Спасибо за видео!

У меня 100 тыс пробег, такая же проблема шум тот же, менял ГРМ. В итоге что приводит к этой проблеме топливо или масло?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Судя по характеру повреждений либо масло, либо сам материал из которого изготовлена втулка в верхней головке шатуна. Или езда на низком уровне масла)))

У меня такой звук на абсолютно новом двигателе с завода прошел уже 46к, у соседа был точно такой же автомобиль новый, у него звук такой же. По-моему это нормальная работа холодного двигателя.

@osscar_vld

Жыл бұрын

Нет, не нормальный звук был) после ремонта стал нормальный! Если с салона был такой звук то эту машину нужно было вернуть по гарантии! Не исключено что вы заливали не предусмотренное для этого двигателя топливо, и путаете звук детонации со стуком поршней

@aircraftgun

Жыл бұрын

@@osscar_vld дядь, никакой детонации в современных авто нет, потому что ЭБУ её предотвращает. Зачем возвращать полностью исправную машину я тоже не понимаю.

@osscar_vld

Жыл бұрын

@@aircraftgun 😂 ок! Я все понял! Почитай пожалуйста литературу про степень сжатия и системы управления двигателями). Эбу ничего выходящего за рамки того что в него записали делать не будет))), а люди, что туда что либо програмировали не знали что дилеры из России не будут говорить людям, что этот двигатель нужно использовать на топливе не ниже 95 го! Да и литературу в комплекте с машиной тоже никто не открывает. А именно для этой линейки движков у компании форд даже по маслу особенные рекомендации! Кстати 92 в США и 92 в России не одно и то же)

@aircraftgun

Жыл бұрын

@@osscar_vld завод предусмотрел работу двигателя на 92 бензине, с 80 будут проблемы, но не с 92.

@osscar_vld

Жыл бұрын

@@aircraftgun я уважаю Ваше мнение, но иномарки со сс 9.8-10 уже нормально не работают на 92 а в этой машине 16!!! И завод предусматривал эксплуатацию этого двс на топливе не ниже 95! Не говоря уже о том, что даже гранты и приоры предусмотрены под 95й!!! 😀 А впрочем вы меня не слушайте я не разбираюсь в автомобилях))) просто попробуйте поездить на 95, а ещё лучше на 98 и сравните качество работы двигателя и расход на предусмотренном заводом 98м! А эту машину кстати тоже такой же умный владелец довёл до того, что пришлось на новой машине (70т.км.) менять шатуны!

Нет обстоятельного рассказа, что случилось, почему, дефектовка, какие детали в износе, что под замену. Как повлияли продукты износа на вкладыши коленвала и маслонасос. Вы наполните своё видео сжатым, лаконичным рассказом, если не можете говорить, напишите на бумажке и прочитайте.

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Написано в описании)

@user-cc2jl5kg6c

3 жыл бұрын

@@osscar_vld чукча не читатель, чукча писатель, А так в видео всё должно быть. Включил посмотрел по теме, а не камеди клаб от работников сто.

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-cc2jl5kg6c Спасибо! Учтём Ваши пожелания!

У меня две мазды были одну продал на побеге 170 тыс а на втором езжу 130 тыс уже

@osscar_vld

3 жыл бұрын

В этом же кузове?

@Alekseym-ry2ye

2 жыл бұрын

100% не в этом кузове

Какие конкретно работы были произведены и что было заменено?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Вроде в описании писал... Шатуны кольца и сопутствующие прокладки поменяли

Сервис в МСК? Какой адрес?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Сервис во Владикавказе

На высшем уровне - это когда на крылья хотя бы тряпки положить штоб ширинками краску не поцарапать...

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Машина своя была, и это не помешало не поцарапать краску), а так спасибо за заботу о краске)

@user-fj4hu8vg3e

3 жыл бұрын

@@osscar_vld Желаю только хорошего!

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-fj4hu8vg3e мы знаем! Спасибо вам! Хорошего настроения вам!

@user-bq6wj3ms6o

3 жыл бұрын

А может у них на ширинках тряпки были?))

Гильзы чугунные или напыление на цилиндрах?

@osscar_vld

2 жыл бұрын

Точно не помню, но кажется чугунные

@jonpep7879

Жыл бұрын

Чугун

Задиров не было?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Нет! Во всем остальном отличное состояние!

