20 horsepower moped part 7: let's cast parts again and how to assemble an AM6

Ғылым және технология

Get moped parts and factory cast cylinders here (in Finland): www.tekant.fi
In this episode we will finish the engine block milling. Contains also melting of an outboard engine cylinder head among other things. And I also show how to assemble a Minarelli AM6 engine.
00:00 Lost foam casting pattern
05:37 Melting scrap and casting
15:35 Turning and grinding a reed valve adapter
21:20 Flattening engine surfaces by SCRAPING
28:30 Washing engine cases
30:48 Installing bearings and assembling the AM6
42:20 Clutch problems
48:26 Tuned water pump
51:30 Mounting the ignition and flywheel
55:15 What happens next

Пікірлер: 233

  • @emilpokka7568
    @emilpokka7568 Жыл бұрын

    Asoftaaja on kyllä mopojen jumala. Innollla ootan seuraavaa jaksoa

  • @kimmokorhonen69
    @kimmokorhonen69 Жыл бұрын

    Hyvää tekemistä. Itseironiset kommentit on kyllä hauskoja, hihittelen täällä itsekseni katsellessa videota. Tää alkaa olemaan samanlaista kun kummelin normaalimies sketsissä. Se kun kaatoi sohvaansa puut metsästä ja alkoi siitä duunaamaan sitä 🙂

  • @timo8837
    @timo8837 Жыл бұрын

    Loistavaa käden taitoa,. Valetaan roskasta käyttötavaraa !! . Seurataan innolla kun tämä mopo saavuttaa 20hp. Mahtava projekti 🤘

  • @peraz968
    @peraz968 Жыл бұрын

    Moro. Vinkkinä. Pintakarkaisun pystyy tekeen ittekkin, jos haluaa. Varsinkin sinunlainen ihminen, joka tykkää tehdä paljon itse, homma on suhteellisen yksikertainen ja varsin toteutettavissa. Eli lyhyesti sanottuna materiaaliin täytyy vain imeyttää hiiltä, jotta materiaalista saadaan karkenevaa. Kaikessa yksinkertaisuudessaan homma menee niin, että otetaan hiiltä, vaikka grilli hiiliä, murskataan ne hienoksi pölyksi ja laitetaan peltipurkkiin, tai vastaavaan astiaan. Sekaan laitetaan hieman vehnäjauhoja, ehkä arviolta 20% ja n. 10% tavallista ruokasuolaa. Seos sekotetaan hyvin homogeeniseksi ja lopulta karkaistava osa vain laitetaan sinne purkkiin hiili-vehnä-suolaseoksen sekaan upotettuna ja purkki laitetaan uuniin. Uuniin sen verran lämpöä, että teräs hehkuu punaisena, eli jotain yli 600 astetta. Sillain reilusti kuitenkin, ei haittaa, vaikka olisi hieman enemmänkin lämpöä. Sitten sen annetaan vain olla siellä tunti, tai pari, ehkä enemmänkin riippuen kuinka syvän pintakarkaisun haluaa. En nyt muista ulkoota kuinka nopeasti, tai hitaasti hiili imeytyy, mutta ei kovin nopeasti. Ehkä max. 1mm/h. Lopuksi kappale otetaan poies hiilipölystä ja karkaistaan normaaliin tapaan, eli punaiseksi ja joko veteen, tai öljyyn dippaamalla. Yleensä riippuu materiaalista, että sammutetaanko se veteen, vai öljyyn, mutta koska tässä tapauksessa kappale on hiiliterästä juuri tästä hiiletystouhusta johtuen se sammutetaan veteen. (muilla materiaaleilla veteen sammutuksessa on riski, että kappale halkeaa. Mutta hiiliteräs, tai ainakaan varsinkaan tuon kokoinen kappale ei halkea veteen sammuttamisessa, joten se on suotavaa). Sitten viimisenä kannattaa tehdä pieni päästö. Eli lämmitetään kappaletta sen verran, ettei se ole aivan timantin kova, jotta saadaan siihen jonkun verran myös sitkeyttä ja joustavuutta. Jos toholla vaan päästää, niin sellaseksi kirkkaan siniseksi. Jos tarkemmin haluaa toimia, niin vaikka tavan pulla uuniin 250 asteeseen ja antaa olla siellä niin kauan, kunnes on väri vaihtunut sinertäväksi. Pidempi aika ei haittaa, pikemminkin vain auttaa. Reilu tunti ainakin on jo parempi, kun tuo nopea toho versio. Sillä saa enemmän sitkeyttä ja kestävyyttä, kovuuden liiemmin kärsimättä. Kiitän ja kumarran, nämä on aivan mahtavia videoita! Tykkään katsella tälläistä touhuamista, missä on oikea tekemisen meininki. Ps. Tuolla hiiletyskarkaisulla saat tehtyä mistä vain rakenneteräksestä, eli ns. paskaraudasta kovaksi karkenevaa hiiliterästä. Esim. jousia ja vietereitä, tai vaikkapa pinnasta todella kovia akseleita. Toki myös läpikovia akseleita, tai vaikka veitsiä, tai mitä ikinä keksitkään. Lähinnä mielikuvitus on rajana. Suurempi hiiletysaika tekee kappaleesta läkikarkenevan.

