Венза - кузов красивый, похож на Ягуар сзади. Салон- очень простой, но лучше Раф4

Плюс только один, что это гибрид, и если будет продаваться В России официально будет супер, но это вряд ли)) ну а так супер, считай хариер с левым рулем. этого мы все и ждали)))

@olegos5204

Жыл бұрын

В России уже не будет.

@PRshik

7 ай бұрын

По параллельному возят во всю

Очень приличный автомобиль внешне

Расскажите по больше. Про двигатель. Принцип работы. расход.

Видел несколько раз и мне сказали что это новый рав4 ,а сегодня увидел что это венза,машина космос 🚀

@user-kd8hi6nv8j

2 жыл бұрын

все ок только это харриер

@kenue

2 жыл бұрын

@@user-kd8hi6nv8j в 🇺🇸 это новая венза,сам в шоке

Уже восемь лет езжу на первой вензе. Успел в 2013-ом купить официально. Проехал 220 т. Ни одного крупного факапа не было, шуршит до сих пор и в ус не дует. Хочется уже конечно чего-то более «технологичного» что ли, а альтернативы пока у тойоты никакой. На случай если ее так и не довезут до России, осторожно присматриваюсь к трехсотому RX.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Не самый плохой вариант! Особенно семиместный.

@Ramazanius

3 жыл бұрын

@@KindelAuto Не:( Эльку по деньгам не потяну уже:(

@user-eg9ph8br5l

3 жыл бұрын

Так и есть только рх 300 чуть лучше

Красавица и будем тебя ждать Венза у нас в стране в 2022 году!!!!

@olegos5204

Жыл бұрын

"Ожиданием мы наказаны.."😰😰😰

Скажите пожалуйста вот где управление боковыми стеклами

Рассказывайте про объем багажника и складывание задних и передних сидений!!! Внешний вид итак видно а вот внутренности имеют большое Семейное Значение!!!

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Ok

Посмотрел на вид сзади. Супер. Но где-то мы уже это видели. Ба-а! Так это же ягуар F- pace!

@Boris_28

3 жыл бұрын

Какой Ягуар?! Тойота Харриер... По ДВ предыдущего поколения лет 10 ездят...

@pit9820

2 жыл бұрын

когда нихера не знаешь про историю модели, лучше промолчать))))

В Японии это Харек поэтому он так и напоминает Лексус 😂

Класс.

Формы кузова очень напоминают Jaguar F-Pace,

Праворульный близнец ХАРИЕР культовая тачка у нас в ПРИМОРЬЕ

@KindelAuto

3 жыл бұрын

И как она в ваших условиях на дорогах и без ?

@user-su1fw3fw2c

3 жыл бұрын

@@KindelAuto очень даже не плохо, спросом пользуется, хоть и стоит 2,5 +-. Но судя по авто с Вашего обзора, Харьки выглядят намного симпатичнее. Но у Вас уже новая модель, такие Харьки до нас пока не доехали

@user-qn4qi9hk8k

3 жыл бұрын

Хариер - культовая машина на всём Дальнем Востоке, это 11 регионов, да и в Сибири любят.

Классная тачка

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Да, поинтересней чем RAV 4. Особенно по салону.

У меня Венза 2013 лимитед, Тойота диллер предлагает обмен на 2022 с доплатой, а мне вот новая как-то не очень. Что скажете? Стоит брать? Спасибо заранее за совет!

@KindelAuto

Жыл бұрын

Думаю, можно менять. Да, концепция другая, обычный кроссовер. Но гибридная силовая установка и качественный салон, это значительно лучше чем RAV 4.

👍👍👍

ХАРЁК.А Я ТЕБЯ СРАЗУ ПРИЗНАЛ.НУ ЧО.КЛАСС.ХАРИЕР НОРМ РУЛЬ.🤙🤙🤙

😊👍

Полноразмерная докатка? Не полноразмерные запасное колесо? Так докатка или запаска?

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Ааа! Моя вина. Конечно же докатка. Я имел в виду, что она не в сложенном (ненадутом) положении. Спасибо.

