検証の条件についてコメントがありますが、 満タンから空になるまで一回につき1週間以上かかっているのでさほど気温の違いなどは出ていないはずです(高速乗った回数は違いますが)基本的に運転はいつも通り特別普段と変化のない運転を心がけました。その上での感想になります。 それと燃費を検証する趣旨ではなくドライバビリティの変化を体感できるか？というかという内容の動画です。ご了承ください。 ふつーに3000円分ガソリン入れたほうが絶対に走るぞ

@user-jl4sf6qv5n

4 жыл бұрын

こういったテストしてくれるとたすかります。自分はバイクですが、その高い方はしりませんでした。

@user-bv2it6cp5s

4 жыл бұрын

最後のコメに笑ったw

@taka_GP1FL5

4 жыл бұрын

こんにちは ゆきゆきさんはワコーズのRECSを施工したことはありますか？ 自分は2代目フィットが総走行距離12万kmの時と14万kmで施工していただきました。施工後数百キロ走行したのちエンジンオイルの交換とフューエルワンを数回投入 低排気量のコンパクトカーでもエンジンがより静になり加速が少し戻った感じがしました(プラシーボかな)

@user-nd6vp3zu4i

4 жыл бұрын

初めまして。 多分ご存知かも知れませんが、フューエル１もそうですが 施工が終わってオイルとフィルター交換したら良いですよ! この手はオイルに汚れが落ちます。

エンジン始動するたびボクサーサウンドが聞けて耳が幸せです

@goodnight4801

4 жыл бұрын

アイコン絶滅危惧種

フューエルワン見てたらなんか美味しそうに見えてきたww

@the.2889

4 жыл бұрын

レッドブルやないw

@_stuntskyo6479

4 жыл бұрын

匂いキツくないすか？？

@user-ki5fv5ze4e

4 жыл бұрын

レッドブルの飲み過ぎや！

@user-dl8bd3dn1q

4 жыл бұрын

フューエルワン飲んだら別の翼授かりますよ

@user-zc3nx7he2e

4 жыл бұрын

@@user-dl8bd3dn1q 副産物で輪っかも授かりそうで草

添加剤は大体のものがエンジン内の汚れを落として本来の性能に戻すというものが多いので使った後は即オイル交換するといいですよー！ おすすめは2回連続使用→オイル交換です。 添加剤使った後はオイルパン側に汚れが沈澱しやすいみたいなので下抜きしてオイルも2回連続交換すると尚のこといいと思います！ これからもGVとの投稿楽しみにしてますー！

音の変化がすごい！

軽自動車に先週これ入れて走り始めたら前より燃費下がったけど大丈夫かな？

モービルワンだと冷凍バナナが食べたくなる

国産水平対向エンジンなので特殊環境です。また、平均燃費計はリセットせずに連続すると前回の数値がしきい値なので目安になりません。ただ水平対向と言う機構上ピストンの上半分と下半分で温度差が出来カーボンが堆積しやすいのでPEA成分は有効でしょうね。

10:57 脇坂寿一がニヤつきそうな数w

中古車買ったらこういうの入れてエンジン綺麗にした方がいいのかな

@user-wb5cr5bz8q

4 жыл бұрын

燃料添加剤を入れるのはいいですが、同時に油脂類の交換を早めにしてあげてください。 数回繰り返した方が綺麗になりますよ😀

自分のBLレガシィは高速で燃費13.5km/lまで伸びてくれます笑 同じEJ20でも、GVBはタイヤも太いせいかあんまり燃費がよくないですね（泣） でもいつかは乗りたい名車です(^o^)

