主力2000系の引退は、寂しいものがある。

サムネが2024年度になっていますよ！ 来年度はいよいよサステナ車の小田急8000型が導入される予定ですが、そんな中40050系は何本導入されるのかが気になりますね！一度貸出で新宿線に来た6107Fの他に6050系も全編成地下直非対応もなったため、今後6000系ステンレス車と同様に6050系も数本新宿線へ転属するのかどうか注目です…！

@Seiburailway

Ай бұрын

直しました。訂正ありがとうございます。

なんかもういっその事サステナ車を中止して、新2000系をVVVF化した方が良い気がしてきた。

@keiesuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

2 ай бұрын

僕も同感です。

@user-ip1yb6sv4q

Ай бұрын

鋼製ってのも保守が大変ですからね 小田急8000のような腐食防止工事は膨大なお金がかかるので早期廃車にしたいのだと思いますよ

@Seiburailway

23 күн бұрын

確かに東武の8000とかも腐食が酷いですからね、維持はそれなりに大変そうです。

廃車は残念

@user-ml8qj8sn3z

2 ай бұрын

三岐鉄道も211系による導入になったからねえ。211系静岡SS編成5編成

@user-yx7lm4iy4i

21 күн бұрын

なら買い取りなよ

今年中に2417と2507が連結して廃車回送されそう…

新2000系は保存されるのでしょうか？（旧2000系は保存されてますが）

@masakzmo

2 ай бұрын

新2000系は先頭部だけですが、保存されてます。池袋の書店に京急800系、東急の7900系と一緒に2097Fの先頭部があります。

@Tc_E233_66

2 ай бұрын

2451Fのクモハ2451が保存されて欲しいですね… 新2000系登場時に1番近い形態ですし

@user-ok2by3lx8q

2 ай бұрын

2両は近江鉄道譲渡(VVVF 改造の上)

@Seiburailway

Ай бұрын

保存して欲しいですね〜

災害復旧が先ずやることの、大井川鐵道に、移籍は無理か。 電車不足だし。 その前に、元南海電鉄の6000系を運用開始しないと。

@Seiburailway

Ай бұрын

今後の地方鉄道はステンレス車を多く導入していくのだと思います

8:07 2067F 池袋線に入った2本目の編成

(祝)Yahooニュースで見たら 6000系50番台の新宿線転属の予定無し 池袋線に残る