7:30 Ta časová díra je tam kvůli emisím a CO2. Je možné ji odstranit aktualizací softwaru v autorizovaném servise. Zdravím, S.Macánek

@motogpmoto

2 жыл бұрын

muzu se zeptat jak se dany zakrok jmenuje? (pojmenovani aktualizace SW je hodne obecne) dekuju

Budu asi jeden z mála, ale mně se nová A6 líbí víc než A7.

@dominikstrobl5403

4 жыл бұрын

Ondra Auer mě taky

@wojtek5905

3 жыл бұрын

Mně také mně se mc nelíbí ty sportbacky

Skvělé video, díky za něj! 👍💥😎

Zaujímavý a výstižný test 👍

Ahoj Martine, zdravím tě z Čech. Perfektní, jako vždy. Jen potvrzuji to zrychlení, podobné je u Q8, také prodleva.

Mam se opakovat? Jako vždy perfektní práce Martine. Ano, A6 je určena hlavně na dálnici. Kdo chce více, bude muset počkat na RS6. Kdo chce nejvíce od Audi, tak podepíše objednávku na R8 RWS. :)

@nadsenec8512

5 жыл бұрын

Za mna jednoznacne RS3 je to pravy agresivny maly sportiak, popripadne TTRS, s MTM ABT APR 500k lahucko potrapi plno dalsich inych aut a ako aj R8 za 1/3 ceny

@jozefzubricky4167

5 жыл бұрын

Za mna takisto RS3. S RS6 v nejakej rozumnej výbave sme na 150k. To je šialené za "Audinu" ak samozrejme niekto nie ke srdcovkár. To už je taká pálka za v podstate "ničím nezaujímavé auto" že dovidenia. R8 to už je úpne inde to už je v cenovej kategórii Ferrari. Nehovorím sú to dobré autá, ale tá cena ...

@akceleracevideoblogy417

5 жыл бұрын

Tak jistě, je to skvělé auto, ale nenabídne nikdy tolik schopností, co R8 s motorem vzadu a primárně hnanými zadními koly. RS3 není tak vyvážená, je v podstatě proti R8 těžkopádná a vyměklá. Zkuste R8 na okruhu a pak si zajeďte několik kol s RS3. Tam, kde RS3 tak nějak plave v zatáčce a chce už už jít po tečně ven, sedí R8 jako přibitá. Jsou to dva světy a asi i dvě cílové skupiny lidí. Každopádně si myslím, že do příchodu Huracánu Performante byla R8 daleko před svým bratránkem z Bologne.

@jozefzubricky4167

5 жыл бұрын

Akcelerace Videoblogy Jako samozřejmě R8 a RS3 jsou někde jinde. Jenžo taky cenově. Za jednu R8 si koupíte 10 RS3jek případně RS3 k tomu rodinný dom, Respektivě RS3 a jezděné Ferrari. R8 je super auto jenže tá cena. . .

Tradicne skvela prace, Martine :)

Môj tatino má Audi A6 S-Line. Fakt super auto.

Supermani si pridu na svoje :D toto ma hodne rozosmialo dik za to :D :D :D btw. super ako vzdy :3

Bomba super video... Nemám slov

"Ku ktorým sa už nemusím absolútne vraciať " 😁😁😁 trošku zlepšiť frazovanie a artikulaciu ale inak prejav a spracovanie videii na výbornej úrovni, palec hore Martin 👍👍👍

Ta A6 je pekne dokonala!

Mega kvalita a mega a6 :)

Hello good job , Which Colour is The car in this video . Vesuvius gray?

uplny strop bratu :D btw mas odomna spravu asi 2 tyzdne :)

Opäť 🔝🔝🔝🔝 video, si šikulka!!! 😂😉

Urcite bych bral kompresorovu benalovicu.. aj ked, skoda toho stronicu.. no ten piskot je top :)

pekny kocar :)

Zdravím Ťa opäť kvalitné zostrihy.. dostačujúce informácie...aj vlastný názor to si naozaj cenním....palec hore len tak ďalej...

