𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

Chciałbym być wytrwały w moich postanowieniach noworocznych, jak to lusterko wsteczne w utrzymywaniu tego wiszącego badziewia xdd

@Fluffy_Owl352

Жыл бұрын

Widac ze kobita tym jezdzi. Brakuje jeszcze pluszowej nakładki na kierownice

Jak tylko usłyszałem muzykę z menu w NFS 2 SE to od razu przypomniałem sobie o rozbudowanych prezentacjach wszystkich samochodów dostępnych w tej grze. Był to taki protoplasta Petrola z czasów gdy jeszcze nie miałem internetu. Dzięki za okazję do wspominek i uczciwe zaserwowanie Kołbasy temu Fordowi.

11:08 Taka szalona moc że aż GPS spadł 😂

Miałem srebrnego 2.5 V6 170km 🤤 Po polerce lakieru i lamp wyglądał totalnie kozacko. Ludzie się bardzo bardzo często oglądali. Zajebiście wspominam. Idealne dla dwóch osób na wycieczki. Do miasta średnio bo słabo ze zwrotnością ale jeździło się tym jak olbrzymim pontonem. Polecam każdemu 😎

Super że testujesz także auta z lat 90tych, te nowoczesne bezduszne nowe samochody nie wzbudzają aż takiego zainteresowania :)

@machu221

Жыл бұрын

Nie wzbudzają bo są nieosiągalne finansowo xs

kiedyś to robili bezsensowne fury i nikomu to nie przeszkadzało, łezka w oku się kręci. trance idealny👍

@szymonszymon1268

Жыл бұрын

Jak bezsensowne bagażnik wystarczający idealny dla dwóch osób

@TerribleAcid

Жыл бұрын

Przeszkadzało zarządowi, bo tego nikt nie kupował :)

@ArturHg90

Жыл бұрын

Dokładnie ten problem co z dużymi silnikami . Nie ma co się okłamywać odkąd wyszły te1.0eco to pełno ich wszędzie i mają popyt Skoda choćby pobiła rekord sprzedaży na przestrzeni lat :) wiec cos o tym świadczy jakich aut ludzie używają

@krystianstepien5835

Жыл бұрын

???? Przecież dzisiaj masz erę kompletnych bzdur. Nieekologiczne elektryki, dziwne crossy, SUVy, likwidacja diesli, dostępność samochodów w salonach żadna jakby były objektem z nieba... To co się odwala to niepojęte. Dzisiejsza motoryzacja to jest porażka na maxa.

@januszguu7930

Жыл бұрын

@@szymonszymon1268 oczywiście że to auto jest bez sensu,mondeo które ma udawać sportową furę, która nie jest.

Czekamy na Probe, 406 coupe i preludę :D

@-Monterek-

Жыл бұрын

I fiata coupe

@jakubburdyko6408

Жыл бұрын

I Peugeota 406 coupe

@rafw6431

Жыл бұрын

Jeszcze Toyota Celica Turbo ST185

@ctrn_8754

Жыл бұрын

@@rafw6431 oo tak!

@bogus8211

Жыл бұрын

@@rafw6431 Albo jeszcze lepiej Celicę GT Four. Chociaż to już jest jednorożec i trudno będzie znaleźć... Przynajmniej z kierownicą po lewej stronie.

Liczyłem na wersję 2.5 V6, kurde tak z 10 lat temu chciałem takiego kupić 😄

@samiecalfa5183

Жыл бұрын

miałem 2.5 z 6 lat temu. na 2.5 ładnie nawet latał.

To teraz szukaj forda pumy 1.7 ec i się pozytywnie zaskoczysz.

Jest moc, jak już uchwyt pod telefon spada przy dodaniu gazu 🙂

witam jak by wywalić parę tych buteleczek zapachowych to by waga pojazdu spadła to pojazd by lepiej przyspieszał :)

Dźwięk silnika przypomina śmiganie 206 czy innym Civiciem w Underground 2 na początku gry :D

@15lumen

Жыл бұрын

I to jest zajebiste :) Jednak auta posiadające ten silnik zwykle mają nieco większą kubaturę :)

Miałem takiego 5 lat, super autko, same dobre wspomnienia😉

@bartoszs4169

Жыл бұрын

A jak z parkowaniem? Bo rozmiar tego auta trochę mnie przeraża, a wszystko inne zachęca :)

Fajny zadzior! Taka jest właśnie ta stara analogowa motoryzacja 👍😎

To są emocje walcząc o każdy km/h więcej ;) już rzadko spotykane auto. Fajnie by było zobaczyć test Hyundaia Coupe RD z podobnych lat 96-99 też z silnikiem 2l ale nie wiem czy ktoś to ma jeszcze w fajnym stanie.

