Пікірлер

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  @user-vc1vg7bc8x2 сағат бұрын

  D1選手が3分位で組み換えしてたな

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  @zzr7777jz13 сағат бұрын

  大食漢→だいしょくかん× たいしょくかん⚪︎ フューチャー× フィーチャー⚪︎😂

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  @ikepon46921 сағат бұрын

  最後の絶妙なエア漏れはムシ抜いてハンマーで叩いてムシ抜いたまま6キロくらいエア入れると無くなる時ありますよん✌️✌️ もちろんエアは最後にムシ入れて調整して下さいね🥰

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  @kazuki7297Күн бұрын

  久々のだいちゃん！！ 見てて癒されるわーw

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  @user-id2xn6gs3tКүн бұрын

  かわいそう、てんごくで、すごせてください

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  @NURUNURU96Күн бұрын

  タイヤレバーグリップ付きも結局手痛くなるので長くてゴツいやつのが正義

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  @jzxyk8971Күн бұрын

  タイヤを組み付けた直後は、タイヤのビードとホイールとの設置面の間に小さな空気溜まりが出来ることがあります。 泡が出ている箇所を軽くレバーなどでこじってあげると、空気溜まりが放出されて、収まることがあります。

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  @hayakurogoesonКүн бұрын

  元B社の社員です。 ビード裂けはかなり危険です。 ビードが裂けた所からゴムとワイヤーの隙間から空気が入りサイドウォール内部からぷっくり膨らむ事になります。そこからタイヤバーストに直結しますので、安全のために車に装着しないでくださいね😂

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  @user-gx4uu7yk7oКүн бұрын

  TikTokで初めて見かけて気になりすぎてKZread探しにきました、とても好感が持てる言い回し！そして捕食シーンかっこよ😊

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  @user-qf2so1dn5zКүн бұрын

  ビード切れてエア漏れはアウトですね、、 走り屋寄りの応急処置方法なのでやるかどうかは自己責任ですが、エア漏れしている側のリムとタイヤの間にパンク修理剤流し込むやり方があります。（リムがかなり汚れて次組むときに清掃が面倒なのでドリケツ用ホイールでない限りあまりやらない方がいいです。） それとタイヤ組付けの際はビードワックスとタイヤワックスを併用してあげると滑りが良くなりビード切れがかなり防止されるのでおすすめです。 国産や名のあるメーカーはタイヤ自体やわらかいので比較的簡単ですが、ナンカンやアクセレラなどのアジアンタイヤになるとかなり硬くて難易度が上がるので↑のやり方試してみるといいかもです。

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  @user-iw6dq3ts5sКүн бұрын

  じゃあねッ！元気ですッ！🫡

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  @user-shrliasКүн бұрын

  ポテンザが硬いのは九州でGVのタイヤホイール買った店で言われてたじゃんw

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  @RRR-mz8leКүн бұрын

  チェンジャー買ってみて欲しい！

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  @tomokichi815Күн бұрын

  エアー入れる時ムシ入れたままだとビード上がりきらない事あるんで外したままの方がいいですよ！

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  @ikasantvКүн бұрын

  エア入れる時ホイール立てた方がいいですよ！ 寝かせててビードが上がるタイミングが下から上になると跳ね上がってきて危険です😢

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  @user-ps5zb3dk4pКүн бұрын

  車につけて車重がかかるとエアーが漏れますよ！ お疲れ様でした😓

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  @t0722y0722Күн бұрын

  泡出てるとこのサイドハンマーで叩いてみてなおるかも

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  @mentaiko_of_sonicКүн бұрын

  この再生数でタイヤチェンジャーを.....w

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  @yankiiiikКүн бұрын

  ぶくぶくなって時点でダメじゃね

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  @user-fh3wk5gf9gКүн бұрын

  バラマンディデカくなりすぎじゃね？www

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  @shinya3162Күн бұрын

  お疲れ様です👍キャップ毎日使ってます👍👍

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  @user-td4un2xb5yКүн бұрын

  その扁平率のタイヤ手組はヤバイです😱

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  @user-ef7lr3ez6oКүн бұрын

  久しぶりすぎ！

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  @user-qk7rc5nf8qКүн бұрын

  久しぶり〜

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  @shinichiarataКүн бұрын

  59:33の転倒のシーン、勉強になりました。 上り坂だったので気づかないうちに失速し、よってハンドル操作によるコントロールが効かなくなり、車体の直立が維持できなくなったんですね。視線はUターンの先を見ていたから自車の車速の変化に気づきにくい状況でした。緩やかな上り坂で知らないうちに失速してしまい、コントロールを失って転倒するパターンですね。このシーンを頭脳に焼き付けて、緩やかな上り坂による失速を防ぎたいと思います。

