по мне видимая проблема не в масле а во времени его замены, тем более дорогое и "хорошее" масло подделывают из разряда 90%, главное покупать не подделку и с правильными показателями масла😊

@user-pg8oj9wo1d

5 ай бұрын

Тешите себя заливая говнойл?

Лет 7 уже езжу на Газпром интервал замены 6 тысяч, двс чистый ,дело не масле а в интервале замены .Ваш хваленый zic не спорю может быть нормальным, вопрос где его взять оригинал покупать канистру тысяч за 7₽,а потом сидеть и думать крякнет мотор или нет ,потделку купил и оригинал.С рождеством Христовым всех!🎉

@Ramzez77

5 ай бұрын

На Газпроме 400тыс км 👍

@stepa82

5 ай бұрын

Я а Москве Зик 6 литров канистру по 2700 в среднем беру .всё отлично работает уже 5 год

@davidhakimov3465

5 ай бұрын

​@@stepa82 Здравствуйте, где берете если не секрет?

@Gazelle437express

5 ай бұрын

Где ты такие цены на зик то видел?4 года проблем нет.

@davidhakimov3465

5 ай бұрын

@@stepa82 Где в Мск такие цены на zik?

Коля, привет! Спасибо большое за теплые поздравления! Тебя и твою семью с Новым Годом! Крепкого здоровья, удачи и благополучия! По поводу масло ты прав, лучше переплатить за хорошее масло чем попадать на ремонт. Спасибо большое за очередное, интересное видео.

@Shmel.

5 ай бұрын

👋 Спасибо ! С новым годом !

Езжу на лукойле, пробег 185,всё чисто,замена 10-11.залил раз газпром,грубее работала в разы.слил через 4тыс и навсегда отказался от него.так что может дело ни в масле,а интервале еще

@menmen5540

5 ай бұрын

Тоже самое заметил,мотор заработал грубее

@ilmirm7052

5 ай бұрын

Лукойл Авангард Ультра 10w40,Камминз 2,8.На все 100 % устраивает.

@user-ww1gb9bm5u

5 ай бұрын

Езжу на лукойли и все гуд. Какое вашем понимание правильное масло?

Всё доходчиво и понятно , Молодец

Стоит раза два перекатать масло и будет так!!! Друг покупал новую машину и два раза менял масло на 15,17 тысячах в городе! Так там гуталин был! И масло дорогое! Так что херня все,менять надо чаще.

Доброго времени суток ,посмотрел ,лайкнул , с Новым годом друган.Сегодня у нас было минус 30 , хотел в рейс поехать,вебаста не пустилась, солярку прихватило в требках ,наверное где то всесезонки на колонке хапнул...

@Shmel.

5 ай бұрын

👋 С НОВЫМ ГОДОМ ! В Москве -26 сегодня ездил Вебасто запустил всё норм

Масло нужно чаще менять и желательно не по пробегу, а по моточасам.

24:45 - на ночь пшикаешь вдшкой и утром откручиваешь спокойно. лучше в течение дня каждые пару часов пшикать. у меня на 20 летнем тазу всё откручивается.

С новым годом Николай здоровья и удачи в новом году согласн с маслом на масле не надо жилет ребята и на филтьтрах Хотите сиканомить на оригинальные запчасти и расходники можно найти на рынке Южный порт дешевле и масло в том числе только надо уметь разбираться в подтелке ☝

@Shmel.

5 ай бұрын

👋

Скорее-всего интервалы замены масла , а не качества, езжу а джиэнерджи вторая машина , первая прошла 980 тыс всё чисто,

@user-ny1st2ht8p

4 ай бұрын

Какое конкретно масло?

Лайк поставил., отлично снимаешь.

Красава Николай всегда на высоте чётко аккуратно, респект 🤝

Коля привет, ты делаешь аккуратно чисто, желаю владельцу каменск чтобы такие мастера попадались ответственность и будет мотор ходить, но фильтра я таких и не видел, экономия на всём, согласился масло слить камень будет жить.