  • @vald0n3

    @vald0n3

    Жыл бұрын

    Minkä koulun sää oot käyny? 😳

  • @013chopper

    @013chopper

    Жыл бұрын

    @@vald0n3 hänestä en tiedä mutta ala on käsittääkseni metallurgia

  • @Tsceries

    @Tsceries

    Жыл бұрын

    Vanha kansa on käyttänyt karkaisuus kurkkusuolaa. Pitäs saada apteekista. Sen käytössä metallia ei tarvi saada edes puna hehkuun. Mieto lämpö ja ainetta pintaan. Tarinan kertonut isäntä oli aikoinaan tehny ite hammasrattaan mopoon ja oli toiminu ihan kiitettävästi.

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Kiitos vinkeistä. Olen itsekin katsonut tuosta videoita, niissä ne aina tekee sellasta taikinamaista massaa siitä hiilestä ja jauhosta ja käärii kappaleen siihen. En itse jaksanut alkaa tekemään sitä massaa. Mutta sehän vois onnistua tosiaan noinkin että sinne jauhon sekaan vaan se ja peltipurkkiin. Osaatko sanoa miksi pitää lisätä suolaa? Taidan mennä tällä kertaa helpomman kautta eli ostan tuohon uuden tapin mutta tulen kyllä käyttämään tätä jossain kohti 😁

  • @viljotervakoski1470

    @viljotervakoski1470

    Жыл бұрын

    Hiiltä saa myös käytetystä moottori öljystä.

  • @noil_4205
    @noil_4205 Жыл бұрын

    😱😱😱uus video ja näin nopee Jee😆

  • @Pyry_A
    @Pyry_A Жыл бұрын

    Aivan mahtavaa työtä, arvostan että jaksat tehdä pitkiä videoita ja hienoa jälkeä. Jatka samaan malliin!!

  • @joelpyy446
    @joelpyy446 Жыл бұрын

    Taas vierähti tunti ja tuntu kymmeneltä minuutilta :D. Hyvä video taas kerran näitä lisää

  • @pakilanparoni4839
    @pakilanparoni4839 Жыл бұрын

    Taas oli kyllä hauskaa katella. Käsittämätön sekoitus räpellystä pitkällistä harkintaa ja asiaan perehtymistä, eli taitoa, lakoonista huumoria sekä onnea ja epäonnea. Ihan paras kanava.

  • @artturuotsalainen1835
    @artturuotsalainen1835 Жыл бұрын

    Tulipas mukava yllätys kun näin nopeesti tuli tämä video 👍

  • @henrikuusisto7114
    @henrikuusisto7114 Жыл бұрын

    Loistavaa huumoria! Näät on viihdyttäviä ja tosi mielenkiintoisia!

  • @petriranki2662
    @petriranki2662 Жыл бұрын

    Udelleen valettavaa alumiinia olis hyvä käyttää japsiauton kansia,niissä on juksutetta niin paljon enemmän että ennen aikoinaan toimi hyvin. aavistuksen ois voinu läpiltä huuhteluille muokata lisää.. kampuran stefat alkaa vaikuttaan noin 8000 rpm jälkeen. kitka on niin pieni noissa. Hienoo työtä!