自分もやっと今年GV買います！ 過給音と排気音のハーモニー最高ですね笑 インプはアイドリングの低音渡航回転域の高音のギャップがたまらんですよね😆

自分の車にも試してみたいですが、直す物と交換する部品が先なので、燃料ポンプ+燃料フィルター交換後から使ってみたいですね。

3本入れた後の給油では添加剤入れてないと思いますが、その後は元に戻らないのでしょうか？しばらくは良い時の状態を維持できましたか？

レッドブルと間違えて飲んでまいそうwww どのみち翼は生えるからいいけどwww👼

@user-pv6hr2sm2l

3 жыл бұрын

やめてwwwww

@user-pi4ot1pz2y

3 жыл бұрын

頭に輪っかも装備ですね

有馬記念の予想動画から辿り付いた フィエールマン

いい音すぎる。。。

車関係のこと喋ってるときすごいいきいきしてる^^

いつも応援してます📣

FUEL1もそうですけど、最初は継続使用で効果出るんですよね。

フューエル１は、原２など非力なマシン、且つカーボンがベッタリこびり付くほどじゃ無ければ、驚くほどトルク向上が見込めますよ。自分はアドレス110に入れた時に体感しました。CBR250Rでオーバーホールされた中古だと殆ど感じませんでした。機会があれば、そちらの製品も試してみます。m(._.)m

綺麗な車に乗っている人は、部屋も綺麗にしてますね！

ァァアアア～/// ンギッ……ンギモヂィィィイイイイイイイイイィイイィィイイイイイ⤴︎ ⤴︎⤴︎

@byakuya2470

4 жыл бұрын

キャブ○イライドオンじゃないか

洗浄系の添加剤だから３本目で効果が出たという事なのでしょうかね。 であれば、その後の添加剤無しでも３本目と同じ気持ちよく回る感覚は残っているんでしょうか？ 燃焼促進系メインなら毎回入れないと効果ないしその辺知りたいです。

これめちゃくちゃ興味ある！

僕もバイクにヒューエルワンを入れようと おもっているのですが ヒューエルワンを入れたガソリンは、 その日のうちに使わないといけないのでしょうか？

@eneos2637

4 жыл бұрын

そうでもないよ、まあ、オイル交換する前に入れればいいと思うよ

@user-eu9nb5go7e

4 жыл бұрын

わかりました！ ありがとうございます

家の車に同じ事をしてみました。 本当に効果あってびっくり 3回投入して1100km走った エンジンが静かになった。 排気音も静かになった。 吹け上がりも良くなった。 アイドリングも安定して 来た。 プラシーボじゃ無いよ ちなみに燃費は １回目投入 20km/㍑ ２回目投入 22km/㍑ ３回目投入 23km/㍑ ３回目はちょっと条件が悪かったけど まだタンク内は添加率の0.6％ のCORE601だからもっとよくなると思う。 動画作り頑張って下さい。 チャンネル登録します。

初めまして、自分はアルファの156に乗ってるんですが、エンジンが直噴エンジンのJTSという、余り評判の良くないクルマなんです。(カーボンが溜まりやすい様です) ヒューエルワンも、ちょくちょく入れていましたが、次回はこの添加剤を入れようと思いました。😁✌️

オイルが汚れるのが早いんですよね？

3本一気に入れると思った

燃費とかは排ガス測定試験とかで比較しないとバラツキ出るでしょうから重要ではないですけど、その後の添加剤が無い給油3回でのフィーリングが聞きたかったです。

軽自動車でも効果あるでしょうか？ありがとうございました！

CORE503ていうエンジンオイル添加剤もすごいですよ。高いですけど。 過走行のシルビアに入れたらメカノイズかなり小さくなりました。

添加剤の実験って本当に難しいですよね。エアコンだったり外気温だったりどんな地形を走ったかにもよるし、たくさんの条件があるから本当に分からなくなる笑　自分もフューエル1 入れて良くなったのかはっきり判断できなくてもどかしい〜

こんにちは～、久しぶりです！私も色々な所に添加剤を入れました、乗ってる方しか分かりませんよね！ 私は、最初にエンジンオイルにモリブデングリースを入れて（少々）エンジン音がムチャ静かになって、 アイドリングもかなり下がりました。あまりにもアイドリングが低すぎて怖くなって、ガソリンにフューエル１を入れたら アイドリングが少し戻ってきました！後ミッションオイル、デフオイルにモリブデングリースを入れて 燃費を計ったら、リッター８㎞が１０ｋｍまで伸び、よく走る様になりました。お袋の車にもモリブデンを入れたら（２０年落ち） 音は静かになりませんが、無茶苦茶走る様になったんです！（馬力が上がった）つまり、オイルに入れたモリブデンは 新車に戻す機能があると思うんです、よかったら参考にしてね！じゃ、まったね～！