@user-nl8ee6tc9i

5 ай бұрын

Кирпичинск

@Ramzez77

5 ай бұрын

​@@user-nl8ee6tc9i😂

Привет ! Посмотрел ваш видос очень интересно и познавательно вот , что значит экономить на масло для двигателя . Николай хотел у Вас поинтересоваться как у СПЕЦИАЛИСТА недавно приобрёл новую Газель Некст с двигателем G21A подскажите какое масло лучше заливать в этот двигатель в Мануале читал так и доконца и не разобрался

@Shmel.

4 ай бұрын

Привет , я не знаю какие допуски масла у этого мотора , я его даже в глаза не видел

Николай спасибо за видео, за информацию, подскажите как с вами связаться?

@Shmel.

4 ай бұрын

89267274880 Ватсапп

Привет Николай? Всех с новым годом! А где задиры это не колца поломало?

@Shmel.

5 ай бұрын

Привет , такие задиры встречаются иногда когда сажа сверху отваливается этот двигатель не мало проехал с экологией , если ломает кольцо то там картерные газы высокие , здесь они в норме

@keha1973

5 ай бұрын

Возможно кольцо запало можно было произвести раскоксовку тк всеравно масло заменили и форсунки снимали. С Новым Годом!!!!!!!

а какое масло вы посоветуете?

Может Газпром поддельный был? Люди же ездят на нем сотни тысяч?

Масло у всяких лукойлгазпромснабов без присадок , партнеры из цивилизованного мира ушли с рынка, а именно они обеспечивали масла присадками. Из-за этого и двигатель в таком состоянии. Первые пять минут на новой, а потом на старой, отвратительнейшего качества отработке и так 10 000+ работает. Почему в СССР жигули долго не ездили? Правильно! Масла не было! Сейчас то же самое! Николай знает, что говорит! Я лью КАСТРОЛ ЛОНГ ЛАЙФ +45% 10w40 с допусками для каминс, вся экология на месте, меняю каждые 20 000 км. Может быть и раньше нужно , не знаю. Производитель дает срок то такой, плюс масло с увеличенным ресурсом и ЛИКВИ МОЛЛИ присадка к топливу. Расход с трешкой в среднем 9,6 .

За проделанную работу сколько по цене?

Николай меняю при замене масло все фильтра топливный воздушный ну и соответственно масленый, запрос нужно ли менять все фильтра при 10т км ?

@Shmel.

5 ай бұрын

Желательно все менять , ну или там где вы заправляетесь топливный фильтр через 10 т остаётся не таким грязным то я думаю можно на нем и побольше поездить

@reegie9090

5 ай бұрын

Топливный и воздушный раз 15т можно,не так часто, я в регионе раз 20 меняю фильтра эти

@user-ck4dz2uv8t

5 ай бұрын

​@@reegie9090пробег какой?

@reegie9090

5 ай бұрын

@@user-ck4dz2uv8t 3 машины все, основной 300

У меня 350000 газель Некст. 15 года. Мотор в идеале-чистый ЕГР, не отключён.😮Ростов-на-Дону. Лил масло тоталь. Синтетику. Сейчас перешёл на. Мобил делвак.

@pitradomir

4 ай бұрын

Мобил же ушел из России где Вы его покупаете?

С Новым годом💪🤝👍.VW масло ест и мотор,тоже,черный🤦🏼‍♀️.

а второпластовые колечки сюда не подойдут ?

7 литров масло залил? Я 5.5 литров масло заливаю и по уровню показывает максимум, может я не правильно делаю. Люблю смотреть тебе хорошие контент у тебя для всех Газелистов СПАСИБО 👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐

@Shmel.

5 ай бұрын

Это евро 5 мотор у него поддон больше в него 6,5 литров заливается

@MisterDAlex

5 ай бұрын

евро 5 если все слить и еще откачать остатки шприцом из поддона то и 8 литров входит

менять надо чаще , а дешевые больше 5 000 не ездят

@user-uu2fu6sx4m

5 ай бұрын

А ты в лаборатории заключение получил, что больше 5000 нельзя? Или тебе недоблогеры напели и в пустую голову эту идею вложили?

@zipdonetsk

5 ай бұрын

@@user-uu2fu6sx4m представь себе , в лаборатории .у любого дешёвого масла масла одна проблема - малое количество моющих присадок , и соответственно исходя из этого если использовать масло длительными интервалами - получишь результат из видео . А хамить незнакомым людям попробуй на улице , если смелый такой.

