2019 KTM 790 Duke. Обзор и тест райд. Часть 2 2019 КТМ 790 Дюк
Жүктеу.....
Пікірлер: 45
@vadikaladik4 жыл бұрын
Джентльмены, мне нравится смотреть спокойные такие видео, не пафосные. Спасибо автору
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Спасибо. Идея была в том чтобы просто разговаривать о мотиках как с друзьями простым языком. Ничего такого особенного. Я ведь не журналист никакой так что какой там пафос
@user-ue6mz3nj2r4 жыл бұрын
Впервые в жизни пишу коммент ДО просмотра видео. Очень рад и благодарен (думаю меня поддержат), что тёмной осенью и длинною зимой мы имеем надежду получать от Мотопанорама по-настоящему интересные обзоры мотиков и очень интересные городские и загородние пейзажи из Соединённого Королевства. Мотопанорама - большое спасибо!
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Спасибо за теплый отзыв о видео. Пейзажи конечно не моя заслуга... А так - буду делать и дальше. Спасибо еще раз
@sashagameboy11163 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Купил себе такой мот и очень доволен!!!
@saniokpushkin99354 жыл бұрын
спасибо..как рас думаю над покупкой такого или дукаса гипермотард. полезный мне обзор
@user-if3gi1mt4h4 жыл бұрын
Я взял себе такой! Это просто бомба! Он простой и понятный в управлении, после 390, самое оно! Пока на обкатке:) спасибо за обзор!
@arturman5651
4 жыл бұрын
За сколько взял?
@user-if3gi1mt4h
4 жыл бұрын
Artur Man 708 т. р.
@lifeexperience1681
3 жыл бұрын
Есть какие-то замечания спустя год использования? Масло не течет с прокладок? Какого года мотик взял?
@yuliybeilin50384 жыл бұрын
Интересно было бы узнать у вас, какой мотоцикл ближе именно вам, этот или Shiver 900?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
мне лично шивер понравился немного больше за исключением радиуса разворота который у него не очень из-за того что руль слишком рано упирается в ограничитель но ктм очень хороший мот конечно тоже
@yuliybeilin5038
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m спасибо огромное.
@maksim18683 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за обзор, особенно за пояснения по ростовке!) Скажите, была ли у вас возможность оценить его на проселочной дороге?
@user-ns8io7cn2m
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет по проселку нет возможности проехать🙂
@maksim1868
3 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m спустя 2 года после обзора не изменилось ли у Вас мнение о байке?
@user-ns8io7cn2m
3 жыл бұрын
Слегка изменилось - я теперь его не помню а чтобы вспомнить надо обзор свой посмотреть🙂Вообще-то помогает😀
@maksim1868
3 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Если вдруг всплывут какие то моменты, то буду признателен!
@_Michael_Goldberg4 жыл бұрын
дело конечно хозяйское, однако всё же не спешите покупать сей мотоцикл не протестировав последнюю "честную" (с задней подвеской на 2 боковых амортизаторах) Dyna Low Rider 2017 с движком 1690. с точки зрения внешнего вида на мой вкус этот KTM уступает GSX-S750 ,а для конкуренции с более дорогими мотиками иных производителей австрийцы создали великолепный Super Duke 1290...P.S. обзор понравился.
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Сузи мне нравится тоже, очень нравится
@alexma9953 жыл бұрын
Дизайн, мощность, управляемость за счёт широкого руля и вилки перевёртыша, вот что мне в КТМ нравится, цена не нравится
@Artemiy19224 жыл бұрын
Здравствуйте. Выбираю между KTM DUKE 790 и Yamaha MT-09. Что бы посоветовали?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте, оба хороши как тут посоветуешь... Зависит от того что вам больше нравится по дизайну, звуку, что для вас удобнее. Невозможно советовать в таком деле. Попробуйте прокатиться на обоих вот единственное что могу сказать
@Artemiy1922
4 жыл бұрын
МотоПанорама спасибо за ответ.
