【2.5グランデ・リミテッド】TOYOTA マークⅡ JZX81
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![[Beautiful and authentic] TOYOTA Mark II GX71 GT TWIN turbo](/img/d.gif)
Пікірлер: 21
2.5はバンパーがデカくて更にカッコよかった。オプションのハイマウントランプ付リヤスポ、サンルーフ、オーディオ、水滴飛ばしミラー付けてもらった初めての新車購入でした懐かしい…
@mcraftchannel
2 ай бұрын
当該車両、程度上々ですよ。如何ですか(^^♪
極上車ですね！ バブル期の車はコストがかかっており、品質が高くヤレも少ないですね。 もちろんリペアも完璧ですね！
@mcraftchannel
5 ай бұрын
有難う御座います。ホント、コスト掛かってます。
極上ですね😀
@mcraftchannel
5 ай бұрын
有難う御座います。乗り心地フカフカです(^^♪
高級車志向のユーザーの心を捉えた傑作モデル
@mcraftchannel
3 ай бұрын
コスト掛かってます。豪華ですよ。
中古ですが、前期型スーパーチャージャーに昔乗ってました。 本当にお金掛けた造りでしたね。 トータル20年15万キロ走って廃車にしましたけど、内外装はヤレもなく丈夫でしたね。 ただスーパーチャージャーは熱がエンジンルームに籠って補記類はよく壊れました…。 でも良い車でした。
@mcraftchannel
4 ай бұрын
本当に、この当時の車両はトヨタ品質ですよね。紫外線の影響が最小限です。
GX81クレスタに乗っていたので 懐かしい🎵 個人的にはマークⅡ三兄弟は81型が 最高傑作だと思います👍
@mcraftchannel
3 ай бұрын
ハイソカーブームの立役者！マークⅡ三兄弟。今見ても内外装惚れ惚れしますよね(^^♪
81のリミテッド。グランデ2500の上級としか見てなかったな～。グランデGがコケて、リミテッドが残る結果となったのもリミテッドが2000と2500の２ラインナップがあったからこそ
@mcraftchannel
4 ай бұрын
仰るとおりですよね。
ＧX71もあればお願いしたいです。
@mcraftchannel
5 ай бұрын
ご覧頂き有難う御座います。次週、お楽しみください(^^♪
@user-nl2ss7nz3j
5 ай бұрын
@@mcraftchannel 私は87年ＧＸ71グランデツインカム24のかつ４ドアセダン(シックスライト)を中古で5年落ちで20代に乗ってました。 71.81のハードトップが売れまくりましたがセダンもよろしいかと...
セリカxxもお願いします
@mcraftchannel
4 ай бұрын
KZread登録あります。是非ご観覧ください(^^♪
この車がとてつもなく売れたのが今でも理解できない。
@mcraftchannel
Ай бұрын
(-_-;)