Отездил 80 тыс на до рестайленговой . Машине 3 года. В комплектации боссе. Машина бомба. По плавности хода и шумоизоляции далеко впереди по сравнению с ниссан экстрейл, мит оутлендер, не говоря уже о киа спортейж и другом корейском непотребе. За эти деньги получаете биксиноновые поворотные фары, электронный ручник, датчик дождя, 2,5 лит движок мощностью 175 л.сил в купе с вариатором просто сказка!!! Отвечаю за свои слова. Набирает скорость очень приятно. С места сделает хонду црв 100 %. Проверено. Мне есть с чем сравнивать. Все указанные паркетники сам опробовал. Единственное с чем согласен, дизайн на любителя.

@RealDenius

9 жыл бұрын

Поворотного биксенона там нет. Биксенон с дополнительными секциями подсветки поворота. Вот хто сразу в отзыве смущает

@grubneroman

7 жыл бұрын

Игорь 777 вот поэтому рено и в Формуле-1, технологии!!!! В Германии мерседес, во франции -рено!!!!!

@XepPOMA

5 жыл бұрын

Да, на поворот галоген, но хороший галоген Н7

@cat222

5 ай бұрын

Ещё и класс авто Д, а всё что вы перечислили относится к Ц

Пригнал себе с Германиии под заказ, машина пушка, просторная, багажник большой, клиренс высокий, управляемость хорошая. Удобно ездить и по городским дорогам и по дорогам которых нет даже в навигаторе :)

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимите своё видео

Посмотрел других обзорщиков - у МегаРетра всё по делу без лишних слов и мата, и этих - типа короче это самое.

Подскажи на какой фотик делаешь видео и какой объектив????

Заказал второй. Поездил по салонам, посмотрел тойоты, ниссаны, мерседесы... Ну МЛ хорош, да ценник. Динамика Мурано разочаровала, Санта Фэ даже на тест брать не стал, Гранд Чероки понравился, но для меня длинный, хочется покомпактнее. Много чего посмотрел, но то погремушка, то тесно, то еще чего. Заказал в итоге дизельный люксовый Колеос. Правда ценник печалит

@luciangrayson2517

2 жыл бұрын

you all prolly dont give a shit but does someone know a method to log back into an instagram account..? I somehow forgot my password. I appreciate any assistance you can give me.

@briaralaric3487

2 жыл бұрын

@Lucian Grayson Instablaster ;)

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимите своё видео о Колеос

В техническом плане нормальная машина, но серая и безликая. И салон как у многих рено аскетично выполнен, а за мильен чего-то большего хочется. Я думаю, что из-за этого она многим конкурентам по продажам проигрывает.

@RealDenius

10 жыл бұрын

Не из-за этого, а из-за дурного маркетинга Автофрамоса в России

классный обзормне понравилось +

Сделай обзор на Kia Rio

Рено и Пежо - отличные автомобили. Давно ими владеем - всё практично и удобно. Обслуживание недорого, а комфорт за эти деньги получаешь несоизмеримо больший. Но в каждом авто есть минусы. И Колеос этот не исключение.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимите своё видео

@Rustik-sps

Жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f продал через 6лет владения ситроеном. Сменил на Кугу 2 2018гв. И пожалел. Кугой владеть дороже. И на 40ткм пришлось менять всю подвеску и прогорел глушитель. Французы на этом пробеге были как новые.

И да, это самый комфортный паркетник на рынке стоимостью до 40 тыс долларов.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Точно подмечено

Пожалуйста это лучшийкроссовер от Рено

У меня такой... класс!!!

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимите своё видео о Колеос. Хотя бы короткое, без монтажа

@56303303

Жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Я его продал а 2017 году

Алексей, там случайно не стоит рядом renault logan 2 ? :)

@MegaRetr

10 жыл бұрын

Привет, пока еще нет, как появится постараюсь сразу сделать. Удачи=)

@Adelfox95

10 жыл бұрын

в инете уже много обзоров на русском языке,посмотри. В частности на ютубе уже 3 теста видел

@SANDROFF1109

10 жыл бұрын

Swaggafox89 а я жду от Алексея обзор... У него более детальные обзоры.

@Adelfox95

10 жыл бұрын

Я бы даже сказал более однообразные обзоры

@SANDROFF1109

10 жыл бұрын

Swaggafox89 Сделай обзор разнообразный, а мы заценим!

Сборка в Южной Кореи говорит автор, я недавно у дилера спрашивал говорят крупноузловая сборка в России. Где правда?