@user-ko4qb2lv9w
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m чтобы Вы взяли для себя из этих двух мотоциклов)?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Они оба по своему хороши. Я бы ямаху взял из-за звука только седло бы заменил но дюк не хуже
@user-ko4qb2lv9w
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m а если добавить третьего кандидата suzuki gsx 750 r?
@andrejkurilcik15544 жыл бұрын
Privet. Gde Video snimalas? Obzor panravilsia!
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо. Эти места называются Ryedale District
@andrejkurilcik1554
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m V Malton?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Beadlam, Helmsley и Thirsk
@alexalex99713 жыл бұрын
168 сухой вес, а с жидкостями 174? Вы что-то напутали про вес с жидкостями.
@user-ns8io7cn2m
3 жыл бұрын
Не помню уже откуда брал но я в общем наверное перевел выражение kerb weight - это иногда бывает вес с топливом а иногда без топлива. В данном случае думаю это вес с жидкостями но без топлива. Посмотрел сейчас в интернете - так и есть dry weight 168, kerb weight - 174
@alexalex9971
3 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Ух ты, интересно, я всегда думал, что kerb weight это полностью заправленный мотоцикл. Прокатился немного на этом мотоцикле, очень понравился, ощущается очень легким. Только что заказал себе такой, очень удивило, что у нас (Таиланд) в салоне они стоят не с резиной Максим 160 балоном с сзади, а со 180 мишленом пилот роад 5. Выглядит, конечно, это очень круто, но я вот совсем не уверен, что это улучшит управляемость, а может и ухудшит.
@VV-tv3 жыл бұрын
у меня одного реклама через каждые 2 минуты? реально не досмотрел до конца из за нее
@arturman56514 жыл бұрын
Дизайн нормальный,вес отличный ,мотор хороший, но ценааа... Черезчур завышена.
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
С учетом прибамбасов которые на нем стоят цена невысокая
@arturman5651
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Ну не знаю какие там прибамбасы))).Смотрю у официалов он стоит около 900 т.р ,когда Сузуки 750 стоит около 700 т.р Хотя последний помощнее и 4 рядник...Даже МТ-09 дешевле...Капец!!! Если б этот ктм стоил хотяб как Сузуки ... Можно было бы рассматривать.
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Ну там квикшифтер, тракшн контроль и режимы и крутящий момент чуть выше у него чем у сузуки но в реальной жизни это не заметно согласен
Пікірлер: 45
Джентльмены, мне нравится смотреть спокойные такие видео, не пафосные. Спасибо автору
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Спасибо. Идея была в том чтобы просто разговаривать о мотиках как с друзьями простым языком. Ничего такого особенного. Я ведь не журналист никакой так что какой там пафос
Впервые в жизни пишу коммент ДО просмотра видео. Очень рад и благодарен (думаю меня поддержат), что тёмной осенью и длинною зимой мы имеем надежду получать от Мотопанорама по-настоящему интересные обзоры мотиков и очень интересные городские и загородние пейзажи из Соединённого Королевства. Мотопанорама - большое спасибо!
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Спасибо за теплый отзыв о видео. Пейзажи конечно не моя заслуга... А так - буду делать и дальше. Спасибо еще раз
Спасибо за обзор. Купил себе такой мот и очень доволен!!!
спасибо..как рас думаю над покупкой такого или дукаса гипермотард. полезный мне обзор
Я взял себе такой! Это просто бомба! Он простой и понятный в управлении, после 390, самое оно! Пока на обкатке:) спасибо за обзор!
@arturman5651
4 жыл бұрын
За сколько взял?
@user-if3gi1mt4h
4 жыл бұрын
Artur Man 708 т. р.
@lifeexperience1681
3 жыл бұрын
Есть какие-то замечания спустя год использования? Масло не течет с прокладок? Какого года мотик взял?
Интересно было бы узнать у вас, какой мотоцикл ближе именно вам, этот или Shiver 900?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
мне лично шивер понравился немного больше за исключением радиуса разворота который у него не очень из-за того что руль слишком рано упирается в ограничитель но ктм очень хороший мот конечно тоже
@yuliybeilin5038
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m спасибо огромное.