  • @mursumarsu1791
    @mursumarsu1791 Жыл бұрын

    Jeee täyttyy kattoon myöhemmin huomenna viimeistään nää on kyl best et kiitos kun jaksat tehä näitä 😁👍

  • @tiitsaul9036
    @tiitsaul9036 Жыл бұрын

    Thank you for the update. What an amazing journey. Most of your hard work could be replaced with CNC mill and spending money. Where is the fun in that. Looking forward to future updates.

  • @arttuturtinen1229
    @arttuturtinen1229 Жыл бұрын

    Nyt sitä on sitte perjantai-ilta pelastettu. Kiitos!

  • @akselipeltomaa2153
    @akselipeltomaa2153 Жыл бұрын

    Uskomattomia videoita! Innolla jäämme odottamaan seuraavaa jaksoa!

  • @pekkakoutonen2871
    @pekkakoutonen2871 Жыл бұрын

    Olipa jälleen erittäin mielenkiintoinen ja viihdyttävä setti! Kiitos hienosta sisällöstä - jatka samaan malliin! 👍🏻

  • @hattiwatti8281
    @hattiwatti8281 Жыл бұрын

    Hyviä videoita oli ;) - Talven selkä taittunut, jään jännityksellä odottamaan uusia videoita ja kesän 2023 VAUHTIPÄIVIÄ ;)

  • @tomsilven
    @tomsilven Жыл бұрын

    Ihmeellistä ja upeaa! Kiitos.

  • @sahkopingviini1383
    @sahkopingviini1383 Жыл бұрын

    näitä on kiva seurata ja oppia mukana. Jatka samaan malliin :) ❤

  • @TheTTyks
    @TheTTyks Жыл бұрын

    Awesome as always. Looking forward for next episode 😀

  • @pukinpaja1974
    @pukinpaja1974 Жыл бұрын

    Olet kyllä melkoinen guru! Kiitos hienosta videosta! t.Pukin Paja 👍🏻🎅🏻🇫🇮🔧🔧

  • @torala
    @torala Жыл бұрын

    Kiitoksia jälleen. Pintakarkaisuista hiiletyskarkaisu onnistuis varmaan kotikonsteinkin, kun sulla se masuunikin jo on. Sellainen tubettaja kuin Clickspring on tutkinu entisaikojen hiiletysmenetelmiä ja tehnyt sillä tavalla mm. kellosepänviiloja ja poria ihan perus räkäraudasta. Kannattaa katsoa.

  • @huugo8278
    @huugo8278 Жыл бұрын

    Nythän on tullut tiuhaan tahtiin videota!💪👌

  • @spketola
    @spketola Жыл бұрын

    HUH. näin nopeasti jo seuraava video tähän 20hv moposarjaan. Tässähän ihan hengästyy :)

  • @oskarvidarsson3258
    @oskarvidarsson3258 Жыл бұрын

    I'm looking forward to the next episode!

  • @bynell4094
    @bynell4094 Жыл бұрын

    Tunnin jaksot ja silti tuntuu että aina liian lyhyitä. Mahtavaa hifistelyä, seuraavaa videoa jää aina oottamaan niinku kuuta nousevaa

  • @Manufly59
    @Manufly59 Жыл бұрын

    Verisuolalla saa tehtyä vähähiiliseenkin uuden pintakarkaisun. Kemikaali on hankalasti saatavilla mutta ebaysta (Bulgaria) vielä toistaiseksi löytyy. Käytä hakusanaa "Potassium ferricyanide - Prussian Red, Potassium hexacyanoferrate(III) NP" ja kauppias on "goauldorwraith". On huomattavasti helpompi ja varmempi tapa kuin vehnäjauhot ja luujauhot. Kuumennat kappaleen punahehkuun, kastat verisuolaan, kuumennat uudestaan oranssiksi ja sitten karkaisu veteen tai öljyyn ja valmista tulee. Lisää kovuutta ja karkaisun syvyyttä tulee jos toistat saman uudelleen.

