Спасибо огромное! Таких толковых роликов еще не видел! Очень познавательно!

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова.

@snakesms

5 жыл бұрын

Все в ролике отлично, кроме 1го важного вопроса: нафига вы "Кросс" обозвали "Хард Эндуро"? Понятно что у Хонды кросачи идут в серии R а не X но все что вы описывает о "Хард" начиная от отсутствия документов или заканчивая сервисным интервалом полностью относится к любому кросачу

@user-ff2rd6ot3g

5 жыл бұрын

@@snakesms все верно у него и наклейки, если конечно они оригинальные,с литерой R а при доносит как X

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

@@snakesms это Х. наклейки просто от Рки))

Молодчина. Курс для новичка и не только, решение проблемы выбора, обстоятельно, доходчиво. Спасибо

@Revushie_v_glushi

4 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова!

Спасибо мужики, единственное толковое видео для чайников вроде меня)))👍

@dimahonda7080

3 жыл бұрын

Ты не один, нас двое:) Я тоже в мото не особо.

@user-tn5zq8qh5y

2 жыл бұрын

@@dimahonda7080 уже трое))

Спасибо огромное, таких нюансов я не знал!!!!! Как раз стою перед выбором какой тип мотика из этих линеек брать!!!

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

из них я бы взял дрз 400)) смотри обзор про дрз против хр. так вот кратко, 400ка тот же 250ка, только мощнее.

парни спасибо, все разложили по полочкам, и время не тянули.

Поржал от души! Спасибо ))

Толково и доступно... Спасибо, познавательно!

Спасибо! Чётко, легко и ясно.

Благодарю за взвешенный взрослый обзор-сравнение. Очень помогли с выбором.

Толково, компетентно и отличная дикция. Спасибо!

Хороший ролик получился. Ждем сравнения тройки инжекторных софтов.

Для меня, как начинающего, ролик был очень полезен. Спасибо.

После пятого пересмотра сбился со счёта. Очень интересно и содержательно рассказывает. Спасибо!

Все четко , ясно и понятно, спасибо за видео!

Отличный обзор! Всё очень понятно и доступно объяснили. Спасибо!

Очень грамотно изложено.Благодарю)

Красавчик! И рассказал и показал и без воды! Лайк!

Очень классный обзор!все профессионально и доходчиво !буду брать

Спасибо! Отличный разбор по классу.

Спасибо! Супер👍Очень просто и полезно.

Очень полезное видео для новичков! Спасибо!

Действительно очень толково!

Отличный ролик, смотрел с удовольствием!

Отличное видео, по разным важным категориям прошлись и качественно сравнили. Поехали за грибами! :-)

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

у нас уже минус 3))

На иксе зажаты подвески сильно, так быть не должно! Надо распустить и будет комфортно дубасить по кочкорям. А так для разного мотики предназначены. Софт покатушки по степи, хард для всяких непролазных мест, заехать на гору, попрыгать по камням.

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

Наоборот мах ослаблеены. Везде софт стоит. А по камням прыгать фрирайд нужен

@Nursultan111

5 жыл бұрын

Салам, получается для Казахстана лучше софт? я живу в Актобе, у нас кроме степи почти ничего нет)) но у нас 1 в КЗ открыли трек для мотокросса типа. Вот думаю начать это дело когда нибудь. Там будут и тренера и все такое...

@Supervariag

5 жыл бұрын

@@Nursultan111 Да у вас там, на 250-300км. одни себе мотокросс.

@kolyanantonov6042

4 жыл бұрын

@@Revushie_v_glushi у меня на кроссе подвески мягче чем на твоём иксе

Всё чётко кратко и понятно, спасибо

Крутое видео!) Спасибо)

ну хорошо рассказал. спасибо! а то после спорта много вопросов к такой технике. жаль что не услышал скока лошадок. у меня есть кросс там вообще замена поршня 40-50 часов но зато он валит.

