1996.06.30. Terelések és trolipótlás a Városligetben és a Kodály köröndnél (Nagy Zsolt Levente film)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Vasárnap délelőtt és késő délután is le volt zárva a Hősök tere és környéke. A 4-es, piros 20-as, 30-as buszok terelőúton jártak, a 75, 79-es trolikat pedig szintén ezért pótlóbuszok váltották fel. A filmen egyedül a 70-es troli jár eredeti útvonalán. Aznap én az ország másik felében voltam, de Nagy Zsolt Levente megörökítette a tereléseket az utókornak. A fimen szereplő ZIU-9-es trolik: 916, 918, 922, 926, 941, 942. Az Ikarus 260-asok: BX 52-80 (1985), BY 77-36 (1989), BX 53-19 (1985), BX 53-30 (1985), BX 53-39 (1985), BU 23-75 (1991), BU 90-24 (1983), BX 60-44 (1986), BX 60-54(1986). Ikarus-280-asok: BU 90-14 (1993), BX 71-28 (1987), BU 86-80 (1993). Ikarus-435-ös: BX 51-47 (1995). NZsL 1996
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek. Köszönettel:Becs
Пікірлер: 5
Jól érzékelem hogy régen,sokkal gyorsabban mentek a trolik,és a buszok?
@becskyandras
6 жыл бұрын
+Isti Borbély Kevesebb volt a tachográf, menetregisztráló, meg a forhalom is. Meg aztán a menetidő is!!! Úgyhogy menni kellett.
@kistehen27
2 жыл бұрын
a 74-es hogy repesztett az Ajtósin,Jézusom.......:)
@dizelgigant_0037
6 ай бұрын
@@becskyandras Így már értem. Ma már a 7-es buszra simán felférsz, még ülőhelyet is találsz, holott a 90-es években ez nagyon nem így volt. Akkor legfeljebb csak az alsó lépcsőn lehetett utazni. Akkor még arra törekedtek, hogy a menetidőt minél jobban leszorítsák. Ma ez pont fordítva van. Meg is látszik az autók mennyiségén.
Tiszta nyolcvanas évek