Мазда 6 gj пробег 260т двиг шепчет

Какой пробег был у данного авто?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Порядка 85 к

@user-zn7ni1wy4u

3 жыл бұрын

@@osscar_vld а на каком примерно пробеге нужно цепь менять? И сколько это примерно стоит?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-zn7ni1wy4u к сожалению мы пока не знаем среднего значения пробега, износ цепи контролируется в процессе обслуживания, но проезжают они, как правило, больше 200к

@user-ur8ci9py5u

3 жыл бұрын

@@user-zn7ni1wy4u 150тыс есть экспонаты до 200тыс на одной цепи,но думаю проверять не стоит

@user-bi4vd8mv7t

2 жыл бұрын

@@user-ur8ci9py5u 411 000. Цепь как новая.

У меня 2.5 с пробегом 115000,всю жизнь на ориг масле 0.20.Работает как часики,расхода масла на 8000 пробега нет.Тут явно или с маслом чет намудрили или уровень прошляпили,или бензин совсем левый залили,детонацией разбило втулку.Моторы эти уже у многих без проблем 300+ проехали,поломки серьезные очень редки.

@SEGA_mazda6

3 жыл бұрын

5w30 тоже изготовитель оригинальное советует.

@andreysvidenko9865

3 жыл бұрын

Согласен. У меня 22000 и пока все отлично. Заливаю 0-20 каждые 7.5 тыс. Пробег в основном по шоссе.

@andreysvidenko9865

3 жыл бұрын

220000

@user-kb7of8tx7k

3 жыл бұрын

@@SEGA_mazda6 спецы говорят оригинал 5w30 sm . Это типа старой закваски масло . Нужно типа sn, оно по серьёзней по качеству для скайактива

@SEGA_mazda6

3 жыл бұрын

@@user-kb7of8tx7k мужик, я открываю книжку по своей мазде и вижу завод рекомендует 0w20 и 5w30 , что значит посерьёзнее? не понимаю

Есть ВК ил телеграм? хотел бы твой совет узнать по одной теме

@osscar_vld

Жыл бұрын

Есть вк и телеграмм

@osscar_vld

Жыл бұрын

Пиши лучше в вк Алан Базров

На 0.16 что это было?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

На 16 секунде? Пыльный мотор?

Цена вопроса?)

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Около 100к

@user-ur8ci9py5u

3 жыл бұрын

@@osscar_vld норм цена,все новые запчасти орегинал?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-ur8ci9py5u да, конечно!

@user-ur8ci9py5u

3 жыл бұрын

@@osscar_vld цена 👍повезло

Вот что бывает когда 92 заливаешь в скайактив

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Честно говоря, нет никакой связи износа шатуна с октановым числом топлива, но заливать ниже 95го не стоит... И обязательно использование оригинального масла, "любое" не пойдёт

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-ur8vi3qf5w @Богдан Соловій если есть допуски, ключевая мысль!)))говоря что пойдёт "не любое" масло имеется в виду не только оригинал OEM! У вас свой опыт, и не вводите людей в заблуждение! У форда как раз из-за этой линейки двигателей были судебные разбирательства, как раз от того что заливали масло "получше" чем предлагал производитель, если я ничего не путаю, это приводило к детонации и обламыванию перегородок поршней ;-) Кстати kzread.info/dash/bejne/ZqCXuryjZrfToLg.html здесь парни отлично расскарыли тему масел! Рекомендую посмотреть и подумать) Если масло густое это не всегда значит что оно лучше)

@artemzhirkov7565

3 жыл бұрын

@@osscar_vld детонация из-за масла....мда

@user-um6ur8hz1j

3 жыл бұрын

@@osscar_vld Я мотюль лью с самой покупки . пробег 280000 ни капли не доливаю. двигатель как часики работает) были лёгкие пинки коробки поменял масло ушло.Единсвенное что менял под капотом это аккамулятор ,щётки на генераторе и ролик с ремнём.

@user-um6ur8hz1j

3 жыл бұрын

@@osscar_vld были у людей пролблемы с родным маслом. многие жалуются. а в сервисе салона мазда на каширке где я обслуживаюсь работает мой друг главным мастером. он рекамендовал лить либо мотюль либо идемицу в японии в мазды льют идемицу с завода.

