質感高い上、画質がいいからすごい見やすい

今回の新型N-BOXは、軽自動車には見えない仕上がりですね。特にカスタム。新型N-BOXは全グレードLEDヘッドランプ、ホンダセンシング装備、特にカスタムは軽で初フロントシーケンシャルターンランプを採用、しかもリアも流れるタイプではないですが、ウィンカーもLEDでテールランプ類フルにLEDになったのと、室内灯もLEDを採用したことが気に入りました。しかも一番気に入ったのは、警告音です。新型フリード、ステップワゴンの新型のホンダの警告音をN-BOXに採用したことが小さな感激をしました。フルモデルチェンジしたN-BOXは、先代モデルと比べてかなり進化してますし、冒頭も述べましたが、軽には見えないなかなかの完成度ですね。大げさかもしれませんが、今回の新型N-BOXは成功したっと見ても良いじゃないかと個人的に思いました。特にN-BOXカスタム。他の軽自動車メーカーも見習って欲しい位です。

おっ話題の車来ましたねw 仕事早い！ 試乗動画期待してます！

このnボックス乗ったらまじで乗り心地良かったです

なぜかかっこいいNBOXカスタム

待ってました！ 高いけど値段なだけよくできてますね。

むちゃくちゃいい！！ これは、売れるわ！！

フォグランプが３つの プロジェクター！？ すげぇ...

Wow Japanese engineering! So good! How do they cram so much technology into a small car. I never saw a 660cc car that is super spacious like that!

一目惚れ

車内カッコいいな〜

今回もジーパン回 ありがとうございます

Great practical car to live with

N-BOXかっこいい

ベンチシートじゃないのが嬉しい

日曜日にNBOXカスタムの注文してきました 届くのは6月頃らしいので楽しみです

@kgachapiso

6 жыл бұрын

2ヶ月ぐらいだと早い方ですね。人気車種で増産してるんですかね。

@user-nh3sh5el6k

6 жыл бұрын

それか生産が遅れているかですかな

新型リーフよりもいい内装してんじゃねえか

軽四めっちゃ進化したなぁ こりゃ値段も高いわけだわ

買うか迷ってます

Hi, I saw some of your KeiCar reviews. Can you tell me, how tall you are ?

こりゃ売れますわ

最初は200万近くもして軽自動車の割に高すぎ！って思ったけど造りの良さを見ると仕方ない感じもしてきたw なんか詰め込める要素をすべて詰め込んだ感じやね〜 このN－BOXカスタムはそのまま高級志向でいいけどスペカスZみたいに安くてそこそこ厳ついモデルも欲しいなー

@user-xc9oo6ru5i

5 жыл бұрын

TopED SAII Dragon 個人的にはカスタムで余計な機能いらないからもっと 安くして欲しいと思います とりあえず側はカスタムで内装はアルトの廉価グレードで 充分です。 ホイールも鉄チンでシーケンシャルもいらない ライトもハロゲンでナビもバックモニターもなしで これで100万位で売って欲しいw

N-BOXがフルモデルチェンジしてビックリしました。でも、僕はまだ高１で車の免許を持っていません。だから、免許をとったらこのN-BOXにのりたいな～!!それにしても、軽にこんだけ色んな装備をつけれるなんて凄いですね。後、VOXYの動画はいつだすんですか？

LEDにしたりと色々快適装備つけるのはいいのですが、ちょっと高すぎますねw

ゴージャスなつくりでいい感じ。特に気に入った点は後部座席にも肘置きがおまけ程度ですがついてますね。大人四人でも十分な広さ…ただ坂道の際の馬力だけは普通車には敵わないかな。

@kgachapiso

6 жыл бұрын

坂道の際に感じる馬力はやはり軽自動車って感じですね。 そこを突かれるとやっぱり普通車が良く見えてきますw

１分４０秒ぐらいのフロントランプがピカピカしているのは、最初からですか？ターボだからですか？？

@brzhv3710

6 жыл бұрын

宇谷勇海 流れるウインカーはカスタムには付いてます。

新型Nboxすげーな　ここまでやるかってくらい全部入りだよ

могу только мечтать

私はそれが良い車だと思う

Nシリーズ侮れないな。。。

LEDウインカーカッコイイ！！ カタログで200万越え。。。 これはもう660ccの普通車(？笑)ですね(　ﾟдﾟ)