次は丸山モリブデンレビューおねがいします

ワコーズ スーパーフォアビークルシナジーも試してみて下さい。オイル交換時におすすめです。すぐに実感します。

楽しみ方は人それぞれ！

この手の商品は体感出来ないが、愛車が長く元気に走るよ! て、思います

俺はワコーズじゃなくて赤色 のエルフの添加剤10数年使っています👍️車検時の時排ガスがかなりきれいですと良く言われます😃より効果を体感したいのならガソリン添加剤とオイル添加剤とタイヤ(SRからHRに変える)を変えると最大のトータル燃費が39まで上がります😃

@user-ky2kd2ms6w

4 жыл бұрын

田中貴大 費用対効果を計算したんあうんかいなぁ？

ヘッドまわりの効率が良くなると音に張りが出ます。

三回目雨降ってるから気温が下がって酸素濃度上がってトルクアップしたとか 昼と夜で体感できる程エンジンの調子変わるから次は気温やコースを統一してみた方がいいと思います。 ワコーズ使ってるGRB乗りより

よし、明日買いに行こ

ピストンとかについてるカーボンビルドアップの使う前と後の比較して欲しかった。

お久しぶりぶり😂 分かるよー♪分かるー♪😘

フューエルワンよりも、粘度はゆるい？（サラサラ）なんでしょうか？ 音から察するにそんな感じがします。(^_^;)

フューエルワンもコア601も普通に美味しそう……飲めそう……

@r_kazino1224

4 жыл бұрын

タキオン じゃあ飲め

@user-co8fb2zz4d

4 жыл бұрын

ゴマ半泣き男! 味見程度なら飲んだことありますよ！なんとも言えない芳醇な香りと深みのある苦味と渋みがあり、後味は喉にパンチのある刺激がきましたよ、結論美味しくなくて死ぬかと思いました

@user-co8fb2zz4d

4 жыл бұрын

Zorsky Mike is え？胃のこと体内タンクって言うの日本人の僕だけですか？てっきり同じタンクなんで扱い的には何ら変わりないかと……

@user-co8fb2zz4d

4 жыл бұрын

Zorsky Mike is そっかそりゃそうだよな…ガソリンの仲間と思って舐めちゃったなぁ

@user-co8fb2zz4d

4 жыл бұрын

Zorsky Mike is 味覚が質を定める的なことをどっかの国のナントカっていう偉いっぽい人から教わった気がするので結構味見はしてみるものですよ！全く分かりませんが！

9:06 好き笑

いい実験ですよね。言いたいこと分かります。フューエルワンは使ってますが、コア601使ったことないので、使ってみたいと思います。

何リッターに一本とかはないんですか？フューエルワンだと40リッターに一本位だと想いましたが自分の車は90リッタータンクなのでいつも二本入れてますが。この手の商品は性能が上がるとかは無くその車の本来の性能を取り戻すと言う商品なので性能が上がったと思うのはもともとその位の性能があったと言うことでは無いでしょうか

パワー・燃費狙いならFuel 1よりCORE 601の方がはっきり効果が出ます。NAの軽に入れて上り坂でアクセルを床まで踏むと実感しやすいです。以前は何度か使ったのですが、わざわざ給油時に入れるのが面倒に感じて、最近は使うのを止めてしまいました。

0:32 アル中カラカラ

アクセルの踏み方、高速で80なら80で全部一緒じゃなきゃ意味がないので参考程度にしときます

@mamora830

4 жыл бұрын

利用客😢らを

答え書いてる人が居ますが 添加剤のせいと言うか、単にECUが学習して自動でセッティング変えただけなんですよね パワーと言うか下のトルクがゴツくなり、踏まなくても加速するので レギュラー車にハイオク入れたら同じ効果が出て超安上がり 車種によったら入れた直後から即反映されますよ ECUの制御次第ですので、バイクでは効果は出ない可能性もあります

コア601の上のやつありますよ😁12000円のやつです(^-^) 体感バリできましたよ😊

参考にさせていただきます。 ちなみに、エンジン内の汚れは、どこに行くのでしょう？ 仮に、オイルに混ざっていくとしたら、投入前後のオイルも見てみたいです。 汚れてたら、もち、交換でしょうが。

