j'en ai vu une hier garée le 13 avril 2017 et elle m'as épatée par son design! quel talent ces japonais ; )

merci

bonjour pour quand le test du toyota proace verso merci

Bonjour, y a t il une différence entre les versions 2017 et 2019?merci

@hicksakila1497

4 жыл бұрын

Oui, nouvel. Motorisation 188chv bien plus cool que la 122chv et des retouche de design sur la face avant, et un peu a l'arrière, c'est leger, l'innovation c'est surtout le moteur 188chv

4m36 de haut ???

1:30 foutaise , la Prius V a une banquette arrière coulissante en version canadienne et américaine alors que la contrainte des batteries est supérieur au modèle euro avec son pac entre les sièges avant . Le pac de batteries des versions nord américaine se retrouve ou se loge la 3 ième rangée du modèle euro .

@ulrich_badmecanique

7 жыл бұрын

Comme toujours on est désavantager par rapport au US, merci les Taxes et la TVA

Une question ça coûte combien les batteries de cette voiture hybride? En cas d accident non couvert pas l assurance tierce touchant les batteries qui il sont les solutions envisageable par Toyota ? Merci de confirmer si les batteries Lithium sont décharge en cas de non utilisation cas de voyage par exemple? Vu le poids du batteries lithium merci de confirmer la consolation moyenne en ville et sur route ainsi l émission de co2?qui il est la durée du garantie du batteries et la durée du performance? Merci

@sunofseptember

6 жыл бұрын

1 - La batterie est comprise dans le prix d'achat. Elle n'est pas vendue à part. 2 - L'assurance couvre la totalité du véhicule y compris la batterie. 3 - La batterie est garantie 5 ans ainsi que tout le système hybride. 4 - La batterie n'utilise pas de lithium. C'est une batterie aux hydrures de nickel. 5 - La consommation moyenne en ville est de 4 à 5 l/100 en E10. Sur mes parcours de 5 à 10 km en ville, je fais généralement 3 à 4 l/100 km, parfois moins (2,4 - 2,8l.)

se sont de super voitures très fiable contrairement au française moi j ai une auris hybride les chevaux sa suffit vue la loi française

I just buy it..how can you compare a Pigeot i will say or a cajot with Toyota

Super vidéo toyota a bien raisons de pas mettre Apple car ou androïde car la avec se genre de système on peut tous savoir sur votre façon de conduire freinage accélération vitesse ses un mouchard se système de la vrai cochonneries

why am I watching this, I don't speak French

@ulrich_badmecanique

7 жыл бұрын

Because the French is the best language in the world.

@percieldo7077

5 жыл бұрын

Ulrich Shut up

@mahamadoualifahad6073

4 жыл бұрын

it is in the kitchen jai bon ?

Elle fait déja un malheur dans les ventes cette auto , (originalité,prix, agrément de conduite, perso, j'ai eu 4 hybrides Toyota aucun PB chacune a+ de 60 000 km -évidement cela choc les franchouillards et les constructeurs Français qui ont mis + de 10ans pour essayer de fabriquer un Hybride malgré que Toyota leur a vendu certains brevets - et maintenant quid du modèle hybride hydrogène qui est en essais réel ... alors lelles sont toujours Moche les Toyota ... perso je roule aussi en GT 86 très beau coupé sport reconnu parmi les modéles du marché

@KaiZen_35_

7 жыл бұрын

+1000

@hicksakila1497

4 жыл бұрын

GT 86 exellent, voiture française hybride de la GROSSE PUTAIN DE MERDE PAS FIABLE, à bannir.

@hicksakila1497

4 жыл бұрын

@@KaiZen_35_ +100 000

@tonilavette1695

4 жыл бұрын

La prius 4 je la trouve pas moche, elle a une forme aérodynamique et l'interieur est beau ,les ancien modèle c'est vrai ne sont très esthétiques

quel dommage ces 122 cv... pourquoi ils vont pas au bout de l'idée avec le bloc de l'is300h environ 200ch?? ils perdent des ventes a sous motorisé leur gamme.... gt86, CHr , prius+, ok on est en France les gens roulent a 70 au lieu de 90 mais bon on a encore l'autoroute a 130... quoi que pendant les vacances cest 10kmh de moyenne... bon ok Toyota vous avez pas tort sniff

@maximeseminsemin1555

5 жыл бұрын

juste un petit rappel , la limitation MAX en FRANCE sur autoroute et de 130km mon coco donc les nénés qu'il veulent plus de 200ch sa ne sert strictement mais strictement a rien du tout !

c devoir écouté la définition de chaque therme empattement ... traction bref

4:05 Faut arreter les tests auto...