Пробег не реальный, судя по засраны юбкам поршней от 200к

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Я вот не понимаю, где вы видите засранные детали?

@hellomoto7388

3 жыл бұрын

@@osscar_vld 4:43 вид задраных юбок или отсвечтвает?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@hellomoto7388 на них покрытие типа для снижения трения

@user-jx5ug2rh7m

3 жыл бұрын

@@osscar_vld тефлон?

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-jx5ug2rh7m что то похожее на него, но трудно сказать что точно

нутромера и микрометра у этих мастеров нет...поэтому ставим новые поршни....и так сойдет...а то что выработка в цилиндрах...да пофиг

@osscar_vld

2 жыл бұрын

Вам с дивана виднее 😀

Масло надо менять вовремя и проблем не будет и следить за уровнем

@user-tv1vh4ur1v

3 жыл бұрын

да скорее 92 заправлялся

@user-cp9tp5mx1f

3 жыл бұрын

Золотые слова! )

@user-cp9tp5mx1f

3 жыл бұрын

Когда люди научатся менять по моточасам то все будет хорошо) я меняю раз в 200

@user-ur8ci9py5u

3 жыл бұрын

@@user-cp9tp5mx1f Как вы их выщитываете?

@user-cp9tp5mx1f

3 жыл бұрын

@@user-ur8ci9py5u у меня мазда 3 2016 года есть счетчик средней скорости. В городе у меня 20 км/ч жесткие пробки .20*200м/ч получаем 4000км.все просто. Когда мотаюсь много по трассе средняя скорость 60 км/ч 60*200м/ч 12 тыс км я меняю в таких режимах раз в 10 тысяч. Если нет в машине счетчика средней скорости то можно примерно прикинуть если город небольшой и безпробочный то средняя скорость где-то 35 км/ч можно менять раз в 7 тысяч. Масло не успеет сработаться. А менять масло тупо по пробегу в корне неправильно. Все зависит от условий. Много пробок плюс жара и кондиционер то замену следует производить чаще. Пробки считаются тяжёлыми условиями для двигателя. Во всех мануалах есть обычные интервалы замены 10-15-20 тысяч км, а в сносках обычно указывается для тяжёлых условий рекомендуется менять масло в два раза чаще. Это обычно 7500 км. Но в идеале раз в 5 тысяч. Обычная гидрокрекинговая минералка как раз таки выдерживает максимум 250 моточасов прежде чем кислотное число начинает встречаться с щелочным и срабатываются присадки.

ремонтникам дизлайк, фартук на переднюю часть авто не нужно надевать? елозят ... потом вся юбчонка в сколах и прочее...

@osscar_vld

3 жыл бұрын

Не переживайте, мы отвечаем за любые дефекты в случае их возникновения! В данный момент мы используем фартуки и др. аксессуары, просто в тот момент это небыло актуально)

Ираетае размае!

А говорят что двигатель не ремонтнопригодный

@osscar_vld

2 жыл бұрын

Это завод не предлагает ремонтных вариантов

@user-dk8hp6cw4v

2 жыл бұрын

Хочу купить такую стоит брать с пробегом 160тыс?

@osscar_vld

2 жыл бұрын

@@user-dk8hp6cw4v надо смотреть конкретный экземпляр

@user-dk8hp6cw4v

2 жыл бұрын

@@osscar_vld 2.5

@osscar_vld

2 жыл бұрын

@@user-dk8hp6cw4v это не важно, нужно осматривать и по косвенным признакам делать выводы

Не даром застучал, двигатель прям засрали в дым, надо немного следить за состоянием машины и вовремя проверять уровень масла. Не хочу обидеть хозяина, но у нас говорят- какой хозяин- такая и машина. УЖАС .

@osscar_vld

3 жыл бұрын

В работе видели всякое, и по сравнению с некоторыми этот чистейший

@valeripfetzer1709

3 жыл бұрын

@@osscar_vld я живу в Германии и имею две машины, у жены СХ-5 2017 года, у меня БМВ пятёрка и машины у нас как новые, что снаружи, внутри или под капотом, поэтому для меня это дико видеть такое варвовство, неопрятная машина это от неопрятного хозяина.