@piotr8264

Жыл бұрын

hyundaia coupe chętnie bym Petrolowi użyczył, tylko że ja mam 2008 :P też myślę że ciekawy wóz, gdybym nie mieszkał na drugim końcu polski

@adrianmiki7436

Жыл бұрын

@@piotr8264 Ty już zdaje się że masz rekina GK też ciekawe auto :) I nie był na kanale. Ja miałem wspomniane RD bardzo miło wspominam mechaniczne nigdy nie zawiódł pomimo że najmłodsze już nie było. Ale niestety ruda go zjadła i wypadek. Ale zdjęcia i sentyment pozostały;)

@piotr8264

Жыл бұрын

@@adrianmiki7436 tak jest, ostatnia generacja. Na ten moment jestem zakochany, prowadzi się i wygląda świetnie. Ruda niestety też zaczyna się pojawiać, błotniki z tyłu były już wymieniane, całe auto lakierowane przed zakupem. Trzymam rękę na pulsie, będzie trzeba to będę ratował :D 40kkm za nami i myślę że co najmniej 4x tyle przed nami

Lata 90 piekne czasy wolnossaków

Stare maszyny też są piękne i mają duszę 💪

Miałem dawno temu takiego 2,5 v6. Bardzo dobrze wspominam👍😀

Próby takich aut są najzajebistsze

Na kanale Miłośnicy czterech kółek był odcinek o 600 konnej e92 która podobno robi 2.9 do setki, w komentarzach padła propozycja próby autostradej, nie ukrywam, że chętnie bym taką obejrzał, zainteresowanie takim odcinkiem będzie spore 😁

@Hitr-yq6el

Жыл бұрын

No to właśnie tam napisałem że jak testować to na tym kanale. Tylko żeby to jebaństwo aż tak nie kopciło bo hitlerowcy go zhaltują.

@LukaszWkmwtw

Жыл бұрын

@@Hitr-yq6el Grubo, że znalazłeś mój komentarz tutaj 😆

Ide kao metak. Prelep coupe.Kao auto odstupa od okoline,ima baš jedinstven upečatljiv dizajn!

@c4n15lupu5

Жыл бұрын

tak ! kał metalik! I zdecydowanie auto od strupa odklejone !

Kocham ten wóz nawet na dwa litry. Miałem takiego i kupię znowu.

Jak zwykle niesamowicie nam się podobało.

Lubię jak testujesz pokazujesz auta starsze

Miałem takiego z V6 pod maską. Fajne auto w trasy. Wygodne i co ciekawe z v6 dało się tym jechać po zakrętach szybciej niż strach na to pozwoli. Ale jak to ford było dużo małych bolączek, a najgorsza z nich to imrc. Kto miał V6 od Forda ten wie co to za wynalazek szatana.

To był świetny okres dla Forda, gdyby nie korozja. Mondeo MK1 i MK2, Focus MK1 były świetnymi autami. Kolejne auta nie miały już tej spójności moim zdaniem.

@darek4488

Жыл бұрын

Tak, ale w tym samym czasie w Ameryce już nie było tak dobrze.

@psaky7615

Жыл бұрын

@@darek4488 Ameryka miała focusa MK1 okraszonego detalami na rynek i faktycznie był " zepsuty" względem europejskiej wersji a reszta to masz rację.

@darek4488

Жыл бұрын

@@psaky7615 Wiem. Miałem go. CVH jako 2.0 stroker na wysokim bloku to naprawdę zjebany pomysł. Silnik z 1980 roku wsadzony fabrycznie do auta w roku 2000. Głowica taka sama jak w 1.3 i kultura pracy młockarni. Przez wymiary cylindrów (wysokie i chude) charakterystyka mocy i momentu jak w wolnossącym dieslu. Ostro ruszał z miejsca, ale robił się słaby jeszcze zanim go dokręciłeś do 100km/h. Ale i tak najlepszy to był brak tylnego stabilizatora, który w Europie był w standardzie nawet w najsłabszych wersjach.