СПАСИБО классный обзор

Отличный ролик, молодец: всё просто, ясно и наглядно объяснил.

Очень было интересно, все разжевано!

Спасибо за подробный обзор, очень помог с выбором взял себе Honda CRF 450 L

@berettaberettov8475

2 жыл бұрын

Как мотик? Сколько обошёлся?

Да. Молодец автор хорошо обьяснил все про эти мотоциклы

красиво локанично и доходчиво, спасибо.

С удовольствием посмотрел.

Ролик хорош, узнал нечто новое про эндуро. Жаль я больной человек, взял себе Honda crf 450R для покатушек на даче и всем доволен.

@lackilacki6821

3 жыл бұрын

На холостых наверное ездишь) по даче газ не куда крутить)

Заебись,чётко,в натуре клас..

@agrocat9876

4 жыл бұрын

нннннништяк бюля

crf250l нормальный байк для новичка, прощает ошибки. Удобно по городу ездить. На дальняк ветрозащиты не хватает

спасибо за видос... интересно и познавательно. Лайк

Теперь точно знаю что хочу, спасибо

понравилось)

Спасибо за это видео. ВЫ помогли мне сделать правильный выбор!!!

@Revushie_v_glushi

4 жыл бұрын

Что выбрал то?))

@user-lb3ks6xd5e

4 жыл бұрын

@@Revushie_v_glushi Облегченную версию, я новичок

@sal1ery443

3 жыл бұрын

@@user-lb3ks6xd5e поздравляю

Хороший обзор. Мне понравился. Немного утрирован, мне кажется как раз для того, чтобы новичкам было понятнее. Ну а вилка на харде, конечно, пережата. У меня кросс мягче...

Спасибо за полезную информацию

Классный обзор!!!

Отличное,информативное видео 👍👍👍

Спасибо огромное, помогли!

Четко как ! Спасибо !

Молодец чувак, все четко и понятно

Рахмет братка, все очень понятно

Четко! От души!👍👍👍

Очень ценная информация

Всё чётко! Молодец

На харде подвеска тоже должна быть мягкая, только на кроссе жосткая

Благодарю, теперь знаю точно, после little cub обязательно будет crf 250 l.

Класс ! так держать

Спасибо доходчиво обьяснилл

Хорошо рассказал сравнение.

Пожалуйста не вводите людей в заблуждение. 250х это не какой не хард. Хард это 450 4т или 250 2т. Максималка у икса очень далеко за 60 ( но ездить конечно на нем 100 км в час никто не будет, не для этих задач он построен). В стоке у него в глушителе установлена флейта и звук с ней практически такой же тихий как и на л. Вилка,именно на вашем мопеде не работает, срочно нужно обслужить. А в остальном всё верно. Спасибо за видео. Приятных покатух вам.

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

1) В моем кругу, и на форуме джебел клуба, Х это хард однозначно. Есть есть другие мнения, спорить не буду. 2)100кмч мой Х не поедет даже во сне. 3) флейта установлена. На видео звук С ФЛЕЙТОЙ. На трассе - снимаю ее. 4) Вилка обслужена, масло заменано. И стоит в положении СОФТ. 5) за "приятных покатух" спасибо!

@user-bd1hq8zx7g

5 жыл бұрын

Ревущие в глуши. Значит флейта пиленная. Так как по звуку очень он громкий и сеточку в флейту не засунуть , там очень маленькое отверстие. Странно,звезды 14-53?

@ArsenSheremeta

5 жыл бұрын

Мне тоже показалось что с подвеской у Вас проблема! Не так она должна работать на харде...

@user-mh2gk7gs7o

5 жыл бұрын

А WR250X разве не хард? А KLX300?

@user-mh2gk7gs7o

5 жыл бұрын

@@EE-oi7bh Но ведь иксер тяжелее клыкса, а дрз тяжелее и мощнее

Спасибо, очень доходчиво!