@en33333

5 ай бұрын

​​​@@user-uu2fu6sx4m самое простое минеральное масло марки М (м8, м10, ...) расчитано на 150 моточасов . В видео сказано что средняя скорость 32 км.час × 150 моточасов = 4800 км замена масла. При покупке масла знаменитого производителя в красивой канистре есть очень большая вероятность нарваться на поддельное. Меняю в своём легковом авто каждые 150 моточасов (показание бортового компьютерамультитроникс 731)= 6.5 -7 тыс. км. В грузовик заливаю газпром дизель экстра 10/40 замена 300 моточасов . Там и там двигатель очень чистый

@en33333

5 ай бұрын

​@@user-uu2fu6sx4m есть книга ТКП в которой прописаны все кофициенты по понижению периодичности проведения технической обслуживания. Так вот , будучи механиком я расчитывал интервал замены масла для грузовиков имея первоночальный интервал замены масла (заявленый производителем) 70 тыс . Учитывая все кофициенты можно смело делить на два. К примеру : город милионник - 10%, качество топлива - 20%, запыленность дорог, относительная влажность воздуха, ...

@en33333

5 ай бұрын

​@@user-uu2fu6sx4mуверен в качестве масла тогда можно и раз в 20 тыс менять)

Заливаю уже пару лет в Газель ЗМЗ 409 и Киа Спортейдж масло Газпромнефть премиум N 5W40, замена каждые 7000 км в основном город. Недавно менял на киа прокладку клапанной крышки и на газели регулировал фазы и оба двигателя оказались чистыми. Моё мнение что на видео явный перекат, Газпром срабатывается к 7000 км, такой интервал замены и нужно соблюдать

@Gud-kov

5 ай бұрын

Также заливаю Премиум N 5W40 в Фиат Дукато Елабуга уже 100 тысяч, и 30 тысяч уже заливаю в Daewoo Nexia, на Фиате этим летом делали капиталку, не из-за масла, из-за криворуких механиков ремень ГРМ не прошел и 90 тысяч, клапанную крышку вскрыли, всё чистенько как на новом, масло меняю раз в 10-11 тысяч, но машина ходит на межгород, на Нексии прокладку клапанной крышки менял, тоже все чистенько, но на ней меняю масло каждые 7 тысяч, хотя до этого ездил на Shell, так на нём уже были видны жёлтые лаковые отложения, на Газпроме всё отмылось.

норм состояние двигателя, клапана регулировка тоже в норме, я бы промывал 200 км промывкой раза 3-5 и дальше через 5000км любое масло сменять

@menmen5540

4 ай бұрын

Согласен

Ликви моли или зик лучше ?

Повезло купил с реальным пробегом. Жалко досталась такому экономисту. Там надо бы ещё антифриз проверить на кислотность. Может и антифриз у него из Светофора. А если даже нормальный заводской заливки , так наверняка не менялся ни разу за 200000.

Доброго времени суток хочу записаться к вам на диагностику! Есть возможность?

@Shmel.

5 ай бұрын

89267274880 Ватсапп

Газпромнефть 5в40 лил в vw 3 года, потом пересел на лукойл генез года 2 назад, и все хорошо внутри. Как хозяин на щупе не видел эту черноту?

@menmen5540

5 ай бұрын

Как увидеть если замена каждые 10 тысяч

Меняй чаще и будет счастье.лукойл полу синтетика. В бригаде все 5ть машин ездили.газ 66.камаз.уаз нива.трактор мтз

Здравствуйте, езжу на лукойл генезис двигатель внутри как новый.

Евро -3 каминс, пробег 580 000 Раньше лил мобил, после войны начал лить зик, и перешел на лукойл авангард. Незнаю тут кто то писал лукойл генезис, но разве есть допуски каминс на них? у меня двигатель чистый, меняю через 10т.км. допуски на маслах читайте

@user-tl9tc9eq4q

5 ай бұрын

Так же как и вы заливаю Лукоил Авангард летом 15-40 зимой 5-40. Интервал замены 9-10к. Мотор достаточно чистый. Фильтра только оригинал. Камню нужен допуск API СE,CF,Cl,CG,Cummins ces, если я не ошибаюсь.