@RealDenius

10 жыл бұрын

Правда в том, что в Москве начиная с Фазы 2, а это Фаза 3

Обогрева зоны стеклоочистителей у рено нет.

Ттс челны дастеров просто куча стоит

Где купить такой, механика.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Надо искать

я про полный привод не понял((( он постоянный или подключаемый??? мне салон понравился))) внешне конечно шлак... розетка сзади очень в тему!!! в долгой дороге планшет садится а тут взял воткнул и все ок!!! но дорого конечно ...

@emailring

10 жыл бұрын

технически это ниссан x-trail так что подключаемый

@Stazzz7777

10 жыл бұрын

Тсука а за киа не дорого?

@Radrider2022

10 жыл бұрын

Stazzz7777 у киа вменяемый дизайн))) да и технически корея уже никак не позади...

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Только корейцы экономят на безопасности

У нас красный

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Снимите своё видео

крышка бензобака мелковата не ухватишься.

@RealDenius

10 жыл бұрын

О, это оригинальная подъебка Колеоса :-)

У моего друга Жени не коричневый Колеос а Черный Рено Колеос.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Сними своё видео

Куга рулит

@Stazzz7777

10 жыл бұрын

Куга и Мазда легковесное говно за огромные деньги весят на 200-300 кг меньше.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

У Куги мотор вольво

Жаль, что в этом рестайлинге убрали всю мелочевку.(

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Что Вы имели ввиду?

@XepPOMA

Жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f ниши, столики, кондиционер бардака, подлокотника, второй плафон а багажнике, ящик в пассажирском сиденье

@user-ul9ix6fq6m

9 ай бұрын

не нужное все. особенно столики.. вы хоть раз ими пользовались?? а места они кучу занимали

я вот думаю может тоже так же делать обзоры как мегаретр. по сути ни хрена не стараешься а людям нравится. ни тебе сценарий писать не надо. оператор не нужен просто говоришь что видишь.

@OPTEMA1001

10 жыл бұрын

пфф обсирайте. мегаретра это не останавливает. и меня не остановит.

Ничего так... Камера задняя хорошая, дисплейчик с нормальными функциями, но лучше бы дизель.

@youtub5266

10 жыл бұрын

камера и дисплей не важны, главное-это большой, комфортный кроссовер. для семьи очень хороший автомобиль, да ещё и полноприводный, ну насчёт цены, многовато для рено, ну смотря как машина едет.

климат-контроль как на кашкае)

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Машина сделана на базе Хрейл

Шото места для пассажиров вообще печаль на 2 ряду

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Места для детей

только это не корейской сборки авто...

Кстати в салоне почти нету косяков в эргономике!!!! В Дастере бы так сделали, а то все кнопки и прочее через жопу.

@heraklion1111

10 жыл бұрын

еслиб в дастере сделали все так как в колеосе, то это был бы не дастер. а колеос, который стоит другие деньги))

@snakeyurga

10 жыл бұрын

Я малость не это имел ввиду. Например поворотники на панельке, чтобы в одну сторону показывали, а не в обе сразу - неужели это так дорого стоит? Или указатели топлива и температуры двигателя стрелочными сделать сильно дороже чем на ЖК панели? Крутилки климата чуть под другим углом поставить и это опять дороже? А сигнал на подрулевном рычаге вообще говорить не стоит - это реально опасно, даже на классике жигулей сигнал стоит на руле!!! Материалы пусть будут теже что и сейчас в дастере, вот тут да может сильно на цену повлиять. Еще управление зеркалами на фига под ручник запихивать было? Можно было на центральной консоли сделать тут и провода надо меньше и пользоваться удобней. Ну или как у всех авто практически на дверь, тоже не плохо было. В Колеосе одно увидел - это кнопки подогрева сидений в жопе поставили, хотя можно было рядом с климатом поставить как нибудь! В логановском семействе мне вот лично нравится решетки вентиляции (дефлекторы) круглые, они и крутятся в любом направлении и реально удобные. Просто расположение кнопок и вот такие мелочи очень сильно портят впечатление от машины (это я про Дастер и прочие авто платформы B0).

@heraklion1111

10 жыл бұрын

логан 2 в новом кузове вроде по салону сейчас получше должен быть.. не знаю правда когда его в России начнут продавать. на ютубе есть обзоры этого логана. мне понравился у него салон.

@RealDenius

10 жыл бұрын

snakeyurga сигнал на торце на Логане меня от ДТП спас, удобная штука, быстро привыкается и легко пользоваться. Да и жидкокристаллические индикаторы вполне информативны

@RealDenius

10 жыл бұрын

snakeyurga сигнал на торце на Логане меня от ДТП спас, удобная штука, быстро привыкается и легко пользоваться. Да и жидкокристаллические индикаторы вполне информативны

Недооцененный в России автомобиль.