@Revushie_v_glushi

3 жыл бұрын

На здоровье!))

Толково рассказал, спасибо!

Спасибо за обзор! Все так и есть, на харде масло менять очень часто еще и клапана регулировать. Плюс ставить доп вентиляторы охлаждения. Один раз проехал на 450 х и он очень злой. Взял crf300 l 2023 и не жалею. Мягкий, удобный. Для жизни, в общем. Все расходники в наличии. Думаю он продолжает добрые традиции чекушек XR, TTR, KLX хотя и водяной. Будем осваивать.

Давай видос xrr vs drz. Только моё интервью обреж, а то я подтупливал из-за болезни и усталости)

crf250l это даже не эндуро, это дуалспорт, но это клёвый байк 👍

@daviotugorsky6219

3 жыл бұрын

так дуал спорт это подраздел эндуро типо более дорожное эндуро он же супермото. и это не crf250l . а это моты с широкими передними и задними колесами размерности 17 . которые неплохо едут по асфальту по плохому асфальту по гравийке и проселку.

Было интересно

Спасибо

Очень полезное видео

Мне чайнику стало всё понятно. Спасибо за классный ролик и за стимул "пищащей тёлочки сзади для кайфа"(9:35) ! 😜😂💥✌

Подвеску надо уметь настраивать :)

Красавчик все чётко сказано

Хард - это кросс ! Специализированная техника для спортсменов ! Софт - общегражданский вариант эндуро для жителей посёлков удалённых от нормальных дорог или для любителей в лес "по ягоды" съездить. Если вы не спортсмен и не планируете дубасить на кросс-эндуро то не берите себе хард ! Удачи всем (-:

Спасибо, очень ценно. Добавлю только, что L версия тоже может быть высоковата для тех, кто ростом не более 170 см и, что важно, легче 60 кг. Человек на видео при росте 180 см еще и весит достаточно, чтобы подвеска продавалась.

Спасибо большое👍

Просто красавчик

Насколько все просто обьясняет. А то все какие то цифры, какие то фигнюшки не понятные для чайников рассказывают, хотя тема типа "для новичков", а тут очень доступно! Спасибо!

Всё верно сказал. Я после сезона на ТТР250 купил CRF250L сегодня :)

Спасибо!!!!!

спасибо, определился 😊

Ни когда не было эндуро,хорошо,что посмотрел видео,куплю софт ,а то с моими "пунктиками" взять на всю котлету и чтоб макси-макси хотел супер навороченный хард)))

Спасибо!

Так какой х, какой L. Вначале показываете на красный говорите L. Потом подзываете оператора показываете на белый опять L. Может я что то не понял. А обзор хороший, очень хороший, все по существу. Без тупых рассказов про диаметр ломов, кГс н/метры. Л.С. спасибо

@Revushie_v_glushi

3 жыл бұрын

Да пьяный оператор был. Водит камерой не туда все время. Ну ниче, я его уволил))

Я на моте никогда не ездил, взял crf250r я думал они все одинаковые , сел и поехал, ручка действительно чувствительная, до этого тока управлял снегоуборщиком и мотоблоком, но я не падаю, через 5 маленьких покатушек уже езжу по холмам горкам. Короче обозначения у мото корявые щас тока понял чем они отличаются.

Обзор понравился, спасибо. Стоимость L-ки просто труба. 5-6 летний мотоцикл 250-ка, 21 л.с. за 300р. :O

Скажите, а в каком скоростном режиме Хонда црф 250 л расходует 3,1 л бензина? 80-90??? Или 110-120??? Какой на нем крейсер??? И какая комфортная скорорость с пассажиром??? (езда на рыбалку, проезд по трассе 250 км с пассажиром, межгород)

Абсолютно верно говорит, начинать лучше с софта, большинство на нем и остановится )

Самая жесть когда хватает денег и на то и на се, и ти такой мечищся туда сюда

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

Тогда надо брать оба) они НЕ взаимозаменяемы.