Už na oranžovú by sa nemalo prechádzať Martin 😀😀 ale mega video, samozrejme 🙂

@nadsenec8512

5 жыл бұрын

To co za blud si napisal ? Na orandzovu este mozes prejst ak uz nestihas pribrzdit, asi nepojdes smykom ale v takomto pripade musis zrychlit, ine je ked to urobis umyselne ako to robi velka vacsina ze ta upozornuje na zmenu signalizacie a ty este stale musis a musis preletiet to je ine, ale nie tak ako si ty jednorazovo napisal

@timotejmiklos8174

5 жыл бұрын

Hádam odo mňa neočakávaš že ti tu vypíšem celú vyhlášku. Samozrejme bolo to skôr myslené s nadhľadom a zo srandy. Neviem v akej situácií sa konkrétne nachádzal, keďže na koniec prešiel na červenú :) Nehovoriac že určite nemám za potreby, a ani nemám v pláne Martina poučovať o pravidlách cestnej premávky, verím že ich ovláda viac než dobre :) A nakoniec píše sa oranžová nie orandžová :)

@jerrynovotnik

5 жыл бұрын

+TimotejMiklos Kdyz se jede 50 (14m/s) a oranzova sviti 3s, tak je to napohodu - prumerna brzdna draha je cca 25m (15m plny brzdy za sucha bez zapocitani casu na reakci), takze kdyz to tam skoci a jsem bliz jak 35m pred semaforem, stihnu v poho za 2.5s projet, a kdyz sem vic jak 35m pred semaforem, stihnu krasne plynule zastavit. Nekdy je to debilne nastaveny/serizeny a oranzova blikne na 2s nekde kde se jezdi 70, to clovek riskuje ze zastavi az za semaforem nebo to do neho zezadu nekdo nasoli. Nezbyva nez takhle kratky okno oranzove tesne projet. Nejlepsi by to bylo jako v rakousku s blikajici zelenou pred oranzovou.

@timotejmiklos8174

5 жыл бұрын

Jaroslav Novotny súhlasím. Veď mne je úplne jasne že niekedy sa proste nedá zastaviť, mne samému sa to niekoľko krát stalo. U nás je to vyriešené tak, že je odpočet na semaforoch. Skvelo to funguje, a veľmi zo pomáha 🙂

Podla mojich info ta pociatocna diera v tahu motora suvisi prave s emisiami. Mam v plane vyskusat tento motor v Q8 a som zvedavy ci budem citit rozdiel oproti Q7.

@peeticek1624

5 жыл бұрын

Euro 6d temp je zmrdovina, ktora ma na svedomi fany delay. Bude sa to dat odstranit..chvalabohu..

Zkus radit padly , Myslim ze tam prodleva nebudy když si podřadiš o stupen nebo dva niž

Super test velmi si ma tymto testom potešil a auto super farba super ale trošku ta cena 100 000 eur aj keď je to fulka tak je to dosť na tento typ auta ale kto chce si kupi aj za 100 K chcem sa spytať aka je to farba dakujem za odpoveď a to spomalene zrychlenie je totalna hovadina pretože tie 2 sekundy sa velmi niekedy zídu

Rad by som videl video kde by si porovnal zakladnu verziu v nafte ..zakladna vybava a top model ..ze aky je rozdiel v cene ..kvlatite ..vybave v interieru a podobnne :)

@777mart1n

5 жыл бұрын

Uplny suhlas!

Super! Mohol by si niekedy ukázať svoje auto mohlo by to byt zaujímavé

Krasna A6 ako aj interier ale dostanes sa niekedy aj k RS3 4 5 ? :)

@matoengerau4726

4 жыл бұрын

Na co ty chces vidiet RS?!ty pozeraj 20 rocne fabie

Martin, ako je vpredu uchytená tá EČV?

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

3M páskou

Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 EXKLUZÍVNY OBSAH 👉 patreon.com/martinzmartina 💛

@ondrejkandrac

5 жыл бұрын

mne sa páčia tvoje nohy, chudé ako čistička do vzduchovky. fakt parádička

@davas6649

3 жыл бұрын

Páči sa mi exteriér tejto A6, ale príde mi to aj z tvojho testu, že BMW 5 G30 či MB E sú na tom lepšie celkovo alebo sa mýlim Martin ? Tie displeje keď už človek kvôli ním musí z cesty spustiť zrak aj kvôli nastaveniu klímy, horný displej uložili na spôsob ako v Passate či Superb a Virtual cockpit je veľká škoda že nie sú viac štýlov budíkov. Tie displeje sú asi stále opackané a skôr je chyba že zmizli všetky gombíky na pohybovanie sa po menu. Možno mi dáte za pravdu alebo možno je to všetko sila zvyku. Aj vy by ste radšej šli do 5er či E klass ? :)

Proč už si přestal ukazovat asistenční systému ??? Hrozně mi to tam chybí a zrovna u A6 sem čekal že tam budou ach jo....

Ten šíber to čo je ako nádstavba na kenpovanie? 😂

Ahoj Martin, mna vzdy zaujimalo ake auto vlastniš ty ako “odbornik” na auta.

