Брат спасибо тебе с Алматы, твои видосы сильно выручают. Никакой мануал не нужен😉. Удачи Тебе и здоровья!

@user-qh3zi5hi1u

3 жыл бұрын

Салам из Караганды!

@Nurzhan045

3 жыл бұрын

Салам с Экибастуза

@user-nx1kv3nx5t

3 жыл бұрын

Салам из Забайкальска!

@user-so9ig1ts2y

2 жыл бұрын

Салам из Павлодара!

@bakdauletnurmahanbetov6202

8 ай бұрын

Салам из Туркестана

Уважаю те людей говорит честно и говорит о своих ошибках не стесняясь это очень важно .

@user-kv7hs8fh9y

3 жыл бұрын

Кто лайкнул это человек честный

Увидел в кувшине своих мыслей дно.... шикарно!)

@Vallejio

3 жыл бұрын

Тоже понравилась эта фраза)

Тёзка вообще красавец!!! От души успехов тебе и благополучия!!! Очень информативно, квалифицированно и понятно. Низкий поклон настоящему Спецу!!!

Спасибо! Познавательно. Немножко хаотичная диагностика), но это - рабочий процесс. Гайковерт понравился. И вообще обилие всяких полезных штучек радует.

Да Андрей, спасибо , с удовольствием посмотрел. Всех благ тебе..

Андрей, как всегда респект. Была Киа спектра, неделю ушло на поиск неисправности. При - 12 не было запуска. А зима на Урале теплая была. Вот и ждал понижение температуры. В итоге датчик коленвала.

Андрей, не привычно видеть в твоих руках рожковые ключи. ))) Спасибо за видео!

Что имеем в ИТОГЕ: машина полностью исправная, всё рабочее, бензин качает, искра есть НО из за ерунды ЕГР которая не является ЖИЗНЕННО ВАЖНОЙ частью для работы ДВС машина мало того что заглохла в пути так еще и несколько дней не могли понять что с ней... Хорошо если ума хватит как Андрей сказал ЗАКОЛХОЗИТЬ эту прокладку и поехать дальше, опять же надо выявить что проблема именно в этом... думаю когда едешь по трассе с семьей и случается такое, наверно обладатель машины невероятно рад...((( Андрей молодец

@alexeis6106

3 жыл бұрын

У Андрея методика тестирования хромает. Несколько дней искать банальный подсос - тут надо задуматься, что делать, чтобы такое не повторялось. У человека в руках столько средств диагностики, а он хаотично прыгает от одного к другому.

Всегда смотрю Ваш канал, 👍успехов Вам!

Похоже такая заглушка и стояла там, развалилась, размоталась) Колхозному гаражу привет, очень познавательный материал даёте👍

Спасибо за такую информацию удачи ещё раз во сех делах и работе .

Много раз слышал про прямой впрыск, но только после того как Андрей нам всё разжевал, я понял из чего состоит топливная система в такого типа впрыска, давно слышал про клапан егр, четкого его предназначения также не знал, теперь всё ясно. Классный ролик, спасибо, Андрей.

Андрей, вы молодец!!! Продолжайте дальше делать интересные видосы, очень помогают!!!!

Андрей привет! Спасибо за видео много интересного и позновательного узнаю для себя. Продолжай в том же духе. Удачи. Да еще... Раскоксовал свое авто как у тебя видео роликах, все хорошо. Пока наблюдаю.

Андрей, ну стопудово, ты из авиации. Зимой в ДС ходишь, летом слэнг авиационный)))

Хорошо,что она завелась хоть как нибудь и на сканере МАР начал показывать погоду.Увидев эти показания у меня сразу возникли мысли про егр.Но если бы она не завелась,эту неисправность можно было бы искать долго.Хорошее оборудование ускоряет поиск,но самое главное это опыт диагноста,которого Вам не занимать.Сложилось впечатление,что неисправность нашли интуитивно,благодаря опыту.Молодцы.

Очень полезная информация, спасибо!

Спасибо, кто ищет тот всегда найдет, видео понравилось, класс👍привет из Новосибирска

Мужики молодцы, привет из Сибири!