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  @nobu-de3gx2 күн бұрын

  このサイトで動画の高圧洗浄機を注文しましたが発送などいつ届くのか連絡してください。支払いもしてますので宜しくお願いします。

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  @user-wv7li1xd9o2 күн бұрын

  この前までオーバーフローも組めない素人だったのにすごい成長👍

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  @user-gu3uv1wd9c4 күн бұрын

  セルはバッテリーで回してるんやでー。

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  @activeplayer-ji7md4 күн бұрын

  ガソリンを入れてから添加剤を入れていましたが、しっかり撹拌するためには、先に添加剤を入れてからガソリンを入れてから、撹拌しなしゅう。

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  @user-gu3uv1wd9c4 күн бұрын

  エレメント内のオイルは？

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  @katsumis45275 күн бұрын

  この動画を見てＱシリーズのD2Sタイプを購入しました、車種はニッサン、ブルーバードシルフィKG11、プロジェクターライトです。 やはりヘッドライト構造上の違いはあるのかもしれませんが、ニッサンにて交換、光軸調整をして頂いたのですが車検に通るギリギリでした。

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  @CheshireCat86 күн бұрын

  コレ、他の動画で知って買いましたよ～❤

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  @gnertedu58036 күн бұрын

  ダトニオちゃん好きだったんですがどこ行っちゃいましたか？😢

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  @user-zm1gw5cb9t10 күн бұрын

  あなたわほんとに早くなれるよそんな感じがするよ本当に気にしないで頑張ることが生やすなる近道だよ，本当に挫けずに頑張ってくださいね，板も応援してるよ📣📣心からね〜🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂

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  @user-cs2uy7tk1e10 күн бұрын

  結局『コレで終り？ 』だよね😅公道でないと警察は適当だわw

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  @user-og3gq2pr9n11 күн бұрын

  熱帯魚みたいです！！

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  @gintokichannel11 күн бұрын

  フルチンはヤバイw

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  @onigirikonbu13 күн бұрын

  めいさんのポリッシャー施工動画をお願いします。

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  @ayasezz698614 күн бұрын

  これくらいひょいって起こせない人や起こせないバイクには乗らない方がいいと思うわ

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  @user-zu3yk3rm6j14 күн бұрын

  ゆきゆきさんがガー飼ってる所から見始めて、ずっとアクアやりたいなって思ってたけど、1~2年後ぐらいに実現出来そうです🥰 これからも楽しみにしてます〜！

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  @kerolist196816 күн бұрын

  リアブレーキの1番の役割は姿勢制御だからロックしなくても問題ない。 スタントなどでブレーキターンなんかする時以外はね。

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  @user-bh7ch3cv9u16 күн бұрын

  良き動画ですが、オープニングがうるさい😂

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  @kengo553617 күн бұрын

  最近カート興味持った者です　たまたまこの動画見たんですが　ゆきゆきさんのまったく言い訳しないこと　すぐに謝っている事に感動しました！

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  @user-kj9ov3ut1i17 күн бұрын

  リフレクターどうやって付けてるか知りたいなぁ😢

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  @user-kb8pp1fm7o17 күн бұрын

  巻き込まれてしまったドライバーさんら周りの方々の人間性が素晴らしい。笑 自分ならコース復帰以前に殴りかかってる💦 主様も自戒の念を語られていて、嫌な気にならない教則動画ですね。

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  @3nakamura99818 күн бұрын

  こういう検証は非常にありがたい。 実情がよくわかります。

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  @user-jg1hn8iz8e18 күн бұрын

  いいですね❗😄商品名教えて下さい😊

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  @machiko662118 күн бұрын

  ダトちゃんかわいいなー捕食するの上手いんだよねー。 楽しかったです