В 1997 г. Toyota выпустила на внутренний рынок Японии модель легковых внедорожников высокого класса Harrier. Равчик в то время и до предпоследнего кузова был куда ниже классом и с совсем другой базой. Вензы ещё не было. В 1998 г. у Lexus родился леворукий брат-близнец харька RX. В 2008 появилась Венза, которая строилась не только на базе той же камрюхи, но и очень была похожа на неё внешне, этакая повышенная камрюха в кузове универсал. В 2009 г. новое поколение RX сменило платформу, на базе которой строится Highlander/Kluger, которые тем временем строятся на базе Crown. В 2014 г. у Harrier наконец-то вышло 3-ье поколение, которое на мой взгляд было самым удачным в плане дизайна. В 2018 г. новое поколение Rav4 сменило платформу на ту же, что и харёк и он стал его бедным братом. В 2020 г. вышло 4-ое поколение Харька в Японии, а в США стала выпускаться его леворукая версия, но под названием Venza, которая стала вторым поколением в этой модельной серии.

Новая венза бомба

Посмотрите хариер и венза салон внешне схож но внутри хариер очень крут

Мультимедию ?что это рамки и экранчик по центру....

Все там заебись с магнитолой! Тачь-скрин на лоб себе прилепите!!! Магнитола должна быть только на кнопках, и не должна отвлекать в солнечную погоду! И в ночном движении!!! А руки должны быть на руле! А не покимонов ловить за рулем в левом ряду!!!

@user-hjy7jilftnh

2 жыл бұрын

Мультимедиа из прошлого на многих японцах. Графика как в тетрисе. А для того, чтобы не тянуться к экрану, есть кнопки на руле, либо джойстик и кнопки на туннеле. В любом случае боковые рамки огромные просто, даже если кнопки оставить. Так что все правильно сказал обзорщик.

Сколько будет стоить привезти её в Россию с расстаможкой?

@aleksandrzaicev6234

3 жыл бұрын

Ещё столько же.

🤝

@olegmaduro810

3 жыл бұрын

Тачка- гавно.

@user-hu3yf2hm1s

3 жыл бұрын

Грубо, но некоторые решения вгоняют в ступор.

Ничего так, нормальный и экстерьер и интерьер.

Как и всегда вечно древняя Тойота особенно в салоне.

@user-ql6jo4zj1h

3 жыл бұрын

Зато надёжная как автомат калашникова и в обслуге адекватных денег стоит...

@user-ey8kt4nl4j

3 жыл бұрын

@@user-ql6jo4zj1h Это уже прошлый век люди у нас ещё до сих пор в эти старые байки про якобы легендарное качество верит. На самом то деле они все одинаковые и про адекватность цены на запчасти то же.

@pogorelskiypeter2099

3 жыл бұрын

На солярис каско стоит дороже чем на рав4, ТО сопоставимо, правда интервал у тойоты меньше. Металл становится тоньше в новых моделях, но, тьфу тьфу, тьфу вроде надёжно эксплуатируется даже если не очень бережно

Увидел экран с рамками и вспоминил свой планшет 2008года, сташнило конечно, но смог сдержаться...

В америке снимали. Все хорошо, цены кто-то искуственно резко поднял в России. Уж очень сильно подняли на автомобили. Мне интерестно, а в закупке у завода ценик то другой. Хотел бы обратить внимание на диллеров

Япония и дальний восток уже 6 лет на таких ездят, у моего друга такая же машина, но называется она Тойота harrier

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Дальний Восток впереди всех, но с правым рулем.

@FNF622

3 жыл бұрын

@@KindelAuto удивляюсь людям, которые хают правый руль... Как будто у машин с правым рулём три колеса, или нет лобового стекла. Такой же автомобиль, что и с левым рулём. Да немного сложнее обгоны по прямой... но замечу проще обгоны на поворотах, особенно вправо, влево ничем не хуже как на леворульных авто.

Монитор напоминает древний телевизор ламповый.