у меня на газпром масле все чисто в движке. не знаю, может сильно перекатал. я каждые 6-7ткм меняю - все в порядке

вот двигатель который показали ездивший на зике, вот у меня такой евро 3, сейчас пробег 593тысячи. газпромнефть премиумN льёт кантора, и похеру. в минус 30 заводится до сихпор.

Николай приветствую. Подскажи по маслу, cummins 2.8 евро 3, хочу перейти на zic . Что лучше будет синтетика X7 10w40 или полусинтетика X5 10w40 ? Заранее спасибо))

@Shmel.

4 ай бұрын

Привет , восновном льют синтетику , но в современных реалиях есть предположение что в обоих канистрах одна и та же субстанция

@user-hl9zq8zy2l

4 ай бұрын

Сасибо

@user-hl9zq8zy2l

4 ай бұрын

Спасибо))

Газпромов много. 10w-40 супер , стандарт , премиум L . Первые два можно только в москвичи старые лить. Лью премиум 7 лет , мотор чистый.

@user-kp1nb7zq2k

2 ай бұрын

Даже самое дешевое отлично моет мотор,если его менять вовремя

Походу этот ковбой льёт палево в двигатель, это видно и пофильтрам😂😂😂😂😂👍

Скажите а стук форсунок когда едешь под горку, и когда газ держишь только для удержания крейсерской скорости, и мотор почти не испытывает нагрузки, стучас форсунки, стоит убавить газ, иди добавить то мотор тихо работает под нагрузкой и при сбросе газа, но при работе как писал без нагрузки, при езде по прямой допустим, когда мотору не напряжно тянуть авто, звук форсунок. Это норма или только у меня такое? Мотор был евро5, вырезал всю экологию, проблем нет вообще ни каких только стук форсунок как описал.

@Shmel.

5 ай бұрын

Форсунки снимите и на стенд на диагностику там вам всё скажут , иначе мотор убьёте , или возможно так прошит мотор

@HuiloPu

5 ай бұрын

@@Shmel. а на моторе поднятием давления не проверят?

@Shmel.

5 ай бұрын

@@HuiloPu Можно проверить

Дело не в масле,а в сроке замены. Где часто меняют даже дешевое масло внутри мотора чистота,и, соответственно,на дорогом с редкими заменами- грязь

На какую мощность перепрошит мотор после удаления ЕГР

@Shmel.

5 ай бұрын

Это надо спросить у того кто прошивал этот двигатель но мы его не знаем , можно было бы + - понять если проехать на ней но я не ездил

Николай сколько стоит отрегулировать Клапана + диагностика ?

@Shmel.

4 ай бұрын

Здесь не могу писать цену 89267274880 Ватсапп

У Газпрома есть качественные масла Gazpromneft Premium N 5W-40. Но цена "экономных" не устроит. Покупают максимально бюджетное а потом удивляются. Вы автор тоже видимо не разбираетесь в API ДОПУСКАХ.

@Shmel.

5 ай бұрын

Канечно не разбираюсь я ж безграмотный

Добрый день. Были у меня каменсы! И лил Я в них мотюль, у них линейка масла есть для каменса! Ездили они на нём по регламенту 20 т. Заливную крышку открывал и всегда там было как с завода! Продал Я их на пробеге от 250т. до 680т. И не на одном двигателе проблем не было не с газами ни с топлевной!

Лукойл авангард проехал на нем более 200 тысяч мотор чистый главное не затягивать с интервалом замены

Да вы обалдел по 6000 км менять. Весь навар на масло тратишь?

Может там замена масла была 20-30 тыс, вот и чернота в двигателе!!

@Shmel.

5 ай бұрын

Через 10

Газпром отличные масла!Здесь по отложениям видно,что замена несвоевременная.Я сто тыщ после капремонта 405е3 на премиум l проехал,замена через 8-9 тысяч-мотор чистый.Так что так себе диагностика,конечно,не понять,откуда отложения,и огульно хаять-такое себе

@Shmel.

5 ай бұрын

Здесь интервал замены 10 т , не сравнивайте дизель с зажигалкой !