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

Ahoj, nemám vlastne auto 😊

@MaaS1710

5 жыл бұрын

Okey tak to skúsim inak..načom momentalne jazdíš? :D

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

Momentáne na ničom, lebo som v San Franciscu 😅 inak podľa toho, aká je testovačka

Řikej si co chceš auto za 100000 eur by snad mohlo mit vyfuky to i volksawen da v plne vybave koncovky vyfuku a však co se týče jízdnich vlasností tak to musi být super

Test fajn. Auto ako exteriér tak interiér fádny, aby to bralo nejak dych alebo aby som sa za tým otočil v meste že WAW to vôbec. Displeje fajn v interiéri ale min. ovládanie klimatizácie by som bral mechanické kedy človek aj po pamäti si vie nastaviť čo potrebuje (neviem teda či je to voľbou výbavy) a horný displej utopili pod vetráky čo tiež odvádza pozornosť od cesty... za 100 tis. € už asi niečo iné ako toto a to som bol niekedy veľký fanúšik Audi :)

@777mart1n

5 жыл бұрын

Absolutne suhlasim!

že by to bola nejaká extra krása sa nedá povedať...

Keby som v situácií a rozhodujem sa o aute ako je táto A6 tak už len kvôli tomu oneskorenému zrýchleniu by som ju nekúpil. Pretože je veľa situácií ked potrebujem to zrýchlenie hned.

@peeticek1624

5 жыл бұрын

Kristian Masar tak to uz nekupis nove auto vobec.. ide o normu euro6d temp..

teraz neviem ci som to videl a pocul spravne, ale auto za 100 litrov a kufor si zatvaram rucne... omg

@tjoamrkasa4435

5 жыл бұрын

Jarino Ba jde i elektronicky .. bože .. spiš zlatý zavírání ručně ale nechápu jak se el zavíraní může někomu líbil..

@milanalman4737

5 жыл бұрын

No aby ti ručičky neodpadli...

@jarinoba

5 жыл бұрын

Milan Alman mne rucicky neodpadnu, ale vidim ze ty si to v zivote v aute nemal a ani nebudes... preto si ani neuvedomujes vyhody toho ked mas plne ruky a kufor otvoris / zatvoris podkopnutim.. to na felicii nemas :)))

@tjoamrkasa4435

5 жыл бұрын

Jarino Ba bohužel mám auto s touhle píčovinou a čekat tu dobu než se to otevře a zavře (superb) to je nazesrání.. radši otevřu ručně

@milanalman4737

5 жыл бұрын

@@jarinoba Jarino Jarino, ty musis byt iny uboziak, ked sa hned uhylis k rieseniu majetkovych pomerov. Tak ta ukludnim, nemam feldu, ale 300 konovu A5 coupe a bohuzial, nemam tam elektricke zatvaranie pretoze je to coupe , nie rodinny kombik, kde sa do kufra lezie nonstop. Otvaranie mam na kluci, to mi k zivotu bohate staci. Rec vsak bola o zatvarani a uznaj ze pri sedane to nie je take dolezite ako pri kombi, pretoze ak si dokazes sam otvorit dvere na aute tak verim, ze aj ten kufor dokazes sam zatvorit.

Uz som sa tesil na dalsie tvoje video, a zas dobry test. Mam q7 a tiez ma serie ta "diera", presne ako si to popisal, su niekedy situacie ze v prave v tej danej "sekunde" potrebujes vykon co to da auto a ono nic, och boze. Ale ked sa "prebudi" tak uz ide ako "tank" :D Urcite budes robit test qj na Q8, nieze by ma to auto nejak ohurovalo, ty vies dat tomu testu o aute taky punc. Premna je Topka aj nadalej SQ7 aj ked je tu Q8, velmi slaby motor do toho dali.

@peeticek1624

5 жыл бұрын

Tomeck13 Tomeck neoslovil si nejaku profi tunersku firmu, ktora by dany delay zo sw odstranila? Napr APR?

@robertgregus4868

5 жыл бұрын

@@peeticek1624 Nie, vobec som nad nicim takym neuvazoval. Nechcem zbytocne invedtovat do takych veci. Auto uz ma daky ten rocik svojho zivota za sebou, ceny aut prudko padaju dole tak nevidim zmysel takej investicie, lebo viem ze raz chcem sq7.

@peeticek1624

5 жыл бұрын

Tomeck13 Tomeck sq7 neskoncila kvoli emisiam? Tam to oneskorenie nie je?

@robertgregus4868

5 жыл бұрын

@@peeticek1624 mna emisie nezaujimaju :D, mne sa to auto paci a ma skveli motor. Co sa tyka tej "dieri" velmi to neriesim.

