Itt tényleg megállt az idő ! Hol vagyunk az S-Bahn tól.....? Ez egy nosztalgiajárat ! Éppen EU felvételünk 20.évfordulóján !

Nagyon jó videó lett! Nagyon szépen összefoglaltad az egészet! Le a kalappal!!!

Szia András! Jó a videó koszi

Köszönet az informatív videóért, érdemes volt. (Bárcsak ne hadonásznál a kamera előtt az ujjaddal!). Az épületről mit tudsz? Márciusban voltam ott siralmas állapotban volt, le volt zárva, benőtte egy bokor a bejáratot. Lesz még ráckevei megújulás?

Köszönjük Andris, hogy szemléltetted, hogy milyen lett az 1. vágány felújítása.😊

Tisztelt Becsky András szeretném ajánlani neked egy jó Bécsi videót hogy a Bécsiek hogyan képzelik hogy nem az elsőajtózást választották. Ha nem az ajtókra felszereltek olyan gombokat mint ami van a villamos vagy a vonaton meg a metrón van.

3:04 Milyen 12 db mozdony? XD 733, 735, 505, 517, 523. Abból az 523 gatya. Szóval ez a 5 van. A többi csak roncs.

A váltó kulcsa az nem csak ahhoz szükséges, hogy át lehessen állítani alapállásból? Értsd: Felül a fehér, az A betű normálisan áll, tehát a váltó engyenes alapállású. És egy kulcs van, ami csak ahhoz kell, hogy kitérőbe át lehessen állítani. Ergo ha a forgalmi szolgálattevőnél ott a kulcs, akkor biztos lehet benne, hogy az X váltó alapállásban van, és le van zárva... Lehet az emlékeim kopnak, de mintha Kerepesen így lett volna valamelyik használaton kívüli végpont felőli váltó, mikor Ács Feri bá tanította...

@user-gt3by6pj1k

2 ай бұрын

7:07-től látható, hogy a váltó mindkét külső oldalán van egy-egy váltózár, értelemszerűen 2 különböző kulcs való hozzájuk. Akárhány helyszíni állítású váltó is van egy adott állomáson, 2 egyforma kulcs nem lehet, egy kulcs, csak egy, a hozzá tartozó váltó adott állásánál tehető bele és vehető ki a saját zárjából. Például, ha egy váltó (pl.2-es) egyenes irányban le van zárva, akkor a 2-es váltó egyenes irányú kulcsa bent van a bakternál, a szolgálati helyiségben. Innen tudja, hogy a 2-es váltó egyenes irányban van lezárva (a kulcson kis kör alakú alu lemez, rajta 2E bevésés). Ha át kell állítani kitérőbe a 2-es váltót, magához veszi a 2E váltózákulcsot, kimegy a 2-es váltóhoz, behelyezi a kulcsot az egyenes állású csúcssínt rögzítő váltózárba, elfordítja a kulcsot, most már oldani tudja azzal a kis karral a tetején (kézi csappantyú) a váltózárat ( a 2E kulcs fogva marad a zárban, azt nem lehet kivenni, így pl. látható 7:27-nél, a váltó egyenes irányban le van zárva és a kitérő irányú kulcs benne van). Átállitja a váltót a kézi állítókészülékkel kitérőbe, odamegy a kitérő állású csúcssínt rögzítő váltózárhoz (amiben benne van a kitérő állású váltózárkulcs), lezárja a kézi csappantyúval a váltózárat, elfordítja a kulcsot és így, már ki tudja venni a kitérő irányú váltózárkulcsot (a kulcson kis négyzet alakú alu lemez, rajta 2K bevésés). Bemegy a szolgálati helyiségbe és jelenti a forgalmistának, hogy melyik váltó, milyen állású kulcsa van a kezében. Angolváltónál külön "a" és "b" oldala van a váltónak ( 2a , 2b , mintha két egyszerű váltó volna összeépítve hosszában) és még egy "F", vagy "M" betű is rákerül a lemezre, az "E", vagy a "K" betű elé, jelezve, hogy honnan-hová terel a váltó egy-egy oldala (a "keresztező részénél" főirányba, vagy mellékirányba). Ez a MÁV-nál így működik, a HÉV-nél nem tudom. De valószínű.