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@valeripfetzer1709 в этом я согласен)

@user-ur8ci9py5u

3 жыл бұрын

@@valeripfetzer1709 Мазда6 хорошо переносит мойку двигателя,под давлением?

@valeripfetzer1709

3 жыл бұрын

@@user-ur8ci9py5u может быть, но засерать не надо , машина это лицо хозяина.

Хотел брать мазду, но наверное воздержусь.

@kupage6246

3 жыл бұрын

Берите...у мазды с завода такого быть не может. Либо до этого уже туда лазили, либо эксплуатировали на всю катушку без должного и правильного ухода. Но об этом разумеется хозяин машины не скажет. Может и сам не знает, если брал уже б/ушную на вторичке.

@alexeilll2138

3 жыл бұрын

@@kupage6246 правильно. Мазда это огонь. А дураку стеклянный хрен не надолго

@kupage6246

3 жыл бұрын

@@alexeilll2138, точно...

@valeripfetzer1709

3 жыл бұрын

У нас в семье уже второе поколение СХ-5 ( машина жены) и ещё не раз об этом не пожалели, не хуже моей БМВ , а в некоторых случаях и лучше. Советую приобрести, лучше конечно с мотором 2,5 .

@user-um6ur8hz1j

3 жыл бұрын

280000 меняю только масло и фильтры каждые 8000 ни грамма не доливаю. лью мотюль машина 14го года из того что делал генератор щётки масло в коробке перебрал задние супорта. и убил 3 комплекта летней и 2 зимней. доволен менять не собираюсь. А ты возьми оптиму не парься.)))

Как так умудрились ушатать один из лучших современных двигателей от японского производителя . Двигатели безпроблемные если лить хорошее масло и менять раз в 200 моточасов. Бензин 100ый и будет бегать отлично.

@osscar_vld

3 жыл бұрын

На "вторичке" даже на турбомерсах есть люди что гоняют на 92м, просто им какой-то сосед сказал что он лучше чем все остальное

@user-cp9tp5mx1f

3 жыл бұрын

@@osscar_vld часто слышу такое. Движки ложатся быстро из-за этого. У меня кореш на скайэктиве проехал уже 300 тысяч масло valvoline synpower 5w30 меняет каждые 5 тысяч это около 200 моточасов получается. Бензин ЛУКОЙЛ экто100. Все в идеале. Мотор шепчет. Масложора нет. Профилактическую чистку впуска делает раз в 40-50 тысяч также. Моторы убивает пофигистическое отношение владельцев. Тоже самое касается и коробок skyaktive от aisin. Надо менять масло раз в 40-60 тысяч. Сам aisin вообще регламентирует замену раз в 20 тысяч. Официалы кричат что масло в АКПП на весь срок службы. В итоге коробки тоже умирают у таких горевладельцев через 150 тыс км

@user-tv1vh4ur1v

3 жыл бұрын

Сотый бензин по 65р, дорого богато )

@osscar_vld

3 жыл бұрын

@@user-tv1vh4ur1v это да

@user-cp9tp5mx1f

3 жыл бұрын

@@user-tv1vh4ur1v а стоимость ремонта не считается?

kzread.info/dash/bejne/d6OcxNyEqMLKhNo.html вы таких проблем в своем двигателе не обнаружили ?а то у них задиры и забиты форсунки ,нагар короче

@osscar_vld

8 ай бұрын

Вообще ничего подобного! На том видео масло прямо не очень

@user-yp3jg7gn4f

8 ай бұрын

@@osscar_vld у меня 13года ,пробег 145 т ,я конечна туда не заглядывал ,вроде все норм работает !лью 95 на газпром ,а масло едемуцу 5 в 30!а вы как обслуживаете и каким бензином заправляетесь ?

@osscar_vld

8 ай бұрын

@@user-yp3jg7gn4f мы рекомендуем не ниже 95го лить! Масло допуск sn+ или sp

@user-yp3jg7gn4f

8 ай бұрын

@@osscar_vld там что странно его машина 20 т прошла всего и лил он и98 бенз с присадками ,он блогер !у него на канале и про масла инфа он экспертизы делал

@osscar_vld

8 ай бұрын

@@user-yp3jg7gn4f доэкспериментировался )))