  • @Henry-tg9ei
    @Henry-tg9ei Жыл бұрын

    ja jälleen pirun mielenkiintoista, seuraavaa odotellessa 😃

  • @eetuisokangas07
    @eetuisokangas07 Жыл бұрын

    Todella hyvä video jälleen👍

  • @puke4484
    @puke4484 Жыл бұрын

    Tuli mietiskeltyä, että mitä tekisi kun työvuoroon menemistä odottelee mut sitte huomasin tämän mukavan yllärin. Mielenkiintosia videoita ja mukavaa kateltavaa joka kerta 👍

  • @RaunoPaananenAudio
    @RaunoPaananenAudio Жыл бұрын

    Arvostan! Hienoa osaamista!

  • @petripatukka
    @petripatukka Жыл бұрын

    kiitos mestari!

  • @ferrumignis
    @ferrumignis Жыл бұрын

    Excited to see the next episode! Is it possible the new crankshaft has a slightly different taper angle for the flywheel? You can use some of your Prussian blue (oil and paint mix) to see how well the tapers match.

  • @huugo8278

    @huugo8278

    Жыл бұрын

    its same crank he used earlier

  • @jarileppamaki
    @jarileppamaki Жыл бұрын

    Auton alumiinivanteet on hyvää ja tasalaatuista tavaraa valaa. Koitas niitä . Oon sulattanut alumiiniä romusta 10 vuotta töikseni. 👍

  • @kettu163
    @kettu163 Жыл бұрын

    Mahtava video ja aina oppii uutta en malta odottaa uutta videota❤

  • @markkuvainio6386
    @markkuvainio6386 Жыл бұрын

    Hyvä video. Kiitos

  • @mikkohakala9475
    @mikkohakala9475 Жыл бұрын

    On se kova! 💪

  • @petergriffin6126
    @petergriffin6126 Жыл бұрын

    Parasta taas!

  • @AlluzHH
    @AlluzHH Жыл бұрын

    Ai jumaliste, ens jaksoa odotellaan innolla. Toivottavasti tulee pian!

  • @mikkonurminen6731
    @mikkonurminen6731 Жыл бұрын

    Parhautta parhaimmillaan ❤❤

  • @antsah702
    @antsah702 Жыл бұрын

    Jeeees🥰😱😱 tätä on taas ootettu

  • @jh4295
    @jh4295 Жыл бұрын

    On nää loistavia, tekemisen meininki kaikkine haasteineen. Kovasti joutuu taas odottamaan seuraavaa jaksoa

  • @rauli72727
    @rauli72727 Жыл бұрын

    tätä on taas odotettu kuin kuuta nousevaa jatka samaan mallii🤩

  • @nikkeracing5104
    @nikkeracing5104 Жыл бұрын

    Tätä videota oottelinki😃

  • @nikkaroija
    @nikkaroija Жыл бұрын

    mahtavaa sisältöä kyllä

  • @Juhoraatikainenn
    @Juhoraatikainenn Жыл бұрын

    taas aivan mainio video!!!!! en malta odottaa seuravaa.

  • @vituiksmeni
    @vituiksmeni Жыл бұрын

    ylivoimaisesti kiinnostavinta katottavaa juutuupissa ja näistä saattaa aina välillä oppiakkin jotain

  • @tubetuomo
    @tubetuomo Жыл бұрын

    Enpä malta odottaa uutta videoo ❤

  • @ttmfinland_yt
    @ttmfinland_yt Жыл бұрын

    Noitten imukaulojen tekeminen onnistuu helposti 3D tulostimella. TPU on materiaalina sopivaa imukauloille. Itsellä ollut piikkisessä hussessa ja viriderbissä pari vuotta itse tulostettu TPU imukaula käytössä ja hyvin pelaa. Vähän se turpoaa ajan saatossa mutta sen voi ottaa suunnitteluvaiheessa huomioon ja esim turvottaa lopullisiin mittoihinsa ennen asennusta

  • @vald0n3

    @vald0n3

    Жыл бұрын

    Turoki kattelee softaajaa👍🏼

  • @ttmfinland_yt

    @ttmfinland_yt

    Жыл бұрын

    @@vald0n3 Tottakai, tulee kaikkia virittelijöitä seurattua kun ymmärtääkin ehkä jotain 😄

  • @Jnono96
    @Jnono96 Жыл бұрын

    RVS käsittely voisii olla myös mielenkiintoinen testi tässä pelissä. Ainaki omat kokemukset olleet hyviä parin moottorpyörän kanssa (Yamaha FZS ja Hayabusa gen 2).