Un peu cher pour seulement 122 ch et pas d'Apple CarPlay ni d'Android Auto 😕 Toyota a encore du boulot

@christianliurette1407

7 жыл бұрын

tu conduirt une auto ou un ordi??

@vincentmarliac

7 жыл бұрын

Christian Liurette Salut Christian bien entendu on parle bien de voiture ici donc d'agrément de conduite etc mais il ne faut pas négliger les équipement commercialiser un modèle sans la connectivité smartphone c'est comme vendre une voiture sans rétro électrique 😜 et ce n'est pas que mon point de vue mais aussi celui partagé par beaucoup d'automobilistes...

@philamonmlle

7 жыл бұрын

touch and go2! 100% compatible iphone et Siri

@dthtr1

7 жыл бұрын

En gros elle n'est pas vraiment plus chère qu'une Peugeot 3008

@philamonmlle

7 жыл бұрын

Tout à fait.

Transmission de type variateur ...comme ma mobylette en 82

Pourquoi ils n'ont pas proposé l'affichage tête haute de la prius ? Quand on y a gouté c'est dur de s'en passer..... (un confort pour les yeux incroyable). Et pourquoi ils ont rien fait pour les smartphone ? (android/apple ) Franchement ils sont à la rue chez toyota la, leur carte moisis pas à jour on s'en passera.

@philamonmlle

7 жыл бұрын

mais si le touch and go2 est compatible smartphone

@philamonmlle

7 жыл бұрын

A qui vous adressez-vous? J'ai un Rav4 Hybrid Lounge et la mise à jour se fait via le modem de mon smartphone. J'ai accès internet dans la voiture twitter, coyotte et d'autres appli... Plus googlemap et googleplay. Le touch and go est compatible SIri qui prend la main sur les commandes vocales d'origines! J'ai eu pendant deux jour un CRV hybrid et, il m'a semblé que le système était le même puisque c'était la même interface.

@philamonmlle

7 жыл бұрын

google street view aussi!

@philamonmlle

7 жыл бұрын

Quand à Tesla ça se voit que vous n'avez jamais roulé dedans. La carte ne reste pas en mémoire et met une plombe à se charger. C'est son gros défaut par ailleurs.

@alphacentauri2047

7 жыл бұрын

paul denman > Afin de dissiper tout malentendu je ne m'adressais pas à vous mais à quelqu'un d'autre. Cette personne racontait n'importe quoi et à effacer tous ses commentaires après ma réponse. C'est pourquoi vous avez l'impression que je vous répondais directement mais en fait non c'est un malentendu.

pas de rouli, mais mais le volant est fin et malgré tout le confort de conduite n'est pas vraiment là... de plus il y à des plastiques dans l'habitacle qui laissent vraiment à désirer... électrique peut être mais en réalité même à basse vitesse si vous appuyez un tantinet l'accélération et bien vous passez tout de suite en thermique... bref si vous ne conduisez pas comme un octogénaire vous ne profiterez pas de l'électrique

@ritanno97mada65

7 жыл бұрын

le but c'est d'avoir les deux qui tourne en même temps, le moteur électrique seul , sert a se garer ou sortir du parking, et en ville je roule en full Ev donc bon, 5.3L/100km en finalité. je vie en martinique, la ville c'est genre 2km max de parcour

0:08 Moche Et après on critique le q2 ? Sérieux ?

@jeanmichokalagan8544

7 жыл бұрын

le Q2 c'est une audi et ça se voit (comme toute les audi).

@ulrich_badmecanique

7 жыл бұрын

Bas c'est sur que si tu enlèves les badges sur ce Toyota, bonne chance pour savoir ce que c'est...

@christianliurette1407

7 жыл бұрын

conard

@ulrich_badmecanique

7 жыл бұрын

***** Que d’arguments et de bon sens. Je ne sais plus quoi répondre, tu m'as pris par surprise avec cette réponse constructive.

@gilbertgiauffret147

7 жыл бұрын

Ulrich D. Le manque de puissance et son prix me feraient hésiter . Mais comme j'en vois souvent il me donne envie , un moteur plus puissant devrait bientôt l'équiper , le CHR est plutôt clivant avec une prise de risque à saluer .

Vous parlez de tout sauf du plus important peut on roulé sans la recharger

@WTFLOLGG

4 жыл бұрын

C'est une full hybride, elle se recharge toute seule en décélérant ;)

pas super super ...

La pire voiture que j ai pu tester. C est moche. Variateur digne d une mobylette. Bruit qui me fait saigner les oreilles. Dès que l on accélère le moteur s emballe dans un bruit de moulin à café. Le tout dans un consommation de 6.7L. De plus c est un veau et c est cher. Ce vehicule n à aucun intérêt.