드라이브 모드와 언덕 상황 등에서 4륜의 강점이 많이 느껴집니다.

분명한 것은 좋은 세단으로 개선된 사항이 있다는 것인데 뽑기도 잘해야 하는 운도 개선이 됬음 하는 신박한 바램이...

혹시 gv70시트랑 g80시트랑 크기 차이 나나요?

무광칼라를 구매하려 하는데 관리가 진짜 힘들까요? 겁이나서 주저하게되는데 이번에 무광이 많이 땡기네요

@newscar

5 ай бұрын

평소 관리는 문제가 없는데.. 사고시에 정확하게 색상을 맞추기가 조금 힘듭니다. 하지만 사고가 자주 발생하는 것이 아니고 잘하는 곳을 이용하면 되니.. 멋진 무광을 선택해 보셔도 좋겠죠!

@user-jp3dn5br7u

5 ай бұрын

ㅋㅋ 거의 무조건 후회함 이쁜거 다 알지만 거르는 이유가있음

@user-pd4uf5nk1e

5 ай бұрын

하지마세요 무광클리어도 약하고 ..때도 많이타고 도장하면 칼러 안맞아요

시승모델가격 옵션좀알려주세요

GV70, G80 타이밍 벨트는 체인인가요 ? 아님, 벨트인가요 ^^;

운전자분 북파공작원 유튜버랑 닮으셔서 깜놀

G80 18인치랑 19인치 승차감이나 정숙성 차이 심한가요??

@user-td7pd9lt5g

2 ай бұрын

저는 19인치B타입 풀옵인데 승차감 좋습니다. 휠이 20인치보다 19인치B타입이 더이뻐서 선택했는데 좋은선택이였던것같아요 19인치 선택도 좋은듯요

이제 좀 완성도에 도달한듯 하네요~ 그간의 데이터와 heritage는 무시 못하죠 아무런 이유.사실없이 career가 따르진 않으니까요~

18인치 휠에는 전자제어서스펜션 굳이 필요 없겠죠?

@newscar

5 ай бұрын

가격대비 좋은 옵션이라서 있는 편이 좋습니다.

@user-rf3wr6po7r

5 ай бұрын

돈없으면 그랜저나 타세요 수준에안맞는 소비하지마시고 쪽팔리게 18인치;;; 당신같은 카푸어들 때문에 다른 제네시스 오너들 가치까지 낮아지는겁니다

@user-rf3wr6po7r

5 ай бұрын

옵션을 본인이 하고싶으면 하는거고 필요 없으면 안하는거지 돈때문에 고민하는게 눈에 보이니 역겨움이 가시질 않네요.

@azxqian271whah61

5 ай бұрын

@@user-rf3wr6po7r승차감 때문에 18인치 고를 수도 있는거지 꼴랑 몇 백 차이 난다고 제네시스의 가치니 카푸어니 하는거보니 얼마나 없는 집에서 자라셨는지 뻔히 보이는 것 같아요..!😂😂

@user-rf3wr6po7r

5 ай бұрын

@@azxqian271whah61 ㅋㅋ 무리해서 제네시스 깡통 사신 주제파악 안되시는분 지나가다 긁히셨나보네.. 자동차로 급 올려 처 봤자 당신 수준은 절대 높아지지 않다는걸 명심하시길.. 승차감때문에 18인치? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와.. 미치겟네 ㅋㅋㅋㅋ

시승기 감사 감사~~ 근데 530이나 e300정도 옵션 넣을라면 7500정도는 되야 가능크... 옵션없는깡통은 반자율 안전 그런거 없어서 별로..

독3사의 하드한 셋팅과 날카로운 핸들링을 원하시면 경운기를 타세요

2.5 4륜으로 옵션넣고 7천초반 견적으로 출차대기중인데..파노라마에 파퓰러,드라이빙2,뱅앤올롭슨 넣으면 저가격 ㅠㅠ

@user-er7ky5gr9v

5 ай бұрын

썬룹과 드라이빙2 빼시는거 추천드립니다.

@user-zw4ko9dc9f

4 ай бұрын

썬루프 빼라고 하시는 이유 궁금해요ㅋ

@user-no4cx2kc8n

3 ай бұрын

23년 1년 조금 넘게 G80 타고 있는데, 정숙성, 승차감, 다좋은데 2열 등판 각도가 꽤 서있어서 장거리 갈때 좀 불편합니다... 승용이라 2열이 그랜져 보다 편할줄 알았는데, 솔찍히 그랜져hg보다 2열시트 앉아있는게 불편했음, 승차감은 좋음... 트렁크를 조금 양보 하더라도 2열시트 등판 각도를 조금만 뒤로 꺽여 있으면 좋았으련만... 장거리 갈때 초딩 아들 자는 모습이 안타깝네요...ㅡ.ㅡ 비싼2열 컴포트 옵션 리클라이닝 넣으라고 2열 등판을 세웠을까요,ㅜㅜ

@user-td7pd9lt5g

2 ай бұрын

리클라이닝 되는 옵션 넣으세요 그랜져보다 뒷좌석이 좁기때문에 리클라이닝 옵션을 해야 뒷자리 편하게 탑니다.

@user-zt1mn1fs9h

13 күн бұрын

저랑 같은 옵션으로 사셨네요 타다 보면 고스트 도어 도 조금 아쉽고 3.5도 아쉽지만 차가 정말 좋습니다 동급 최강입니다

페리 고급스럽게 꾸밀 려면 절대 7천초 안나옵니다, 4륜, SdS2 휠 파퓰러 프리뷰전자제어서스, 뱅엔올룹슨.... 7천 중후반 넣어야 되요...