  • @vernerivihtari
    @vernerivihtari Жыл бұрын

    Eka ja mailman paras video millon lisää

  • @Topsiekku
    @Topsiekku Жыл бұрын

    Ja lopuks dyno sanoo että miksi näin niin paljon vaivaa alakerran viimeistelyyn, mutta pitäähän se kokeilla. 😁

  • @hannula92
    @hannula92 Жыл бұрын

    Mahtavaa tekemistä! Kyllä menee lauantai mukavasti viinilasin ja pro 2t jumalan videon parissa. Tarvitko alumiini osia jatkossa sulatukseen?

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Kiitos, tällä hetkellä on noita osia tarpeeksi varastossa 😁

  • @TempBall
    @TempBall Жыл бұрын

    Aikamoinen hangoveri jäi nyt tästä

  • @tumppi1749
    @tumppi1749 Жыл бұрын

    loistava video

  • @tapanijokinen251
    @tapanijokinen251 Жыл бұрын

    Hei Sulla on hauska tapa jutella moposta. Kiva kuunnella asiaa henkilöltä joka tietää asiasta. Minä en ymmärrä oikeastaan mitään. Mopoja on kyllä ollut useita. Vuosina 1963-65 jolloin sai mp kortin 16 vuotiaana. Kiitos

  • @F1N4L15T
    @F1N4L15T Жыл бұрын

    Parasta Suomi-tube sisältöä 👏🏻 tekis mieli ostaa Derbi. Tai edes moottori siihen 😅

  • @jannematalamaki5400
    @jannematalamaki5400 Жыл бұрын

    Ai että! 🤩👍

  • @markonkojelauta6248
    @markonkojelauta6248 Жыл бұрын

    Hienoa hieromista ja moni olisi jo hanskat ja kaiken muunkin heittänyt nurkkaan, mutta kyllä se sieltä vielä ponnistaa!

  • @Hondamies7
    @Hondamies7 Жыл бұрын

    Laitappa jo uus video

  • @uniflo2609
    @uniflo2609 Жыл бұрын

    Tasokaavain on tuon työkalun nimi, millä pintoja veistelit. Olen nuorena miehenä tuollaisen työkalun varressa viettänyt lukemattomia tunteja. En tiedä oliko oikea termi, mutta kaavimiseksi sitä töissä sanoimme. Jos tasaista pintaa hakee niin kaavimis kerrat aina risti suuntiin keskenään. Tyylejä on tietysti niin monta kuin on tekijääkin. Aina ei tietysti halutakkaan aivan tasaista pintaa, vaan esim. johteissa jätetään hyvin pieniä koloja öljylle.

  • @karirissanen5876
    @karirissanen5876 Жыл бұрын

    Polttoaineen kulutusta ihmettelin aikaisemmis videoissa...Honda pcx125..ruisku ,stop and go.kulutus yli 1.8 l/100 km. Ei menny välil kaks päällä,ja Thaimaassa..todella pieni kulutus..kulki n.100 kaks päällä

  • @atte8130
    @atte8130 Жыл бұрын

    Astianpesukone on kätevä noissa lohkojen pesussa, tosi hyvä video 👍👍

  • @013chopper

    @013chopper

    Жыл бұрын

    kannattaa kattoo millä aineella pesee, jotkut konetiskiaineet syövyttää alumiiniä

  • @pajakuokkalaracingteam2587

    @pajakuokkalaracingteam2587

    Жыл бұрын

    mulla oli tallissa astianpesukone ja 2v se kesti ja alko tiivisteet vuotaa. tyhjennys pumppu hajos aika äkkiä ku sai hiekkaa ja yms sisälle.

  • @atte8130

    @atte8130

    Жыл бұрын

    Mä pesin sillo ku äiti ei ollu koton:D

  • @pajakuokkalaracingteam2587

    @pajakuokkalaracingteam2587

    Жыл бұрын

    @@atte8130 nii teki yks kaveri täälläpäin kans ja kärähti vaimolle tästä hommasta :D

  • @joshuaharrison9331
    @joshuaharrison9331 Жыл бұрын

    For that sand problem I would have tried crc braklean or another similar cleaner. It's the nasty shit, sand would jump out of its way. Its not just that it is a solvent - more that it is under pressure so you can aim the jet of fluid to flush the bearings etc.