@JBalazs

2 ай бұрын

@@user-gt3by6pj1k Köszönöm! Kielégítő válasz volt.🤓

Ha már HÉV: kiváló, békebeli hangulata van a csömöri és kerepesi megállónak is.

Lassan nem lessz annyi vonat Ráckevén, hogy használva legyen az 1. Vágány

Szia ismered a Jamrich Mihály a nagy kanada közt vagy jobban mondva fogyatékok közt sztárját?

@szf72

2 ай бұрын

Nagyot nem veszít vele,ha nem ismeri.

10:20 A vasdarab egy heveder.

642 a lapolt kerekű.

Azért azt senki nem gondolja komolyan, hogy azok a szerelvények azért állnak ott félredobva hónapok óta, mert 2v2 vagy v2 vagy akármire várnak... Azok már szét vannak lopva a többihez. Soha nem lesz belőlük már semmi.... Ahogy a MIXA-k-ból se. Ami leállt az ott is maradt eddig mind.

@publictransporthungary

2 ай бұрын

Ezt honnan veszed XD? Pár éve a 879 is így állt fél évig, az utána újra futott. 952 is ami az előző videóban volt már benn van harasztin, készül. 867 is vagy 7 hónapig itt rohadt kevén, lett hely, Cinkotára szállították felújítást kapott most újra fut. Azok is fognak hidd el! Legjobb tudomásom szerint a 885-865 azok esztergára várnak, többi meg felújításra de baszod nincs hely!!!!!!!!!!!!!! Haraszti is fullon van (905,951), Cinkota is, Szentendrét meg inkább hagyjuk. Fel lesz mind újítva, vagy meg lesznek javítva. Túlfutottak, valamint lejárt a fővizsgájuk.

2 ай бұрын

@@publictransporthungary ha túlfutottak volna akkor kapnak egy V2-t vagy 2V2-t a hévnél nincs fővizsga. 2-3 hetes dolog... ha valami így áll ott hónapok óta az nem egy túlfutás miatt áll ott se nem egy eszterga miatt, mert akkor átették volna a forgóvázakat egy másik alól aminek jó a kereke.

@publictransporthungary

2 ай бұрын

@ J javítás is van... Igen túlfutottak, V2-re várnak, DEE HELY!!! Mondom haraszti és cinkota fullon van Szentendrét hagyjuk. Rengeteg olyan hévet tudnék sorolni amelyik állt egy jó fél évig utána harasztira bebaszták pár kis foltozás (v2) azt újra futott. Hidd el mind fog járni.

2 ай бұрын

@@publictransporthungary amióta ezek ott állnak 4 vonat hagyta el cinkotát... Ha nem lenne velük valami komolyabb gond, akkor előre lettek volna véve. Ahogy most is a két cinkotán készülő egység helyett ami nem égető ezeket bőven meg lehetne csinálni. Az hogy 1-2 áll fél évet oké. De nem 4. 1 vonalról. A MIXA-k ra is azt mondták majd meg lesznek csinálva. Azok tavaly óta állnak, hozzá se fogtak. Nem is fognak már. A 831 már atomjaira van szedve.

És engedejed volt a MÁV-hev -tol a videó készítésére csak mert törvény bünteti a jogtalan felvételt

@becskyandras

2 ай бұрын

Sajnos nem tudom értelmezni az "engedéj" szót! Biztosan jópofa dolog lehet!

@szf72

2 ай бұрын

Nem üzemi területen videózott.Milyen engedélyre gondolsz?

@suzka5539

2 ай бұрын

Csudabudapest tanulj meg írni első körben aztán ha nem tetszik az engedély nélküli videó nem kell nézni sem..

@molnibalage83

2 ай бұрын

Még egy fontoskodó hülye...