Takie same zegary mam w transicie 11 lat młodszym 😄 niesamowite dziedzictwo 😁

Niesamowicie mi się podobało panie kierowniku 😉

sprawiedliwy odcinek

Miałem takiego czarnego, z lotką, piekny był. Ludzie się oglądali. Dźwięk też lekko był przerobiony:) ale muł nieziemski i dużo palił.

@g.b79

Жыл бұрын

Czyli miałes klasyka typu:moze nie jest szybki za to duzo pali🤣

Kurcze,fajne auto - lubię i jeździł bym👍💪

Był jeszcze Hyundai Coupe I ... fajny był, jeździłem 10 lat ! 2.0 benzyna 134KM... miłe wspomnienia ;)

Wspaniała muzyka z NFS III Hot Pursuit. Petrolheadzie, mógłbyś śmiało zostać dźwiękowcem w Hollywood. Pozdrawiam !

Zaraz lusterko wsteczne odpadnie od tego badziewia zawieszonego na nim

@mateuszmat7491

Жыл бұрын

Dokładnie..nie wiem jak można jeździć z tak zawalonym lusterkiem...

@groundhoppingwlkp3622

Жыл бұрын

@@mateuszmat7491 jeździła kobieta ;)

@DS-ip2dl

Жыл бұрын

dobrze, że składanej parasolki ktoś nie powiesił...

@rzeznik_13

Жыл бұрын

Tyle syfu zawieszone, przecież to widoczność ogranicza

@matwewemat3909

Жыл бұрын

@@rzeznik_13 No cośty, przecież bardziej niebezpieczne jest zaglądanie w telefon jak stoisz na czerwonym niż śmieci wiszące na lusterku i zasłaniające pół szyby.

Zawsze mi się podobało to autko :)

Zawsze się za tym wynalazkiem obrócę na ulicy. :D

Bardzo ładne auto👍

Szacun za muzykę z NFS

Dobór muzyki jak zawsze mistrzostwo, piątka za kawałek z need for speeda (Nostalgia Mode - ON). A tak co do tego co mówiłeś na początku to "kuguarzyce" (ew pumy lub milfy) zawsze spoko hehe. 😀😀😉 Poprzednika (Probe) też bardzo chętnie bym kiedyś u Ciebie zobaczył. 🙂

@Bricksley

Жыл бұрын

Probe nie jest poprzednikiem a osobnym modelem. Tutaj mamy ósmą generację (1998-2002) Cougara, a Probe MK1+MK2 (obie generacje produkcja 1988-1997) pojawił się w trakcie produkcji siódmej generacji (1988-1997) Cougara, choć same początki projektu ostatniego Cougara datowane są na rok 1988. Oba były traktowane jak osobne modele, jeden kontynuacją poprzednich generacji drugi nowym tworem, technicznie/konstrukcyjnie też miały inne założenia. Probe bazował na płycie Mazdy, Cougar dzielił płytę z Mondeo/Contourem - podobnie jak wcześniejsze generacje Cougara dzieliły bazy z innymi modelami Forda, zaczynając od Mustanga MK1 gdzie z Cougarem była masa wspólnych elementów, a przez kolejne generacje następne Fordy/Mercury dzieliły ten los.

Muza z Need for spida:) szacun

Luzny Kazio też robi robotę 😄

Fordy z tych roczników zawsze jeździły tak jak to deklarował producent. Bezpośrednia konkurencja zaś czyli Ople - nie trzymały mocy i tym samym osiągów. Dobry jak zawsze test. Brawa 🙂

@tomaszyson1861

Жыл бұрын

To prawda ale tylko 2.0 trzymało moc taka jak podawał producent. Niestety V6 już nie, średnio 10-15 KM mniej. Kiedyś na zlocie miłośników tych modeli sprawdzaliśmy moc na hamowni.

@piotrtele5091

Жыл бұрын

Ople nawet wychodzily juz poza osiagi fabryczne , co widac do dzis na filmikach , astra , tigra , calibra 2,0 16 v 230 km /h nawet szybsza od cougara 2,5 do v max

@dk-kv9zg

Жыл бұрын

@@tomaszyson1861 a te v6 na pewno były "zdrowe"? Wiem że czesto padał moduł imrc ktory na drodze może był mało odczuwalny w użytku codziennym ale na hamowni nie miał prawa mieć wszystkich koni

Marzyłem kiedyś o tym aucie:)

Piekna muzuka z nfs 2 :)

Niech nikt nie odbiera źle, ponieważ o gustach sie nie dyskutuje, ale tak opowiadasz o sylwetce że nawet jak na kanał wjedzie Nissan Bluebird 2.0D w kombi to będzie to petarda stylistyczna ;)