@abcdefg3385

4 жыл бұрын

燃えてガスとして排出されるよ

過走行のセレナ(160000キロ)で使っています。以前より街乗りで「カリカリ」ノッキング音が多発する車でしたが、fuel1入れるとその直後からノッキング出ないです。 FUEL1入れないで給油すると再度ノッキング音。入れると消える。 クリープもしっかり安定している感じ。燃費も上がります。 なので、過走行車だと特にわかりやすいのでしょうね

8年前、大阪から北海道を旅行するのに仙台名取でフューエルワン数本買って、給油時に入れながら走ってたのですよ。変化に気づいたのが、函館過ぎて苫小牧へ向かってる途中だったか、北海道の道って基本的に60キロで流れてるんですよね。NAロドは5速だけど、たまに遅いクルマがいれば追い越しするので、4速に落として50→70まで加速、というパターンが一日に何回かあるのですが、そのときの排気音が変わってきたのですよ。乾いたような、いい音になってきました。あれ？自分のクルマこんなにいい音したっけ？と。何度やっても一緒だったので、効果はあると思います。今乗ってるメガーヌRSにも入れてやりたいですね(笑

お大事に

ほとんどプラシーボだけど。わたしの30年前のローバーミニで添加剤入れてエキゾーストが静かになるとかアイドリングが静かになるとかの違いはあるけど　まあほとんどプラシーボだった。

興味ある！中学生だから親のスイスポに入れてみようと思います笑やっぱりインプかっけすね。自分、バイト頑張ってgvbインプかvab買います。

@eneos2637

4 жыл бұрын

税金と維持費に負けるなよ、、、(´･ω･`)

@AEER-qd8xj

4 жыл бұрын

ラルフグスマン はい！負けません！笑

@kata9586

4 жыл бұрын

スイフトスポーツは最初からハイオク指定なので余り効果は期待出来ないのと 多分大丈夫でしょうけど、最悪エンジンを痛める可能性もありますのでオススメしません

究極の〜を、週2回、一年近く入れてたけど 確かに効果はあるけど、入れなくなれば 効果はすぐなくなる。 ノッキングが酷くて入れてたけど これを入れる値段を考えたら、部品変えたりした方が安くなる

添加剤ではないですが、レヴィテック パワーショットがおススメです。 これは、エンジン内部の金属表面をコーティングするもので、めちゃくちゃ回りが良くなります。 これ以外にもいろいろやってますが、おかげで、うちのレヴォーグは、2.0Lですが、18km/L以上走りますよ。

綺麗なお部屋ですな

シュアラスター ガソリン添加剤 [エンジン内を洗浄してよみがえる加速感] ループ パワーショット これもあっちこっちで検証されてデータが向上してますね。 恐らく中身はピンクワコーズと大差無いと思うんですよね。 だから自分は安いこっちを使ってますね。 排気音と燃費は確かに向上しますね。

普段から1000キロ毎にフューエル1使ってるのにそんなに変わるなら、フューエル1の効果に疑問が……（笑）

凄いですね！興味出ちゃいましたｗ ただ気になったのが1300kmも走ってるとオイルとかプラグの変化とか開始時期より気温が下がったりとか色々な要素もあるかも！？

プラズマダイレクト等の点火コイルに付けかえると マフラー内側に付く煤（スス）が超激減し、燃費向上＆トルクアップが体感できます。 燃料が完全燃焼している証拠なので高価な燃料添加剤もたまにはいいですがランニングコスト的にもお勧めです。

ワコーズの回し者ですけどフューエルワン入れてたならプレミアムパワーでそこまで変わるよ1600円だったかな…燃焼効率ホント良くなってるって体感できるよ！

全然違った！のコメントで信用できない。

機械的(金属)にはOKですが、その他の燃料ホース(ゴム製品)への影響はどうですか？そこも知りたいです。

@user-tn5ff1uv9n

4 жыл бұрын

えなちん わかる訳ねーだろって投稿主が思ってます。

おなじ場所で燃費効率調べないとわからないですね 私は　ホルツ ガソリン添加剤 E-Plusを何気に入れてますが 実感はないですが　mh23s スティングレー 25年式で カタログ23キロぐらいですが　実質燃費　18.5キロぐらいに なってますが　乗り方次第だけど思われます　ちなみに大阪です