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Yes, after the gasoline I also flushed them with brake cleaner. Felt very pleasant to do it outside in almost -20C with just rubber gloves on 😂 but I still missed that spot. The sand seems to stick very well into an oily surface...

  • @jannesatta6165
    @jannesatta6165 Жыл бұрын

    Tuli tossa mieleen kun kerroit että jotku on dipannut sen muotin kipsiin ja polttanut sen foamin sitten pois 🤔 niin sellainen tuli mieleen kun foami ei kestä pensaa että liekkö onnistuisi kaataa vain pensaa sinne kipsin sisään niin se foami liukenee pensan sekaan 🤔 en vain tiä kuinka se kipsi reagoi pensasta 🤔 seku mietiskelin 😅 ja kiitoksia kun jaksat näitä tehdä 😎👌 odotan ihan malttamattomana seuraavaa videota🤩👌

  • @MetroTubettaja
    @MetroTubettaja Жыл бұрын

    Oon muuten seuraillut muutamat virtaustestit, niin esim. suoralla putkella josta imetään virtaus huononee yli 5% verrattuna siihen jos olisi sentin säteellä oleva pyöristys. Kaasarissa toki itsessään on jo sitä kiihdytyssuppilon muotoa mutta se täytyisi vielä jatkaa pyöristyksellä, että se imee ilmaa hyvin reunoiltakin. Eli suosittelin että dynolla nappaisit aina ilmalaatikon letkun pois ja heittäisit kaasarin päälle 3d tulostetun tai alumiinista valetun rinkulan noin 1cm säteellä olevalla pyöristyksellä joka myötäilisi kaasarin pyöristyksen muotoa. Ulkona sitten ilmanputsarin letku kiinni ettei mene hyvä kone pilalle.

  • @MetroTubettaja

    @MetroTubettaja

    Жыл бұрын

    Voin toki myös pistää tulemaan muutamat erilaiset kiihdytyssuppilot mitä olen mallintanut ja tulostanut jos kiinnostaa

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Kovasti kyllä epäilen voiko se enää vaikuttaa kun tuossa kaasarissa se kita on jo niin iso ja pyöreä. Dellorton kaasareissa on aika kulmikas se niin siihen voi kyllä auttaa. Mut tietysti sitä voi kokeilla kun se on helppo tulostaa.

  • @MetroTubettaja

    @MetroTubettaja

    Жыл бұрын

    @@ASoftaaja Se auttaa juuri sen hieman että voisi ehkä dynossa havaita, mutta ei toki paljoa. 20hv tavoite toki vaatii että kaikki on täydellistä

  • @spketola
    @spketola Жыл бұрын

    Foam on vaahtomuovi. Eli uhrattu vaahtomuovi

  • @SteamAlkoholi
    @SteamAlkoholi Жыл бұрын

    70, 80-lukusten datsuneiden/nissanien sylinterikansissa on ainakin magnesiumia käytetty juoksutteena. saattas löytyä jokunen, valurauta lohko löytyy jos tarvesta on.

  • @pekkaeest7057
    @pekkaeest7057 Жыл бұрын

    Miten olisi mopopaja live?

  • @MetroTubettaja
    @MetroTubettaja Жыл бұрын

    Jes onneks ei menny ikuisuutta!

  • @ericschumacher5189
    @ericschumacher5189 Жыл бұрын

    Do you think you may try adding a case stuffer (possibly 3-D printed) below the reed valve to occupy space near crankshaft in the future given the reeds are more horizontally orientated? It seem it could potentially reduce crankcase volume by up 20-30cc's, not sure if this would only "have an effect but, not make a difference" 🙂 keep up the good work.

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Yes, I was originally going to add a stuffer there but it was too much work. I will try at some point. Yeah, I have a strong feeling that the effect will be minimal. The crankcase volume is overrated.

  • @uwu3130
    @uwu3130 Жыл бұрын

    nice

  • @kippariii2550
    @kippariii2550 Жыл бұрын

    Sisäinen mopopoika ja virittelijä herää eloon yli 10v jälkeen näitä katellessa, vaikka en läheskään tän tason virityksiä koskaan tehnytkään :)

  • @jounikaikkonen6911
    @jounikaikkonen6911Ай бұрын

    Softaaja bath water myynnissä milloin?