@user-uo8fg1hy1r

3 жыл бұрын

На последнем рав 4, такой же

@Super-tq5ou

3 жыл бұрын

Согласен, лучше бы его совсем не ставили

Все класно но, монитор в мониторе ужасно смотрится,что в Venza что в RAV 4

@pit9820

2 жыл бұрын

посмотрите на топову. комплетацию, там отличный моник

Дизайн как на Рафике в 40м кузове

Обзор надо начинать с цены

Ну и шляпа получилась. Венза была офигенная. Помним, любим, скорбим

Это самый обычный "Harrier" который возится с внутреннего рынка Японии в праворульной версии, честно лифтбек-шляпа, места мало, багажник маленький. Не гоните на Рав это самый классный, надёжный-проверенный временем, строгий и классический кроссовер марки "Toyota", джипчик и не должен выглядеть как "зализанная" легковушка. На вкус и цвет! Поэтому Тойотчики выпускают кучу разных машин, чтоб угодить всем! Четвертое поколение Рава мэйд ин Япан, самый крутой, надежный аппарат в России, лидер рынка ликвидности на вторичном рынке-этим всё сказано!!! Всем "Toyota"!!!)))

Так этож харек.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Он самый! Специально для США вернули название Venza.

@eugene2655

3 жыл бұрын

Он самый)))

@skf333

3 жыл бұрын

Похож )

@silvercrowflysilver1662

3 жыл бұрын

Разумеется. Только леворульный.

@DeutschBerlin

3 жыл бұрын

@@KindelAuto ну а какой тогда rav4? Это скорее rx ..

unfortunatelly that s the same

Это хариер, для внутреннего рынка Японии, а венза в первом поколении был несколько иной автомобиль

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Все верно. Именно об этом я и рассказал.

Рафик маловат, хайлендер огромный, а вот Венза то что надо! Жаль что ее не будет в Европе(

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Решение пока так и не принято, но то, что это была бы неплохая альтернатива RAV 4 это точно. Многие выбрали бы именно Venza.

@user-eh6kd2ge4r

3 жыл бұрын

Но и цена другая. Панель, руль как на рафе..

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

@@KindelAuto машина конечно хорошая, но рав 4 она не заменит, цена больше и тогда нишу кросоверов у тойоты отнимут полностью, она и с рынка ушла только из-за цены - продажи были минимальные в России

@user-up3or4wl8h

3 жыл бұрын

@@user-cu5se1wt6e и цена выше рафа и размеры больше рафа!!! Многим не нужен такой большой авто ,рафик в самый раз! Я бы однозначно взял вензу ,для меня она по габаритам идеальна!!!

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

@@user-up3or4wl8h никто не спорит что машина хорошая.просто в данном обзоре прозвучала мысль что венза заменит рав4, а этого небыло и в ближайшее время не превидится,сам хотел взять в предыдущем кузове но цена была ну очень высокая

Мда, вот как раз всё что поменялось, я бы сказал в минус. Про габариты и формфактор. Отстой. Как раз кайф был, что-то среднее между кроссовером и минивеном. Она была своеобразная и этим покоряла. Как классно были вписаны огромные колеса в арки. Вау... А это что - пффф. Шляпа какая то безликая. Обычный кроссовер каких тысячи....

@mymozgi1744

3 жыл бұрын

Людям нравится кроссоверы, рынок меняется и делает их, ничего плохого в этом не вижу, похож на харриер, но по интерьеру ожидал лучшего

@stefanbon8514

3 жыл бұрын

Поддерживаю! Первое поколение венцы было топ, она была своеобразная! Катки на 19-20 дюймов! Места валом! А это рахит какой-то!

@emis7762

2 жыл бұрын

Никого первое поколение в США(основной рынок венз) не покорило. Поэтому и сняли с производства. Новая тоже слабо продаётся, так как в Америке хотят вместительное.

Автор ты не говори что лучше чем новый Хайлайнер 2021. Там премиум в комплектации Сафети а здесь таз.