Очень было интересно,ещё одна инфа в копилочку . Спасибо Вам за вашу работу здоровья Вам и творческих успехов.

Очень нужная инф по прокачке бензина привет тебе с одессы удачи в работе

Андрей, спасибо тебе за видео. Два дня промучился с Алионом, пока не посмотрел этот видос. Проблема оказалась один в один как у Вас.

Интересно смотреть, все доступно, Андрей показывает и объяснит

Спасибо большое ! Очень полезное видео ! Приехала такая же машина в ремонт ! Посмотрев ваше видео ,весь ремонт занял 20 минут !) еще раз от души !

Класс Андрей! Лайк молодец, докопался где сабака закопана😄🤝👍

Молодец дядька, поменять насос это хорошая идеи, а поменять ТНВД это Андрей что-то сам прилумал😂

Спасибо, Андрей!

120 МПа, это примерно 1220 кг. Правильно будет 8-13МПа, а вот в кг это 80-120.

Ну молодееец.......молодееец. 😊 и спасибо за видео, за то что делишься опытом.

И вам категорический Салам! Ещё раз!!

Класс,спасибо за информацию.

Молодец. !!!!! За знание и опыт заслуживает. Ордена. ЗНАК ПОЧЕТА !!!!!!

Интересно, спасибо. Редко про непосредственный впрыск видео снимают.

Привет далёкой Якутии. Смотрим всегда

@user-bg9fm1cb4n

3 жыл бұрын

И окажется,что вы с автором видео соседи 😆

@ANDREY--4747

3 жыл бұрын

@@user-bg9fm1cb4n нееет)))

Поучительное видео!! Спасибо большое.ЛАЙК однозначно!!

Здравствуйте Привет из Новосибирска Машинка тайота Надия 2001г двигатель 1azfse Также заглохла отдал 5т за ремонт завели но не надолго Сам искал долго без диагностики как у вас но нашёл причину как и вы Спасибо вам огромное за ваше познавательные учебное пособие для колхозник Здоровья и всего самого хорошего Если поеду за машинкой во Владивосток Обязательно заеду пожму вам руку

Отличный обзор. Продолжайте. 🚘

Красаучик, я в тебя верил, было дело искал причину и было тоже самое что и у тебя, а на другом мозг завыделывался замена помогла

С таких друзей надо брать два тарифа! Если сразу категорически не доверил авто! Мастеру!😉

Спасибо за видео! Очень понравилось! 😀😀😀

Было очень увлекательно! Жаль что Вы далеко от Благовещенска.Но интернет нас сближает. Однозначно. Благодарю! Жаль что ночь грядёт а то уже былбы вгараже. Я про свой поднятый боевой дух... Желаю здравствовать и удачи и везения и халявы и всего побольше.

Спасибо за информацию.

Шедеврально!

Была такая машина, никогда не подводила! Я проездил на ней 15 лет, недавно продал без проблем всю в родной краске.

Гуру гаражного ремонта Тоскин Андрей. Грёбанные авто-сервисы учитесь как логически делать расклад в поиске проблемы. ЛАЙКИЩЕ

Привет из Красноярска!))) была у меня виста кузов св50.. Первые два года горя не знал, но потом началась веселуха, в сервис как приеду, откроют капот и сразу закрываюют🤭мучился долго сним, крови и нервов не считая денег попил изрядно, поменял все что можно было кроме блока целиндров и гбц, как выносил мне мозг так и выносил, плюнул, купил катушечный мотор проверенный временем, в сборе с навесным, с мозгами и косой добрый 3s fe.... Денег не было чтоб отдать чтоб мне перекинул и все сделали.. Посидел покурил как говорится и сам перекинул движек, сам подключил косу😁хотя в этом особо не селен, но глаза боятся а руки делают! Сейчас также виста св 50 но с другим мотором и просто душа не нарадывается от машины... Д4 может и хороший мотор но не для нашего гсм, умирают они тут😶😔

Интересный пациент. Но мозговитый и рукастый хирург-костоправ. Молодец, сразу по показаниям впуска докопал проблему. Уважуха и лайк)

Странно что при такой неисправности эбу не дал ошибку открытого клапана егр он просто обязан был выдать чек

Уссурийск смотрит удачи !!!