Mazda cx-5 за эти деньги куда интереснее будет!

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Рено расчитан на плохие дороги, а мазда для шоссе

9:10 Кашкай же

@Papahaaaa

10 жыл бұрын

Скорее, Икс-трэйл. Хотя, это одно и то же, по сути.

Народ подскажите чего это из трубы вода какая то льется. когда обзорщик газовал? Кьл говорит что кондер сливает свой конденсат в выхлопную трубу, но по моему это бред.

@STEN973

9 жыл бұрын

понятно что бред)

@as698

4 жыл бұрын

У ВАС ПАРНИ БЫЛА КОГДА ТО МАШИНА! ☺

Когда окно открыл и закрыл то разницы в уровне шума не было. Где шумка?

@Stazzz7777

10 жыл бұрын

Шумка лучшая в классе у машины сходи на тест драйв!

Обзорщик как продавец в магазине бытовой техники,такое ощущение почему-то

дизайнер и маркетолог у рено походу зарплаты недополучают

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Рено всегда нанимает троечников. Отличников и хорошистов забирает к себе пежо и ситроен

7

Качество навирнека хорошее,но дизайн как будто специально изуродовали. Молдеж врят ли внимание будет обращать.

@user-ju4mw4rb7i

10 жыл бұрын

я думаю они делают такой дизайн , что бы он продажи x-traila не перебивал

@RockStarPCGAME

10 жыл бұрын

Колеос не для молодежи в отличии от корейцев типа ix35 или Sportage

@user-ju4mw4rb7i

10 жыл бұрын

я не знаю честно говоря для кого колеос, с каждым кузовом все страшнее и страшнее становится

@DimusDeluxe

10 жыл бұрын

Денис Лушков Не скажи. В первом поколении - да, был вырвиглазный пиздец. А этот выглядит очень неплохо.

@RealDenius

10 жыл бұрын

Вот пусть молодежь и проходит мимо. Рено Колеос - это как выдержанное вино на фоне газированного ягуара, так молодежью любимого: это качество и комфорт при полном отсутвии понта. Замечательное авто!

Судя по отзывам владельцев в инете - машинка вполне не плохая и достойная. Но блин...внешний вид ее - вообще не серьезный, отталкивает просто.

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Зато не угонят

ЗАЧЕМ НА ВСЕХ ОБЗОРАХ ГОВОРИТЬ ПО ДОСТУП БЕЗ КЛЮЧА??? УЖЕ ВСЕМ ЭТО ЯСНО! ТЫ ЖЕ НЕ ГОВОРИШЬ О ТОМ ЧТО В КАЖДОМ АВТО ЕСТЬ КОЛЁСА И ОНИ ВРАЩАЮТСЯ ПРИ ЕЗДЕ

@MOCKBA81

10 жыл бұрын

Он уже привык и теперь отказаться от этой привычки не может. Вспомни сколько его отговаривали от сидений с прострочкой!

@Military55100

10 жыл бұрын

2 benzindorogoi . он это говорит для тех,кто впервые смотрит его видео. а вообще,если он откажется от много,чего хотят некоторые подписчики,то он ... опустится до уровня антона воротникова - так и так,быстро камерой помахал ... ,ну это я вам объяснять не буду - вы и сами видите,а это зачем,а это для чего (вопросы менеджеру...) и тд . лично я не хочу чтобы было так .

@benzindorogoi

10 жыл бұрын

вне всякого сомнения,вы правы относительно махания камерой воротниковым-смотреть противно)

@user-tn6vy7ez2i

5 жыл бұрын

Татарин

Кто считает дастер красивым тот наверно сам не красивый!))

да уж. Багажник просто уе..ище. Как грузиться в дальнюю часть багажника?(Ближе к сиденьям) Лечь на полку? Как колесо доставать? в общем французы снова выдумали х.ету.

@RealDenius

10 жыл бұрын

Странно, но плачут, что это меганеудобно только те, кто не пользовался. У Х5 так же борт откидывается, никто не жалуется, на Колеосе не хуже сделано

@ivanvissarionovich9857

9 жыл бұрын

Павильно Боря, тоже об этом разу подумалось

@XepPOMA

5 жыл бұрын

Ну да. Из приоры то удобнее доставать

После 17 секунд расхотел смотреть.1млн200 т. за рено это много.А за имя колеос тем более.Я оценку давал 500-700 т максимум ! Лучше взять за 700 б.у что нибудь приличное,и еще 500 останется на ремонты за глаза и еще на Приору хватит.:)

@TheVitaliiermakov

10 жыл бұрын

Вы, как я думаю, выпали из реальности. Хоть бы посмотрели что можно купить за эти деньги, а потом писали бы.