@with_mike

Жыл бұрын

Bo każdy samochód może się komuś podobać, więc lepiej tak xD

Przez ostatnie kilka lat dosłownie jednego takiego na drodze widziałem. Za parę latek youngtimer jak nic :)

@dk-kv9zg

Жыл бұрын

Szczerze to nie wiem. Ja mieszkam we Włoszech i mam takiego od roku tylko że 2.5 V6. Niby zwraca na siebie uwagę, są dużo droższe niż w polsce ale i tak połowę tańsze niż konkurencja z tamtych lat a mimo to nikt tego nie chce. Mój stał półtora roku w komisie zanim go kupiłem

'"Saki Kaskas: Callista'' do próby autostradowej byłoby super, szkoda ze tylko kawałeczek. Pozdrawiam fanów NFS High Stakes 🙂

Zajebiste auto to jest.

fajnie leci, jakbym moim golfem4 z tego roku jechał te 200 to by chyba sie rozleciał

Kurde jaki stan cougara, wow👍

@miloszupb

Жыл бұрын

Powiedziałbym, że nie wygląda najlepiej.

@jacekmecki7336

Жыл бұрын

@@miloszupb większość cougarow jakie widziałem to typowe gruzy, oceniam z własnej perspektywy.

Z przednim zawieszeniem się zgadza. Inne są wahacze z dwiema tulejami "cukierkami", a standardowo w mondeo były silentbloki z zatopioną tulejką i mocowane śrubą "przelotową". W związku z tym Inna jest rama pomocnicza. Inne są amortyzatory i sprężyny. Wymiarowo pasują każde, ale podobno charakterystyka jest inna, obniżają 1,5cm i występują pod innym numerem części. Różnica jest tylko taka, że to ST przejęło je od Cougara, a nie odwrotnie 🙂Co ciekawe, legenda głosi, że powstał Cougar ST200 z silnikiem jak w Mondeo ST200. Powstał też prototyp Cougar ST250. Jeśli się przypatrzeć to deska rozdzielcza do wysokości radia jest taka sama jak w mondeo. Ale... Cougar ze Stanów, czyli Mercury Cougar/Ford Contour ma największy smaczek :-D - wysuwany cupholder w miejscu gdzie europejskie wersje mają długopis. Zależnie od wersji na 1 lub 2 kubki. Brak cupholdera to jest masakra tego auta i mondeo mk1/mk2:-)

Fajna muza z gierki Wipeout z PSXa :)

Muzyka z NFS 2 !! Szanuje !

Tam się jakies kunolisy zaległy,że tyle tych zapachów na lusterku wstecznym?

1. Petrol, przypomnij mi z którego NFS to była nuta :D 2. Kanał Petrolhead Gaming, lajvy ze starych NFS i pogadanki o motoryzacji, to byłoby coś! :D

@immowycedzacz

Жыл бұрын

NFS2 :) kzread.info/dash/bejne/aG1hrJSmj6rfmKw.html

@abrus2000

Жыл бұрын

2

@abrus2000

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/lnukmbutlre4qZs.html

Stare ale jare 👌

Sugeruję wpisać w wyszukiwarkę XXX Cougar lepsze wyniki, a jakie testy długodystansowe 😂 dzięki Petrolowi odkryłem nowe pasje 😉 PS taki żarcik

@mattsmith6282

Жыл бұрын

Ja lubię jeździć na kuguarach 😈

No i fajno !

6:02 - bardzo ladnie poskladali

Nie wiem może mi się tylko wydaje, ale w tym odcinku zamiast ogólnie mówisz "ogórnie", brzmi to zabawnie 😂 Nie zdziwiłbym się gdybyś to robił specjalnie 😂

Ten zetec jest świetnym silnikiem mam w focusie :) zabawa przednia naprawde ciągnie, kumpel ma audi 1.8TFSI 160koni wiecie wtrysk bezpośredni i powiem wam, że mój focus daje rade :), ostatnio się z nim troche scigałem na autostradzie i problem jest taki że brakuje 6 biegu :(

Mam właśnie Forda cougara tylko że "zieloną strzałę" piękny samochód, moim zdaniem ma klimat i czego chcieć więcej(po co komu telewizor na kokpicie? Samochód ma jechać a nie rozkojarzać). Ma duszę, ma wygląd, dobrze się prowadzi. Polecam dla ludzi zdecydowanych by z szacunkiem nim jeździć, bo jest ich coraz mniej. Pozdrawiam z okolic Łodzi

@piotrzweglinski3584

Жыл бұрын

Jak z dostępem części?