@user-ky2fg5zl8g

5 ай бұрын

@@Shmel. дизельные масла содержат более агрессивные присадки,и моют лучше.За 10 тыщ так не засрать мотор.Тем более газпромом

@Shmel.

5 ай бұрын

@@user-ky2fg5zl8g 😊 А если у дизеля большой износ ЦПГ ?

@user-qt6vy5hk7q

4 ай бұрын

​@@Shmel.Камаз К5 замена масла в двигателе раз 120т.км.Да не стоит сравнивать дизель с зажигалкой.

@Dredd042

4 ай бұрын

Тоже Газпром использовал на Форд транзит но замена каждые 6000км или 200 м/ч , ездил на Zic на нем под клапанной крышкой было чище , в дешовое масло добавлять антифрикционные присадки самому надо, но по деньгам будет так же как купить хорошее масло 🧈

Лью ЛУКОЙЛ генезис, мотор чистый

Как можно свами связаться

Дело не в гаспроме или лукойле дело в том что он перекатывает пробег по замене масла, льёшь не дорогое масло меняй масло чаще

@Shmel.

5 ай бұрын

Интервал замены у него был 10 т км

@vanesssbosss2453

5 ай бұрын

@@Shmel. Для наших масел это много не более 7т.км

@alexnov5105

5 ай бұрын

​@@vanesssbosss2453с чего так?

@vanesssbosss2453

5 ай бұрын

@@alexnov5105 дешевле масло не может быть качественным априори, недорогая база и недорогой пакет присадок срок их действия ниже чем у качественых масел как только присадки перестаю работать масло начинает засорять мотор, а так же идёт повышенный износ деталей

@vanesssbosss2453

5 ай бұрын

@@alexnov5105 вы видимо совсем не знаете что такое масло из чего его делают и т.д и т.п

Интервал замены 10 тыс.. И на погрузках- разгрузках по 30 мин несколько раз в день хх..

У меня неоригинал прямо на ходу открутился и все масло на дороге оказалось, а друган после замены масла завел и через минутку слегка газанул и фильтр просто вырвало, у них пласмасс мягкий, недержит.

@Shmel.

5 ай бұрын

Я не редко это слышу от тех кто ставит не оригинальные фильтра , текут , но так чтобы вырвало это жесть 😮моментально оставить двигатель без давления , а если это произойдет на ходу под большой нагрузкой в подъём 🙆‍♂️ этож капиталка , вот и стоит задуматься стоит ли экономить на фильтре , в американской версии этого двигателя фильтр вкручивался железный

Полу Синтетику Лю ликвимол дорого конечно но машины люблю, надо тоже глушить экологию пока не знаю где 40т прошел я думою пока не страшно

@user-zj5if6vl3n

5 ай бұрын

я ликви моли лил,10 на 40,в камень,никаких проблем не было,200 к пробег и мотор внутри не как новый но близко к этому.

после лукойла однозначно тише начинает работать.я после лукойла залил в первый раз в жизни шел. я чють не офигел как матор стал работать. лукойл залил в декабре. и слил в марте. по тому что давление пропало.залил шел и даже в жару небыло проблем с давлением

Всем привет, чем тд лучше разбавлять если примерзла?

@kefiramnogonebivaet

5 ай бұрын

Если замёрзла,то сперва отогреть! разбавить можно бензином 10-15% с 2т маслом

дизеля всегда такие,перебирать их то еще удовольствие,все в саже внутри.результат посредственной солярки(качество)

🤝👍👍👍😉✌️🎄🥳

Ушатанность поршневой и период замены масла, а масло какое без разницы. Когда поршневая ушатана то любое супер масло картерными газами засрется махом и никакие фильтра против сажи не играют. Так что хоть Лукойл хоть Газпорн хоть М8В, лишь бы не паленое типа растительного.

Езжу на Газпроме меняю каждые 20т.км.всё чистое.

Масло меняли кажди 30км видимо

потому что меняют 15 тыс. еще и по городу. по этому такой срач.

