Этот ролик, так сказать проба пера. Не судите строго, ибо он первый мой ролик на Ютубе, но думаю кому-то точно будет полезен.

Мамаха топчик всегда была👍☝🔥🏍Она и рулится легче почемуто!Сам сейчас думаю 250fили-450f искать во мне 100кг но я кроссмен 80-90ых Мотокросс в сердце и жилах☝🙏💥💥💥По эндурить с пацанами хочу в свои 52года

Вы хорошо рассказываете! Спасибо. Делайте еще обзоры, видюшки из опыта ремонта и обслуживания этого мотоцикла!

Все очень доходчиво и объективно мне тоже хватает этого аппарата мне 57 лет и куда-то съездить и вспомнить молодость, в молодости серьёзно играл в мотобол.

Спасибо за обзор. Мысль в конце насчёт скила прямо в точку попал я считаю. Для любителя мота хватит ооочень надолго раскрывать потанцевал.

Спасибо за обзор, тоже присматриваю такой, привет из Белорусии

@aguariusheram2191

9 ай бұрын

в беларусию ест достафка из японии ,по аукционах какая нибудь фирма? или какои саит мото продаж ?

Мне одному кажется что вилка на нижнем креплении к раме согнута к мотору?

Дополнение про врку пили! Опыта эксплуатации побольше. В рус ютьюбе маловато про вр-р инфы.

Хорошо всё рассказал. Хотелось бы продолжение истории.

Четко и грамотно разложил, спасибо!

Мне понравилось, продолжайте снимать

Расскажите что значит "отрыгивал" амморт. Нарушалась герметичность? Стравливал воздух? Разрушалась сальниковая сборка? Механические повреждения поршня/штока и тд? Расскажите подробнее.

Было интересно послушать, спасибо!

Спасибо за честный отзыв

Спасибо!!! Всё без воды.

Однозначно лайк. В конце ролика с мыслями согласен на все сто. А вес пытался облегчить ? Там снимают какие то приблуды с инжектора или с экологии чтоли. Глушак меняют на легкий, а у тебя походу сток. Че не стал менять?

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Приветствую. То, что можно было снять, я снял (поворотники, лопата, подножки пассажира). Глушитель, да сток, ибо там не все так просто, нельзя просто взять и поставить прямоток, в этом случае горючая смесь будет не верная, начнет беднить. Если заниматься глушителем, нужно менять всю магистраль, мало того, нужно будет покупать программатор и везти его на стенд, настраивать. Это дорого и долго. Так же возвращаемся к моим словам о скилле, он у меня не так велик, что бы получить реальную пользу от сброса пары кг с глушителя.

Доброго дня. Насмешил, про плачевное состояние и капитальные вложения)),вилка аморт и шланг с прогрессией, да это, что экип ростирать. 👍

Для внедорожных путешествий однозначно необходим увеличенный пластиковый бак, скажем от фирмы IMS, при расходе 3,5 - 5л на 100км можно будет спокойно проезжать автономно 400км . Этот мотик однозначно не для трассы, ввиду того что он легкий, высокий и большими ходами подвески. В степях Калмыкии даже при небольшом ветре будет сдувать потоками ветра от встречных фур. Давно на него смотрю, всё никак не куплю.

Рассматриваю к покупке, но переживаю о наличии запчастей, как мне сказали мот «санкционный)

Я обратил внимание, что Ямаха слегка читит. Это видно в табличке сравнения 3 мотов. Мощность указана на 10к оборотов у Ямахи и на 8500 у Хонды. Вопрос: как часто вы крутите мотор до 10к и сколько он у вас проживет на такой частоте? Ессесстнно Ямаха кажется мощнее. Они бы ещё на 15-20к оборотов его раскрутили.

@zloirokgs1688

11 ай бұрын

мощность приводится в документации максимально возможная, и это не красная зона оборотов. у других мото это может быть уже красной зоной , либо вообще ограничитель не позволит такие обороты. так что такие намеки на жульничество- чисто клоунада. не ляпни в реале такое- для всех станешь недалеким клоуном 😂

@Leonid.Y

11 ай бұрын

@@zloirokgs1688 Я извиняюсь, вы хотите сказать, что у Ямахи более высокооборотистые движки, чем у Хонды?