  • @jouniniemi7067
    @jouniniemi7067 Жыл бұрын

    Minä teen aikana kampiakselin kiilan hitsaamalla ja viilaa ei kampiakseli kestänyt ne repesi vauhtipyörä Viru urat venyivät ei taas suostu tietokone kirjoittamaan😅 Solifer moottorissa oli vain tappi joutuu hyvin useasti hitsaamalla tekemään kiiloja hitsaa kampiakselin Kiila sauma joutui hitsaamaan😅

  • @Topsiekku
    @Topsiekku Жыл бұрын

    👍

  • @real_ryangosling
    @real_ryangosling Жыл бұрын

  • @eetukaakinen1416
    @eetukaakinen1416 Жыл бұрын

    Tuosa ku kiristit tasapainoakselin mutteria nii se kerta napsaus riittää. Ei kannata kahteen kertaan napsauttaa sitä. Se menee sillo yli halutun newtonin

  • @PHUSII
    @PHUSII Жыл бұрын

    Mopojen rassaaminen on parasta mitä voi tehdä housut jalassa, tai joskus ilmannii!!

  • @philouphil
    @philouphil Жыл бұрын

    it is better to cover the polystyrene with a refractory coating. the surface condition is much better. no sand grain inclusion.

  • @anteoinas4545
    @anteoinas4545 Жыл бұрын

    Ehkä paras fiilis kun lauantai aamuna näät että asoftaaja on tehnyt uuden videon

  • @Leo.paganus
    @Leo.paganus Жыл бұрын

    Onkos sulla mitkä sähköt tuossa vehkeessä? Lähinnä kun itellä on 77cc yläkerta ja sit tuo sama stage6 hpc kampura ja ducatin sähköt, ni mietin ku jonnet huutelee et kampi katkeis jossei kevennä tai laita kisasähköjä.

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Tuossa on vakio ducatit mutta CDI on kotitekoinen. Ei se katkea paitsi jos se on paskaa laatua. Mulla on ollu nuo sähköt ja vauhtipyörä kohta 10 vuotta ja kierrätetty on niin pirusti.

  • @jarileppamaki
    @jarileppamaki Жыл бұрын

    Ja jos jostain saat strontiumia se parantaa huomattavasti alumiinin juoksevuutta onnistuu nuo pienemmät kappaleet paremmin🤔

  • @Peetu96
    @Peetu96 Жыл бұрын

    Moikka softaaja! Otatko vastaan valuaihioita lahjoituksena?

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Ei kiitos, niitä on nyt nurkissa paljon.

  • @user-uo9il6vp2i
    @user-uo9il6vp2i4 ай бұрын

    Terve oikein kokeilijan keittiö mukavaa katseltavaa.Itse olin joskus 90luvun alussa alu valimossa töissä laitetiin kuparia joihinkin seoksiin antamaan sitkeyttä ,rautajauhe liukenee myös aluseoksiin käytettiin paine valuissa.vanhat liukuportaat oli romusta parasta.

  • @Peni84
    @Peni84 Жыл бұрын

    Ai että

  • @lakugamer2557
    @lakugamer2557 Жыл бұрын

    Tuli mieleen noista vaihteiston shimmeistä että niin sanotussa vm vaihdelaatikkossa on siinä vetoakselin molemmissa päissä shimmit mutta um vaihdelaatikossa on vain ne kolme vaihderummun ja vaihdeakselin päihin. Eli ei tule um vaihdelaatikossa vetoakselin päihin shimmit

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Onko tälle lähdettä? En ole itse koskaan nähnyt erillisiä räjäytyskuvia um tai vm koneelle joissa prikat ois eri tavalla. Pari um konetta olen myös kasannut ja samat prikat niissäkin oli.

  • @palikkalapsi345
    @palikkalapsi345 Жыл бұрын

    Aina ku tulee uus asoftaaja video nii ajattelee että "ai että nyt on taas laatukatseltavaa" ja sitte ku sen on kattonu nii vitutus siitä että seuraavaa pääsee odottamaan taas sen kuukauden.