@peeticek1624

5 жыл бұрын

Tomeck13 Tomeck teba nie, ale predajcu ano. Ale chapem to tak, ze chces jazdenku.. potom ok ;)

Q8, A8, A7,A6, novy tuareg.. u vsetkych je to to iste, 2 sekundy meskanie v tahu..hovorim o dieseloch.. skoda toho dufam ze sa to upravi softverom , pretoze tomu nepomaha ani sport rezim..podla mna je to dost velky minus, ale urcite je na to nejaky dovod... no niekomu to mozno nevadi..pri Q8 by sa to dalo odpustit ma to vahu a je to SUV, ale pro a6, A7? no neviem

@ez2078

5 жыл бұрын

ale urcite to bude suvisiet nejakymi normami..mozno klasicke verzie budu od sportovej jazdy trozku dalej..prenesie sa to uz iba na s verzie ktore uz budu sportovejsie ako predosle s verzie..

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

Žiaľ je to aj v benzínových verziách 😏 určite je to vec noriem, no v BMW/MB som to zatiaľ nepostrehol

@ez2078

5 жыл бұрын

MARTINZMARTINA no tak potom kto chce sportovejsie asi uz zostava jedina sanca s’kove verzie..ako som povedal ze v zakladnych verziach to bude iba pre komfortne jazdenie..co je v novych audinach top..a ze v benzinovych je to tiez to som nevyskusal ale urcite to bude to iste ako si povedal..diki informacie:))

Нихуя не понял, но тачка кайф!

AUDI A6 C7 bol podľa mňa z hľadiska dizajnu ako exteriéru tak aj interiéru oveľa vydarenejší model.

Mne nepríde že by motor bol v otáčkách a podradené. Skôr displej to zobrazí skôr ako sa to realne stane nie ?

Auto pekne ale ten leg je hrozny to odradi vela ludi

Nedopozeral som to video,neskutočne mi tam vadi ta hudba :(

@matejkuzilek8186

5 жыл бұрын

Ta hudba mi tam naopak pasuje mega hodně ... :-) Subjektivní věc !!!

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

Prečo, v čom vadí? 🤔

@goja606

5 жыл бұрын

Je to môj subjektivní názor,ale kazí mi dojem z auta😳zvolil by som iný typ hudby a hlavne by som ju dal o hodne tichšie😉inak kvalita videa👍

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

Práveže, vždy si dávam pozor na to, aby bolo video po stránke hlasitosti v jednej hladine. Hudbu používam zámerne, nech je to živšie a neraz akčnejšie, lebo dotvára tomu atmosféru. Ale jasné, je to subjektívna vec, i keď mňa osobne vcelku prekvapuje, že je tu pár narážok na hudbu, kedže mne príde OK 🤔

@tommy4862

5 жыл бұрын

V tomto sa naozaj neda vyhoviet vsetkym. Mne to tam sedi dobre, je to moderne a velmi kvalitne spracovane video.

Super fešàk si zabil

motorizácia xD

Promě je interiér moc strohý více se mi líbí Mercedes a BMW

Filtr pevnych částic mi udělal auto jak na gume...

Horrible music!!!

8:38 aj kvoli tomuto je lepsi manual ;) a moja otazka znie bude k dispozicii pre obycajnich ludi aj manual pre A6:ku ? tí co ziju nohami na Zemi este stále :)

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

Nie. Aspoň nie na našom trhu.

@dominicSVK

5 жыл бұрын

MARTINZMARTINA to vazne ?! :O fuha to som trosku v soku. A vies nieco o Audi A3 sedan v roku 2022 a dalej co sa týka motorizacie 2.0 benzin manualna prevodovka. Ja viem je to este daleko ale zaujima ma to.

@martinzmartinaTV

5 жыл бұрын

O novej A3 neviem prakticky nič 😏

@kyokushij

5 жыл бұрын

Manual uz nejde nikde, ani u E a u 5er snad jedine pri 520d. Nadruhou stranu, nemyslim, ze by bylo po cem si styskat. Mel jsem na rok soucasne E a i kdyz v normalnim rezimu lze k jeho automatu mit take vyhrady (podtaci u 220d motor a ve vysledku pri potrebe zrychleni je tam take 1-2s dira, coz je frustrujici az nekdy nebezpecne), v Sport+ je to uplna pecka kdy se te efektivite razeni s manualem v 95% situaci nikdy nedostanes. Ten problem tady bude souviset spis s emisni normou a i kdyz je tristni, ze ani ve sportovnim rezimu to neni vyresene, bude se to tykat pravdepodobne vsech novych aut.

@kyokushij

5 жыл бұрын

@@dominicSVK to si ale jeden z mala, schvalne se podivej na prodeje v CR a na Slovensku. Benzinu proda doslova v jednotkach kusu, 95% jsou nafty. Ta spotreba a dojezd jsou pak preci jen nekde jinde a lidi neno i firem, ktere takove auto koupi na male najezdy moc neni.

Mercede e je lepwie

@lukasboda5024

5 жыл бұрын

Š