Класс!!! Отличная работа!!!!

Как говорится, можно наблюдать вечно как работает другой, особенно, если это Андрей. Всегда интересно, почему-то.

Блин пипец .респект и удачи во всём .

Стоял изначально 3s fse, все как один говорили продай её, сколько можно мучаться, но мне жалко её, авто просто огонь и полностью устраивает.. Сейчас стоит 3s fe и все огонь😁

Отличная видео мастер профи

Очень интересно :) Спасибо

Спасибо !!! Очень интересно!

Андрюха как всегда красавчик

Это дежавю....я вляпался прямо в точно такую историю завтра лечу в сервис делать ..реанимировал егр с донора очень надеюсь что поможет...С П А С И Б О

Андрей спасибо из Омска ,сам любитель продимексидел своего шарика ммс грандис ,катаюсь 3 год, Подскажи пожалуйста можно ли промывать мас.сист. bg 103.а потом 110? Спасибо.

Круто брат , ты молодец

Благодарю за работу, побольше таких видосов из реальной практики снимайте! Интересно, почему стрелка манометра так прыгала на заведенном двигателе?.. Обычно такое поведение стрелки когда сеточка забита на бензонасосе в баке, а тут вроде новый насос ставили..

@user-wr1bj8zh6r

3 жыл бұрын

Регулятор в тнвд срабатывает. Ну и замена насоса не означает 100% замену сеточки, как я понимаю!

Тоже глушил егр такой прокладкой, ещё чистил впуск очень много гари туда попадает спичка еле проходит, так и ездил зато впуск чистый.

Андрей красавчик конечно... жаль в Мирном нет таких спецов :(

@andreyr6822

3 жыл бұрын

Угу, здесь и не знаешь, к кому машину загонять

Еще как увлекательно 👍

Главное что нашел

Найти причину по логике всегда интересно и когда ты во все оружии,особенно когда есть такой интересный дымогенератор.Ксати как вы сделали такой дымогенератор ? Сделаете видео пожалуйста про это .именно с топливным насосом как у вас.и ещё вопрос .Работая без бензина топл.насос должен сгореть,а у вас работает .Как ?

Спасибо Андрей большое! Я тоже борюсь с таким двигателем. Только у нас проблема при движении, в какой то резонанс заходит двигатель и начинает дергаться, я по сканеру посмотрел когда егр большее 50% откыт то машину начинает дергать как будто топлива не хватает, а на самом деле оно просто не горит, потому что разряжение в этот момент 95 как будто дроссель открыт полностью и авто начинает голову кружить. Очень трудно сразу такую неисправность определить. А ты докопался до истины молодец! Интересно, если заглушить егр будет ли ошибку писать на таких стареньких абто?

спасибо

Был подобный случай... в ролтке на опыте раскусил :))) вначале... клиенту чистили впуск а егр посадили на трубный(для выхлопа) герметик, кусочки откололся и забился под клапан.

Видео получилось поучительное и информативно можно рассказать поподробней о тесте РХ что да как?

А еще лучше три краника на манометре!!! Тогда его перекрывая можно избавиться от пульсаций на манометре как при настройке карбов по разряжению.

Андрей доброе время суток вас беспокоят с Чукотки сегодня столкнулся с проблемой двигатель 1-AZ Тойота вокси 2001 года. Меняли цепь грм, пришлось вытаскивать полностью двигатель. При снятии воздушного коллектора сломали разъём одной форсунки, насосы форсунки были зеленого цвета. Заказали форсунки, пришли форсунки черного цвета, собрали двигатель, пытались запустить мотор. Схватывает так же, как у вас на видео. После нескольких попыток выкрутили свечи, при этом пытались завести быстрым запуском. При нажатии на балон двигатель пытался работать, но выкрутив свечи, обнаружили, что первая и четвертая были законченные, две другие были абсолютно чистыми без запаха бензина, при чем при запуске на компьютере показывало ошибку в катушке зажигания. После этого проверяли подачу насоса низкого давления, при откручивании болта была бодрая струя. После этого открутили полностью болт и трубку с насоса высокого давления, от туда тоже была бодрая струя топлива. У меня конечно такой аппаратуры как у вас нет, все сделано на глаз. Подскажите мне, пожалуйста, есть ли разница в зеленых и чёрных форсунках. Насос тоже зелёного цвета. Есть ли разница в давлении черных и зеленых форсунок или завоздушина система?