Мультимедию нахерачили на 50 лет в перед 🤣

у китайцев салон класс и мульт на всю панель

@pogorelskiypeter2099

3 жыл бұрын

Жалко, что качество китайского салона не влияет на качество узлов и агрегатов, а крутая китайская мультимедия на надёжность и долговечность автомобиля. Но, тогда бы это уже были не китайские машины, ну или не за те деньги ;)

приятный, фактурный сказал бы как есть- простецкий салон с архаичным неубирающимся дисплеем. мусолит сидит , время тянет

Какое ощущение складывается как-будто резинка вылезла неправильно

Да это харек 4 поколения, почти один в один

Перед явно от харька. Но харек вышел давным-давно

Я убрал бы нижние части бамперов, которые чёрные: большие свесы с нашими снегопадами и бордюрами излишни

Смотрел пока не услышал слово кЭмри. В Приморском крае есть камри. кЭмри услышал и вырубил видео😀

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Да почти везде Камри, это я в Америках набрался! Привет Приморскому краю!

Какой вензел? Это Тойота Харриер

"Фактически полноразмерной докатки" 🤦🏻

Внешне более менее...,внутри жуть...дизайнеры 90х.., но кому то зайдёт)

У меня такая машина. Живу в США.Вы к сожалению не все рассказали об удобствах и комфорта этой машины. Самое главное -экономия бензина ....за четыре месяца я только 5 раз заправляла машину.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Да, в коротком ролике все не расскажешь. Но главное, надеюсь мне удалось донести до зрителя. Спасибо!

@pogorelskiypeter2099

3 жыл бұрын

Сосед по даче, на рено дастер, за 3 года накатал 19 000 км, думаю он тоже заправляет не чаще )))

Хариер будет интересней по комплектации.

Подозрительно напоминает Ниссан Ариа !

Если и будут продавать, то от 3,5 млн деревянных. А предыдущая Венза в разы интереснее этой. Если бы прошлую Вензу сейчас новой продавали, то стоила бы все 5 млн. Философия потребления окончательно привела к упадку качества и конкуренции в автомобилестроении. Из новых авто выбрать просто нечего, если только это не GLE или Х7, которые в принципе имеют невменяемый прайс не для среднего класса любой страны.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Нет уж, только не GLE с его ужасным дизайном. Тогда уже GLS.

@Orangeboat

3 жыл бұрын

@@KindelAuto не важно в части высказанной мною мысли.

Не отвратная.

Покажите Шевроле блэйзер!

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Думаете, это будет интересно людям? Хотя, сама машина очень прикольная.

@user-rm7px9yc5w

3 жыл бұрын

А почему нет машина достойная.

@user-iy2nf5zx6f

3 жыл бұрын

Классная машина.Харизма есть в блейзере.

Но салон удешевили, салон у Харриера 3 поколения лучше, чем этот🤦🏼‍♀️

@pit9820

2 жыл бұрын

это сток комплектация за 33k$...топовая на много больше радует глаз, особенно с фишкой затуманивания панорамной крыши, которой нет даже во многих очень дорогих авто.

Венза - это Хариер. А Хариеру уже четвертое поколение идёт.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Но Venza только вторая. Интересный автомобиль.

@user-dy4ko1qs5o

3 жыл бұрын

СОГЛАСЕН.раф 4 и рядом не стоял.

@user-ji1wg6id3d

3 жыл бұрын

В прошлых поколениях леворукий Harrier назывался RX. А теперь стал вдруг Venzой. У маркетологов свои тараканы

Рав 4 рядом не стоял.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Пожалуй, даже интереснее Highlander будет.

@stefanbon8514

3 жыл бұрын

@@KindelAuto как можно ровнять хайлэндер и эту коротышку???? У хая 7 мест, движок 3,5, длинный лайнер! А это обрубок какой-то! Конкурент рав 4 и мазды цх5 Ещё б с двухсоткой сравнили б

Венза, это приёмник Хариер.Точнее удешевленная версия Хариера.