Как говорится- 'дело было не в бабине газелист сидел в кабине' 😂😂😂😂

Думаю скажу не новую мысль. Виновато не масло а интервал замены. Средняя скорость 32 км/час. А это значит что если масло меняли по пробегу то как минимум тройной перепробег!!! Вот Вам и сажа, вот Вам и задиры. Каждый выбирает для себя как обслуживать своё авто. Так обслуживать точно нельзя!!! А по поводу масел ... Да все они "с одной бочки" только раскрученные бренды чаще подделывают. Основу масел выпускает всего несколько фирм. Присадки тоже. Так что главное интервал. Лучше всего купить специальные моточасы и менять по моточасам. А по Газпрому... я не знаю такое масло, не в России живу, но дорогое тоже не лью, меняю по моточасам, двигатель горит и блестит.

Привет, мотор вскрытие просит, полосы на четвертом цилиндре от лопнувшего кольца. Сам говоришь что карьерные газы повышены.

@Shmel.

5 ай бұрын

При лопнутом кольце картерные газы другие

@user-ep2pw6ou9s

5 ай бұрын

Чем измеряешь?

@smuta611

5 ай бұрын

Полоса до самого верха цилиндра. Скорее это наволакивание алюминия в огневом поясе .

Топливный бак классный.

И что, роснефть газпром... если на шеле или мобиле с идемитсу замена масла 20000-30000км... это не в производителе дело а во владельце машины. Сам заливаю моли грин и профикс, но ни чего плохого не вижу в отечественных маслах, ездил на лукойле раз, разницы нет, замена масла 4000-4500км город Хонда

Причем здесь масло если мотор поджарили специалист блин

@Shmel.

5 ай бұрын

Не обижайтесь но это Голову у вас поджарили !

Дело в интервале замены масла!

я ликви моли лил 10 на 40,синяя канистра 20 л,именно для дизелей,никаких проблем не было,200 к пробег и мотор внутри не как новый, но близко к этому.

@Ramzez77

5 ай бұрын

Золотой?

@user-zj5if6vl3n

5 ай бұрын

что золотой? @@Ramzez77

У него кольцо лопнуло за эта масла чёрная повышение газы движка пускай не тянет сразу кольци поменяет

Здравствуйте, какое масло в своего некста льёте?

@Shmel.

5 ай бұрын

Здравствуйте , Митасу 10-40 полусинтетику

@user-qg5sq3lt8f

5 ай бұрын

Спасибо!

@yauhenskrydleuski1311

5 ай бұрын

@@Shmel. А допуски по API ?. Что за безграмотность !

@Shmel.

5 ай бұрын

@@yauhenskrydleuski1311 У Митасу для дизеля 10-40 одно масло !!! Безграмотность 😊 , и если у вас турбо евро 5 можете его смело заливать не говоря уже о старых моторах

Добрый вечер Николай, вы могли бы мне помочь подсказать, у меня ситуация такая купил Cummins месяц назад все вроде радует посмотрел много роликов и установил дачик давления, оказывается не все так хорошо как козалось, давление давит на горячую 1.2 на холодную 3 грешил на сам дачик заменил дело оказывается не в нем ,думал поддон протестовал нигде не пропускает ,снял плиту а там теплообменик был очень сильно забит ,хочу купить саму масляную плиту на ней ,не думаю что из за теплообменика так сильно упало бы давление, еду 80 тахометр на 2 тысячах держу ,давит 2.3 -2.2 это очень слабо на горячую ,поменял масло новое теперь вот грешу на насос машина 13 года ,плита 12 родная стояла

@Shmel.

5 ай бұрын

Здравствуйте , это слабое давление убьёте мотор не рекомендую эксплуатировать !!! Надо снимать маслоплиту и смотреть внутренности насоса замерять зазор в роторе и далее делать выводы

@user-lr6jy3dh9n

5 ай бұрын

Я так понял все сводится к насосу согласен я и не езжу ,должен был в Москву поехать неделю назад не поехал из за давления, тогда буду брать плиту тогда, спасибо) кстати ваши ролики смотреть приятно ) человек вы хороший ответственный и опыта у вас по больше чем у меня новичка поэтому и обратился за советом ) спасибо

@Shmel.