  • @jonirasanen9335
    @jonirasanen9335 Жыл бұрын

    Tulispa enemmän tällästä videoita

  • @eedut
    @eedut Жыл бұрын

    Ootko harkinnu laittaa kampiakselia ja sylinteriä vähä eri linjoihin? En nyt tiedä mikä sen suomenkielen nimi on mutta englanninks Cylinder offset engine.

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Ois se jännä kokeilu. Auton moottoreissa sitä taidetaan yleisesti käyttää. En keksi miksei toimis tässäkin.

  • @eedut

    @eedut

    Жыл бұрын

    @@ASoftaaja en nyt tarkemmin miettiny mut voi olla et vaikuttaa aika isostikkin 2 tahissa. En sit tiiä vaikuttaako hyväl vai huonol taval :D

  • @IlllIlIlIIlll
    @IlllIlIlIIlll Жыл бұрын

    Tästähän tuli taas leffailta

  • @sanko5925
    @sanko5925 Жыл бұрын

    millon uutta jaksoa. tässä joka päivä käyn tarkistamassa että onko tullu.

  • @mikakolari3201
    @mikakolari3201 Жыл бұрын

    Onnistuuko tuo lost foam -tekniikka valuraudalla?

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Yhden jutun luin netistä ja ei ollut onnistunut. Kappale oli täysin epämuodostunut. Vaikea käsittää miksi, luulisi että rauta höyrystäis sen muovin pois entistä paremmin. Voi olla että rauta on niin tiheää ettei kaasu pääse puskemaan ulos sen läpi ja muodostaa sitten poteroita metalliin.

  • @moiooneetu3161
    @moiooneetu3161 Жыл бұрын

    😮😮

  • @j_bj0rklund
    @j_bj0rklund Жыл бұрын

    Laitoitko sä sen o renkaan sen kampiakselin holkin alle ku ei näkyny videossa?

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Enpä laittanut kun unohtui ostaa uusi. Ei se taida kovin kriittinen olla kun se tiivistää sen holkin sisäkehän mut se on jo aika tiivis kampiakselille sellaisenaan.

  • @kilpoinen2966
    @kilpoinen2966 Жыл бұрын

    mitenkä vauhtipäiville pääsee, onko sinne joku pääsymaksu vai onko se vain että menee paikanpäälle? itseä kiinnostais mennä kesällä sinne kiihyttelee

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Pv foorumilla on siitä ketju. Tänä vuonna sinne ei ole vapaata pääsyä vaan tuomariporukalle pitää esitellä topicissa joku tarpeeksi erikoinen itse viilailtu vehje että pääsee.

  • @PexiTheBuilder
    @PexiTheBuilder Жыл бұрын

    Uijuijui, mikä iltasatu perjantaiks, ei vois parempaa toivoa, cnc:n suristellessa taustalla! edit. Jos heittäis jotai metallipölya epoksin sekaan täytteeks, vois kestää paljon paremmin. Epoksi ku on itessään lähinnä 2 komponenttimuovia.

  • @philouphil
    @philouphil Жыл бұрын

    use a ceramic ball to prevent it from welding. minarelli is a very old design

  • @juliussalovaara9787
    @juliussalovaara9787 Жыл бұрын

    Itellä on ollu vaihteiston välivapaiden kanssa ongelmia ja huomasin että nuo vaihderummun siirtäjässä olevat tapit 34:25 on vähän kuluneet. Mikähän noidenkin tehtävä oikein on ja saattaisko olla syypää ongelmiin?

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Ne on sitä varten että ne pysäyttää ton siirtäjän liikkeen ettei poljin painu tai nouse liikaa. Ei pitäis vaikuttaa välivapaisiin mitenkään. Ne johtuu luultavasti tuon vaihderummun urien muotoilusta tai huonosta pinnan viimeistelystä. Huomasin että top racing tekee alumiinista vaihderumpua joka kuulemma poistaa välivapaat.

  • @juliussalovaara9787

    @juliussalovaara9787

    Жыл бұрын

    @@ASoftaaja okei kiitti, pitää kokeilla

  • @streetkillwr
    @streetkillwr Жыл бұрын

    Onks toi joku bidalotin vaihteisto vai kuvittelenko vaan että näyttää eri kokoselta kun oma vakio vaihtesto?

  • @ASoftaaja

    @ASoftaaja

    Жыл бұрын

    Vakio se on.

Келесі