Спасибо за ваш труд 🤝 лайк как всегда. Слава, будь здоров)

Рад видеть тебя за завтраком с интересным контентом.

Будь здоров 😶👍

Очень интересный аппарат Спасибо за обзор 👍

Слава, будь здоров. С Казахстана привет)

Красавчик ✊Так Держать 👍

Вячеслав. БУДЬ ЗДОРОВ !

Будь здоров Слава!

Слава, будьте здоровы!

Слава, Будь Здоров!

Будьте здоровы ❤

Слава, будь здоров !

Будь здоров Славик.

Славик, будь здоров!

Спасибо!

Будь здоров

Слава, будь здоров!!!

Будь здоров!😊

Слава будь здоров! Наблюдаю за блогерами на таких пикап траках, у некоторых Фордов проблема с подкачивающим насосом из-за чего начинает гнать стружку и вся топливная ложится, на пробеге до 70 тысяч. Интересен твой взгляд на эту ситуацию.

@ariloslav

5 күн бұрын

У всех одна и таже проблема с насосом высокого давления и биодизелем с большим содержанием воды. На сухую работает насос и изнашивается до пределов большого люфта, а потом делает стружка и забивает всю систему. Капиталка. Раньше, на коммерческом транспорте с баков сливали водный конденсат перед каждой новой сменой. Но почему то сегодня все про это забыли. Типо есть там какой то фильм от воды 😂а он типо бездомный и воду сам сливает 😂 Не ухаживается техника и помирает.

@ariloslav

5 күн бұрын

Самое интересное что механики об этом молчат. Правильно им выгодно ремонтить траки 😂

@cerg174

5 күн бұрын

Про воду в дизельном топливе, в России за 30-40 тысяч км. В топливном сепараторе собирается грамм 200 воды, это зимой, с перепадами температуры. А объём этого сепаратора примерно 4 литра, так сказать с большим запасом. ( но это на седельном тягаче)

Слава будь здоров

Привет, Новосиб смотрит!

@user-fv9wz4kp4x

12 күн бұрын

👍

Будь ВСЕГДА ЗДОРОВ!🤝

6.7 POWERSTROKE (красным), так маркируют двигатель HO - high output. Он помощнее обычного 6.7. Там уже 500 л.с и 1200 крутящего

@ZAEBUHA

12 күн бұрын

Зачем 500 лс когда такой-же крутящий момент снимают с 300 сильных модификаций

@ariloslav

5 күн бұрын

​​@@ZAEBUHA Для понтов. Рабочему авто как тягач прицепов не нужны эти кобылы - эти кобылы как раз кушают ресурс авто. Всё работяги дефорсированы по мощности и моменту - что бы были менее термонагружены и жили дольше. Всё эти форсирование с табуном кобыл под капотом загнутся раньше при регулярных нагрузках

FORD🔥💪😁👍💥🚀

Добрый день,Вячеслав!в своем крайнем видео вы говорите,что брать поддержанный трак более целесообразно..скажите пожалуйста,касается ли это пикап траков?стоит ли связываться с б/у пикапом?спасибо

@ariloslav

5 күн бұрын

Забудь про бу пикап трак! Будет конченый

Хотел бы я встретиться когда нибудь с вами и просто пожать вам руку, смотрю канал с первого дня и завидую белой завистью, привет вам из Новосибирска и удачи!!! Не бросайте канал самое главное, для многих он очень интересен. СПАСИБО!!!! P.S. Будьте Здоровы!!!

@user-fv9wz4kp4x

11 күн бұрын

Спасибо что смотрите!!! Не бросим!!!🤝

@elusivejoe8491

10 күн бұрын

Зема, присоединяюсь к каждому своему слову- Вячеславу- респект и уважуха из Западной Сибири

Slava bud zdorov!!!

Так что все таки по eb-3? Энтони тракер говорит что это все фуфло и дальнобойщикам не переехать

@user-fv9wz4kp4x

12 күн бұрын

На заборе тоже написано разное. Адвокаты и люди кто переехал говорят обратное.

Зачем такая мощность в лс когда крутящий момент такой-же снимают с 300 сильных модификаций этого же мотора?

@user-fv9wz4kp4x

12 күн бұрын

Хороший вопрос.

@ariloslav

5 күн бұрын

Лошадиные силы нужны для высоких скоростей. Большой момент для тяги с низов

@bekmurzaev5163

2 күн бұрын

​@@user-fv9wz4kp4x Вячеслав, с кем созвониться? Или куда подьехать для устройства к Вам на работу. Я переехал в Спартанбург?

Ram3500 mpg 18 +

Странно что большинство блогеров, поверьте мне, ездят в основном на доджах

@user-fv9wz4kp4x

12 күн бұрын

Вы сами ответили на свой вопрос. Блогеры это owners. В компаниях ездят в основном водители. Лучше ФОРД.

@ariloslav

5 күн бұрын

Рэм более комплектованый за те-же деньги. У форда очень деревянный рабочий авто. Овнер лучше купит рэм за те-же деньги и будет как человек ездить а не как не человек в не человеческом салоне ))

Когда опрятный не как Сисун 😂

@ariloslav

5 күн бұрын

Серёга работает! Он полевой командир а не штабная

@user-di9ey9je6e

5 күн бұрын

@@ariloslav не смеши , можно работать и следить за чистотой.

дада, какой хороший трак и как хорошо на нем кататься с ветерком одному. пока не сядешь на него с груженым автовозом и вот тогда розовые сопли быстро меняются на кровавые. адская парусность, никакая поворачиваемость, скорее переворачиваемость, на 2 аш не тянет вашпе, под седло на него сядет только камикадзе.

@narmorozov

5 күн бұрын

Скажите какой лучше, из этой тройки ?

@user-rd3gs8nl2q

5 күн бұрын

@@narmorozov для каких задач вам? конкретно этот, к примеру, может тянуть автодом средних размеров, бокстрак. под седлом не может работать никакой из них!

Слава, будь здоров!