5 ай бұрын

@@user-lr6jy3dh9n Если будете менять всю маслоплиту перед этим обязательно промойте систему охлаждения двигателя ведь теплообменник забился не спроста возможно предыдущий владелец применял герметик в систему охлаждения для устранения течи , а это категорически запрещено для двигателей с теплообменниками которые охлаждают масла , большая вероятность что и новый теплообменник забьется

@user-lr6jy3dh9n

5 ай бұрын

@@Shmel. радиатор наверное раз 40 заливал водой и промывал никакого остатка там не осталось это точно но вот как промыть саму систему двигателя ,надо в интернете посмотреть ,потому что я так полагаю я снял плиту это нужно через отверстие самой помпы заливать воду в блок чтобы прогнать всю эту жижу

@Shmel.

5 ай бұрын

@@user-lr6jy3dh9n Блок обязательно надо промывать !!! Иначе всё сойдёт на нет

Коке лить в 4216 и марка и вязкости какую

@Shmel.

5 ай бұрын

Туда хоть что заливайте он не прихотливый , в своё время они вообще на автоле ездили

Там, видимо, все 200000 масло не меняли.

@menmen5540

5 ай бұрын

Каждые 10 тысяч меняли!

Натир в цилиндре. Егр не был заглушен . Сажа комками летела в цилиндры . Вот в одном месте и натерло . А масло если он его меняет через 20 тыс то и не удивительно . Чаше надо масло менять . Я на бензинках лешковушках Своих последние лет 15. При каждой замене масла Мотор промываю от остатков старого грязного масла. Ставлю фильтр масляный на промывку пользуюсь им много раз. И заливаю моторное недорогое масло. Минут 10 ~15 и сливаю . Вымываются все остатки старого грязного масла. Потом уже ставлю новый масленный фильтр. И заливаю моторное масло. Сегодня в своей Октавии А8 1.4 АКПП. Дома масло поменял. Проехал 5 тыс. Пришел к тому что 5 тыс и масло меняю . Газель также если городские пробеги то 5~7 тыс и масло менять . И по хорошему мотор промывать . От остатков старого грязного масла.

@Shmel.

5 ай бұрын

На данном двигателе масло менялось через 10 т

@Vitalya.Sk.

5 ай бұрын

@@Shmel. Пробеги городские? Если трасса ещё нормально . Если город то масло просто не вывозит .

@Shmel.

5 ай бұрын

@@Vitalya.Sk. Пробег смешанный 50/50 я это сказал в диагностике

@user-qi2hc8us2s

5 ай бұрын

Импортное масло одна подделка сейчас

@Vitalya.Sk.

5 ай бұрын

@@Shmel. Смешанный Значит надо понижать Пробег между заменой масла.

Всегда меняю максимум 9т.км и все отлично

Я когда с Петро Канады на роснефть Д3 перешёл, от машины стало пахнуть гарью и давление масла на 0,2 упало.

@refchick

5 ай бұрын

Но и Петро Канаду я менял не более 8 т.км., т.к. после 8 тысяч начинал замечать небольшой жор масла. Думаю кончались присадки. Соответственно даже импортные масла нужно менять не более 8 т.км. Раз уж всё перешли на наши масла, в том числе и я, попробую начать менять не более 6 т.км.

@Shmel.

5 ай бұрын

@@refchick У нас в стране множество оригинальных качественных масел зачем покупать помои и менять их каждые 6 т ведь это надоест да и фильтра не дешёвые , не проще ли купить нормальное масло и ездить на нём 10-12 т ведь это даже дешевле выйдет !!!

@refchick

5 ай бұрын

@@Shmel. Логика в этом есть- у нас в стране много контрафакта, в оригинальности не уверен, лучше 2 раза масло поменяю за 10 т.км. Фильтры меняю не тупо- кучей на замене масла, а каждому фильтру свой пробег на замену, воздушный- 10, масляный 10, топливный- 15. Пробеги записываю. Соответственно масло меняю раз без замены фильтра, раз с заменой, считаю что за 5 т.км. фильтр грязью не заполнится. Так что каждому своё, я считаю, что нет масел, которые 10-15 т.км выхаживают или они стоят очень дорого. Даже дорогое масло, после 8 т.км начинает подъедать, соответственно присадки там кончились. И под клапанной крышкой у меня чистота.

Почему мало кто динамометрический ключ используют. Все на глазок. Неужели так сложно купить

@Shmel.

