20231215 TC2000 マーチニスモ 1'05.953

明け方まで降り続けていた雨も辛うじて乾きなんとかタイムアタックができました!
6秒が目標でしたが、、、、なんと5秒出てしましました。。。。
(でも計測150km/hオーバーならマストだよね・・・)
あ、叫んでるのはアタックを中断したら黄旗解除になったからですw
コンディションは決して良くなかったから、今シーズン中に5秒前半は出したい所存…。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
『1'05.953(L3)』
S1 26.904
S2 27.394
S3 11.655
SP 152.758km/h
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- spec -
ENGINE: NORMAL SWAP
ECU: N-TEC
INTEKE: N-TEC
THROTTLE: MA20 60Φ
CLACH: ORC
SHOCK: N-TEC JOKER GT FINAL EDITION
SPRING: F:28K/20K R:HAL7K D:HAL3K
LSD: OS-Giken
TIRE: YH A052 F:205/R:195
OIL:   PTT Lubricants
ntecpower.web.fc2.com/index.html

Пікірлер: 7

  • @candyyamaguchi
    @candyyamaguchi7 ай бұрын

    カッチョエー♪

  • @harm_kaz

    @harm_kaz

    7 ай бұрын

    ありがとうございます 待ってますよ♪

  • @limaibee3968
    @limaibee39687 ай бұрын

    Well done Kaz, is it engine HR16DE ?

  • @user-lj7ub4uk5w
    @user-lj7ub4uk5w7 ай бұрын

    がちですか?

  • @user-lj7ub4uk5w
    @user-lj7ub4uk5w7 ай бұрын

    左足でちょくちょくブレーキ踏む理由が知りたいです!

  • @harm_kaz

    @harm_kaz

    7 ай бұрын

    ブレーキタッチの確認の為です。

  • @user-lj7ub4uk5w

    @user-lj7ub4uk5w

    7 ай бұрын

    勉強になります!ありがとうございます!