@zloirokgs1688

11 ай бұрын

@@Leonid.Y нет, ни в коем случае. вы делаете выводы не верные и не исходящие из начальных данных. я не хочу больше отвечать. просто пздц.

Дружище подскажи марку и где брал укороченные рычаги. Скинь ссылку. При установке были проблемы ?

Спосибо за хорошее видео ! Хочу узнать мнение почему выбрал wr250 а не Drz400?

@BohanDMITRY

4 ай бұрын

Инжектор, технологичнее, легче

@aguariusheram2191

2 ай бұрын

@@BohanDMITRY ПРИВЕТ сколько может быть ресурс мотора у WR 250R ? говорит один очень каротки, что за хрень, клапана регулируетса через 30 000км. , один специалист говорил 40 000км. ресурс. типо сжатие очень большое 11.8 , мотор долго непродержит. Масло там около полтара литра меняетса, можно менять и 2000-3000 км интервал, каличество небольшое

Как раз искал информацию какие звезды купить ,что б в горах тягу на нихах поднять А цепь какая ?

,Rка очень нравится. Но высоковата для меня. И не дешева. После xr650r взял клх250 2000. 30 лошадей маловато после 60и. Но в горах уверенней себя чувствую , вес легче, ну и экономия топлива))

@vinny1734

2 жыл бұрын

Поставь цилиндр 300 кубов, существенно усилит тягу на низах и средних оборотах. Цпг можно взять даже у китайцев. Собственно, на моем клх так и сделано. Хр650 по тяге не догонит, но учитывая вес и верткость после 300ки на 650 садиться не захочешь

@user-uq4ud6hz6q

2 жыл бұрын

@@vinny1734 думаю об этом. Но пока двиг в идеальном состоянии.

@vinny1734

2 жыл бұрын

@@user-uq4ud6hz6q , после замены он и останется в хорошем состоянии) Но поверь, на 300 кубах это совсем другая езда. Если раньше его надо было крутить до 7к оборотов и только тогда он ехал, то сейчас начинает переть с 4.5к и валит до 9. На бездоре решает

@user-uq4ud6hz6q

2 жыл бұрын

@@vinny1734 с карбом какие нить манипуляции нужно делать. Я штатный глушак просверлил - вокруг выхода три отверстия 0.8 мм и иглу приполнял на 1.5 мм- и он уже поживей поехал. Но мой вес все равно ему не легко тянуть-120 кг. Все равно что лва челове на нем сидят)))

@user-uq4ud6hz6q

2 жыл бұрын

@@vinny1734 долго ходит китайский комплект?

Про переборку заднего амморта расскажите пожалуйста. Или поделитесь ссылкой на возможный ресурс. Вилку перебрал и теперь планирую задний амморт))

@_nox1456

5 ай бұрын

На STUNTEX есть хорошие видео по переборке и перепаковке данного аморта.

@ptg7871

5 ай бұрын

@@_nox1456благодарю!

На сколько его можно облегчить, сняв багажник и прочие лишние атрибуты дорожного мотоцикла?

👍👍👍👍👍

И после замены звезды как нибудь решали вопрос с показаниями спидометра и одометра?

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Приветствую. Нет, мне для леса это не важно.

@aguariusheram2191

8 ай бұрын

@@alexpetrolhead6552 привет, передачи кароткие на yamaha wr 250 r ? например на 3 пердачи какая амплитуда скорости ? от и да ?

Но в том году XR650 думал купить А потом прикинул вес,бензин жрёт и Хонду отодвинул в сторону

Спасибо!

спасибо. все по делу. Сам выбирал между wr и crf. В итоге взял crf-l, просто потому что год 2018 и цена приятная. За 2009 год wr просили даже дороже! В целом - более чем хватает мота. И правда - не думаю что даже за пару лет активного использования я весь его потенциал раскрою.

Как себя чувствует ловушка цепи на 52 задней звезде? У меня на 51 трёт резину внутри ловушки.

Почему она в Японии в мае 2022 года стоит в среднем 500-600 тыс иен? А Honda CRF250L, такой же год, пробег, оценка... стоит 250-350 тыс иен? Ямаха в 2 раза дороже! Есть обоснованное мнение?