@kgachapiso

6 жыл бұрын

ソリオ、トールの存在意義がw

G･EX買いました

@user-qc9xd5mu2t

6 жыл бұрын

最近買ったデイズルークスより良いです リアサーキュレーターがあればもっと最強の車になるのですが

シーケンシャル、かっこいい❤️

@kgachapiso

6 жыл бұрын

軽初ですかね？

@toyotaalphard2965

6 жыл бұрын

Driver's High Channel 軽自動車初です！

@kgachapiso

6 жыл бұрын

そうですよね！ タントのフルモデルチェンジが楽しみです。どう対抗して来るのか。

@toyotaalphard2965

6 жыл бұрын

Driver's High Channel 僕も楽しみです！新型タントがデビューしたら動画、お願いします！

@kramer46

6 жыл бұрын

社外品でエブリィワゴンの前後にシーケンシャル（流れるウィンカー）付けまぁーす

4WDですね！

バンパーの下に足を入れた時のスライドドアが開くのとロックがかかるのとの違いがわからないです

@kgachapiso

6 жыл бұрын

こちらをご覧ください www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/security_support/handsfreeslidedoor/?from=Nbox_easy-to-use

これブラックエンブレムですか？カッコいいですね！

@kgachapiso

6 жыл бұрын

そうです！フロントはノーマルですがw

@tsuneichihiraoka6993

6 жыл бұрын

Driver's High Channel だけ？こんなああおページです!?そうなって来まっしゃろと思うま４時１分です？日本だなあ!?今回より5分ほどだったがその作サハヤ品中

プレミアムラグジュアリー軽ですね。

這麼棒的車台灣都沒有!台灣只有偷配備的車!又貴

6:30今の軽ってパドルシフトまで付いてるのか笑

сколько стоит? мне нравится

メルセデスベンツCLA180のレビューしてもらえませんか？

軽はここまできたのか、、、 タントがどう対応してくるのか楽しみや！ N－BOXサブカーにしよかなwwww

@kgachapiso

6 жыл бұрын

200万超えのサブカーですかw 今の時代車両価格も上がってきてますからそれもおかしくない選択ですよねー。

4WD

почему японцы могут делать машины а мы нет

@kgachapiso

6 жыл бұрын

Потому что руки ловкие, мне нравится учиться у других.

高級軽自動車。　軽自動車もこんなとこまで来たんか。 20年前には想像すらせんかったわ。高いけど軽自動車の需要はあるからそら売れるわな。リセールバリューも高そうだし。

@kgachapiso

6 жыл бұрын

車への価値観も今と昔では違いますからね。

@user-lt1pc2yu6v

6 жыл бұрын

200万円は、流石に高いですけどね(￣0￣;)💦 ガソリン容量も35LのN-boxがあったような、、 個人的には140万～のN-boxだったらなぁ、(￣0￣;)💦

スマートキーエンジンスターター付きですか...笑

@kgachapiso

6 жыл бұрын

一昔前までは鍵とスターター別でしたからね（しかも大きい）。不便極まりなかったです。 今回のような一体型且つコンパクトになっているのは嬉しいことです。

こんなの軽自動車じゃない！

バック音がステップとフリードに比べてガラガラに聞こえました…

かっこいいけどスライドドア要らんのよね Nワゴンモデルチェンジしないかな～

こりゃ200万でも仕方ない…… タント、ルーミーなんて買う意味無い。

ベンチにすれば良かった・・・。 スーパースライドの良さが分からない・・・

@kgachapiso

3 жыл бұрын

完全にウォークスルーできないですからね～

@user-qs4op9tz2j

3 жыл бұрын

@@kgachapiso スーパーシートってそんなにいいですか？ 助手席のシートベルトキッキツですよ

リアがエイリアンみたい、、wフロントもそこまで好きじゃない、

メーターがダサい

こりゃ200万でも仕方ない…… タンク、ルーミーなんて買う意味無い。

@kgachapiso

6 жыл бұрын

トヨタ勢（ダイハツ）はどう対策してくるか楽しみです。