@kattyq6945

Жыл бұрын

@@piotrzweglinski3584 różnie ale pasują do niego części od mondeo więc można mieć zamienniki, tu raczej czasami ceny są zabójcze bo wyboru nie ma 🤷‍♀️

Oryginalna ale wciąż normalna deska rozdzielcza z normalnymi zegarami i fizycznymi elementami sterowania zamiast gównianej tabletozy... Aż się łezka w oku kręci...

@beegxxc9832

Жыл бұрын

Ten jeszcze spoko ale inne Fordy z tamtych lat wcale lepiej wewnątrz nie wyglądały. Design mydelniczki i półki klozetowej w typowej łazience wczesnych lat 00.

Chciałbym być tak silny jak to lusterko😂.

Ale za muzyczkę z NFS 2 to ja szanuje

Petrol, DSG w łapie nie zawodne 10:30 ;)

Petrol możesz też przetestować forda pume najlepiej z silnikiem 1.7

Ale żeś dobrą nutę z nfs'a zapodał w tle ;D

Samochód mojej młodości, Wtedy pięknie się nim jeździło.

Ciekawe auto

Początkowe piosenki jak tu tak i filmik z Mondeo 2.5T używa Pan z Need For Speed 2

Podobało mi się to auto od zawsze, niestety korozja wybiła ten model prawie do cna. Szkoda, że nikt nie kocha starszych Fordów (może z wyjątkiem Sierry)...

Jest to następca Forda probe który był produkowany do 97r moim zdaniem następca czyli prezentowany samochód do probe polotu nie ma 😉

Zawias z mondeo ST200 miała wersja 2.5 V6, 2.0 miała normalny. Na pewno różniła się też ława przednia i możliwe, że grubości stabilizatorów ale już nie pamiętam. V6 miał też sztywniejsze sprężyny i większe tłoczki w zaciskach. Czarny w wersji 2.5 V6 był moim pierwszym samochodem. Najbardziej optymalny samochód jaki miałem, wielki bagażnik na rower i wystarczające osiągi. Teraz mam 2x mocniejsze auto i to w ogóle nie jest potrzebne bo nie wykorzystuje nawet połowy mocy. Myślę że optymalny był by trochę odchudzony COUGAR z tylnym zawiasem od focusa i przednim z ST200. Samochód idealny. Też z tym CX nie jest taka prosta sprawa bo wiele aut po przekroczeniu pewnej prędkości ma turbulentny przepływ powietrza i większe opory mimo, że na papierze wypadają lepiej. Cougar był cichy i bardzo aerodynamiczny i przy wysokich prędkościach spalał mi mniej niż inne "ekonomiczne" auta, które już od 150km/h wyciskają z silnika siódme poty i olej. ;P Zetec 2.0 to idealna konstrukcja bo to praktycznie pancerne 1.8 z mondeo ale o większej pojemności. 2.5V6 jest też super bo ma dźwigienki zaworowe z roleczkami i hydraulicznymi popychaczami a każda głowica ma własny łańcuch zębaty.

Kurczę pod koniec 1 min filmu jakbym słyszał muzykę z menu w NFSIII ;-)

Miałem takiego. Autko dużo paliło ale było za to niezawodne no i najwazniejszy był ten szpan na dzielni haha

Bardzo ciekawe jakby jechał z silnikiem 2,5l 😅 bardzo ciekawa próba 😊

@dk-kv9zg

Жыл бұрын

Mam 2.5 i miałem okazję przejechać sie 2.0. wybór padł na v6 z dwóch powodów...2.0 jest po prostu poprawnym wozidłem z punktu a do b nie dającej wiekszej frajdy z jazdy i po drugie dźwięk.

👍

Fajny silnik, mam w Focusie. Odwdzięcza się jak się o niego dba, niestety od kiedy w polsce auta go mające noszą miano gruzów, nie dużo osób je serwisuje -_-

Sprobuj znalezc kontakt do goscia co ma Escorta cabrio RS MKIV chyba z gdyni tam siedzi sinlnik skuty i rasowany tego bym byl ciekaw Pozdro

Jaką aplikacje używasz do sprawdzenia prędkości

Super film :-) Może uda się jeszcze w programie przedstawić takiego "Kocurka" z silnikiem 2.5 V6 - 170 km (są jeszcze wersje ST, ponad 200. konne, ale to już trudno znaleźć, przynajmniej te jeżdżące).