@Kot_Be3deCcyIIIuU

5 жыл бұрын

Ага, а хочется еще и турынду. )

@M3HCOH

5 жыл бұрын

И в итоге берешь круизер

@user-yn3nn5fb7l

4 жыл бұрын

Я начал с кросача 450, понял что мне ближе софт эндуро. Слишком много мощи и короткие интервалы обслуги бесят

@lackilacki6821

3 жыл бұрын

@@user-yn3nn5fb7l вот вот, на мощь я бы не жаловался если бы не ебучий ресурс на гонку. Ну софты для обычных людей выход.

При моем 192 норм))) Спасибо за видео! очень подробно и доступно! Хард не для меня)))) А есть что то типа Honda CRF 250 L но старее? Ибо Honda CRF 250 L от 270к идет)))) Пока не бюджетно!

@pvkotovpvkotov4757

5 жыл бұрын

Андрей СисАдмин XR250

Снимите обзор о мотоцикла REGULMOTO sk200-gy5

Чувак, да у тебя на CRF 250X вилка вообще не работает.

@kykypy3huk773

5 жыл бұрын

все там работает...ты просто не врубаешься для чего жесткая подвеска...

@voloshin25

5 жыл бұрын

Sergey Dorofeev 100% или масло слишком густое или зажатая, но с ней чёто не то !

@user-rp9iy9zs1n

5 жыл бұрын

@@voloshin25 или просто завоздушилась

@Vasya_dzv

4 жыл бұрын

У меня тоже Х и вилка работает в раз 10 мягче

@user-pk1my5rj5g

3 жыл бұрын

Регулировки скорей всего покрутить надо. Она как на кроссаке жесткая почему то

Красава

Лучшее пояснение различий хард и софт эндуро в нэте.Аффтару-РЕШПЕКТ!

Самый путёвый обзор.

Толково рассказал, без воды и соплей! Только по поводу максималки харда в 60 - сомневаюсь. У триальных - согласен, но на харде не выиграть эндурогонку с такой максималкой. Может имелся ввиду дид-режим с оборотами 3000?)

@Revushie_v_glushi

5 жыл бұрын

Это было конечно преувеличение. Но специально посмотрел 6000 оборотов 60кмч. На 5ой разумеется.

спасибо

согласен у меня один *2015 yamaha xt250* и другой *2015 yamaha yz250* они вообще капец разные как и здесь

Добрый день! Спасибо за ролик. Можете дать совет? Купил первый мотоцикл и сразу огромный литровый турэндуро. Промучался 1-й сезон и весь сезон пытался его продать. Почти все начали советовать что мне надо идти в мотокроссов или эндурную школу и посоветовали взять простой мот для занятий. Но вот какой мот - мнения разошлись. Я бы хотел как раз купить Хонду 250L, чтобы не только заниматься и тренироваться, но и ездить на ней на какие-то покатушки. Однако знатоки советуют брать именно кроссач или турэндуро и возить в лес или школу на прицепе. Вопрос такой - если у меня нет цели прям стать чемпионом мира в Эндуро, я просто хочу научиться ездить на литровом слоне - пойдет ли мне для занятий софт-эндуро?

@Revushie_v_glushi

11 ай бұрын

Цель то какая?

@AntonRodriges

11 ай бұрын

@@Revushie_v_glushi цель - научиться ездить на большом турэндуро . Груженом. В путешествия. По бездорожью. Бездорожье: грунтовки разного качества. От сухих до размытых грязных или засыпаных песком по самые уши. Без какой-либо лютой жести . И так.....

Видео интересное! А на фильтр можно шапку одевать и подвеска должна регулироваться 😉

Чистая не правда про максималку,у меня 110 спокойно,дальше можно пробовать но начинает кидать! А так обзор топ

вилку можно же перебрать ? аморт подкрутить под свой вес ?

Самое адекватное сравнение! Жирный лайкос!