Андрей, сними видео как ты монтируешь свои видео, у тебя очень хорошо получается.

Вопрос не по теме, клапана на головке крутятся?и кольца на порщнях крутятся?

1.Поменял насос малого давления. 2. Поменял ТНВД 3. Проверил драйвер (усилитель фарсунок) 4. Разваздушил (ТНВД) 5. Проверил дымогенератором герметичность впускного коллектора 6. Клапан ЕГР не держит, подсос из выпускного коллектора в пускной. Разряжение должно быть 33. Проблема в клапане ЕГР.

Хорошее на этот раз видео.

Интересно конечно. Если не секрет, что егр будет? Заглушка аль замена? Стою перед тем же вопросом.

Спасибо!

Андрей привет, ЕГР будеш глушить?

Андрей добрый день не подскажешь двигатель 1Uz объём 4,2 ездить на метане зазор клапанов какой должен. Быть

Посталовский это конечно вещь.

Приветствую как к вам попасть на диагностику ? Как с вами связаться ?

Здрасуите хароши видос получилса. Умениа toyota voxy я из грузии здес всю перепробовал но всюравно ест проблема матор много жриот и из глушитела хватает странна . Буду благадарен если подскажите хот чтонибуц. mатор 1az sfe 2003 года

Клево! Вышак!

Доброго времени суток Андрей подскажите Авенсис 2.0D4 1azfse заводится и моментально глохнет в гараж заехала без проблем вообще все как всегда утром не завелась?

Супер просто

Можете подсказать?! Д4 высокие холостые обороты, топливо расходует в норме, может из за егр клапана такое быть?

В кувшине своих мыслей дно !!! Хорошо сказал !

Японцы совсем обленились, на свежих 20 летних машинах такие косяки.

Андрей здравствуйте! Владею Авенсисом 06г. Рестайл 2.0 1azfse. Решил проверить давление насоса низкого давления , показывает 3.8. Это нормально?

Привет мужики.

Очень информативное видео. Автор все доходчиво объяснил. Но не у каждого в гараже есть такое оборудование. Чего сканер один стоит?! ПОДПИСЬ

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Двс 2jzfse заглох и не запускается не поступает топливо по цилиндрам, поменял 2 тнвд, ни на одном топливо из тнвд не идёт на рампу, до тнвд доходит, с обратки тоже идёт, а из тнвд на рампу ни капли не вылетает. Лью быстрый старт в заслонку , запускается, работает на быстром старте, перестаешь распылять и двс опять глохнет .

У меня был похожий случай с Nissan X-trail, залетел кусочек разрушающегося катализатора под клапан EGR

Здравствуйте, скажите,вы отвечаете на комментарии?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что у вас за дымогенератор?

Ясно, приблуды для разбора у тебя присутствуют. Сделай себе магнит на палке, длинной см 50 - 80 , скотчем примотанный, для подъёма гаек, шайб и упавшего другого железа. Залепи себе зеркало, маленькое на штанге, тоже см 50 - 52, для обзора с другой стороны, и поиска упавшего. И будет тебе легче. Завёл Красавчег! А если бы не завёл, то накой такой нужен?!

Почему тогда бензином не пахло? Форсунки то должны были работать когда стартером крутили. И высокого давления бензина почему то не было

Огромный привет колхозному гаражу! Парни, дайте совет. Хонда инсайд 10год дергается коробка. Снимаю клеммы с заднего ряда катушек, пинки пропадают. Куда копать? Кто говорит катушки меняй, кто коробку. Дайте совет