Да,видно мужик вообще не разделяет в теме. Конечно Хариер

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Мужик разделяет. На рынке Японии этот кроссовер называется Harrier, а вот для США (где и производилась съёмка) название поменяли на знакомое Venza. Внимателнее смотрите и слушайте видео. Спасибо за просмотр!

все-таки предыдущая Venza была уникальная - эдакие огромный седан - хетчбек. А теперь затеряется среди остальных кроссоверов ....

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Да, возможно, но маркетологи считают иначе. Вот и получился бэдж-инжиниринг.

Монитор в мониторе... Ужааасно... ПФ.. Да по херу на монитор, годная машина в целом.

Старый венза лучше смотрелась

Кому что напоминает а мне сзади субару трибэку напоминает!

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Точно, там такой же зад.

Друг когда показываешь багажник складывай задний ряд, возьми на заметку.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Спасибо, друг! Обычно так и делаю, а тут совсем забыл.

Ничем не примечательный автомобиль, никто даже не обернётся ему в след. Смотря с каким ценником до нас доберётся, думаю своих поклонников обретёт

@pogorelskiypeter2099

3 жыл бұрын

Думаю, что из за ценника опять не обретёт должного колва поклонников, как и первая (неплохая) версия. Ибо есть простой и более дешёвый рав или камри, кому чего больше нужно (семейный загород или комфортный бизнес). А если на аля лакшери потянет, то есть лексус.

@user-kd8hi6nv8j

2 жыл бұрын

вы его вживую в обвесе от TRD видели? посмотрите

Нет там вариатора если гибрид. Делитант

@KindelAuto

3 ай бұрын

Вы сначала слово дилетант писать научитесь, а вариатор там есть., ECVT называется

Удивительно то что сколько я не смотрел обзоров ни один обзорщик даже не знает предназначение шторки в универсалах 😩😩😩

у меня ощущение, что медиа панель специально сделана в стиле сурового минимализма... чистый функционал. а играться будете на айпэде...

@KindelAuto

2 жыл бұрын

Должно быть функционально и удобно. Не отвлекать от дороги. Крупные, понятные быстро считываемые символы. В идеале с обратной тактильной связью. А так, да, суровый минимализм. Но, к счастью, Toyota уже анонсировала новую мультимедиа, она появится первой на новом Lexus NX.

Надо Хариер брать с Японии

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Или Venza из США, там руль с левой стороны.

Праворукий хариер

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Точно!

Кому вдруг нужна такая венза в конце марта придёт ч Казахстан 2022года с пробегом 3500

Как то безлико!

@TheAz197

3 жыл бұрын

Тойоты

Какая Венза????? Это же Харёк!!!

Такое ощущение, что блогер не сидел в новом рав 4. Так в вензе все от него, только она еще меньше.по поводу гибрида, так и рав такой есть.

@pit9820

2 жыл бұрын

ничего общего по салону и комфорту и близко нет, рав4 даже в топе, просто сарай по ощущениям в сранении с топовой вензой. единственная модель достояйная внимания среди рафов -это рав4 прайм

@serkoserko7469

2 жыл бұрын

@@pit9820 а вы видео смотрели или по первой веезе судите

@pit9820

2 жыл бұрын

@@serkoserko7469 я сидел во всех рафах(комплектациях) и во всех вензах и знаю о чём говорю.

Харриер на минималки

Японцы выродились с фантазией,новая венза это почти копия хорька снаруже и копия рав4 внутри....

@user-sz4qe2yn8w

3 жыл бұрын

точно

@pit9820

2 жыл бұрын

господи, что за высер?? всё равно что сказать - американцы выродились, новый мондео, это почти копия фьюжина))))) ля...как вы бесите)))

Это харек а Японии

У гибридных тойот не вариатор, у них планетарная коробка передач.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Официально это называется электромеханический вариатор (бесступенчатая трансмиссия).

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

Конечно планетарка и ресурс у неё намного предпочтительней варика

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

@@Mr.Twinsen планетарка это своего рода электрический вариатор в котором скорость вращения меняется не за счёт клиновидного ремня а путём сумирования мощности двс и электродвигателей через планетарный редуктор

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

@@Mr.Twinsen я и не говорил что это чистой воды вариатор, даже и мыслей таких не было!! То что планетарка надёжнее об этом писал сразу!