RECS施工後とかオイル交換と同時に投入の方が良さそうですね。いつも、F1だけ入れていますが・・・。

いい車ですね！！

キヤバクラの例え（笑）俺も試してみます。。

ナノスリックのエンジンオイル添加剤はマジで試したほうがいいおすすめです

トルクが出たらあんまし踏まなくても車が前に出る様になるよね〜 やけん燃費が良くなるんかな？ ちなみにこれの効果ってフューエルワンと、プレミアムパワーの併用と遜色無いんかな？ 自分はプレミアムパワー併用派なんだけど、どーなんでしょー？

私も入れましたが、別の車になったみたいです

コラボパーカーうらやましいいいいいいいい！！ww

@user-dv8os3vt7v

4 жыл бұрын

ネットではまだ売ってるから買ってどうぞ

@user-co8ph2ro2r

4 жыл бұрын

@@user-dv8os3vt7v 2りんかんで買いました(*^^)v

キレートレモン飲んだ後ああなる

WAKOSさん、チャンスですよ

安心のワコーズ

1000kmに1本フューエルワンってすごい笑 給油3回に1回くらい入れてるのかな？汗

燃費よくなってるのは高速のせいですな

隼燃費22

ワコーズさん、チャンスですよ！笑

検証お疲れ様です。エンジンのスペックが判りませんがインプで最初8Km/Lですか・・ちょっと悪くないですか？？水平対向は燃費良くないんですかね？フィーエル1の入れ過ぎの様な気もしますが？ 自分はエボⅥ（タービン交換）ですが何も添加してませんが高速無しで9Km/L以上いきます（4年間のデータ平均値） でもご自身の車ででの向上は納得出きるなら良いですね。

私も試しました。とても良いです。

全開にするとノッキングが発生しますので気をつけてください。 エボだけかな？

エコフォースGもいいよ！！

フューエル1とプレミアムパワー同時投入のほうが効果ありますよ！　効果を得たいのならガソリン少な目で添加するか、２本同時に入れるのをお勧めします。RECSも試してください！

ハイブリッド車で飛ばすような車種では無い（というかエンジンがメインですらない）ですが、好印象のようでしたので試しに入れてみました。 半年前に1度目の車検・走行距離56千kmほどの車ですが、コア601を入れてから100kmも走ってない時点でモーター→エンジンへの切換りで感じていた、最初だけストールしているようなエンジンのモタ付き・段付きが無くなりました。燃費性能については冬場はそもそも落ちる季節なので評価はしませんが、前述部分だけでも十分効果アリだと思います。

20ヴェルファイア燃費リッター6なんだけど。 使ったら良くなるかな(笑)

フェーエルワンを２本買って燃料ホースや、他のゴム製品も浸けています。今日で二週間目です。 予定では１ヶ月~２ヶ月ぐらい浸ける予定ですが…

途中ふなっしーが居たような居ないような…

同じコース走って検証したほうがいいんじゃないですか?

大分はレギュラー153円なんですけど みなさんの県は何円ですか？？

@Mizumizugoro

4 жыл бұрын

埼玉134円です。

@zxy831

4 жыл бұрын

京都はアベレージが140円前後じゃないかな

@user-ke8br5pt3f

4 жыл бұрын

滋賀は１４８円位かな。因みにレギュラー、ハイオク共に値段が高い都道府県のは長崎県だそうです。他にも何故か九州地方は総じて値段高めみたいですね。

@eir__a6438

4 жыл бұрын

ハイオクで142円です

@user-th6ot1si2g

4 жыл бұрын

静岡県富士市は平均140円くらいです

WRX STIに3本入れました。 変化は感じましたが、燃料が無くなったら効果切れになる。

添加剤に１万円掛けるならその分ＥＧオイル交換に費用掛けた方が絶っ対ぃぃイイと思うぜ！

@AppLE--pi-n

4 жыл бұрын

つまりよォ、どちらにも1万円をかけりゃさらにイイって事だよなァ

@nkthagi

4 жыл бұрын

結局は新車時の性能をどうやって維持するか、ですからね。 オイルも添加剤も他のオカルトチューンも。 新車時以上の状態は機械的にあり得ないですからね。

ハイオク138円って安くない？レギュラー141円なんだけどこっち