Conferencia de Carlos Martín Collantes (FUNDORO) con el título "Thomé Cano y la construcción naval oceánica", dentro del XXXIII Seminario Orotava de Historia de la Ciencia.
Toda la experiencia que Tomé Cano acumuló como navegante la plasmó en su libro “Arte para fabricar, fortificar y apareiar naos de guerra, y merchante”, publicado en 1611, y que es uno de los primeros en su especialidad. Esta obra, escrita en forma de diálogos, es ya entendida como ejemplo de la literatura científico-técnica de los siglos XVI y XVII. Su objetivo, expresado por el propio autor, fue el de evitar la pérdida tanto de vidas humanas como de propiedades debida a la mala construcción de los barcos.
Sus páginas están rellenas de infinidad de detalles técnicos dedicados a la mejora substancial del funcionamiento y la seguridad de la navegación. En su propuesta para mejorar técnicamente la elaboración de los navíos se incluía el abandono del, cada vez más cuestionado ya en su época, uso polivalente de los mismos. Hasta entonces lo habitual era que, a modo de ejemplo, se pretendiera el destino mercantil y bélico para un mismo barco. Con todo ello se podría llegar a decir que, junto al profundo amor expresado por el autor al mar y a su profesión, Tomé Cano terminó por concebir toda una apología de la defensa del diseño naval que tendría importantes repercusiones históricas.