@user-rq2ns3lc6h

2 жыл бұрын

Потому что таких больше не выпускают раз, а во вторых он лучший в своем классе, как по весу так и по ЛС, с возможностью немного раздушить его, плюс отличная управляемость.

@iblohin

Жыл бұрын

​@@user-rq2ns3lc6hпро ктм exc 250 мы не в курсе? Это что касается веса и лс

Саня красава! Сделай обзор на лошадь🐎

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Вы с Галей что ли сговорились, она мне тоже ее подсовывает))

Мне кажется тяжеловат он для эндуро. Особенно, когда катаешь по грязи болотам, в общем местам, где приходится иногда его тягать/ вытаскивать/поднимать.

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Честно говоря я не катался в эндуро на легких хардах, по типу той же F версии, поэтому что-то утверждать тут не могу, единственно что могу сказать , если ты начинающий на мой взгляд R версия прекрасная парта для обучения в которую не придется деньги вкидывать килограммами в отличии от хардов.

@siberianlife5107

2 жыл бұрын

@@alexpetrolhead6552 я катаю вообще на bse j1. Он весит 105кг примерно. Конечно, он не прет так wr, и подвеска там явно хуже. Но блин, он лёгкий. Я в одного как то попер через поле и там оказалось болото с водой почти по пояс. Часа два вытаскивал, думал уже оставлять там, шагать пешком до дома и завтра с подмогой забирать, но вытащил. Не представляю, если бы Мот был тяжелее))) вот подвеску бы ему нормальную, и тогда бы полностью устроил бы меня это китаец. А по скорости, так в эндуро особо она и не нужна, особенно новичку.

@timursagitov1664

Жыл бұрын

вы правы, тяжеловато. Но, если без фанатизма и желания в большой спорт - более чем хватает. Я сам иногда треню на мото треке для эндуро(бревна, сиськи, лужи, камни) - когда на crf-ке - чувствуется что все ж 140 кг тягаешь. Для примера, ktm ecx - 90 кг, но там прям хард эндуро. В целом - для тренировки и отработки навыков хватает, для покатушек по дорогам и съездам даже в говна - тоже хватает. Просто надо меньше падатЬ))

Блин я тут не один смотрю- с другом))

@user-su8ls7nu8d

2 ай бұрын

Гомики что ли ? Нам об этом за чем знать ?

Разве радиаторы не страдают при падении?

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Нет, не страдают. Хотя вопрос как упасть)

@sherbettt

2 жыл бұрын

@@alexpetrolhead6552 как обычно: поворот, позднее торможение, тормозить не умеешь, блокируешь тормоз (передний конечно же), руль складывается, и мотик с силой падает в сторону поворота, стремясь перевернуться через руль с фарой.

@ptg7871

Жыл бұрын

@@sherbettt защита радиатора от шмидт и всё нормально))

Не плохо. +

Подписался!

А как тебе он после 690?

@alexpetrolhead6552

4 ай бұрын

Их сравнивать не корректно, КТМ 690 чисто уличный боец, ВРка это эндуро и просто покатушки по лесу. Город - круче 690, Лес - круче ВРка

Honda не правильную для сравнения взял. Нужно сравнивать с CRF250X

Я заипался в этих самых муках выбора

@iblohin

Жыл бұрын

I Know That Feel Bro

@soyuzyustas3712

6 ай бұрын

И выбрал таки уже чё нить..?

@kolesnichii2022

5 ай бұрын

Да выбрал. Пит jmc 140. Мне для гор нужен лёгкий, чтобы вынимать из любой канавы

35к ! это не 172-177й моторы говнянохитайские"..

наши реалии ето китай😅

прокатился еще бы на однокласниках рассказал ощущение

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Постараюсь в сезон

Дружище подскажи марку и где брал укороченные рычаги. Скинь ссылку. При установке были проблемы ?

@alexpetrolhead6552

2 жыл бұрын

Привет. У меня самые простые рычаги из Китая, что-то по типу aliexpress.ru/item/32977972526.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.37b14bbearYOjN и дело тут не в желании сэкономить, а в том, что на них просто не приходится нагрузка и удары, за счет того, что они короткие + стоит качественная защита рук. Встали хорошо. Это единственная китайская деталь на моем моте.

@---sx6li

2 жыл бұрын

@@alexpetrolhead6552 спасибо, на носу чёрная пятница) пора на алике заказывать.