@MasterrOwns

Жыл бұрын

W razie potrzeby, ST200+ w budzie cougara, jest u mnie w stanie kolekcjonerskim ;)

@tomaszyson1861

Жыл бұрын

Nigdy st 200 nie było wypuszczone do produkcji seryjnej. J

@MasterrOwns

Жыл бұрын

@@tomaszyson1861 Dokładnie, to jest fakt

@dk-kv9zg

Жыл бұрын

Niestety, st200 w cougarze seryjnie nie występowało ale dużo ludzi przeszczepiało silniki, z resztą bez potrzeby bo wtajemniczeni wiedzieli że 170km od st różnił się kilkoma elementami a silnik sam w sobie był ten sam

@MasterrOwns

Жыл бұрын

@@dk-kv9zg niestety sam silnik w sobie nie był taki sam 😅 inne tloki, glowica. Dol taki sam

W Wielgowie testy robisz 🙂

Co to za trance na wstępie leci? Pozdrawiam

aż mi się przypomniał mondziak mk2 w środku, śmigałem takim 2.0 bena w automacie kolor złoty, dobra maszyna była

Licznik prędkości wskazuje dokładnie taką prędkość jaka jest … niesamowite Tak jak być powinno

@miloszupb

Жыл бұрын

Bo średnica opony przy tym rozmiarze wyszła większa od standardowej.

Nie będę wsiadał do tyłu... Jestes wysoki tak jak Ja i z tyłu na głowe jest kiepsko oraz trzeba uwazać żeby tylna szyba nie uszkodziła głowy. Pozatym miałem okazję sie przejechac takim fordem tylko 2.5 v6. Spoko auto. 406 coupe Probe wszystko to dzis prawie znikneło z dróg. Przetestuj 407 coupe 3.0 hdialbo 2.2 PB Pozdrawiam.

Miałem dwa ,7 lat kupę wspomnień i klub. CKP

zajebista fura

Czy kuguarzyce takimi jeżdżą?

Ostatnio kupiłem tylko że 2,5 v6

Mój znajomy mówił lata temu ,że ford puma dla dziewczyny, a cougar dla faceta :) może coś w tym jest ... Ps. Motoryzacja sprzed lat była piękna :)

@monochromeherpestes8921

Жыл бұрын

Dla pseudo dziewczyny i pseudo faceta🙃

@groundhoppingwlkp3622

Жыл бұрын

Raczej facet z takimi zawieszkami na lusterku by nie jeździł XD

To może teraz coś koreańskiego - Hyundai Coupe :) szczególnie model fl1/fl2. Fajne wozidełko - wiem bo sam użytkuje od ponad 3.5 roku (2,0 143 km z LPG z 2005 roku). Jak ktoś poszukuje fajnego, niezawodnego coupe na daila to warto pomyśleć nad tym modelem. Pozdrawiam

@Ravens881

Жыл бұрын

Poprawka 'daily

Może i by nie przeszły ale za to są bardzo fajne te filmy 😉😉😉

ST150 Fiestę 02-08r. do próby poproszę .

I ta muzyka z need for speed 😂 widać że lubisz pograć haha

❤

Kiedy w końcu jakieś v6 fordowskie z tamtych lat? (nie liczę mustanga :D)

Ten dizajn od forda z tymi podcięciami nazywał się new edge design. Kilka modeli wyszło w tym stylu, pierwszy był focus mk1. Pokracznie wyszło ze starą fiestą - póbowali odświeżyć dinozaura. Ale i tak najlepiej wyszła im puma.

@grayhazel96

Жыл бұрын

I te smutne lampy z przodu w Fieście mk4 przedliftowej, dobrze że po lifcie dali fajniejsze. ;)

@beegxxc9832

Жыл бұрын

O ile z zewnątrz te auta wyglądały spoko to miały naprawdę tragiczne wnętrza, szczególnie Focus i Mondeo mk3. Pamiętam jak z ojcem oglądałem w 2004 w salonie właśnie te modele i już wtedy mi się w środku bardzo nie podobały, design deski łączył w sobie przekombinowanie i surowość w jednym. Do dziś jak wsiadam w Focusa znajomego coś mi tam nie gra. Cougar z video zdaje się nie mieć tego problemu, środek wali na kilometr latami 90 ale w znośnym wydanou.