5 ай бұрын

Он есть но мне он не нужен у меня рука динамометрический ключ

Дело не в масле, дело в обслуживании! Фуфайка, что не зальёт эффект буде один. Автор оказался тоже фуфайкой), знаток масел)))😊

@Shmel.

5 ай бұрын

Ох какой тут умный человек появился 🤦🏻‍♂️а мы все фуфайки

Дорогое не значит лучше / 250 моточасов и замена

На масле экономит,но шайбы по 700 берет как то так 😅 шайбы по 50-100 р стоит

@Shmel.

5 ай бұрын

Это я сказал что не оригинальные резинки и прокладку я ставить не буду , чтобы потом ко мне не было претензий , Только оригинал !

Шелл хеликс ултра.лучше масло нет.катаю по 7000миль двс внутри как новый

это не дешевое масло, это масло просто не меняли несколько сроков подряд)))

и я бы не затягивал топливные трубки на форсунки. надо воздух прогнать

Не понятно на каком он масле Газпром ездил что двигатель в таком состоянии. У меня камминс проехал 150 тыс на Шелл римула и 150 тыс на Газпром-нефть дизель премиум полусинтетика, внутри идеальная чистота.

@Shmel.

5 ай бұрын

🤷‍♂️

ты кольца не отжигал чтоли ?

Все хорошо,но масло лучше сливать на горячую

@Shmel.

5 ай бұрын

Канечно на горячую , но в планах замены масла не было , это пришлось сделать от увиденного , на видео всё это есть смотрите до конца

С таким пробегом и с такими показателями по диагностике , зачем вообще лезть в мотор лишний раз , работает да и хорошо 👌, обслуживать и ездить радоваться 👍

@menmen5540

4 ай бұрын

За здоровьем следить надо))

900 на луке меняй масло не больше 6тыс и будит счастья газ проме 270 гранта как новый лейте и не задумывайтесь меняйте вовремя не более 6тыс

@refchick

5 ай бұрын

Дельный совет, о мотюль и мобил пора бы забыть. Лейте наше, до 6т.км. катайте и меняйте.

@user-qt6vy5hk7q

4 ай бұрын

​@@refchickЕздил на Мотюле,брал всегда только у официального дилера.Нагара от масла было очень много.

доя такого засратого мотора , омывающих присадок бы не поскупится залить они дорогие но мотор дороже

Фильтра джпарт сейчас заводом поставляются вместо флюгарта...санкции

@Shmel.

5 ай бұрын

Значит походу масляный тоже от джипард

Разливное наверное заливал

говорить про масло можно хоть что ели его менять раз в 60т в лучшем случае до него хоз видимо вообще не менял. езжу на луке масло раз в 7т меняю мотор как новый.

@Shmel.

5 ай бұрын

Дак может стоит задуматься и перейти на нормальное масло и менять его раз 12 т и на фильтрах не разоришься , самому не надоедает так часто менять ?

@aleksandermartnov3269

5 ай бұрын

@@Shmel. так и за дизелем тогда ездить за нормальным в Корею, если типа всё плохое .

@Shmel.

5 ай бұрын

@@aleksandermartnov3269 В России полно оригинальных масел , я в свои во все лью Митасу , на днях пригнал с Бельгии пассат В8 дизель в него тоже буду лить Митасу и менять через 10-12 , а в Европе вообще меняют раз в 30 т и всё нормально

@menmen5540

5 ай бұрын

Машина была новая на гарантии и обслуживалась по регламенту .Потом масло менялось каждые 10 тысяч и о каких 60 вы пишите ау

@Shmel.

5 ай бұрын

@@menmen5540 Многие об этом не думают просто пишут от балды 😊

Лукойл Авангард за 600т.км так и продал

Это не в масле дело, а в интервале замены его!

ни одно из наших масел не ходит те регламентные 7-8к в которые его все меняют. в свою лью лукойл 5-40 по 1.3к за канистру и меняю каждые 3к. за 4-5 замен движок отмыло в зеркало.

@dyadyastepa6822

5 ай бұрын

А отмыло оно из-за частой замены или почему? После 7-8к от указанного Вами масла будет тоже зеркало.

@alexp5433

5 ай бұрын

@@dyadyastepa6822 ну лучек за 8к пробега будет гуталином и отмыть в зеркало врятли чтото сможет )