계약하고 후회하지 않을까 고민많이했는데, g80으로 더 확실히 가기로했습니다! 히히

@newscar

5 ай бұрын

시승차가 풀리기 시작할 것 같은데 시승도 꼭 해보시면 후회가 없겠죠! 미리 축하드립니다.

요즘 에어서스 달린 한달 주유비 3만원때 하이브리드가 대세. 물론 차값은 비싸지지만

진짜 외관은 프리미엄 브랜드들 다 따라왔다 이제 나머지만 따라오면 되는데 그게 싶지 않구만..

카멜이 이쁠까요 화이트베이지가이쁠까요

@user-vg7gg5vs8q

2 ай бұрын

시승모델옵션과,가격좀알려주세요

그랜저에도 들어가는 전동 션쉐이드가 3천만원 이상으로 비싼 g80에 수동이라니 ㅜㅜ

@user-ju3wq9bm2o

5 ай бұрын

그랜저는 프레임리스 도어라 어쩔수없이 전동이 들어갔습니다.

@user-cs4qg7mk3z

5 ай бұрын

@@user-ju3wq9bm2o 어쩔수없이 들어갔다고하지만 그래도 지팔공에 충분히 넣어줄수있는 옵션이지않을까요? gv80에도 들어가는데

@user-dg6yw7tk2m

5 ай бұрын

G90 땜에 수동인듯ㅠㅠ GV80은 더 위가 없잖아요ㅋㅋ

@coojk14

4 ай бұрын

항상 아쉬웠던 부분을 지적해주셨군요.... 아마 g80 풀체인지 되면 그때 전동으로 넣어줄듯해요.

4륜을 추천하시는데, 2륜 or 4륜 선택이 고민입니다.

@newscar

5 ай бұрын

채널에서는 고성능 차량에서 4륜 추천합니다. 안전뿐만 아니라 차량은 성능을 제대로 사용할 수 있습니다.

4륜을 꼭 넣어야 하는 이유는 뭔가요? 2륜으로도 충분하다던데...

@newscar

5 ай бұрын

채널에서 4륜을 추천하는 이유입니다. kzread.info/dash/bejne/Yqyls8mPe9S6iJs.htmlsi=SCvk5a8IPttb2arX

G80 페리 출고 10일차인데 저속 주행시 두두두 헬기소리 납니다. 제가 뽑기를 잘못한건지? 모든 유튜브가 일부러 얘기를 안하는건지? 사업소 보낼까 고민중입니다.

@newscar

5 ай бұрын

그런 현상은 느낄 수 없었습니다. 사업소 다녀오시고 문제가 무엇인지 공유해 주신다면 많은 분들께 도움이 될것 같습니다.

@Kim-ek9xf

5 ай бұрын

@@newscar 답변 감사합니다. 좀더 운행해보고 답안나오면 사업소 보낼 예정이며, 여기 댓글에 공유드리겠습니다.

@user-dg6yw7tk2m

5 ай бұрын

와 80 구매예정인데 생각만해도 개빡치네요 부디 별거 아니길ㅠ

아우디는 이제 끼지도 못하는구나!

매년 가격인상하니깐 곧 독3넘을거같습니다

전,후방 라이트가 일자인데 멋있다고 느껴지지가 않는다, 24년에는 제네시스 전,후방 라이트를 다른 디자인으로 설계를 하였으면 좋겠다, 또한 전체적인 디지인이 제네시스,그랜져,소나타에 모두 비슷하게 적용하고 있다, 각 차종별로 디자인이 분명히 달라야 명차가 되고 브랜드 가치가 있다고 본다, 하나의 모양이 나오면 모든 차량에 똑같기 때문에 - - -

가솔린 차량은 아직 독삼사 비교 대상이 아니지

@newscar

5 ай бұрын

100년 역사의 독삼사와 50년 역사의 현대차는 빠른 성장을 했지만 말씀대로 내연기관 차량의 주행성능에는 차이가 있습니다. 전동화 시대는 달라질 수 있겠죠^^

23년도형이랑 거의 차이 없던대요.. 디자인 실내로 구형이 낫고 ㅠ

@user-sg9wg7iv4i

3 ай бұрын

디자인 패리가 압승인데 무슨 소리지..? 눈이 없는 수준 아입니까?

여기저기 하이그로시 영상만봐도 빡치네

@kimigami94

5 ай бұрын

벤츠 이클래스 사면되지

@user-xy6pl3hb9v

5 ай бұрын

비슷한 가격인 C클래스 사시면 해결 됩니다.

@user-qu9ji8wp9w

5 ай бұрын

정신나간 댓글이 더 빠침

@kayinhevel3322

5 ай бұрын

넌 현.기차에서 out 걍 킥보드나 타라 시원하잖에 👎

@user-dg6yw7tk2m

5 ай бұрын

아니 내가 하이그로시 싫다는데 말도못하냐ㅋㅋㅋ 영상에 전문가도 싫다하네ㅋㅋ암튼 하이그로시빼곤 지80 사랑하니깐 일시불갑니다~

암만봐도 앞모습은 벤테이가 너무 배낀듯... 그쪽 디자이너가 넘어왔다는건 알고 있는데 이렇게 닮게 해도 되나...

정숙성은 좋지만 잡소리는....답이 없어요.

실내소재 하이그로시 쓴건 ㅄ 같긴하다ㅣ... 전작이 명작이었어