Здравствуйте, спасибо за обзор, особенно за пояснения по ростовке!) Скажите, была ли у вас возможность оценить его на проселочной дороге?
@user-ns8io7cn2m
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет по проселку нет возможности проехать🙂
@maksim1868
3 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m спустя 2 года после обзора не изменилось ли у Вас мнение о байке?
@user-ns8io7cn2m
3 жыл бұрын
Слегка изменилось - я теперь его не помню а чтобы вспомнить надо обзор свой посмотреть🙂Вообще-то помогает😀
@maksim1868
3 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Если вдруг всплывут какие то моменты, то буду признателен!
дело конечно хозяйское, однако всё же не спешите покупать сей мотоцикл не протестировав последнюю "честную" (с задней подвеской на 2 боковых амортизаторах) Dyna Low Rider 2017 с движком 1690. с точки зрения внешнего вида на мой вкус этот KTM уступает GSX-S750 ,а для конкуренции с более дорогими мотиками иных производителей австрийцы создали великолепный Super Duke 1290...P.S. обзор понравился.
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Сузи мне нравится тоже, очень нравится
Дизайн, мощность, управляемость за счёт широкого руля и вилки перевёртыша, вот что мне в КТМ нравится, цена не нравится
Здравствуйте. Выбираю между KTM DUKE 790 и Yamaha MT-09. Что бы посоветовали?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте, оба хороши как тут посоветуешь... Зависит от того что вам больше нравится по дизайну, звуку, что для вас удобнее. Невозможно советовать в таком деле. Попробуйте прокатиться на обоих вот единственное что могу сказать
@Artemiy1922
4 жыл бұрын
МотоПанорама спасибо за ответ.
@user-ko4qb2lv9w
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m чтобы Вы взяли для себя из этих двух мотоциклов)?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Они оба по своему хороши. Я бы ямаху взял из-за звука только седло бы заменил но дюк не хуже
@user-ko4qb2lv9w
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m а если добавить третьего кандидата suzuki gsx 750 r?
Privet. Gde Video snimalas? Obzor panravilsia!
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо. Эти места называются Ryedale District
@andrejkurilcik1554
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m V Malton?
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Beadlam, Helmsley и Thirsk
168 сухой вес, а с жидкостями 174? Вы что-то напутали про вес с жидкостями.
@user-ns8io7cn2m
3 жыл бұрын
Не помню уже откуда брал но я в общем наверное перевел выражение kerb weight - это иногда бывает вес с топливом а иногда без топлива. В данном случае думаю это вес с жидкостями но без топлива. Посмотрел сейчас в интернете - так и есть dry weight 168, kerb weight - 174
@alexalex9971
3 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Ух ты, интересно, я всегда думал, что kerb weight это полностью заправленный мотоцикл. Прокатился немного на этом мотоцикле, очень понравился, ощущается очень легким. Только что заказал себе такой, очень удивило, что у нас (Таиланд) в салоне они стоят не с резиной Максим 160 балоном с сзади, а со 180 мишленом пилот роад 5. Выглядит, конечно, это очень круто, но я вот совсем не уверен, что это улучшит управляемость, а может и ухудшит.
у меня одного реклама через каждые 2 минуты? реально не досмотрел до конца из за нее
Дизайн нормальный,вес отличный ,мотор хороший, но ценааа... Черезчур завышена.
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
С учетом прибамбасов которые на нем стоят цена невысокая
@arturman5651
4 жыл бұрын
@@user-ns8io7cn2m Ну не знаю какие там прибамбасы))).Смотрю у официалов он стоит около 900 т.р ,когда Сузуки 750 стоит около 700 т.р Хотя последний помощнее и 4 рядник...Даже МТ-09 дешевле...Капец!!! Если б этот ктм стоил хотяб как Сузуки ... Можно было бы рассматривать.
@user-ns8io7cn2m
4 жыл бұрын
Ну там квикшифтер, тракшн контроль и режимы и крутящий момент чуть выше у него чем у сузуки но в реальной жизни это не заметно согласен