шгамошпог

13л по городу? ёпт

@FJ-xy5ti

3 жыл бұрын

14,3-17,5 смотря как ездить

@hikarukun5126

3 жыл бұрын

@@FJ-xy5ti 😢 печалька

Это попытка сделать тоже самое но не как в кашкае, хотя видно что база одна

1.2млн да ну я лучше соренту или сантафе куплю!!

@grubneroman

7 жыл бұрын

Бексултан К иди и бери корейское дерьмо, собранное у нас!!!

@XepPOMA

5 жыл бұрын

Ну как, через 4 года на чём ездишь?

Такого колхоза за 1200000 я не видел)))Браво рено))))))

@Stazzz7777

10 жыл бұрын

Где колхоз? Обоснуй!

Не о чем обзор(ужасно(

Дастер красивее намного

@Radrider2022

10 жыл бұрын

они оба чуть красивей ... бобика)))

@RockStarPCGAME

10 жыл бұрын

Дастер как и Логан и Логан MCV (Ларгус) это Dacia, а это уже и не Рено по сути, просто шильдик Рено прилепили и все чтоб продавался. Французы никакого отношения к Логану и Дастеру не имеют по сути. Поэтому и выглядят как уроды. А Колеос всетаки красивее.

@Radrider2022

10 жыл бұрын

Роман Сергеев как раз таки Рено. В своё время Рено "подарил" платформу символа компании Дача, чтобы спасти их.

@RealDenius

10 жыл бұрын

Ага, конечно. А еще в Дастере целых две звезды по безопасности. Про Колеос специально умолчу, не буду некорректным.

@HDVideoPiter

10 жыл бұрын

RealDenius Не вижу связи безопасности и внешнего дизайна - все зависит от просчета несущих конструкций и запаса прочности, иначе все топовые модели имели бы 0 звезд

отвратительный обзор.

Экран будто кто то левый прикрутил, панель ни о чем вообще

я все равно купил Дастер

Эргономических просчетов он не заметил...ну как же так MegaRetr? А как же идиотское управление музыкой, кнопка запуска где то затерялась, управление круизом в разных местах, обогрев сидений чисто французский, для рукожопых, Сзади розетка в таком месте, что она и не нужна, карта эта, опять же, дебильная. Да как такое можно не заметить?

@MOCKBA81

10 жыл бұрын

Ты думаешь легко заработать на ремонт Мерседеса класса С 1994 года? Одни только лампочки по 10 рублей! Ему никто не заплатит если он будет замечать косяки)))

@RealDenius

10 жыл бұрын

А Вы этим пользовались сами?

@veps48

10 жыл бұрын

У меня эти опции, есть в разных вариациях на Мондео 3 и Opel Omega B, так же иногда езжу на новой Камри в полном фарше. Есть с чем сравнивать.

@RealDenius

10 жыл бұрын

Илья Пухкаев я спрашивал, пользовались ли Вы этим на Колеосе? Я вот не вижу проблем с этими опциями

блеать кошмар какой ! даже киа намного круче

смотрел я в салоне это, внутрь садишься и думаешь блин ну как у машины за миллион может быть такой дешевый, вонючий пластик, и тесно в нем просто невероятно, и если в дастере это предсказуемо, то здесь это дико смотрится и ощущается, реношники совсем сбрендили!! :((

@Stazzz7777

10 жыл бұрын

мда ты наверно во сне в нем сидел. где там пластик то дешёвый ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕПТТТТТТТТТТТ?

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

В Колесах Московской сборки

Позорный гудок, вроде даже не двухтоновый... Датчики парковки весьма низко и будут вечно в грязи, толку от них будет ноль... Движок работает как на Жигулях 70-х годов. Не солидно как-то Круглые дефлекторы вентиляции ассоциируют Колеос с Логаном... ))

@RealDenius

10 жыл бұрын

Проверено, ничего не пачкается. Движок тихий, даже дизельный не слышно. Круглые дефлекторы Логана - мега-круто, жаль на Колеосе не такие. Не надо судить по видео, лучше посмотреть вживую и не фантазировать, а пообщаться с владельцами

дизайн - беременная рыба , перед нерестом....с логановскими просчётами.....