@user-cu5se1wt6e

3 жыл бұрын

@@Mr.Twinsen конечно тяжело когда люди начитаются неграмотных коментариев таких же не грамотныхкоментаторов! Приус то точно не вариатор, раньше цепь была а сейчас полностью на шестерни перешли. А вариатор который сейчас на камри и рав4 ставят по технологии вроде не плохо (первая и задняя через шестеренку) но как говорится время покажет

После короллы 2012 г.в. ничего привлекаьельного и сбалансироаанного у Тойоты для себя не вижу... А жаль.

Это Харёк.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Харек это Harrier?

@user-om7up8ij5b

3 жыл бұрын

@@KindelAuto Да

@KindelAuto

3 жыл бұрын

О, теперь буду знать! Спасибо.

@user-om7up8ij5b

3 жыл бұрын

@@KindelAuto Было бы интересно сравнить их. Только Харёк выпускался на внутренний рынок а сейчас решили под вензой на весь рынок

Ну хоть не устаревшая Тойота!

А всего- то надо перестать нападать на соседей. Заниматься надо своими проблемами коих куча, а не убивать и грабить людей в чужой стране

@SilverFoxAlex-nd2pe

3 ай бұрын

Именно так поступает США на протяжении последних 100 лет👌))

Просто таз, Харриер гораздо богаче. Нахер этот таз не нужен. Это фиаско

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Точно такой же Harrier только комплектация слабая. Это один и тот же авто, но с разными названиями.

@serikmukhaanbedenov7895

3 жыл бұрын

Автор показал базовую, LE комплектацию. Мы купили XLE, машинка - Ляля! Особенно зашла система активный круиз контроль и карплэй.

Перейдём к ценам..

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Могу озвучить цены в США. От $32.000 до $40.000 плюс всякие опции. В Японии не знаю.

Зад "ягуаристый"

@KindelAuto

3 жыл бұрын

Да, что-то есть от Jaguar.

Японский Харек в хорошей комплектации и с хорошим обвесом, и если гибрид. То эта шикарная машина, с хорошей панелью, какие там японцы ставят карты дверей и т.д. А Венза - убогий салон, карты дверей страшные. Короче- машина для американцев.

У тоёты вообще нет своего стиля. Что ни модель то новый дизайн.

На Харриер похож

@geralt_silverhand

2 жыл бұрын

Это и есть Harrier. Только его леворукая версия называется Venza, которая раньше в предыдущих кузовах была совсем другой (этакая повышенная камрюха в кузове универсал или лифтбэк). Хотя Harrier по интерьеру намного богаче, чем сегодняшняя Venza.

Очень не квалифицированный обзор. Слишком много ошибок.

@KindelAuto

3 жыл бұрын

«Неквалифицированный» пишется вместе.

Непонятно зачем Вензу так изуродовали! Первое поколение было шикарно! Оригинальна, Мега просторная, особенно второй ряд!! Катки 19-20 дюймов!!! Тачка супер! Проехал 250 Тыщ на первом поколении! А это тупо рав 4

@2ulaanbaatar633

2 жыл бұрын

Это харёк леволапый

Лучше такая Венза уж, чем этот рав4..

@user-pi2um4tk6g

3 жыл бұрын

Чем лучше?

Это тайота хариер только леворульный)

Никакой это не Хариер, Хариер это лексус RX

@user-iz6zt9pj2p

3 жыл бұрын

Японцы сейчас всё удешевляют! Посмотрите на Ниссан террано, он похож на Рено дастер!

@user-kc9uj8vd5k

3 жыл бұрын

@@user-iz6zt9pj2p Так Ниссан это и есть РЕНО.Не знали,что РЕНО выкупила Ниссан?????

@vagabond72x

3 жыл бұрын

после rx второго поколения, пути rx и хариера разошлись